{"id":12250,"date":"2026-03-02T13:07:31","date_gmt":"2026-03-02T13:07:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/12250\/"},"modified":"2026-03-02T13:07:31","modified_gmt":"2026-03-02T13:07:31","slug":"budapest-belgrad-vasutvonal-a-szakertok-szerint-van-egy-kis-gond","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/12250\/","title":{"rendered":"Budapest-Belgr\u00e1d vas\u00fatvonal: a szak\u00e9rt\u0151k szerint van egy kis gond"},"content":{"rendered":"<p>Mint \u00edrtuk, a <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/24.hu\/belfold\/2025\/12\/05\/tesztuzem-budapest-belgrad-vasutvonal-mozdony-gyorsvasut\/\" rel=\"nofollow noopener\">decemberi teszt\u00fczem<\/a> ut\u00e1n febru\u00e1r 27-\u00e9n (p\u00e9nteken) hajnalban <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/24.hu\/belfold\/2026\/02\/27\/budapest-belgrad-vasut-teherforgalom-megindult\/\" rel=\"nofollow noopener\">megindult a teherforgalom<\/a> a meg\u00faj\u00edtott Budapest-Belgr\u00e1d vas\u00fatvonalon \u2013 a kazincbarcikai Borsodchemb\u0151l \u00dajvid\u00e9kre sz\u00e1ll\u00edtott \u00e1rut. A <a target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/telex.hu\/g7\/kozelet\/2026\/03\/02\/budapest-belgrad-muszaki-problemak-biztositoberendezes-vonatbefolyasolas-tehervonatok\">G7 szerint<\/a> azonban az, hogy megindult a teherforgalom, m\u00e9g nem jelenti azt, hogy befejez\u0151d\u00f6tt volna a vonal teljes fel\u00faj\u00edt\u00e1sa, \u00e9s szerint\u00fck az is k\u00e9rd\u00e9ses, hogy elindulhat-e m\u00e1rcius 14-\u00e9n a szem\u00e9lyforgalom is.<\/p>\n<p>Mint a port\u00e1l r\u00e1mutatott, amit \u00e9p\u00edteni kellett (vas\u00fati p\u00e1lya, \u00e1llom\u00e1sok, fels\u0151vezet\u00e9kek), az mind elk\u00e9sz\u00fclt, viszont az \u00fagynevezett vonatbefoly\u00e1sol\u00f3 rendszer (a legdr\u00e1g\u00e1bb elem) nem m\u0171k\u00f6dik m\u00e9g, \u00e9s nem is kapott enged\u00e9lyt. Ez \u00fagy fordulhatott el\u0151, hogy a biztos\u00edt\u00f3- \u00e9s vonatbefoly\u00e1sol\u00f3 rendszereket az ezekkel kapcsolatos eur\u00f3pai k\u00f6vetelm\u00e9nyeket nem ismer\u0151 k\u00ednai f\u00e9lre, a CRRC-re b\u00edzt\u00e1k. A port\u00e1l forr\u00e1sai szerint egyszer\u0171en t\u00fal k\u00e9s\u0151n \u00e1lltak neki a sz\u00fcks\u00e9ges fejleszt\u00e9seknek, nem m\u00e9rt\u00e9k fel az \u00f6sszetett szab\u00e1lyoz\u00e1s elv\u00e1r\u00e1sait, \u00edgy kifutottak az id\u0151b\u0151l.<\/p>\n<p>Emiatt jelenleg ir\u00e1nyonk\u00e9nt csak egyetlen tehervonat k\u00f6zlekedhet a teljes szakaszon, vagyis csak akkor indulhat Ferencv\u00e1rosb\u00f3l a k\u00f6vetkez\u0151 tehervonat, ha az el\u0151z\u0151 k\u00e9t \u00f3ta alatt a szerb hat\u00e1rra \u00e9rt, \u00e9s ford\u00edtva.<\/p>\n<p>Vonatbefoly\u00e1sol\u00f3 rendszer n\u00e9lk\u00fcli p\u00e1ly\u00e1kon a vonatok legfeljebb \u00f3r\u00e1nk\u00e9nt 100 kilom\u00e9terrel haladhatnak, k\u00f6dben pedig 40-nel.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/telex.hu\/g7\/kozelet\/2026\/03\/02\/budapest-belgrad-muszaki-problemak-biztositoberendezes-vonatbefolyasolas-tehervonatok\">Tov\u00e1bbi r\u00e9szletek\u00e9rt kattintson<\/a>.<\/p>\n<p>A Budapest\u2013Belgr\u00e1d vas\u00fatvonal h\u00e1nyattatott sors\u00e1r\u00f3l \u00e9s a projekt kivitelez\u00e9se k\u00f6r\u00fcli probl\u00e9m\u00e1kr\u00f3l t\u00f6bb \u00edzben \u00edrtunk, ezeket \u00f6sszefoglal\u00f3an\u00a0<a href=\"https:\/\/24.hu\/tag\/budapest-belgrad-vasut\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" data-mrf-link=\"https:\/\/24.hu\/tag\/budapest-belgrad-vasut\/\">itt lehet b\u00f6ng\u00e9szni<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mint \u00edrtuk, a decemberi teszt\u00fczem ut\u00e1n febru\u00e1r 27-\u00e9n (p\u00e9nteken) hajnalban megindult a teherforgalom a meg\u00faj\u00edtott Budapest-Belgr\u00e1d vas\u00fatvonalon \u2013&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12251,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[73,2948,44,42,40,43,41,7640,5881,7641],"class_list":{"0":"post-12250","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-budapest","8":"tag-budapest","9":"tag-budapest-belgrad-vasutvonal","10":"tag-hu","11":"tag-hungarian","12":"tag-hungary","13":"tag-magyar","14":"tag-magyarorszag","15":"tag-szemelyforgalom","16":"tag-teherforgalom","17":"tag-vonatbefolyasolo-rendszer"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12250"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12250\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}