A közelmúltban általunk is alaposan letesztelt Dacia Duster mostantól egy új hajtáslánccal is kapható Magyarországon.
Az eddigi csúcsmodell 157 lóerős 1,8 literes 4 hengeres hibrid Dusternél 400 ezer forinttal drágább hybrid-G 150 4×4 indulóára 10,2 millió forint, a jobban felszerelt példányok árcéduláján pedig 10,8 millió forintos összeg szerepel.
Ez a világ első olyan benzines/LPG erőforrású hibrid összkerék-hajtása, melyben egy kétfokozatú automata váltós 31 lóerős hátsó villanymotor is található.
Az 1,2 literes 3 hengeres turbós benzinmotor 140 lóerőt ad le, az összteljesítmény 153 lóerő. A két 50 literes üzemanyag-tartálynak köszönhetően a hatótáv eléri az 1500 kilométert.
A 0,8 kWh kapacitású 48 V-os akkumulátorral és akár kormányról is kapcsolható hatfokozatú duplakuplungos automata váltóval szerelt 1,5 tonnás szabadidő-autó 9,9 másodperc alatt gyorsul fel 0-ról 100-ra, a végsebesség 180 km/h.
Gombnyomással válthatunk az üzemmódok között
Dacia
