{"id":10661,"date":"2026-02-28T19:16:09","date_gmt":"2026-02-28T19:16:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/10661\/"},"modified":"2026-02-28T19:16:09","modified_gmt":"2026-02-28T19:16:09","slug":"uj-kinai-orias-erkezik-a-geely-felforgathatja-a-hazai-autopiacot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/10661\/","title":{"rendered":"\u00daj k\u00ednai \u00f3ri\u00e1s \u00e9rkezik \u2013 A Geely felforgathatja a hazai aut\u00f3piacot"},"content":{"rendered":"

\u00dajabb nagy aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 jelent meg a magyar piacon, ugyanis a k\u00ednai\u00a0Geely Auto\u00a02026 tavasz\u00e1n hivatalosan is megkezdi hazai \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9si tev\u00e9kenys\u00e9g\u00e9t. A m\u00e1rka r\u00f6gt\u00f6n k\u00e9t \u00faj modellel l\u00e9p be Magyarorsz\u00e1gra, egy tiszt\u00e1n elektromos \u00e9s egy plug-in hibrid SUV-val, \u00e9s m\u00e1r id\u00e9n tov\u00e1bbi modellek \u00e9rkez\u00e9se is v\u00e1rhat\u00f3. A bemutat\u00f3 a budapesti AMTS ki\u00e1ll\u00edt\u00e1son lesz, ahol az indul\u00f3 \u00e1rakat is bejelentik.<\/p>\n

K\u00e9t \u00faj SUV-val indul a Geely Magyarorsz\u00e1gon<\/p>\n

A gy\u00e1rt\u00f3 els\u0151 k\u00f6rben a\u00a0Geely E5\u00a0elektromos SUV-ot \u00e9s a\u00a0Geely Starray EM-i\u00a0plug-in hibridet hozza el a magyar piacra. A k\u00e9t modell j\u00f3l mutatja a v\u00e1llalat \u00fagynevezett kett\u0151s elektrifik\u00e1ci\u00f3s strat\u00e9gi\u00e1j\u00e1t, vagyis azt, hogy p\u00e1rhuzamosan fejleszt tiszt\u00e1n elektromos \u00e9s t\u00f6lthet\u0151 hibrid hajt\u00e1sl\u00e1ncokat.<\/p>\n

A modellek el\u0151sz\u00f6r 2026. m\u00e1rcius 13\u201315. k\u00f6z\u00f6tt lesznek l\u00e1that\u00f3k a budapesti AMTS rendezv\u00e9nyen, ezt k\u00f6vet\u0151en indul az el\u0151rendel\u00e9s, \u00e9s m\u00e1rciusban megny\u00edlnak az els\u0151 magyarorsz\u00e1gi m\u00e1rkakeresked\u00e9sek is. A Geely glob\u00e1lisan m\u00e1r az egyik legnagyobb NEV aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3. A v\u00e1llalat 2025-ben k\u00f6zel 1,7 milli\u00f3 plug-in hibrid \u00e9s elektromos aut\u00f3t adott el, a teljes Geely Holding csoport pedig t\u00f6bb mint 2,3 milli\u00f3 h\u00e1l\u00f3zatr\u00f3l t\u00f6lthet\u0151 j\u00e1rm\u0171vet \u00e9rt\u00e9kes\u00edtett.<\/p>\n

Geely Starray EM-i \u2013 k\u00f6zel 1000 km hat\u00f3t\u00e1v\u00fa plug-in hibrid<\/p>\n

Az egyik leg\u00e9rdekesebb \u00fajdons\u00e1g a\u00a0Geely Starray EM-i, amely a gy\u00e1rt\u00f3 \u00f6t\u00f6dik gener\u00e1ci\u00f3s GEA elektromos architekt\u00far\u00e1j\u00e1ra \u00e9p\u00fcl, \u00e9s egy \u00faj fejleszt\u00e9s\u0171 szuper hibrid hajt\u00e1sl\u00e1ncot haszn\u00e1l. A rendszer egy 1,5 literes benzinmotorb\u00f3l \u00e9s egy er\u0151s villanymotorb\u00f3l \u00e1ll, amelyek egy\u00fctt nagy hat\u00e9konys\u00e1got \u00e9s alacsony fogyaszt\u00e1st biztos\u00edtanak. A gy\u00e1rt\u00f3 szerint a motor\u00a046,5%-os h\u0151hat\u00e1sfokot \u00e9r el, ami jelenleg az egyik legjobb \u00e9rt\u00e9k a sorozatgy\u00e1rt\u00e1sban.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A plug-in hibrid SUV legnagyobb er\u0151ss\u00e9ge a hat\u00f3t\u00e1v, hiszen ak\u00e1r 136 kilom\u00e9tert k\u00e9pes megtenni tiszt\u00e1n elektromos \u00fczemben WLTP szerint, mik\u00f6zben a kombin\u00e1lt hat\u00f3t\u00e1v el\u00e9rheti a 996 kilom\u00e9tert. Ide\u00e1lis k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt a fogyaszt\u00e1s ak\u00e1r 2,4 liter\/100 kilom\u00e9ter is lehet.<\/p>\n

A modell AC \u00e9s DC t\u00f6lt\u00e9st is t\u00e1mogat, valamint V2L \u00e9s V2V funkci\u00f3val k\u00fcls\u0151 eszk\u00f6z\u00f6k vagy ak\u00e1r m\u00e1s aut\u00f3k is t\u00f6lthet\u0151k r\u00f3la. A Starray EM-i biztons\u00e1g ter\u00e9n is er\u0151s, mivel \u00f6tcsillagos min\u0151s\u00edt\u00e9st kapott az\u00a0Euro NCAP\u00a0\u00e9s az\u00a0ANCAPt\u00f6r\u00e9steszteken, \u00e9s t\u00f6bb mint egy tucat vezet\u00e9st\u00e1mogat\u00f3 rendszert k\u00edn\u00e1l.<\/p>\n

Geely E5 \u2013 tiszt\u00e1n elektromos C-SUV ak\u00e1r 475 km hat\u00f3t\u00e1vval<\/p>\n

A m\u00e1sik \u00fajdons\u00e1g a teljesen elektromos\u00a0Geely E5, amely szint\u00e9n a GEA platformra \u00e9p\u00fcl<\/a>, \u00e9s a gy\u00e1rt\u00f3 szerint az intelligens energia, biztons\u00e1g, t\u00e9r \u00e9s interakci\u00f3 n\u00e9gy pill\u00e9r\u00e9re \u00e9p\u00fcl.<\/p>\n

Az aut\u00f3 egy 218 l\u00f3er\u0151s \u00e9s 320 Nm nyomat\u00e9k\u00fa elektromos hajt\u00e1sl\u00e1ncot kapott, amely 6,9 m\u00e1sodperc alatt gyors\u00edt 0-r\u00f3l 100 km\/\u00f3r\u00e1ra, v\u00e9gsebess\u00e9ge pedig 180 km\/\u00f3ra. K\u00e9tf\u00e9le akkumul\u00e1torral lesz el\u00e9rhet\u0151: a 60 kWh-s v\u00e1ltozat k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 430 kilom\u00e9teres, m\u00edg a 68 kWh-s verzi\u00f3 ak\u00e1r 475 kilom\u00e9teres WLTP hat\u00f3t\u00e1vot k\u00edn\u00e1l.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A DC t\u00f6lt\u00e9s 100 kW-os teljes\u00edtm\u00e9nyt t\u00e1mogat, amellyel 30-r\u00f3l 80 sz\u00e1zal\u00e9kra nagyj\u00e1b\u00f3l 20 perc alatt t\u00f6lthet\u0151 az akkumul\u00e1tor. Az E5 k\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9ge a cell-to-body akkumul\u00e1tor-integr\u00e1ci\u00f3, amely n\u00f6veli a karossz\u00e9ria merevs\u00e9g\u00e9t \u00e9s a biztons\u00e1got, mik\u00f6zben t\u00f6bb hely marad az utast\u00e9rben.<\/p>\n

Nagy t\u00e9r, modern infotainment \u00e9s OTA friss\u00edt\u00e9sek<\/p>\n

A Geely \u00faj modelljei kifejezetten technol\u00f3gia-k\u00f6zpont\u00fa aut\u00f3k. Az E5 15,4 colos infotainment kijelz\u0151t, digit\u00e1lis m\u0171szeregys\u00e9get, head-up displayt, vezet\u00e9k n\u00e9lk\u00fcli t\u00f6lt\u00e9st \u00e9s online friss\u00edt\u00e9seket k\u00edn\u00e1l, valamint ak\u00e1r 16 hangsz\u00f3r\u00f3s pr\u00e9mium audiorendszer is rendelhet\u0151. A bels\u0151 t\u00e9r m\u00e9rete a gy\u00e1rt\u00f3 szerint a nagyobb SUV-ok szintj\u00e9t hozza, mik\u00f6zben a karossz\u00e9ria m\u00e9rete a k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1ba tartozik, ami komoly vonzer\u0151t jelenthet a csal\u00e1dos v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Er\u0151s h\u00e1tt\u00e9r \u00e1ll a Geely m\u00f6g\u00f6tt<\/p>\n

A Geely nem \u00faj szerepl\u0151 az aut\u00f3iparban. A c\u00e9g a Zhejiang Geely Holding Group r\u00e9sze, amelyhez t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a\u00a0Volvo Cars, a\u00a0Polestar, a\u00a0Lotus Cars\u00a0\u00e9s a\u00a0Lynk & Co\u00a0is tartozik. A csoport 2025-ben t\u00f6bb mint 4 milli\u00f3 aut\u00f3t adott el vil\u00e1gszerte, \u00e9s ezek t\u00f6bb mint fele m\u00e1r elektromos vagy plug-in hibrid volt, ami j\u00f3l mutatja a v\u00e1llalat elektrifik\u00e1ci\u00f3s f\u00f3kusz\u00e1t.<\/p>\n

Tov\u00e1bbi modellek is j\u00f6hetnek Magyarorsz\u00e1gra<\/p>\n

A magyarorsz\u00e1gi bevezet\u00e9s csak a kezdet. A gy\u00e1rt\u00f3 m\u00e1r most jelezte, hogy az E5 \u00e9s a Starray EM-i ut\u00e1n m\u00e9g az id\u00e9n tov\u00e1bbi modellek \u00e9rkeznek a hazai piacra, \u00edgy a Geely r\u00f6vid id\u0151n bel\u00fcl komoly szerepl\u0151 lehet az elektromos aut\u00f3k szegmens\u00e9ben. A k\u00f6vetkez\u0151 h\u00f3napokban der\u00fcl ki, hogy az \u00e1rak mennyire lesznek versenyk\u00e9pesek, de a k\u00ednai gy\u00e1rt\u00f3k eddigi strat\u00e9gi\u00e1ja alapj\u00e1n\u00a0komoly \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny\u00fa modellekre lehet sz\u00e1m\u00edtani.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00dajabb nagy aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 jelent meg a magyar piacon, ugyanis a k\u00ednai\u00a0Geely Auto\u00a02026 tavasz\u00e1n hivatalosan is megkezdi hazai \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9si…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10662,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[110,2157,2158,466,450,3716,44,42,40,43,41,111],"class_list":{"0":"post-10661","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vallalkozas","8":"tag-business","9":"tag-e-mobilitas","10":"tag-elektromobilitas","11":"tag-elektromos-auto","12":"tag-geely","13":"tag-geely-e5","14":"tag-hu","15":"tag-hungarian","16":"tag-hungary","17":"tag-magyar","18":"tag-magyarorszag","19":"tag-vallalkozas"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10661"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10661\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}