{"id":134453,"date":"2026-06-12T11:24:14","date_gmt":"2026-06-12T11:24:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/134453\/"},"modified":"2026-06-12T11:24:14","modified_gmt":"2026-06-12T11:24:14","slug":"buntetessel-dolt-el-a-szuperszoros-idomero-le-mans-ban","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/134453\/","title":{"rendered":"B\u00fcntet\u00e9ssel d\u0151lt el a szuperszoros id\u0151m\u00e9r\u0151 Le Mans-ban"},"content":{"rendered":"

62 aut\u00f3 \u00e9s 186 versenyz\u0151, k\u00f6zt\u00fck 16 ex-Forma\u20131-es pil\u00f3ta v\u00e1g neki a 94. Le Mans-i 24 \u00f3r\u00e1s versenynek<\/a>. \u00dagy t\u0171nt, hogy zsin\u00f3rban m\u00e1sodszor is a Cadillac\u00e9 lehet a rajtels\u0151s\u00e9g, miut\u00e1n Jack Aitken az utols\u00f3 k\u00f6r\u00e9ben tal\u00e1lt \u00f6t ezredm\u00e1sodperccel \u00e1t tudta ugrani a 15-\u00f6s BMW leg\u00e9nys\u00e9g\u00e9t, \u00e1m ut\u00f3lag t\u00f6r\u00f6lt\u00e9k a 38-as rajtsz\u00e1m\u00fa aut\u00f3 3:22,559-et idej\u00e9t. A pole-poz\u00edci\u00f3b\u00f3l \u00edgy Earl Bamber, S\u00e9bastien Bourdais \u00e9s Aitken h\u00e1rmasa helyett a Kevin Magnussen, Raffaele Marciello, Dries Vanthoor \u00f6sszet\u00e9tel\u0171 tri\u00f3 indulhat.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

\"2026<\/p>\n

K\u00f6z\u00e9pen a pole-poz\u00edci\u00f3s tri\u00f3 (b-j): Raffaele Marciello, Dries Vanthoor \u00e9s Kevin Magnussen<\/p>\n

Fot\u00f3: Javier Jimenez\/Drew Gibson Photography\/BMW<\/p>\n

A Hertz Jota Teamt\u0151l az\u00e9rt vett\u00e9k el az els\u0151 rajtkock\u00e1t, mert a Hyperpole m\u00e1sodik szakasza el\u0151tt a megengedettn\u00e9l n\u00e9gy perccel kor\u00e1bban engedt\u00e9k ki a 38-as Cadillacet a bokszutca gyorss\u00e1vj\u00e1ba, vagyis figyelmen k\u00edv\u00fcl hagyt\u00e1k a versenyigazgat\u00f3 utas\u00edt\u00e1sait. Aitken idej\u00e9nek t\u00f6rl\u00e9s\u00e9vel a csapatot a 10. rajtkock\u00e1ba sorolt\u00e1k vissza, ami annyit tesz, mintha p\u00e1ly\u00e1ra sem l\u00e9ptek volna a rajtels\u0151s\u00e9g\u00e9r\u0151l d\u00f6nt\u0151, legutols\u00f3 felvon\u00e1sban.<\/p>\n

A m\u00e1sik, a 12-es sz\u00e1m\u00fa Hertz Jota Team\u2013Cadillac viszont \u00edgy a m\u00e1sodik helyr\u0151l v\u00e1rhatja a 24 \u00f3r\u00e1s viadal rajtj\u00e1t Louis Del\u00e9trazzal, Norman Nat\u00f3val \u00e9s Will Stevensszel \u2013 Magnussen \u00e9s Stevens r\u00e9v\u00e9n teh\u00e1t k\u00e9t kor\u00e1bbi F1-es pil\u00f3ta is az els\u0151 sorb\u00f3l indul majd. A harmadik helyre a 35-\u00f6s Alpine \u00e9rt oda, mely a szerda esti, els\u0151 id\u0151m\u00e9r\u0151 edz\u00e9st meg is nyerte Habsburg Ferdin\u00e1nddal, IV. K\u00e1roly magyar kir\u00e1ly d\u00e9dunok\u00e1j\u00e1val, aki Antonio F\u00e9lix da Cost\u00e1val \u00e9s Charles Milesivel osztozik az aut\u00f3n.<\/p>\n

Villog\u00f3 Genesis, els\u00fcllyedt Ferrari<\/p>\n

A legjobb \u00f6tbe m\u00e9g a m\u00e1sik BMW (#20) \u00e9s a Cadillac harmadik gy\u00e1ri, 101-es sz\u00e1m\u00fa egys\u00e9ge f\u00e9rt be, de a legjobb t\u00edz k\u00f6z\u00e9 ker\u00fclt az els\u0151 Le Mans-j\u00e1ra k\u00e9sz\u00fcl\u0151 mindk\u00e9t Genesis is. Gyorsan jegyezz\u00fck meg, hogy az igaz\u00e1n nagy brav\u00fart Paul-Loup Chatin, Mathieu Jaminet \u00e9s Daniel Juncadella hajtott\u00e1k v\u00e9gre, akiknek r\u00e9v\u00e9n a d\u00e9l-koreaiak a hatodik, a m\u00e1sodik egys\u00e9g\u00fckkel pedig a kilencedik helyr\u0151l indulhatnak \u2013 a k\u00e9t GMR-001-et a 009-es Aston Martin \u00e9s az 51-es Ferrari v\u00e1lasztotta el egym\u00e1st\u00f3l.<\/p>\n

\"LE<\/p>\n

Mindk\u00e9t aut\u00f3j\u00e1val top 10-es els\u0151 Le Mans-i id\u0151m\u00e9r\u0151j\u00e9n a Genesis, de k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a 19-es egys\u00e9ggel gur\u00edtottak nagyot a d\u00e9l-koreaiak<\/p>\n

Fot\u00f3: Ker Robertson\/Getty Images<\/p>\n

A Hypercar-kateg\u00f3ri\u00e1ban alaposan r\u00e1j\u00e1rt a r\u00fad a Ferrarira, hiszen az 50-es aut\u00f3 csak a 12. lett, m\u00edg a tavalyi Le Mans-gy\u0151ztes, priv\u00e1t sz\u00ednekben versenyeztetett 83-as Ferrari m\u00e1r a kvalifik\u00e1ci\u00f3 els\u0151 felvon\u00e1s\u00e1ban elv\u00e9rzett Phil Hansonnal, Jifej Jevellel \u00e9s Robert Kubic\u00e1val, ahogyan a Peugeot k\u00e9t aut\u00f3ja sem tudta beverekedni mag\u00e1t a legjobb tizen\u00f6tbe, ami alapfelt\u00e9tele lett volna a Hyperpole-r\u00e9szv\u00e9telnek, \u00edgy a francia gy\u00e1rt\u00f3 hazai p\u00e1ly\u00e1n tov\u00e1bbra is ad\u00f3s azzal.<\/p>\n

1 m\u00e1sodperc f\u00f6l\u00e9ny a GT-aut\u00f3kn\u00e1l<\/p>\n

Az LMP2-es mez\u0151nyben a Forestier Racing by Panis 29-es sz\u00e1m\u00fa aut\u00f3ja csente el a pole-t, miut\u00e1n csaknem n\u00e9gy tizedm\u00e1sodpercet vert az IDEC Sport 20-as egys\u00e9g\u00e9re \u00e9s tov\u00e1bbi h\u00e1rmat a Nielsen Racing 24-es\u00e9re \u2013 ez ut\u00f3bbinak tagja az a Jack Doohan is, akit tavaly az Alpine mind\u00f6ssze h\u00e9t futam ut\u00e1n menesztett a Forma\u20131-b\u0151l. Enn\u00e9l l\u00e9nyegesen nagyobb k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g d\u00f6nt\u00f6tt az LMGT3-asokn\u00e1l, ahol a Heart of Racing Team 27-es Aston Martinja k\u00f6zel egy m\u00e1sodperccel volt gyorsabb, mint a Vista AF Corse 21-es Ferrarija, m\u00edg a harmadik az Akkodis ASP Team 87-es Lexusa lett.<\/p>\n

\"#27<\/p>\n

Nem kicsit tarolta le a GT-kateg\u00f3ri\u00e1t az Aston Martin, hanem nagyon.<\/p>\n

Fot\u00f3: Gabriele Lanzo\/Alessio Morgese\/NurPhoto\/Getty Images<\/p>\n

A teljes rajtsorrend ide kattintva<\/a> \u00e9rhet\u0151 el!<\/p>\n

A 2026-os Le Mans-i 24 \u00f3r\u00e1s magyar id\u0151 szerint szombaton 16 \u00f3rakor rajtol \u00e9s m\u00e1snap ugyanekkor, \u00e9pp a Forma\u20131-es Katal\u00e1n Nagyd\u00edj k\u00f6zben \u00e9r v\u00e9get. Akit b\u0151vebben \u00e9rdekel a Le Mans vil\u00e1ga, annak sok szeretettel aj\u00e1nljuk a TotalRace friss ad\u00e1s\u00e1t<\/a>, melyben Lantos Andr\u00e1ssal, az Eurosport komment\u00e1tor\u00e1val hangol\u00f3dtunk \u00e9s vezett\u00fck fel, hogy ezen a h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n mi\u00e9rt nem \u00e9rdemes aludni.<\/p>\n

Bor\u00edt\u00f3k\u00e9p: Nick Dungan\/Drew Gibson Photography\/BMW<\/p>\n


\n \"Google\"
\n \u00c1ll\u00edtsd be Google keres\u0151j\u00e9t, hogy a tal\u00e1latok k\u00f6z\u00f6tt biztos ott legyen a Totalcar!<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"62 aut\u00f3 \u00e9s 186 versenyz\u0151, k\u00f6zt\u00fck 16 ex-Forma\u20131-es pil\u00f3ta v\u00e1g neki a 94. Le Mans-i 24 \u00f3r\u00e1s versenynek.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134454,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[33],"tags":[2630,5236,8847,1335,38,35,37,44,42,40,30751,6575,26311,26312,43,41,34,36,39,8848],"class_list":["post-134453","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-hirek","tag-bmw","tag-cadillac","tag-endurance","tag-fia","tag-focimek","tag-headlines","tag-hirek","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-hypercar","tag-idomero-edzes","tag-le-mans","tag-le-mans-i-24-oras","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-news","tag-top-stories","tag-vezeto-hirek","tag-wec"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116736889014757166","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134453"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/134453\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}