Tizenöt teljes szezonos versenyző indul a 2026-os Goodyear FIA Kamion Európa-Bajnokságon.
Mivel több versenyző is tervezi, hogy szabadkártyásként induljon, minden esély megvan egy újabb rendkívül sikeres és látványos idényre. Németországból, Nagy-Britanniából, Magyarországról, Portugáliából és Spanyolországból érkező pilóták neveztek be a közelgő, hét futamból álló ETRC szezonra. Egy-egy alkalmas indulóként Csehország, Finnország és Franciaország is képviselteti magát, és további országok csatlakozása is elképzelhető. Egy másik pozitív fejlemény, hogy legalább öt gyártó versenykamionjai fognak pályára lépni a rendkívül népszerű szériában, amely ötvözi a kamionversenyek izgalmát a szórakozással, a fenntarthatósággal és a műszaki innovációval.
A Goodyear FIA ETRC dicsőségéért zajló verseny élén a címvédő Kiss Norbert áll, aki 2026-ban rekordot jelentő nyolcadik elsőségére hajt. A magyar versenyző a Révész Racing színeiben áll rajthoz, MAN kamionjának oldalán az 1-es rajtszámmal.
Az ellenfelek
A német Jochen Hahn, aki a tavalyi szezonban Kiss mögött végzett a második helyen, és hat EB-címet tudhat magáénak, 2026-ban ismét IVECO-val fog versenyezni. A brit John Newell, aki a 2025-ös év végi összetettben a 11. helyet szerezte meg a jaramai 2. futamon elért győzelme után. A Chrome-osztályú versenyzők között pedig a harmadik helyen végzett, MAN-motorra számíthat.
A Team T Sport Bernau versenyzője, Antonio Albacete, aki kétszer nyerte meg az ETRC összetett bajnokságát, egy teljesen új MAN-t kap a nagy várakozással kísért idei szezonra. A spanyol korábbi MAN-ját a brit Bradley Smith vezeti majd. Smith a 2025-ös Chrome-összesítésben a második helyen végzett, három ponttal lemaradva a bajnok Mark Taylortól, aki 2026-ban visszatér, szintén MAN-nel.
Második szezonját kezdi Steffen Faas Freightlinerrel, ő is idén teljes Goodyear FIA ETRC-évet tervez, a német a tankpool24-Racing színeiben indul.
Clemens Hecker 2026-ban is a Scania teljesítményére számíthat, míg honfitársai, Sascha Lenz és Stefan Kursch MAN versenykamionokkal indulnak. Lenz a 2025-ös összesítettben a negyedik helyen végzett, mindössze öt ponttal lemaradva Steffi Halmtól, aki a tavalyi szezonban egyszer nyert. Halm visszatér a már jól ismert IVECO-jával, hogy teljes szezont teljesítsen.
Tavaly a kétszeres futamgyőztes José Eduardo Rodrigues portugál zászlót lobogtatva, a családjában harmadik generációs pilótaként MAN-nal versenyez. A brit Luke Garrett ugyanígy MAN-nal indul, akárcsak a német René Reinert, aki 2025-ben négy futamgyőzelmével az ötödik helyen végzett a pontversenyben.
A spanyol Luis Recuenco 2026-ra IVECO-ról Mercedesre váltott, új kamionja pedig komoly figyelmet kapott a múlt hónapban az Autodrom Most pályán tartott háromnapos teszt során.
Szabadkártyások
Ezen felül több versenyző is bejelentette már, hogy szabadkátytásként indul. Köztük: a 2017-es bajnok, a cseh Adam Lacko és a finn Emma Mäkinen. A beugrásra készülő további versenyzők között van a francia Jonathan André, Lukas Hahn, a többszörös bajnok Jochen Hahn fia, valamint Christian Ruppert, aki 2025-ben mutatkozott be a Goodyear FIA ETRC-ben.
Ignacio Fernandez, az FIA kamionverseny-bizottságának elnöke így nyilatkozott:
„Az első teljes szezonra szóló nevezési lista kihirdetése azóta, hogy az FIA átvette az ETRC teljes irányítását, újabb fontos mérföldkő. Ez egyben a versenyzők és a csapatok közös hitét is bizonyítja, akik továbbra is jelentős elkötelezettséget tanúsítanak a részvétel iránt. Továbbá az a tény, hogy visszavárjuk azokat a pilótákat, akik az elmúlt évek alatt nem vettek részt a bajnokságban, aláhúzza a bajnokság vonzerejét. Izgatottan várjuk a további nevezési listák bejelentését, mielőtt a hónap végén elindul az új évad.”
Chrome vagy Titan? Hogyan osztályozzák a Goodyear FIA ETRC sztárjait
Hét versenyző indul az idei kamion Eb-n Titan státusszal, a sorozatban szerzett nagyobb tapasztalatuk és eredményeik alapján. Ők Antonio Albacete, Jochen Hahn, Steffi Halm, Kiss Norbi, Sascha Lenz, René Reinert és José Eduardo Rodrigues. A teljes szezonra készülő, Chrome státusszal induló pilóták pedig Steffen Faas, Luke Garrett, Clemens Hecker, Stefan Kursch, John Newell, Luis Recuenco, Bradley Smith valamint Mark Taylor.
A csapatbajnokság felállása
Tizenkét versenyző egyesítette erőit, hogy 2026-ban összesen hat alakulatként induljon a bajnokság csapatversenyében. Ezek a csapatok: Révész-Reinert Racing Team (Kiss Norbert és René Reinert), Die Bullen von IVECO (Jochen Hahn és Steffi Halm), Löwenpower (Sascha Lenz és John Newell), Bernau-Smith Racing (Antonio Albacete és Bradley Smith) valamint Taylor and Rodrigues (José Eduardo Rodrigues és Mark Taylor). Steffen Faas és Luis Recuenco szintén összefognak idén, csapatuk neve még megerősítésre vár.
José Eduardo Rodrigues, Bradley Smith, valamint a versenyenként induló Lukas Hahn és Emma Mäkinen jogosultak lesznek a fiatal versenyzők címéért harcolni.
A Goodyear FIA ETRC teljes szezonra szóló nevezési listája
Rajtszám
Versenyző
Ország
Csapat
Márka
1
Norbert Kiss
Magyarország
Révész Racing
MAN
2
Jochen Hahn
Németország
Hahn Racing
IVECO
18
John Newell
Nagy-Britannia
MAN
23
Antonio Albacete
Spanyolország
Team T Sport Bernau
MAN
24
Steffen Faas
Németország
tankpool24 Racing
Freightliner
25
Clemens Hecker
Németország
Hecker Racing
Scania
30
Sascha Lenz
Németország
S.L. Truck Sport
MAN
33
Stefan Kursch
Németország
MAN
38
José Eduardo Rodrigues
Portugália
MAN
42
Luke Garrett
Nagy-Britannia
MAN
44
Steffi Halm
Németország
Team Schwabentruck
IVECO
46
Bradley Smith
Nagy-Britannia
MAN
64
Luis Recuenco
Spanyolország
C.D.E. GPR Sport
Mercedes
77
René Reinert
Németország
Reinert Racing
MAN
81
Mark Taylor
Nagy-Britannia
MAN
Az olaszországi Misano World Circuit ad otthont a szezonnyitónak május 30–31-én.
Lacko készen áll rá, hogy újra kamionversenyző legyen, de még nem tudja mivel
Source:
goodyearfiaetrc.com