A közelmúltban volt szerencsénk testközelből megismerkedni a Xiaomi második elektromos autója, a YU7 eddigi legerősebb, 691 lóerős teljesítményű Max változatával, amely fölé most megérkezett a még erősebb, még sportosabb GT kivitel.
Az egyedi aerodinamikai csomagos, légrugós felfüggesztéssel, nagy teljesítményű Brembo kerámia fékrendszerrel és 295/40 R22-es gumikkal szerelt újdonság 5,01 méter hosszú, 2 méter széles, 1,59 méter magas, 3 méteres tengelytávolságú és 2460 kilogramm tömegű.
Az első kerekeket egy 392 lóerős, a hátsókat pedig egy 612 lovas villanymotor hajtja. Az 1004 lóerős összteljesítményű új Xiaomi végsebessége 300 km/h, az erősen optimista kínai CLTC-szabány szerinti hatótávolsága pedig 705 kilométer.
A többek közt a Nordschleifén is tesztelt YU7 GT-nél csak egy gyorsabb Xiaomi létezik, az általunk részletesen bemutatott SU7 Ultra, mely 1548 lóerős sportszedán akár 350 km/h-val is képes hasítani a levegőt.
