A Volkswagen bemutatta legújabb teljesen elektromos modelljét, mely nem más, mint a formaterv és nevezéktan fronton egyaránt a német gyártó korábbi sikeres korszakaiba visszatekintő, széles tömegeknek szánt kisautó.
Az MEB+ platformra épülő elsőkerék-hajtású és ötszemélyes kialakítású ID. Polo 4,05 méteres hossza révén 2 centiméterrel rövidebb a továbbra is a kínálatban maradó, 5,98 millió forintos alapárú belső égésű motoros Polónál, 2,6 méteres relatíve nagy tengelytávolsága viszont meglepően tágas utastérrel kecsegtet.
A 17-19 colos kerekekkel szerelt és a feláras IQ.Light okos fényszórók esetén világító emblémás újdonság tömege 1570 kilogramm magasságában mozog.
Alapáron jár a 10,25 colos digitális műszeregység és a 12,9 colos infotainment érintőkijelző, a panoráma üvegtető, a 425 W-os Harman Kardon hi-fi és a masszírozós ülés azonban nem meglepő módon feláras tétel.
A hatalmas és jól pakolható csomagtartóba 441 liternyi cókmók pakolható be – viszonyításképp, a normál Polo 351 literes, a Golf pedig 381 literes raktérrel bír.
A 116 lóerős alapmodell 90 kW-tal tölthető 37 kWh kapacitású LFP akkumulátora 315 kilométeres hatótávolságot tesz lehetővé, a 135 lovas középső modell pedig hasonló teleppel 329 kilométert tud megtenni egy töltéssel.
A 211 lóerős csúcsmodellben 105 kW-tal tölthető 52 kWh-s NMC aksi rejtőzik, és biztosít 456 kilométeres hatótávot, jövőre pedig érkezik a 226 lóerős sportverzió, az ID. Polo GTI.
A modell 19 százalékos helyi adót tartalmazó német indulóára 24 995 euró (9,2 millió forint).
