Ismét felbőgtek a motorok Balatonfőkajár szomszédságában. A legerősebb szériagyártott gépek nyergében a Superbike-világbajnokság mezőnye vette – története során másodszor – birtokba a Balaton Park Cirtcuitet. A kilátogatóknak alternatív majálisi hangulatot ígérő pénteki edzésnap pedig úgy sem okozott csalódást, hogy azért teltház-közeli állapotokról messze nem lehetett beszélni. Más kérdés, hogy az előző esztendőhöz képest olyan hatalmas hírverést sem kapott a sorozat, a hivatalos jegyértékesítés is mindössze bő három héttel a versenyhétvége előtt indult el.
A bokszutcát bejáró benzingőz és égett gumi illata azonban így is ugyanolyan. Ahogyan az SBK-motorok esetében a célegyenesben 270 kilométer per óra feletti tempóval eldöngető gépek már-már fülsértő sivítása is. A hangok itt nem egyszerűen zajok: minden kigyorsítás, minden visszaváltás egy-egy rövid, agresszív mondat a motor és a pálya párbeszédében. A féktávoknál felcsattanó hangok, a kigyorsításoknál felüvöltő blokkok együtt adják azt a sajátos zenei világot, amelyhez hasonlót csak az ért igazán, aki testközelből tapasztalja meg.
A tavalyi – a balatoni főszezonba eső – futamokon az azóta már a MotoGP-be igazolt török, Toprak Razgatlioglunak dominált. A mezőnyt hiányában – a létszám mellett immár az eredmények szintjén is – a Ducatik dominálják. Közülük is igazán egy motoros: az olasz Nicolo Bulega, aki a szezon eddigi mind a kilenc versenyét megnyerte, összességében pedig 13 futamgyőzelemnél jár, ami holtversenyben a legtöbb Razgatliogluval. A 26 éves Bulega így a szombati első versenyen sporttörténeti győzelemre hajt.
Az összetett pontverseny éllovasa vasárnap egy másik csúcsot állíthat be, jelenleg sorozatban 22 dobogós helyezésnél jár az elitkategóriában, s amennyiben mindhárom futamon a legjobb három között végez, Razgatlioglu és Colin Edwards SBK-rekordját éri el.
A legjobbak között (is) különös jelentősége van az időmérőnek, hiszen ebben a kategóriában az előző 36 futamon mindig az első vagy a második rajthely tulajdonosa győzött.
Bulega egyetlen érdemi kihívója csapattársa, a spanyol Iker Lecuona, aki hatszor volt második a szezonban az olasz mögött, és hátránya 69 pont az éllovassal szemben. Ennek jelentős része matematikailag akár egy hétvége alatt is ledolgozható, hiszen a három futamon maximálisan 62 pontot lehet szerezni. A márkatárs pénteken ki is tett magáért, mindkét szabadedzést megnyerte olasz vetélytársa előtt.
15
Iker LecuonaGaléria: Superbike-világbajnokság május 1-jén(Fotó: Szollár Zsófi / Index)
Bulega egyébként többször elmondta, hogy a balatonfőkajári pálya nem igazán fekszik a stílusának, ellenben Iker Lecuonával, aki arról beszélt, hogy mennyire illik hozzá a pálya karaktere – emelte kikorábban a Magyar Távirati Iroda is.
A két hete a Le Mans-i 24 órás endurance-motorversenyen részben magyar csapattal kategóriagyőzelmet arató Kovács Bálint a helyszínen arról beszélt az Indexnek, azzal együtt is jó esélyt lát Bulega rekorddöntésére, hogy a balatonfőkajári versenypálya valóban különleges helyszíne a naptárnak. „Kétszer húsz percet ha mentem eddig rajta, de az egyértelmű, hogy ilyen sok, erős féktáv, lassító és sikán a legtöbb pályán ma már nincs, ettől aztán egészen különleges karaktere van ennek a helyszínnek. Rendkívül technikás pálya, ez pedig okozhat extra izgalmakat” – jelentette ki a 24 éves magyar.
Kovács úgy tippelte, Lecuona mellett a két Lowes testvér törhet legnagyobb eséllyel borsot Bulega orra alá, „már ha a motoron tudnak maradni”, utóbbi ugyanis az elmúlt időszakban a határok feszegetése közben többször sem sikerült. A fentiek – no meg az előző versenyhétvégék alapján – komoly meglepetés lenne, ha Ducatikon kívül más gyártmányt is látnánk a dobogón. Alex Lowes Kawasakija az egyetlen igazán erős jelentkező, a pénteki időeredményekből kiindulva is.
15
Galéria: Superbike-világbajnokság május 1-jénFotó: Szollár Zsófi / Index
„2021 óta vannak nálunk a Superbike és a MotoGP jogai. Mondani sem kell, mennyire örültünk, hogy tavaly visszatért hazánkba az elit, és 35 év után újra világbajnoki futamokat rendeztek Magyarországon – mesélte Misur Tamás, az ARÉNA4 és MATCH4 csatornák főszerkesztője, a hétvégi fordulóban a nemzetközi közvetítésért is felelős Network4 által tartott sajtóbejáráson a paddockban. – Különleges kihívás nekünk is. A Network4 számára óriási eseményről van szó, mindenestül közel százfős stáb dolgozik azon, hogy minden fontos pillanat eljusson Balatonfőkajárról a nézők százezreihez.”
A paddock környékén eközben folyamatos volt a mozgás: kamerák, kábelek, riporterek és technikusok hálózták be a területet, mindenki egy-egy apró fogaskerékként működött a közvetítés gépezetében. A háttérben zajló munka legalább olyan intenzív volt, mint a pályán látott küzdelem. Nem csak a magyar csatorna, az SBK hivatalos felületeinek munkatársai is megadják a módját, a tömeg ugyan jóval kisebb, de a hozzáállás, és nagyrészt a technika is ugyanaz, amit a nagy testvéreknél, például a négykerekűek esetében a Hungaroringen megszoktunk.
„Magyarországon is rendkívül népszerű sorozatról beszélünk, eleinte meg is lepődtünk azon, milyen jó számokat képes produkálni a sorozat. A hazai rendezés pedig csak még kiemelkedőbbé teszi a számokat, tavaly az egész idény legnézettebb hétvégéje volt nálunk a Balaton Park Cicuiten rendezett, számos MotoGP-futamot is le tudott hagyni. Hasonlóan nézett, izgalmas hétvégében bízunk most is” – tette hozzá.
15
Galéria: Superbike-világbajnokság május 1-jénFotó: Szollár Zsófi / Index
A bokszutca mögött felhúzott paddocképületek önmagukban is különleges, megfigyelésre méltó életet éltek már pénteken is. Modern, letisztult formáikkal inkább egy high-tech kiállítótérre, mint klasszikus versenypályára emlékeztettek.
A pénteki nap végére a nap lassan alacsonyabb szögbe került, a pálya fölött megnyúltak az árnyékok, de a hangulatnak mindez mit sem ártott.
A hétvége programja szombaton 9.40-től a Superbike-mezőny harmadik edzésével folytatódik.
Superbike-világbajnokság (SBK) 2026, Magyar Forduló, Balaton Park Circuit
1. szabadedzés:
1. Iker Lecuona (spanyol, Ducati) 1:39.454 perc
2. Nicolo Bulega (olasz, Ducati) 1:39.697
3. Sam Lowes (brit, Ducati) 1:39.922
4. Lorenzo Baldassarri (olasz, Ducati) 1:40.242
5. Alex Lowes (brit, Kawasaki) 1:40.416
6. Garrett Gerloff (amerikai, Kawasaki) 1:40.576
2. szabadedzés:
1. Lecuona 1:38.860 perc
2. Bulega 1:38.963
3. S. Lowes 1:39.001
4. Baldassarri 1.39.297
5. Alberto Sura (olasz, Ducati) 1:39.382
6. Yari Montell (olasz, Ducati) 1’39.481
A Superbike-világbajnokság magyarországi versenyhétvégéjének további programja
szombat:
9.40: SBK 3. szabadedzés
10.20: Yamaha R3 BLU CRU 1. verseny (10 kör)
11.15: SBK Superpole
13.00: WCR 1. verseny (11 kör)
14.00: SSP 1. verseny (18 kör)
15.30: SBK 1. verseny (21 kör)
vasárnap:
10.10: Yamaha R3 BLU CRU 1. verseny (10 kör)
11.10: SBK Tissot Superpole-verseny (10 kör)
13.00: WCR 2. verseny (11 kör)
14.00: SSP 2. verseny (18 kör)
15.30: SBK 2. verseny (21 kör)
(Borítókép: Nicolo Beluga a Superbike-on 2026. május 1-jén. Fotó: Szollár Zsófi / Index)
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!