{"id":13935,"date":"2026-03-03T20:10:07","date_gmt":"2026-03-03T20:10:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/13935\/"},"modified":"2026-03-03T20:10:07","modified_gmt":"2026-03-03T20:10:07","slug":"nem-kizart-hogy-eladjuk-a-vallalatot-totalcar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/13935\/","title":{"rendered":"Nem kiz\u00e1rt, hogy eladjuk a v\u00e1llalatot \u2014 Totalcar"},"content":{"rendered":"

Bor\u00edt\u00f3k\u00e9p: Ivan Espinosa 2025 okt\u00f3ber\u00e9ben. – Forr\u00e1s: Getty Images.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

Az ut\u00f3bbi \u00e9vekben rendesen \u00e1trendez\u0151dtek az er\u0151viszonyok az aut\u00f3iparban, aminek az egyik eredm\u00e9nye, hogy t\u00f6bb aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 is szenved. Az egyik ilyen a Nissan, amir\u0151l m\u00e1r r\u00e9g\u00f3ta tudni lehet<\/a>, hogy durva p\u00e9nz\u00fcgyi gondokkal k\u00fczd, mik\u00f6zben a modellpalett\u00e1j\u00e1ra is r\u00e1f\u00e9rne a friss\u00edt\u00e9s.<\/p>\n

Majdnem egy \u00e9v telt el az\u00f3ta, hogy a gy\u00e1rt\u00f3 \u00e9l\u00e9n lecser\u00e9lt\u00e9k a vezet\u0151t: menesztett\u00e9k Makoto Uchid\u00e1t, a Nissan \u00faj vez\u00e9rigazgat\u00f3ja Ivan Espinosa lett<\/a>, aki kor\u00e1bban tervez\u00e9si vezet\u0151i szerepet t\u00f6lt\u00f6tt be a c\u00e9gn\u00e9l. Espinosa hamar munk\u00e1hoz l\u00e1tott, \u00e9s hatalmas \u00e1tszervez\u00e9sbe kezdett, aminek egyik eleme, hogy Eur\u00f3p\u00e1ban le\u00e9p\u00edt\u00e9seket eszk\u00f6z\u00f6lt a m\u00e1rka.<\/p>\n

Vil\u00e1gszerte \u00f6sszesen h\u00e9t gy\u00e1rat, illetve k\u00e9t tervez\u0151irod\u00e1t z\u00e1r be a Nissan, ami egyben azt is jelenti, hogy elk\u00fcldenek nem kevesebb mint 20 ezer embert. Az \u00e1tszervez\u00e9s \u00e9s a le\u00e9p\u00edt\u00e9s jelenleg is \u00e9pp zajlik. A Nissan 4,2 milli\u00e1rd doll\u00e1ros, vagyis 1400 milli\u00e1rd forintos vesztes\u00e9get j\u00f3sol a 2026-os p\u00e9nz\u00fcgyi \u00e9vre.<\/p>\n

Espinosa t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt azt nyilatkozta a Financial Timesnak, hogy annyi minden t\u00f6rt\u00e9nik<\/a> nap mint nap, hogy az m\u00e1r ijeszt\u0151. Hozz\u00e1tette: \u201eA Nissanhoz hasonl\u00f3 m\u00e9ret\u0171 v\u00e1llalatok sz\u00e1m\u00e1ra egyre nehezebb relev\u00e1nsnak maradni ebben a k\u00f6rnyezetben. Nyitottnak \u00e9s rugalmasnak kell lenn\u00fcnk.\u201d<\/p>\n

B\u00e1r kor\u00e1bban megszakadtak a Hond\u00e1val folytatott t\u00e1rgyal\u00e1sok a k\u00e9t c\u00e9g f\u00fazi\u00f3j\u00e1r\u00f3l, Espinosa szerint abszol\u00fat nem elk\u00e9pzelhetetlen, hogy \u00fajrakezdj\u00e9k ezeket. A Hond\u00e1ra vonatkoz\u00f3 k\u00e9rd\u00e9s ut\u00e1n arra a k\u00e9rd\u00e9sre is v\u00e1laszolt, hogy elad\u00e1sra ker\u00fclhet-e egy nap a v\u00e1llalat. Espinosa nem z\u00e1rta ki teljesen ezt a lehet\u0151s\u00e9get: \u201eB\u00e1rmi megt\u00f6rt\u00e9nhet ebben az \u0151r\u00fclt vil\u00e1gban.\u201d<\/p>\n

Ez nem azt jelenti, hogy a Nissan elad\u00f3, hiszen az els\u0151dleges c\u00e9ljuk tov\u00e1bbra is az, hogy alkalmazkodjanak a jelenlegi helyzethez. Ennek az egyik eleme, hogy egy teljesen \u00faj modell fejleszt\u00e9si idej\u00e9t kezdetben 37, k\u00e9s\u0151bb pedig 30 h\u00f3napra szeretn\u00e9k r\u00f6vid\u00edteni.<\/p>\n

Forr\u00e1s: Financial Times<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bor\u00edt\u00f3k\u00e9p: Ivan Espinosa 2025 okt\u00f3ber\u00e9ben. – Forr\u00e1s: Getty Images. hirdet\u00e9s Az ut\u00f3bbi \u00e9vekben rendesen \u00e1trendez\u0151dtek az er\u0151viszonyok az…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13936,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[110,8416,44,42,40,8414,43,41,6107,111,8415],"class_list":{"0":"post-13935","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vallalkozas","8":"tag-business","9":"tag-ceo","10":"tag-hu","11":"tag-hungarian","12":"tag-hungary","13":"tag-ivan-espinosa","14":"tag-magyar","15":"tag-magyarorszag","16":"tag-nissan","17":"tag-vallalkozas","18":"tag-vezerigazato"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116167063863333148","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13935"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13935\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}