A szaúdi olajóriás, az Aramco új irányból közelíti meg a belső égésű motorok jövőjét: egy teljesen új fejlesztésű, kifejezetten hibrid rendszerekhez tervezett erőforrást mutatott be. A Dedicated Hybrid Engine (DHE) nem egy meglévő motor átdolgozása, hanem eleve úgy készült, hogy a lehető leghatékonyabban működjön együtt az elektromos hajtással – írja a Motortrend oldal.
A rendszer alapja egy 1.6 literes, háromhengeres szívómotor, amely nem egy forradalmi megoldást használ, hanem számtalan optimalizált megoldást alkalmaz a költségek és a veszteségek csökkentésére. Ilyen például az egybeöntött blokk és hengerfej, valamint az egyszerűbb, változó szelepvezérlés nélküli konstrukció. A cél nem a csúcsteljesítmény, hanem az állandó, hatékony működés – ennek köszönhetően a motor akár 41-42 százalékos hatásfokot is elérhet.
A hajtáslánc különlegessége, hogy hagyományos váltó nélkül, közvetlenül a generátorokhoz kapcsolódik, így egyszerűbb és olcsóbb felépítést tesz lehetővé. A mindössze 175 alkatrészből álló rendszer akár 25 százalékkal csökkentheti a gyártási költségeket, miközben egy középkategóriás autóban akár 35 százalékos fogyasztáscsökkenést is ígér.
A fejlesztés már előrehaladott állapotban van, és az Aramco több változatban is gondolkodik – a kisebb kéthengeresektől egészen a V6-os motorokig. A vállalat célja, hogy partnereket találjon a technológia sorozatgyártásához, miközben a hidrogénnel működő változat lehetőségét is vizsgálják.
https://hvg.hu/360/20260113_hvg-eu-szabalyozas-belso-egesu-motor-elektromos-jarmuvek-europai-unio-kina-byd-usa-tesla