A Benchmark Mineral Intelligence legfrissebb elemzése szerint 2026 márciusa fordulópontot hozott az elektromos autók globális piacán. Világszerte összesen 1,75 millió elektromos autót értékesítettek a harmadik hónapban, ami 66 százalékos növekedést jelent a februári adatokhoz képest, és 3 százalékkal haladja meg az előző év azonos időszakát.
Bár az első negyedév (Q1) összesített számai – a 4 millió eladott példánnyal – globálisan 3 százalékos elmaradást mutatnak 2025-höz képest, a márciusi adatok az iparág ellenállóképességét bizonyítják.
hirdetés
Jelenleg úgy tűnik, Európa a fejlődés motorja: a piac története során először lépte át a havi 500 000 darabos értékesítési határt. Európában a márciusi eladások 37 százalékkal nőttek éves szinten, amit két fő tényező hajtott: a megújuló állami támogatási rendszerek és a drasztikusan megemelkedett üzemanyagárak.
Franciaországban például valóságos „pánikvásárlás” vette kezdetét: a Közel-Keleten zajló konfliktusok miatt az egekbe szökő benzinárak és az ellátási zavarok hatására a villanyautók eladásai 69 százalékkal ugrottak meg. Az Egyesült Királyságban szintén rekordhónapot zártak, de Olaszországban és Spanyolországban is történelmi csúcsra értek a regisztrációk. Érdekesség, hogy az olasz piacon a kínai, vagy kínai tulajdonban is lévő gyártók, mint a Leapmotor, már a szegmens eladásainak közel 30 százalékát tudhatják magukénak.
Elektromos jármű eladások (2026 Q1)
Lokáció
Eladott darabszám (millió)
Százalékos változás (előző év azonos negyedévhez képest)
Globális
4
-3%
Kína
1,9
-21%
Európa
1,2
+27%
Észak-Amerika
0,32
-27%
Világ többi része
0,6
+79%
Miközben Európa jól teljesít, Kínában nem ilyen pozitív a helyzet: a holdújév utáni lassulást követően márciusban megduplázódtak az eladások februárhoz képest, de a negyedév egésze így is 21 százalékos mínuszban van a tavalyi évhez képest a belső kereslet csökkenése miatt. Észak-Amerikában továbbra sem élénkül az igény, az első negyedévben 27 százalékos visszaesést mértek, viszont a világ többi részén hatalmas az erősödés, ezt főleg Ausztrália, és rajtuk kívül néhány, elektromos autók terén még kezdeti fázisban lévő piac generálta.
Az autóipar számára a márciusi adatok azt üzenik, az elektromos átállás üteme már nem egységes. Míg Észak-Amerika megtorpant, Európa a külső gazdasági kényszerek és a geopolitikai helyzet hatására minden eddiginél gyorsabb fokozatra kapcsolt. Az elemzők szerint a tartósan 100 dollár feletti olajár lehet a döntő lökés, amely 2026 hátralévő részében is felszínen tarthatja a keresletet.