{"id":129412,"date":"2026-06-08T14:08:12","date_gmt":"2026-06-08T14:08:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/129412\/"},"modified":"2026-06-08T14:08:12","modified_gmt":"2026-06-08T14:08:12","slug":"az-autoszalonokban-fogja-arulni-humanoid-robotjait-a-byd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/129412\/","title":{"rendered":"Az aut\u00f3szalonokban fogja \u00e1rulni humanoid robotjait a BYD"},"content":{"rendered":"

Amikor Elon Muskot<\/a> 2011-ben megk\u00e9rdezt\u00e9k a BYD-r\u00f3l, egyszer\u0171en kinevette \u0151ket, \u00e9s terelte a sz\u00f3t a k\u00f6vetkez\u0151 k\u00e9rd\u00e9sre. Most tal\u00e1n m\u00e1r nem tal\u00e1lja annyira nevets\u00e9gesnek a k\u00ednai m\u00e1rk\u00e1t, akik rendszeresen t\u00f6bb aut\u00f3t tudnak eladni, mint a Tesla<\/a>, \u00e9s n\u00e9h\u00e1ny \u00e9v alatt a vil\u00e1g egyik legnagyobb aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3j\u00e1nak mondhatj\u00e1k magukat. Hasonl\u00f3 m\u00f3don a Tesl\u00e1hoz, most m\u00e1r \u0151k is kezdik felm\u00e9rni, hogy milyen \u00fczlet van az aut\u00f3kon t\u00fal, \u00e9s a humanoid robot gy\u00e1rt\u00e1s t\u0171nik a j\u00f3 \u00fatnak.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

\"Isometric<\/p>\n

Fot\u00f3: Getty<\/p>\n

A h\u00e9t elej\u00e9n a BYD \u00fcgyvezet\u0151 aleln\u00f6ke, Li Ke beharangozta, hogy a BYD<\/a> a humanoid robotok fejleszt\u00e9s\u00e9n, \u00e9s gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1n dolgozik. K\u00fcl\u00f6n megjegyezte, hogy lesz n\u00e9h\u00e1ny hasonl\u00f3 von\u00e1s az aut\u00f3k, \u00e9s a robotok k\u00f6z\u00f6tt, \u00e9s nem szeretn\u00e9 K\u00edn\u00e1ra behat\u00e1rolni a forgalmaz\u00e1st, hanem ak\u00e1r Eur\u00f3p\u00e1ban is megjelenhetnek hivatalos keresked\u0151k\u00f6n kereszt\u00fcl. A BYD m\u00e9g nem k\u00f6z\u00f6lte, hogy mikor lehetnek k\u00e9szen a saj\u00e1t humanoid robotjai, \u00e9s azt sem, hogyan fogja azokat fejleszteni vagy gy\u00e1rtani. A CarNewsChina szerint az is elk\u00e9pzelhet\u0151, hogy a robotok egy ny\u00edlt platformon kereszt\u00fcl val\u00f3sulnak meg, ahol a BYD egy\u00fcttm\u0171k\u00f6dik m\u00e1r tapasztalt robotikai c\u00e9gekkel.<\/p>\n

\"ZHENGZHOU,<\/p>\n

Fot\u00f3: Getty<\/p>\n

Mik\u00f6zben a Tesla humanoid robotja<\/a> sok m\u00e9diavisszhangot kap, t\u00f6bb tucat k\u00ednai technol\u00f3giai v\u00e1llalat m\u00e1r olyan robotokat fejlesztett, amelyek l\u00e1tsz\u00f3lag j\u00f3val fejlettebbek ann\u00e1l, amit Elon Musk c\u00e9ge eddig el\u00e9rt. Az \u00e9v elej\u00e9n K\u00edn\u00e1ban t\u00f6bb mint 100 humanoid robot vett r\u00e9szt egy f\u00e9lmaratonon, k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 c\u00e9gekt\u0151l. A gy\u0151ztes robotot a Honor okostelefon-gy\u00e1rt\u00f3 c\u00e9g k\u00e9sz\u00edtette, \u00e9s 50 perc 26 m\u00e1sodperc alatt teljes\u00edtette a f\u00e9lmaratont \u2014 ez k\u00f6zel h\u00e9t perccel gyorsabb, mint az emberi f\u00e9lmaraton rekordid\u0151.<\/p>\n

\"The<\/p>\n

Fot\u00f3: Getty<\/p>\n

A BYD nem az els\u0151 k\u00ednai m\u00e1rka, amely humanoid robotok vil\u00e1g\u00e1ba l\u00e9pett. Tavaly a Chery<\/a> bemutatta saj\u00e1t n\u0151ies humanoid robotj\u00e1t, a Mornine M1-et, amelyet a v\u00e1llalat AiMoga le\u00e1nyc\u00e9ge fejlesztett. A robot hossz\u00fa sz\u0151ke hajjal, \u00e9s emberhez hasonl\u00edt\u00f3 von\u00e1sokkal van ell\u00e1tva, \u00e9s egy meglehet\u0151sen k\u00fcl\u00f6n\u00f6s megjelen\u00e9s\u0171 konstrukci\u00f3. A modell a m\u00falt h\u00f3napban ker\u00fclt forgalomba. Az \u00e1ra viszont nem alacsony: 285 800 j\u00fcanr\u00f3l indul, ami t\u00f6bb mint 12 milli\u00f3 forintnak felel meg.<\/p>\n


\n \"Google\"
\n \u00c1ll\u00edtsd be Google keres\u0151j\u00e9t, hogy a tal\u00e1latok k\u00f6z\u00f6tt biztos ott legyen a Totalcar!<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Amikor Elon Muskot 2011-ben megk\u00e9rdezt\u00e9k a BYD-r\u00f3l, egyszer\u0171en kinevette \u0151ket, \u00e9s terelte a sz\u00f3t a k\u00f6vetkez\u0151 k\u00e9rd\u00e9sre. Most…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":129413,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[110,463,44,353,42,40,5189,43,41,352,111],"class_list":["post-129412","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-vallalkozas","tag-business","tag-byd","tag-hu","tag-humanoid","tag-hungarian","tag-hungary","tag-kinai","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-robot","tag-vallalkozas"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116714884765054996","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129412"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129412\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129413"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}