{"id":130241,"date":"2026-06-09T07:26:07","date_gmt":"2026-06-09T07:26:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/130241\/"},"modified":"2026-06-09T07:26:07","modified_gmt":"2026-06-09T07:26:07","slug":"jon-az-olcso-skoda-suv-amely-atirhatja-a-jatekszabalyokat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/130241\/","title":{"rendered":"J\u00f6n az olcs\u00f3 Skoda SUV, amely \u00e1t\u00edrhatja a j\u00e1t\u00e9kszab\u00e1lyokat"},"content":{"rendered":"<p>Devenyi Dalma | 2026.06.09. 05:35<\/p>\n<p>\tA Volkswagen-csoport indiai piacon sikeres Skoda Kylaq modellje Eur\u00f3p\u00e1ba is meg\u00e9rkezhet, ahol ak\u00e1r a legolcs\u00f3bb \u00faj aut\u00f3k k\u00f6z\u00e9 ker\u00fclhet. A d\u00f6nt\u00e9s h\u00e1tter\u00e9ben az egyre er\u0151s\u00f6d\u0151 k\u00ednai \u00e1rverseny \u00e9s a VW glob\u00e1lis k\u00f6lts\u00e9gcs\u00f6kkent\u00e9si strat\u00e9gi\u00e1ja \u00e1ll.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Egy mind\u00f6ssze 6 800 eur\u00f3nak megfelel\u0151 \u00e1ron k\u00edn\u00e1lt indiai SUV lehet a Volkswagen-csoport k\u00f6vetkez\u0151 nagy dob\u00e1sa Eur\u00f3p\u00e1ban. A Skoda Kylaq m\u00e1r most komoly sikert aratott \u00c1zsi\u00e1ban, \u00e9s ha a gy\u00e1rt\u00f3 z\u00f6ld utat ad az eur\u00f3pai bevezet\u00e9snek, ak\u00e1r a kontinens egyik legolcs\u00f3bb \u00faj aut\u00f3j\u00e1v\u00e1 v\u00e1lhat \u2013 \u00edrja a <a href=\"https:\/\/www.carscoops.com\/2026\/05\/skoda-kylaq-europe-export\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Carscoops<\/a>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Olcs\u00f3 Skoda j\u00f6het Eur\u00f3p\u00e1ba<\/p>\n<p>A <a href=\"https:\/\/nrgreport.com\/cikk\/2026\/01\/30\/az-ikon-visszaterese-termeszetesen-elektronok-hajtjak\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Volkswagen-csoport<\/a> egyre komolyabb nyom\u00e1s alatt \u00e1ll az eur\u00f3pai piacon, ahol a k\u00ednai gy\u00e1rt\u00f3k agressz\u00edv \u00e1raz\u00e1ssal folyamatosan szor\u00edtj\u00e1k lefel\u00e9 az \u00faj aut\u00f3k \u00e1r\u00e1t. Erre a kih\u00edv\u00e1sra v\u00e1laszul a konszern az indiai Skoda Kylaq eur\u00f3pai bevezet\u00e9s\u00e9t fontolgatja, ami \u00faj szintre emelheti a bel\u00e9p\u0151szint\u0171 aut\u00f3k \u00e1rverseny\u00e9t.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">A Kylaq Indi\u00e1ban jelenleg nagyj\u00e1b\u00f3l 6 800 eur\u00f3nak megfelel\u0151 \u00e1ron kaphat\u00f3, ami a helyi viszonyok k\u00f6z\u00f6tt kiemelked\u0151en alacsony bel\u00e9p\u0151szintet jelent.<\/p>\n<p>A modell a Volkswagen MQB-A0 platformj\u00e1ra \u00e9p\u00fcl, amelyet kifejezetten a k\u00f6lts\u00e9ghat\u00e9kony, glob\u00e1lis kisaut\u00f3khoz fejlesztettek. A hajt\u00e1sr\u00f3l egy 1,0 literes, h\u00e1romhengeres, turb\u00f3s motor gondoskodik, amely 113 l\u00f3er\u0151t teljes\u00edt, \u00e9s manu\u00e1lis vagy <a href=\"https:\/\/nrgreport.com\/cikk\/2025\/09\/25\/most-johet-el-igazan-a-hibridek-aranykora-korszakvalto-technologiat-mutattak-be\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">automata v\u00e1lt\u00f3val<\/a> is el\u00e9rhet\u0151.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">A modell m\u00e1r most komoly sikert aratott Indi\u00e1ban.<\/p>\n<p>2025 elej\u00e9ig t\u00f6bb mint 50 ezer darabot \u00e9rt\u00e9kes\u00edtettek bel\u0151le, ami jelent\u0151sen hozz\u00e1j\u00e1rult a VW-csoport indiai elad\u00e1sainak megdupl\u00e1z\u00f3d\u00e1s\u00e1hoz. A<a href=\"https:\/\/nrgreport.com\/cikk\/2026\/05\/08\/olcso-villanyauto-igenyes-belsovel-villantos-lesz-a-skoda-uj-elektromos-crossovere\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"> Skoda<\/a> vezet\u00e9se szerint a Kylaq \u00e9s a jelenlegi eur\u00f3pai bel\u00e9p\u0151modell, a Fabia k\u00f6z\u00f6tt hatalmas \u00e1rk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g van, ami \u00fczletileg komoly lehet\u0151s\u00e9get teremt egy \u00faj, m\u00e9g olcs\u00f3bb modell bevezet\u00e9s\u00e9re.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>EU szab\u00e1lyoz\u00e1s<\/p>\n<p>Eur\u00f3p\u00e1ban ugyanakkor a Kylaq bevezet\u00e9se nem lenne egyszer\u0171. A Kylaq eur\u00f3pai bevezet\u00e9s\u00e9hez a modellnek meg kellene felelnie az uni\u00f3s el\u0151\u00edr\u00e1soknak, mik\u00f6zben a VW-nek az elektromos aut\u00f3k elad\u00e1saival kellene kompenz\u00e1lnia a benzines motor emisszi\u00f3j\u00e1t. A Skoda elektromos k\u00edn\u00e1lata jelenleg er\u0151s\u00f6d\u0151 p\u00e1ly\u00e1n van.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 40px;\">Az Elroq az egyik legkelend\u0151bb elektromos SUV Eur\u00f3p\u00e1ban, m\u00edg az Enyaq szint\u00e9n stabilan magas elad\u00e1sokat produk\u00e1l.<\/p>\n<p>Ez a h\u00e1tt\u00e9r ak\u00e1r seg\u00edthet is abban, hogy a c\u00e9g \u201elenyomja\u201d a CO\u2082-kv\u00f3t\u00e1k \u00e1tlag\u00e1t, \u00e9s \u00edgy teret adjon egy olcs\u00f3bb, benzines modellnek.<\/p>\n<p>Amennyiben a Kylaq val\u00f3ban meg\u00e9rkezik Eur\u00f3p\u00e1ba, az alapjaiban alak\u00edthatja \u00e1t a bel\u00e9p\u0151szint\u0171 \u00fajaut\u00f3-piacot, ahol jelenleg m\u00e1r a 20 ezer eur\u00f3 alatti kateg\u00f3ria is egyre sz\u0171k\u00fcl. A k\u00e9rd\u00e9s m\u00e1r csak az: hajland\u00f3 lesz-e a VW-csoport bev\u00e1llalni egy ilyen \u00e1r- \u00e9s szab\u00e1lyoz\u00e1si kompromisszumot a piaci r\u00e9szesed\u00e9s n\u00f6vel\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Kiemelt k\u00e9p: Skoda<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Devenyi Dalma | 2026.06.09. 05:35 A Volkswagen-csoport indiai piacon sikeres Skoda Kylaq modellje Eur\u00f3p\u00e1ba is meg\u00e9rkezhet, ahol ak\u00e1r&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130242,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[41072,110,466,9103,41073,22611,9536,44,42,40,41074,401,43,41,4516,20770,41075,2846,111,41076,9085,41077],"class_list":["post-130241","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-vallalkozas","tag-autopiaci-szabalyozasok","tag-business","tag-elektromos-auto","tag-elektromos-suv","tag-emisszios-szabalyok","tag-eu-szabalyozas","tag-europai-autopiac","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-indiai-autopiac","tag-kisauto","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-skoda","tag-skoda-fabia","tag-skoda-kylaq","tag-suv","tag-vallalkozas","tag-volkswagen-mqb-a0","tag-volkswagen-csoport","tag-vw-csoport"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116718966062920526","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130241"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130241\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}