{"id":100815,"date":"2026-05-15T07:49:06","date_gmt":"2026-05-15T07:49:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/100815\/"},"modified":"2026-05-15T07:49:06","modified_gmt":"2026-05-15T07:49:06","slug":"europai-gyarakat-vasarolhat-a-byd-a-volkswagen-is-szorosabbra-fuzi-egyuttmukodeset-kinai-partnerevel-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/100815\/","title":{"rendered":"Eur\u00f3pai gy\u00e1rakat v\u00e1s\u00e1rolhat a BYD, a Volkswagen is szorosabbra f\u0171zi egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9t k\u00ednai partner\u00e9vel"},"content":{"rendered":"<p>A k\u00f6zel-keleti h\u00e1bor\u00fa hat\u00e1s\u00e1ra megugrott \u00fczemanyag\u00e1rak, illetve az aut\u00f3sok f\u00e9lelmei nagy lend\u00fcletet adtak az elektromosaut\u00f3-piacnak Eur\u00f3p\u00e1ban, \u00e9s ezt m\u00e1r a k\u00ednai m\u00e1rk\u00e1k is \u00e9rzik. Az <a href=\"https:\/\/www.autonews.com\/byd\/ane-byd-stellantis-others-europe-plant-takeovers-0513\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Automotive News Europe besz\u00e1mol\u00f3ja<\/a> szerint a szegedi gy\u00e1r\u00e1ban \u00e9vi 300 ezer aut\u00f3 \u00f6sszeszerel\u00e9s\u00e9t tervez\u0151 BYD \u00fcgyvezet\u0151 aleln\u00f6ke, Stella Li egy szakmai f\u00f3rumon kijelentette, hogy alacsony kihaszn\u00e1lts\u00e1ggal m\u0171k\u00f6d\u0151 gy\u00e1rak megv\u00e1s\u00e1rl\u00e1s\u00e1t tervezik a kontinensen.<\/p>\n<p>Mint Li elmondta, a lehets\u00e9ges orsz\u00e1gok r\u00f6vid list\u00e1j\u00e1n szerepel Olaszorsz\u00e1g. A k\u00ednai c\u00e9g egyeztet\u00e9seket folytat az egyebek mellett az Alfa Rome\u00f3t, a Citro\u00ebnt, a Fiatot \u00e9s a Peugeot-t is mag\u00e1ba foglal\u00f3 Stellantis aut\u00f3ipari egyes\u00fcl\u00e9ssel, illetve m\u00e1s eur\u00f3pai orsz\u00e1gok t\u00f6rt\u00e9nelmi gy\u00e1rt\u00f3ival is egyes \u00fczemeik lehets\u00e9ges \u00e1tv\u00e9tel\u00e9r\u0151l. A BYD neh\u00e9zs\u00e9gekkel k\u00fczd\u0151 eur\u00f3pai aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k felv\u00e1s\u00e1rl\u00e1s\u00e1t is fontolgatja, Stella Li ezzel kapcsolatban azt mondta, hogy nagyon \u00e9rdekesnek tartja a szint\u00e9n a Stellantishoz tartoz\u00f3 Maseratit \u00e9s a hozz\u00e1 hasonl\u00f3 m\u00e1rk\u00e1kat, de hozz\u00e1tette, a BYD jelenleg tanulm\u00e1nyozza a lehet\u0151s\u00e9geket, \u00e9s nem tett l\u00e9p\u00e9seket ebben az \u00fcgyben.<\/p>\n<p>A BYD aleln\u00f6k\u00e9nek bejelent\u00e9se azt k\u00f6vet\u0151en l\u00e1tott napvil\u00e1got, hogy a Stellantis a h\u00f3nap elej\u00e9n bejelentette, szorosabbra f\u0171zi egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9t k\u00ednai partner\u00e9vel, a Leapmotorral, amelynek egy\u00e9bk\u00e9nt r\u00e9sztulajdonosa is a c\u00e9g, \u00e9s ennek keret\u00e9ben a Fiat \u00e9s a Citro\u00ebn k\u00e9t spanyolorsz\u00e1gi gy\u00e1r\u00e1ban is k\u00e9sz\u00fclnek meg a Leapmotor villanyaut\u00f3i.<\/p>\n<p>Ek\u00f6zben egy m\u00e1sik h\u00edrad\u00e1s szerint a k\u00ednai <a href=\"https:\/\/www.autonews.com\/volkswagen\/ane-vw-xpeng-plant-sale-europe-0514\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Xpeng t\u00e1rgyal\u00e1sokat folytat<\/a> a Volkswagen-csoporttal \u00e9s m\u00e1s itteni gy\u00e1rt\u00f3kkal arr\u00f3l, hogy megv\u00e1s\u00e1roln\u00e1 egy eur\u00f3pai \u00fczem\u00fcket. \u00c9rdekess\u00e9g, hogy a VW-nek r\u00e9szesed\u00e9se van az Xpengben, \u00edgy bizonyos fejleszt\u00e9seiket is megosztj\u00e1k egym\u00e1ssal. A VW vizsg\u00e1lja drezdai \u00e9s osnabr\u00fccki \u00fczemeinek alternat\u00edv felhaszn\u00e1l\u00e1si lehet\u0151s\u00e9g\u00e9t, hogy ezzel is cs\u00f6kkentse a konszern m\u0171k\u00f6d\u00e9si k\u00f6lts\u00e9geit, ugyanakkor Thomas Schaefer a VW m\u00e1rkaigazgat\u00f3ja a Financial Times Future of the car c\u00edm\u0171 konferenci\u00e1j\u00e1n azt nyilatkozta, hogy m\u00e1s aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k nem mutatnak \u00e9rdekl\u0151d\u00e9st a bez\u00e1r\u00e1ssal fenyegetett n\u00e9metorsz\u00e1gi gy\u00e1rak ir\u00e1nt \u00e9s ostobas\u00e1gnak nevezte az ezzel kapcsolatos \u00e1ll\u00edt\u00e1sokat.<\/p>\n<p>Elvis Cheng, az Xpeng \u00e9szakkelet-eur\u00f3pai \u00fcgyvezet\u0151 igazgat\u00f3ja a rendezv\u00e9nyen azt mondta, hogy c\u00e9ge Volkswagennel, hogy kider\u00fclj\u00f6n, van-e b\u00e1rmilyen lehet\u0151s\u00e9g arra, hogy eur\u00f3pai gy\u00e1rt\u00f3\u00fczemet tal\u00e1ljon. A Volkswagen-csoport vez\u00e9rigazgat\u00f3ja el\u0151z\u0151leg k\u00f6z\u00f6lte, hogy a c\u00e9g Eur\u00f3p\u00e1ba hozhatja bizonyos K\u00edn\u00e1ban fejlesztett modelljeit \u00e9s ak\u00e1r ittani gy\u00e1rt\u00f3kapacit\u00e1s\u00e1t is megoszthatja k\u00ednai partnereivel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A k\u00f6zel-keleti h\u00e1bor\u00fa hat\u00e1s\u00e1ra megugrott \u00fczemanyag\u00e1rak, illetve az aut\u00f3sok f\u00e9lelmei nagy lend\u00fcletet adtak az elektromosaut\u00f3-piacnak Eur\u00f3p\u00e1ban, \u00e9s ezt&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":100700,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[115,3869,2586,110,463,811,2265,63,44,42,40,9053,43,41,376,809,111,2159,2689,5371],"class_list":{"0":"post-100815","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vallalkozas","8":"tag-auto","9":"tag-autogyartas","10":"tag-autoipar","11":"tag-business","12":"tag-byd","13":"tag-citroen","14":"tag-fiat","15":"tag-gazdasag","16":"tag-hu","17":"tag-hungarian","18":"tag-hungary","19":"tag-leapmotor","20":"tag-magyar","21":"tag-magyarorszag","22":"tag-renault","23":"tag-stellantis","24":"tag-vallalkozas","25":"tag-volkswagen","26":"tag-volkswagen-konszern","27":"tag-xpeng"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116577498799407146","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100815"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100815\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}