Online megbeszélést hívott össze napokkal a Forma–1-es Miami Nagydíj után a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA), a résztvevők – vagyis a csapatok és a motorgyártók képviselői és a Forma–1 vezérkara – pedig amellett, hogy a Miami Nagydíjra bevezetett módosításokat is kiértékelték, a 2027-es motorszabályokról diskuráltak, írja a RacingNews365.com.
hirdetés
A péntek délután kiadott közleményében az FIA már leszögezte, hogy az év eleji panaszáradat hatására számottevően változnak majd a 2027-es szezon előtt a motorszabályok. Ami pedig a Miamiban bevezetett finomításokat illeti, azt a konklúziót vonták le, hogy bár még folyamatban van a kiértékelés – különösen a rajt biztonságát és az esős versenyzést érintő pontokat illetően –, összességében jobbá tették a versenyzést.
Eközben további finomhangolások lehetőségét fogják vizsgálni; a vizuális figyelmeztető jelzésekkel kapcsolatban eszközölt fejlesztéseket például a két hét múlva esedékes Kanadai Nagydíj után fogják értékelni.
50–50 helyett 60–40
Elvi megállapodás született arról, hogy jövőre a V6-os belső égésű motor teljesítményét mintegy 50 kW-tal növelik, még az elektromos hajtásra eső részt nagyjából ugyanennyivel csökkentik, így az arányok az eddigi szinte 50–50-ről 60–40-re változnak, és így a V6-osnak jut majd nagyobb szerep. Mielőtt azonban megállapodás születne a végleges paraméterekről, további, részleteiben átfogó egyeztetésekre kerül majd sor a csapatok és a motorgyártók képviselőiből álló műszaki stábbal.
„A mostani találkozón bemutatott végleges javaslatok azoknak a konzultációknak az eredményei, amelyeket az elmúlt hetekben folytatott az FIA a többi érdekelt féllel, és amelyekhez felbecsülhetetlen értékben járultak hozzá a Forma–1-es versenyzők is” – olvasható az FIA közleményében. A szervezet jelezte: a következő lépés az lesz, hogy finomításuk után a javaslatokat a Motorsport Világtanács (WMSC) elé terjesztik.
Amellett, hogy jövőre más jellegű technikai szabályváltozások is várhatóak, az FIA elnöke már azt is előrevetítette, mit hozhat majd az F1 új korszaka:
Borítókép: Brett Farmer/LAT Images/Mercedes-AMG F1 Media