Az Audi 2024 végén jelentette be, hogy Kínában új almárkát alapít AUDI néven, mely csupa nagybetűs márkajelzést felvonultató, immár négykarikás logó nélküli brand tavaly tavasszal mutatta be első modelljét, az E5 Sportbacket.
Novemberben aztán feltűnt a színen a második AUDI sorozatgyártáshoz közeli állapotú előfutárának tekinthető vadonatúj E SUV concept, melynek a Pekingi Autószalonon mutatkozott be a sorozatgyártásba küldendő végleges változata.
Az E7X típusjelzésű újdonság 5,05 méter hosszú, 2 méter széles, 1,71 méter magas és 3,06 méteres tengelytávolságú.
A süllyesztett kilincses és digitális visszapillantós SUV műszerfalát teljes széltében kijelzők uralják, és a hátsó utasoknak is jut egy a tetőből leereszthető hatalmas képernyő, a high-end hi-fi pedig nem kevesebb, mint 26 hangszórót vonultat fel.
A 900 V-os technikájú villanyautó szimplamotoros hátsókerék-hajtású alapmodellje 408 lóerős és 500 Nm-es, duplamotoros összkerékhajtású verziója pedig 680 lóerős és 800 Nm-es produkciót ad elő.
A 3,97 másodperces 0–100-as szintidejű AUDI E7X 100-109 kWh kapacitású CATL akkumulátora mintegy 750 kilométeres CLTC-hatótávot tesz lehetővé.
