\n Aki utazna, most tegye meg \u2013 \u00fczente a Wizz Air vez\u00e9re, aki \u0151szre \u00e1remel\u00e9st j\u00f3sol\n <\/p>\n
\n V\u00e1radi J\u00f3zsef szerint a ny\u00e1ri t\u00falk\u00edn\u00e1lat miatt most olcs\u00f3bbak a rep\u00fcl\u0151jegyek, de a helyzet hamarosan megv\u00e1ltozhat. A magasabb kerozin\u00e1rak \u00e9s a piaci verseny \u00e1talakul\u00e1sa miatt \u0151szt\u0151l a szektorban \u00e9rezhet\u0151 jegy\u00e1remelked\u00e9sre sz\u00e1m\u00edt. <\/p>\n
T\u00f6bb mint szerencs\u00e9tlennek nevezte Turi Ferenc, a HungaroControl vez\u00e9rigazgat\u00f3j\u00e1nak a kerozinhi\u00e1nyr\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 nyilatkozat\u00e1t V\u00e1radi J\u00f3zsef. A Wizz Air vez\u00e9rigazgat\u00f3ja a 24.hu-nak adott interj\u00faban<\/a> hangs\u00falyozta, hogy az ir\u00e1ni h\u00e1bor\u00fa kirobban\u00e1sa \u00f3ta egyetlen j\u00e1ratukat sem \u00e9rintett\u00e9k \u00fczemanyagprobl\u00e9m\u00e1k, \u00e9s garant\u00e1lja, hogy a l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g g\u00e9pei rep\u00fclni fognak a ny\u00e1ron. V\u00e1radi szerint a HungaroControlnak a saj\u00e1t feladataira kellene koncentr\u00e1lnia, mik\u00f6zben a Wizz Air speci\u00e1lis szerz\u0151d\u00e9sekkel v\u00e9dekezik a magas kerozin\u00e1rak ellen.<\/p>\n A c\u00e9gvezet\u0151 szerint Turi Ferencnek nem lett volna szabad v\u00e9lem\u00e9nyt form\u00e1lnia a k\u00e9rd\u00e9sben.<\/p>\n \u201eA HungaroControl nem gy\u00e1rt kerozint, nem sz\u00e1ll\u00edt kerozint, \u00e9s nem \u00e9get kerozint, teh\u00e1t egy\u00e1ltal\u00e1n nincsen benne a sz\u00e1ll\u00edt\u00e1si l\u00e1ncban\u201d \u2013 jelentette ki V\u00e1radi J\u00f3zsef, hozz\u00e1t\u00e9ve, hogy a Wizz Air napi szinten kezeli a kerozink\u00e9rd\u00e9st, \u00e9s 200 rep\u00fcl\u0151t\u00e9rre rep\u00fclve az elm\u00falt h\u00e1rom h\u00f3napban semmilyen fennakad\u00e1st nem tapasztaltak.<\/p>\n V\u00e1radi szerint kerozinv\u00e1ls\u00e1g jelenleg nem Eur\u00f3p\u00e1ban, hanem \u00c1zsi\u00e1ban van, \u00e9s semmi nem utal arra, hogy a helyzet rosszabbodna a kontinensen. \u201eK\u00f6r\u00fclbel\u00fcl k\u00e9t h\u00f3napra el\u0151re l\u00e1tunk ezzel kapcsolatban, \u00e9s nincs semmilyen olyan \u00fcgy, ami miatt igaz\u00e1n agg\u00f3dni kellene\u201d \u2013 mondta, kiemelve, hogy a l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 alternat\u00edv\u00e1kkal k\u00e9sz\u00fcl egy esetleges fennakad\u00e1sra, p\u00e9ld\u00e1ul alternat\u00edv sz\u00e1ll\u00edt\u00f3kkal vagy a g\u00e9pek t\u00faltankol\u00e1s\u00e1val. Azt is garant\u00e1lta, hogy a Wizz Air j\u00e1ratai fel fognak sz\u00e1llni. \u201eA rep\u00fcl\u0151g\u00e9pek tudnak rep\u00fclni, a Wizz Air garant\u00e1ltan rep\u00fclni is fog\u201d \u2013 sz\u00f6gezte le.<\/p>\n A vez\u00e9rigazgat\u00f3 kategorikusan c\u00e1folta Turi Ferenc azon \u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1t is, hogy a diszkont l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1gok az egy\u00e9b szolg\u00e1ltat\u00e1sok, p\u00e9ld\u00e1ul a feladott poggy\u00e1sz \u00e1r\u00e1nak emel\u00e9s\u00e9vel reag\u00e1ln\u00e1nak a helyzetre. \u201eEzt kategorikusan c\u00e1folom. Jelen pillanatban az \u00e1rak cs\u00f6kkennek a tavalyihoz k\u00e9pest\u201d \u2013 mondta. \u00c1ll\u00edt\u00e1sa szerint a makrogazdas\u00e1gi infl\u00e1ci\u00f3s nyom\u00e1s miatt a fogyaszt\u00f3k visszafogj\u00e1k a v\u00e1s\u00e1rl\u00e1saikat, ami a l\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9sben is \u00e9rezteti hat\u00e1s\u00e1t. \u00dagy l\u00e1tja, a piacon jelenleg t\u00falk\u00edn\u00e1lat van a kapacit\u00e1sok ter\u00e9n a kereslethez k\u00e9pest, ami lenyomja az \u00e1rakat.<\/p>\n A kerozinell\u00e1t\u00e1sr\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 h\u00edrek szerinte kelthetnek bizonytalans\u00e1got, de a Wizz Air foglal\u00e1si sz\u00e1mai j\u00faliusra \u00e9s augusztusra k\u00e9t sz\u00e1zal\u00e9kkal magasabbak, mint a tavalyi \u00e9v azonos id\u0151szak\u00e1ban. \u00c9ppen ez\u00e9rt gondolja \u00fagy, hogy a spekul\u00e1ci\u00f3k helyett a realit\u00e1sokkal kell foglalkozni. Ezzel kapcsolatban ism\u00e9t kritik\u00e1t fogalmazott meg a HungaroControllal szemben. \u201eA HungaroControlnak is ink\u00e1bb arra kellene f\u00f3kusz\u00e1lnia, hogy a l\u00e9giforgalmi ir\u00e1ny\u00edt\u00e1st min\u00e9l hat\u00e9konyabban megoldja, mert az elm\u00falt h\u00e1rom-n\u00e9gy \u00e9vben az eur\u00f3pai l\u00e9ginavig\u00e1ci\u00f3s szolg\u00e1ltat\u00f3k kapacit\u00e1shi\u00e1nya volt az eur\u00f3pai j\u00e1ratk\u00e9s\u00e9sek legf\u0151bb oka\u201d \u2013 jelentette ki.<\/p>\n V\u00e1radi J\u00f3zsef szerint az elm\u00falt \u00e9vekben a k\u00e9s\u00e9sek f\u0151 oka a l\u00e9giforgalmi ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s kapacit\u00e1shi\u00e1nya volt a cs\u00facsid\u0151szakokban. A Covid-j\u00e1rv\u00e1ny ut\u00e1n sok ir\u00e1ny\u00edt\u00f3t nyugd\u00edjba k\u00fcldtek, \u00e9s az \u00fajraindul\u00e1skor m\u00e1r nem tudt\u00e1k lefedni az ig\u00e9nyeket, egy \u00faj szakember kik\u00e9pz\u00e9se pedig k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl h\u00e1rom \u00e9vig tart. \u201eAz elm\u00falt h\u00e1rom-n\u00e9gy \u00e9ves id\u0151szakban Eur\u00f3p\u00e1ban a HungaroControl volt az egyik legrosszabbul teljes\u00edt\u0151 l\u00e9giir\u00e1ny\u00edt\u00f3 szervezet\u201d \u2013 mondta. Hozz\u00e1tette, b\u00e1r a c\u00e9g teljes\u00edtm\u00e9nye az\u00f3ta javult, a feladatuk az utasok z\u00f6kken\u0151mentes eljuttat\u00e1sa A-b\u00f3l B-be. \u201e\u00c9n majd mondom a h\u00edreket a l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g vonatkoz\u00e1s\u00e1ban, mindenki m\u00e1s pedig mondja a saj\u00e1t h\u00e1za t\u00e1j\u00e1r\u00f3l, ne a m\u00e1sikat pr\u00f3b\u00e1ljuk kioktatni\u201d \u2013 fogalmazott.<\/p>\n A kerozinv\u00e1ls\u00e1g r\u00e9mk\u00e9p\u00e9t V\u00e1radi a Hormuzi-szoros lez\u00e1r\u00e1s\u00e1val magyar\u00e1zta, ami a p\u00e1nikkelt\u00e9s forr\u00e1sa volt. A kerozin \u00e1r\u00e1nak megemelked\u00e9se ut\u00e1n azonban \u00faj logisztikai l\u00e1ncok \u00e9s alternat\u00edv\u00e1k jelentek meg.<\/p>\n \u201eEz nem \u00fagy m\u0171k\u00f6dik, hogy a Wizz Air kerozinja ott dekkol a szorosban, \u00e9s csak arra v\u00e1runk, hogy v\u00e9gre j\u00f6hessen. Ezen az \u00e1ron, amin most mozog a kerozin, gyalog vagy l\u00f3h\u00e1ton is elj\u00f6n Amerik\u00e1b\u00f3l\u201d \u2013 \u00e9rz\u00e9keltette a helyzetet.<\/p>\n Arra a k\u00e9rd\u00e9sre, hogy a dr\u00e1g\u00e1bb kerozin \u00e1r\u00e1t mi\u00e9rt nem kell \u00e1th\u00e1r\u00edtani az utasokra, a vez\u00e9rigazgat\u00f3 a Wizz Air kock\u00e1zatkezel\u00e9si m\u00f3dszer\u00e9t hozta fel p\u00e9ldak\u00e9nt. A l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1g \u00fagynevezett \u00fczemanyag-fedezeti \u00fcgyletekkel v\u00e1s\u00e1rolja a kerozin egy r\u00e9sz\u00e9t, ami lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy v\u00e9dekezzenek az \u00e1ringadoz\u00e1sok ellen. \u201eMi 18 h\u00f3napra el\u0151re fedezz\u00fck az \u00fczemanyag-sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sainkat \u00fagy, hogy a k\u00f6zelj\u00f6v\u0151 er\u0151sen lefedett, 80-85 sz\u00e1zal\u00e9kosan\u201d \u2013 r\u00e9szletezte. Ennek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en m\u00e9lyen a piaci \u00e1r alatt v\u00e1s\u00e1rolnak.<\/p>\n \u201e720 doll\u00e1r per metrikus tonna \u00e1ron vagyunk fedezve, szemben a mostani 1500 doll\u00e1ros piaci \u00e1rral. Teh\u00e1t kevesebb, mint a fel\u00e9t fizetj\u00fck az \u00fczemanyag\u00e1raknak a jelenlegi piaci viszonyokhoz k\u00e9pest\u201d \u2013 magyar\u00e1zta.<\/p>\n Elmond\u00e1sa szerint ez egy hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa rendszer, \u00e9s van, amikor \u0151k fizetnek t\u00f6bbet, ha az \u00fczemanyag \u00e1ra beesik, de struktur\u00e1lisan a partnerek sem vesz\u00edtenek ezzel.<\/p>\n A j\u00f6v\u0151beli jegy\u00e1rakkal kapcsolatban V\u00e1radi J\u00f3zsef elmondta, \u0151szt\u0151l m\u00e1r \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151 \u00e1remelked\u00e9s j\u00f6het a piacon. A ny\u00e1ri verseny ut\u00e1n szerinte \u201ea kir\u00e1ly sokkal meztelenebb\u00e9 v\u00e1lik majd\u201d, vagyis jelent\u0151sen cs\u00f6kkenhet azoknak a l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1goknak a kapacit\u00e1sa, amelyek k\u00f6lts\u00e9gszinten nem b\u00edrj\u00e1k a versenyt. Ez megv\u00e1ltoztathatja a kereslet-k\u00edn\u00e1lat dinamik\u00e1j\u00e1t. \u201e\u00c9n pont azt javasoln\u00e1m az utazni v\u00e1gy\u00f3knak, hogy ink\u00e1bb most utazzanak, mert az elk\u00f6vetkez\u0151 h\u00e1rom-n\u00e9gy h\u00f3napban a szezonhoz k\u00e9pest olcs\u00f3bban lehet utazni, mint esetleg ut\u00e1na\u201d \u2013 tan\u00e1csolta. A Wizz Air a k\u00f6lts\u00e9gn\u00f6vekm\u00e9nyeket a folyamatos n\u00f6veked\u00e9sb\u0151l \u00e9s a modernebb, kevesebbet fogyaszt\u00f3 flott\u00e1b\u00f3l fedezi, \u00edgy szerinte jobb helyzetben vannak, mint az ipar\u00e1g t\u00f6bbi szerepl\u0151je.<\/p>\n