{"id":105305,"date":"2026-05-19T02:30:12","date_gmt":"2026-05-19T02:30:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/105305\/"},"modified":"2026-05-19T02:30:12","modified_gmt":"2026-05-19T02:30:12","slug":"70-szazalekkal-tobb-a-rolleres-baleset-dragult-a-biztositas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/105305\/","title":{"rendered":"70 sz\u00e1zal\u00e9kkal t\u00f6bb a rolleres baleset, dr\u00e1gult a biztos\u00edt\u00e1s"},"content":{"rendered":"<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"ssln5\">A cikk bor\u00edt\u00f3k\u00e9pe illusztr\u00e1ci\u00f3.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"3r2k1\">Az <a href=\"https:\/\/totalcar.hu\/hirek\/2025\/07\/22\/itt-a-legdurvabb-villanyroller-33-loeros-160-kmh-a-vege-az-ara-pedig-10-millio\/\" target=\"_blank\" rel=\" noopener noreferrer nofollow\" data-link-preview=\"true\" data-og-title=\"Itt a legdurv\u00e1bb villanyroller: 33 l\u00f3er\u0151s, 160 km\/h a v\u00e9ge, az \u00e1ra pedig 10 milli\u00f3\" data-og-description=\"A The Turbo nev\u0171 roller s\u00faly-l\u00f3er\u0151 ar\u00e1nya jobb, mint egy Bugatti Veyron\u00e9.\" data-og-image=\"https:\/\/totalcar.hu\/media\/images\/Goodwood_02.format-jpeg.max-3840x2160.jpg\" data-og-column=\"H\u00edrek\" data-og-tags=\"[&quot;H\\u00edrek&quot;, &quot;elektromos roller&quot;, &quot;villanyroller&quot;, &quot;turbo&quot;, &quot;rekord&quot;]\">elektromos rollerek<\/a> egyre n\u00e9pszer\u0171bbek, \u00f3ri\u00e1si \u00fctemben n\u00f6vekszik a sz\u00e1muk. Sajnos ezzel p\u00e1rhuzamosan k\u00f6vetkezik, hogy \u00f3ri\u00e1sit n\u0151tt a balesetek sz\u00e1ma is: az ut\u00f3bbi id\u0151szakban t\u00f6bb mint 70 sz\u00e1zal\u00e9kkal n\u00f6vekedett az olyan, szem\u00e9lyi s\u00e9r\u00fcl\u00e9ssel j\u00e1r\u00f3 balesetek sz\u00e1ma, amit villanyrolleresek okoztak. \u2013 adta h\u00edr\u00fcl a Netrisk. 2024-ben 367 ilyen eset t\u00f6rt\u00e9nt, 2025-ben viszont m\u00e1r 635, ami 73 sz\u00e1zal\u00e9kos pluszt jelent.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"83g9p\">El\u0151bbin\u00e9l is aggaszt\u00f3bb \u00e9s besz\u00e9desebb, hogy a szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 j\u00e1rm\u0171vel okozott baleset 5 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1\u00e9rt <a href=\"https:\/\/totalcar.hu\/magazin\/2023\/08\/03\/teszt_kukirin_g2_max_300_ezres_kinai_roller\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">rolleresek<\/a> felel\u0151sek. Ez az ar\u00e1ny egy \u00e9ve ennek csup\u00e1n a fele volt. Mivel egyre t\u00f6bb a baleset, a kev\u00e9s vesz\u00e9lyesen k\u00f6zleked\u0151 rolleres miatt mindenki sz\u00edvni fog: a magasabb kock\u00e1zat miatt n\u00f6vekszik a villanyrollerekre k\u00f6thet\u0151 k\u00f6telez\u0151 felel\u0151ss\u00e9gbiztos\u00edt\u00e1sok \u00e1ra.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"8fov6\">A dr\u00e1gul\u00e1s ar\u00e1nya jelent\u0151s, azonban a biztos\u00edt\u00e1sok \u00e1ra m\u00e9g \u00edgy se kifizethetetlen. A Netrisk szerint 2025-ben 6600 forint volt a rollerekre k\u00f6thet\u0151 biztos\u00edt\u00e1sok \u00e1tlag\u00e1ra, ez ebben az \u00e9vben 8300 forintra n\u0151tt. Az \u00e1tlagosan 1700 forintos k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem \u00e9rinti majd nehezen a <a href=\"https:\/\/totalcar.hu\/hirek\/2025\/10\/13\/rolleres-gazolt-motorost-szombathelyen\/\" target=\"_blank\" rel=\" noopener noreferrer nofollow\" data-link-preview=\"true\" data-og-title=\"Rolleres g\u00e1zolt motorost Szombathelyen\" data-og-description=\"A motoros s\u00falyosan megs\u00e9r\u00fclt a balesetben.\" data-og-image=\"https:\/\/totalcar.hu\/media\/images\/188084852268ea942e9f96b.format-jpeg.max-3840x2160.jpg\" data-og-column=\"H\u00edrek\" data-og-tags=\"[&quot;H\\u00edrek&quot;, &quot;baleset&quot;, &quot;rolleres&quot;, &quot;motoros&quot;, &quot;roller&quot;, &quot;motor&quot;, &quot;szombathely&quot;, &quot;rend\\u0151rs\\u00e9g&quot;]\">rollereseket<\/a>, a n\u00f6vekv\u0151 tendencia azonban j\u00f3l l\u00e1tszik.<\/p>\n<p>      Al\u00e1bb olvashatod a Netrisk sajt\u00f3k\u00f6zlem\u00e9ny\u00e9t:<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"3nun6\">Tov\u00e1bbra sincs t\u0171pontos statisztika, nyilv\u00e1ntart\u00e1s a motoros rollerek sz\u00e1m\u00e1r\u00f3l Magyarorsz\u00e1gon, az elm\u00falt id\u0151szakban megjelent becsl\u00e9sek alapj\u00e1n 100 ezret meghalad\u00f3 \u00e1llom\u00e1nyr\u00f3l lehet sz\u00f3. A rollerekhez k\u00f6thet\u0151 balesetekr\u0151l azonban vannak hivatalos adatok, ezek pedig el\u00e9g rossz k\u00e9pet festenek.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"cv2ks\">Lehangol\u00f3 sz\u00e1mok, emelked\u0151 d\u00edjak<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"4dggh\">\u00d6sszesen 635 szem\u00e9lys\u00e9r\u00fcl\u00e9ses balesetet okoztak a motoros rolleresek a m\u00falt \u00e9vben, ami 73 sz\u00e1zal\u00e9kos emelked\u00e9st jelent tavalyel\u0151tti 367 esethez k\u00e9pest. Emellett a szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00f3 j\u00e1rm\u0171vekkel &#8211; p\u00e9ld\u00e1ul aut\u00f3val, motorral, ker\u00e9kp\u00e1rral \u00e9s elektromos rollerrel &#8211; okozott szem\u00e9lys\u00e9r\u00fcl\u00e9ses balesetek t\u00f6bb mint 5 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t okozt\u00e1k elektromos rollerrel, szemben az egy \u00e9vvel kor\u00e1bbi 2,9 sz\u00e1zal\u00e9kkal.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"c328u\">\u201eA sz\u00e1mok arra utalnak, hogy a szem\u00e9lys\u00e9r\u00fcl\u00e9ses balesetek szempontj\u00e1b\u00f3l kock\u00e1zatosabb\u00e1 v\u00e1ltak a villanyrollerek. A mikromobilit\u00e1si eszk\u00f6z\u00f6k idei kgfb d\u00edjai t\u00fckr\u00f6zik ezt a trendet. A Netriskn\u00e9l az id\u00e9n eddig az ilyen eszk\u00f6z\u00f6kre megk\u00f6t\u00f6tt k\u00f6telez\u0151 biztos\u00edt\u00e1sok \u00e1tlagd\u00edja 8300 forintot tett ki, m\u00edg a m\u00falt \u00e9v eg\u00e9sz\u00e9ben 6600 forint volt ugyanez. Vagyis az \u00e1tlagd\u00edj 27 sz\u00e1zal\u00e9kkal n\u0151tt. Az igazi rollerszezon pedig csak most kezd\u0151dik, az id\u0151j\u00e1r\u00e1shoz igazod\u00f3an a ny\u00e1ri id\u0151szak kiugr\u00f3 a rollerelad\u00e1sok \u00e9s \u00edgy a rollerbiztos\u00edt\u00e1sok sz\u00e1m\u00e1t tekintve\u201d \u2013 mondta Besny\u0151 M\u00e1rton, a Netrisk Csoport Ausztri\u00e1\u00e9rt \u00e9s Magyarorsz\u00e1g\u00e9rt felel\u0151s region\u00e1lis \u00fcgyvezet\u0151je.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"5gflh\">Alulbiztos\u00edtott szektor<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"177j7\">Besny\u0151 M\u00e1rton besz\u00e9lt arr\u00f3l is, hogy jelent\u0151s az alulbiztos\u00edtotts\u00e1g az \u00e9rintett mikromobilit\u00e1si eszk\u00f6z\u00f6k eset\u00e9ben. A mostani szab\u00e1lyoz\u00e1s szerint azokra az eszk\u00f6z\u00f6kre kell k\u00f6telez\u0151t k\u00f6tni, amelyek t\u00f6mege meghaladja a 25 kil\u00f3t \u00e9s a gy\u00e1rt\u00f3 \u00e1ltal tervezett sebess\u00e9g 14 km\/\u00f3r\u00e1n\u00e1l magasabb. Valamint azokra, amelyekn\u00e9l a t\u00f6meg\u00fckt\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl 25 km\/\u00f3r\u00e1t meghaladja a gy\u00e1rt\u00f3 \u00e1ltal megadott sebess\u00e9g. B\u00e1r a 100 ezer feletti becs\u00fclt \u00e1llom\u00e1nyon bel\u00fcl vannak olyanok, amelyekre nem kell k\u00f6telez\u0151 biztos\u00edt\u00e1st k\u00f6tni, de feltehet\u0151en nagyon sok olyan roller van, amelyekre m\u00e9g nem k\u00f6t\u00f6ttek biztos\u00edt\u00e1st, az el\u0151\u00edr\u00e1s ellen\u00e9re. A F\u00fcggetlen Biztos\u00edt\u00e1si Alkuszok Magyarorsz\u00e1gi Sz\u00f6vets\u00e9g becsl\u00e9s\u00e9t id\u00e9zve Besny\u0151 M\u00e1rton azt mondta, t\u00edzb\u0151l h\u00e9t-nyolc rollernek nincs biztos\u00edt\u00e1sa, pedig k\u00f6telez\u0151 lenne.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"dbakp\">Itt a toplista<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"60g51\">A Netrisk adatai szerint tavaly 7300 rollerbiztos\u00edt\u00e1st k\u00f6t\u00f6ttek, az idei els\u0151 \u00f6t \u00e9s f\u00e9l h\u00f3napban pedig t\u00f6bb mint 2 ezret. Besny\u0151 M\u00e1rton arra is felh\u00edvta a figyelmet, hogy \u00e9rdemes \u00e1tn\u00e9zni \u00e9s \u00f6sszehasonl\u00edtani a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 biztos\u00edt\u00f3k aj\u00e1nlatait. Jellemz\u0151en a legolcs\u00f3bb \u00e9s a legdr\u00e1g\u00e1bb aj\u00e1nlat k\u00f6z\u00f6tt maximum 10 ezer forint elt\u00e9r\u00e9s van, azonban volt p\u00e9lda 6 ezer forintos \u00e9s 100 ezer forint feletti d\u00edjra is. Az adatok szerint egy\u00e9bk\u00e9nt legink\u00e1bb, 79 sz\u00e1zal\u00e9kban f\u00e9rfiak k\u00f6tnek rollerbiztos\u00edt\u00e1st. A legt\u00f6bb szerz\u0151d\u00e9st, a biztos\u00edt\u00e1sok k\u00f6zel fel\u00e9t Kukirin m\u00e1rk\u00e1j\u00fa rollerekre k\u00f6t\u00f6tt\u00e9k, ut\u00e1na a Kugoo, a Ztech \u00e9s a Segway k\u00f6vetkezik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A cikk bor\u00edt\u00f3k\u00e9pe illusztr\u00e1ci\u00f3. Az elektromos rollerek egyre n\u00e9pszer\u0171bbek, \u00f3ri\u00e1si \u00fctemben n\u00f6vekszik a sz\u00e1muk. Sajnos ezzel p\u00e1rhuzamosan k\u00f6vetkezik,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105306,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[469,393,34964,23495,8943,44,42,40,3445,43,41,18910,33618,1834,34963],"class_list":["post-105305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-magyarorszag","tag-baleset","tag-biztositas","tag-e-roller","tag-elektromos-roller","tag-felelossegbiztositas","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-kotelezo","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-roller","tag-rolleres","tag-statisztika","tag-villanyroller"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116598893626592770","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105305"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105305\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}