A Mercedes 2021-ben mutatta be a belső égésű motoros S-osztály méretkategóriájában versenyző zászlóshajó kategóriás elektromos szedánját, az általunk is alaposan letesztelt EQS-t, melyből most Magyarországra is megérkezett a legújabb faceliftes kivitel.
Legolcsóbban 45 millió forintból úszható meg egy vadonatúj EQS, konkrétan egy 450+ Sentiment megvásárlása, mely 408 lóerős és 5,9 másodperces 0-100-as gyorsulású hátsókerék-hajtású modell 122 kWh kapacitású akkumulátora akár 926 kilométeres hatótávot is képes biztosítani.
A 476 lovas és 4,5 másodperces 0-100-as szintidejű összkerekes EQS 500 4Matic 51,2 millió forintba kerül és 875 kilométeres hatótávot tesz lehetővé.
Hasonló távolságot képes megtenni egy töltéssel az 585 lóerős EQS 580 4Matic is, mely 4,1 másodperces 0-100-as gyorsulású luxusautó alaphangon 56 millió forintot kóstál.
A 367 lóerős és 815 kilométeres hatótávú EQS 400-as alapmodell és a 761 lóerős, illetve 570 kilométeres hatótávolságú AMG EQS 53 4Matic+ sportverzió egyelőre még nem kapható itthon.
Az 5,22 méter hosszú és alacsony építésű típus legújabb verziója a csillagbetétes fényszórókról, a powerdome domborításokat kapott új motorháztetőről, a spirálmintás hátsó lámpákról és az AMG stílusú sportosabb lökhárítókról ismerszik meg.
A műszerfalán két darab 12,3 colos és egy 17,7 colos képátlójú kijelzőt felvonultató EQS infotainment rendszere a legújabb MB.OS szoftvert futtatja, a fejlett vezetéstámogató rendszer pedig nem kevesebb, mint 27 szenzort vonultat fel.
A Mercedes az első német gyártó, mely opcionálisan yoke kormányt és steer-by-wire kormányzást tesz elérhetővé: az EQS kormánya és első kerekei közötti hagyományos mechanikus kapcsolatot teljes egészében elektronikus vezérlés helyettesíti.
A legújabb 800 V-os technika az eddiginél nagyobb hatékonyságot, erősebb rekuperációt, komolyabb hatótávot és gyorsabb, akár 350 kW-os töltést tesz lehetővé.
