{"id":12654,"date":"2026-03-02T20:58:27","date_gmt":"2026-03-02T20:58:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/12654\/"},"modified":"2026-03-02T20:58:27","modified_gmt":"2026-03-02T20:58:27","slug":"megeri-a-buntetes-ha-eletben-tarthatjuk-a-kiraly-autokat-totalcar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/12654\/","title":{"rendered":"Meg\u00e9ri a b\u00fcntet\u00e9s, ha \u00e9letben tarthatjuk a kir\u00e1ly aut\u00f3kat \u2014 Totalcar"},"content":{"rendered":"

A cikk bor\u00edt\u00f3k\u00e9pe illusztr\u00e1ci\u00f3. – Forr\u00e1s: Hyundai.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

A Hyundai n\u00e9h\u00e1ny \u00e9ve rettent\u0151 komolyan veszi a veret\u0151s aut\u00f3kat: az \u00f6sszes N-es Hyundai men\u0151, sz\u00f3rakoztat\u00f3, hars\u00e1ny \u00e9s gyors. K\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a kihal\u00f3f\u00e9lben l\u00e9v\u0151 benzinesek igaz\u00e1n \u00e9rdekesek: a durrog\u00f3, csattog\u00f3, h\u00e1rom ker\u00e9ken fordul\u00f3 i20 N-ek<\/a> \u00e9s i30 N-nek<\/a> rem\u00e9nyt adnak az olyan aut\u00f3rajong\u00f3knak, akik szeretik a cs\u00edp\u0151s hot hatch-eket.<\/p>\n

Csakhogy aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k\u00e9nt a nagy fogyaszt\u00e1s\u00fa, mindenf\u00e9le hibrid rendszer n\u00e9lk\u00fcli, benzines aut\u00f3kat nem k\u00f6nny\u0171 a palett\u00e1n tartani. Ezek ugyanis a szab\u00e1lyoz\u00e1s szerint vesz\u00e9lyesen sok k\u00e1ros anyagot bocs\u00e1tanak ki, ez\u00e9rt kem\u00e9nyen szankcion\u00e1lni kell \u0151ket.<\/p>\n

Csak Ausztr\u00e1li\u00e1ban \u00e9vente k\u00f6zel egymilli\u00e1rd forintnak megfelel\u0151 b\u00fcntet\u00e9st fizet ki a Hyundai a benzines N-es modellek miatt. A Hyundai-n\u00e1l ugyanakkor azt mondj\u00e1k, hogy ez remek\u00fcl elk\u00f6lt\u00f6tt p\u00e9nz, ami abszol\u00fat meg\u00e9ri a v\u00e9geredm\u00e9ny\u00e9rt cser\u00e9be. Ami ebben az esetben nem a magasabb szennyez\u00e9st, hanem a kir\u00e1ly aut\u00f3kat jelenti.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A k\u00e9p illusztr\u00e1ci\u00f3 – Forr\u00e1s: Hyundai<\/p>\n

Gavid Donaldson, a Hyundai Australia operat\u00edv igazgat\u00f3ja a Drive-nak<\/a> elmondta, hogy az N-es modellek<\/a> n\u00e9lk\u00fcl teljes\u00edteni tudt\u00e1k volna a szab\u00e1lyok szerinti elv\u00e1r\u00e1sokat. Donaldson szerint ezzel nincs gond: \u201eA Hyundai N alm\u00e1rka a Hyundai egyik legfontosabb eleme. Nagyszer\u0171 rajong\u00f3i b\u00e1zisunk van, egy fantasztikus k\u00f6z\u00f6ss\u00e9g.\u201d<\/p>\n

Hozz\u00e1tette, hogy val\u00f3j\u00e1ban az N-es modellek nem 4,2 ausztr\u00e1l doll\u00e1ros, vagyis k\u00f6zel egymilli\u00e1rd forintos m\u00ednuszt termeltek, hanem ann\u00e1l val\u00f3j\u00e1ban t\u00f6bbet. \u00d6sszesen 5,1 milli\u00f3 ausztr\u00e1l doll\u00e1ros, azaz 1,2 milli\u00e1rd forintos b\u00fcntet\u00e9st kellett kifizetni az N-es aut\u00f3k ut\u00e1n, amit a t\u00f6bbi aut\u00f3 kompenz\u00e1lt. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a gy\u00e1rt\u00f3 az N-es modellek n\u00e9lk\u00fcl pluszban lenne.<\/p>\n

Donaldson elmondta, hogy a Hyundai m\u00e9g nem tudt\u00e1k maximaliz\u00e1lni elektromos j\u00e1rm\u0171veinek elad\u00e1sait, azonban a gy\u00e1rt\u00f3 dolgozik ezen. Hozz\u00e1tette, hogy amennyiben a Hyundai t\u00f6bb elektromos \u00e9s hibrid aut\u00f3t ad el, akkor t\u00f6bb benzines N-modellt is bevezet.<\/p>\n

Forr\u00e1s: Hyundai \/ Drive<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A cikk bor\u00edt\u00f3k\u00e9pe illusztr\u00e1ci\u00f3. – Forr\u00e1s: Hyundai. hirdet\u00e9s A Hyundai n\u00e9h\u00e1ny \u00e9ve rettent\u0151 komolyan veszi a veret\u0151s aut\u00f3kat:…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12655,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[110,7802,44,42,40,5145,7799,7800,7797,7798,7796,7801,43,41,111],"class_list":["post-12654","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-vallalkozas","tag-business","tag-emisszio","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-hyundai","tag-i20","tag-i20-n","tag-i30","tag-i30-n","tag-karosanyag","tag-kvota","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-vallalkozas"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12654","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12654"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12654\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12655"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}