{"id":141566,"date":"2026-06-18T08:02:13","date_gmt":"2026-06-18T08:02:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/141566\/"},"modified":"2026-06-18T08:02:13","modified_gmt":"2026-06-18T08:02:13","slug":"ezek-budapest-legveszelyesebb-utjai-blikk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/141566\/","title":{"rendered":"Ezek Budapest legvesz\u00e9lyesebb \u00fatjai &#8211; Blikk"},"content":{"rendered":"<p class=\"text-subheading-l2 font-bold\">B\u00e1r az elm\u00falt \u00e9vekben a f\u0151v\u00e1rosban is egyre t\u00f6bb traffipaxot \u00e9s trafiboxot telep\u00edtettek, a legfrissebb rend\u0151rs\u00e9gi statisztik\u00e1k szerint 2026 els\u0151 n\u00e9gy h\u00f3napj\u00e1ban jelent\u0151s, 15,1 sz\u00e1zal\u00e9kos ugr\u00e1s t\u00f6rt\u00e9nt Budapest baleseti mutat\u00f3iban. Az adatokb\u00f3l kider\u00fclt, hogy gyakorlatilag az itt t\u00f6rt\u00e9nt esetek ford\u00edtott\u00e1k pluszba a balesetsz\u00e1mot Magyarorsz\u00e1gon. Mutatjuk, melyek a legvesz\u00e9lyesebb r\u00e9szei a v\u00e1rosnak!<\/p>\n<p class=\"paragraph tracking-paragraph\">Hi\u00e1ba a rengeteg \u00faj sebess\u00e9gm\u00e9r\u0151 kamera, Budapest \u00fatjain \u00edgy is n\u0151tt a balesetek sz\u00e1ma az elm\u00falt \u00f6t \u00e9v statisztik\u00e1ihoz k\u00e9pest. A<a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.police.hu\/hu\/ugyintezes\/szerv\/orszagos-rendor-fokapitanysag\" id=\"cd6a0162-ffce-4642-96a6-df85a3e1f703\"> rend\u0151rs\u00e9g adatai<\/a> szerint 2026 els\u0151 n\u00e9gy h\u00f3napj\u00e1ban \u00f6sszesen 898 <a href=\"https:\/\/www.blikk.hu\/aktualis\/belfold\/baleset-m3-mogyorod-budapest-dugo\/4dv7f06\" id=\"b1aa5866-c75e-4579-8f23-a44532653e21\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">szem\u00e9lys\u00e9r\u00fcl\u00e9ses k\u00f6zleked\u00e9si baleset<\/a> t\u00f6rt\u00e9nt a f\u0151v\u00e1rosban, ami 15,1 sz\u00e1zal\u00e9kos n\u00f6veked\u00e9st jelent a tavalyi \u00e9v azonos id\u0151szak\u00e1hoz k\u00e9pest, akkor ugyanis 780 alkalommal kellett ment\u0151t h\u00edvni a budapesti utakra. Ez az ugr\u00e1s l\u00e1tv\u00e1nyos, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, hogy az orsz\u00e1gos adat \u00fagy plusz 2,2 sz\u00e1zal\u00e9k, hogy abban benne van <a href=\"https:\/\/www.blikk.hu\/aktualis\/krimi\/amokfuto-budapest-rendorseg-gazolas-bantalmazas-vizsgalat\/e6vn09g\" id=\"d9d68502-b851-44e5-867a-b709e5327756\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">a f\u0151v\u00e1rosi statisztika is<\/a>. Gyakorlatilag a budapesti esetek ford\u00edtott\u00e1k pluszba a balesetsz\u00e1mot Magyarorsz\u00e1gon.<\/p>\n<p>        Itt a 20 legvesz\u00e9lyesebb budapesti \u00fat<\/p>\n<p class=\"paragraph tracking-paragraph\">A <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.vezess.hu\/magazin\/2026\/06\/18\/itt-a-lista-budapest-legveszelyesebb-helyeirol\/\" id=\"6c4f4ba5-c9fa-404f-9fe8-83699e5616db\" rel=\"nofollow noopener\">Vezess.hu<\/a> kik\u00e9rte a Budapest K\u00f6z\u00fatt\u00f3l annak a 20 f\u0151v\u00e1rosi \u00fatnak a nev\u00e9t, ahol a legt\u00f6bb baleset t\u00f6rt\u00e9nik. Mivel minden tavasszal az el\u0151z\u0151 esztend\u0151 <a href=\"https:\/\/www.blikk.hu\/aktualis\/belfold\/budapest-xvii-kerulet-tarcsai-ut-baleset\/0knswxd\" id=\"5a6dfb4c-9178-479c-b793-d1cc53cb9c85\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">baleseti statisztik\u00e1it<\/a> \u00e1ll\u00edtj\u00e1k \u00f6ssze, \u00edgy most a 2025 eg\u00e9sz\u00e9re vonatkoz\u00f3 adathalmazt tudt\u00e1k a lapnak elk\u00fcldeni. A legt\u00f6bb szem\u00e9lyi s\u00e9r\u00fcl\u00e9ssel j\u00e1r\u00f3 balesetet eszerint a V\u00e1ci \u00fat XIII. ker\u00fcleti szakasz\u00e1n regisztr\u00e1lt\u00e1k, de szorosan ott van a nyom\u00e1ban a XVII. ker\u00fcleti Pesti \u00fat \u00e9s a XIV. ker\u00fcleti Th\u00f6k\u00f6ly \u00fat is.<\/p>\n<p class=\"paragraph tracking-paragraph\">\u00cdme, a feketelista:<\/p>\n<p>\n                    XIII. ker, V\u00e1ci \u00fat: 36 baleset\n                <\/p>\n<p>\n                    XVII. ker, Pesti \u00fat: 32 baleset\n                <\/p>\n<p>\n                    XIV. ker, Th\u00f6k\u00f6ly \u00fat: 31 baleset\n                <\/p>\n<p>\n                    XI. ker, Buda\u00f6rsi \u00fat: 24 baleset\n                <\/p>\n<p>\n                    XIV. ker, Hung\u00e1ria k\u00f6r\u00fat: 23 baleset\n                <\/p>\n<p>\n                    VIII. ker, J\u00f3zsef k\u00f6r\u00fat: 22 baleset\n                <\/p>\n<p>\n                    III. ker, Szentendrei \u00fat: 21 baleset\n                <\/p>\n<p>\n                    VI. ker, Ter\u00e9z k\u00f6r\u00fat: 21 baleset\n                <\/p>\n<p>\n                    VIII. ker, Baross utca: 21 baleset\n                <\/p>\n<p>\n                    IX. ker, Soroks\u00e1ri \u00fat: 20 baleset\n                <\/p>\n<p>\n                    XI. ker, Feh\u00e9rv\u00e1ri \u00fat: 20 baleset\n                <\/p>\n<p>\n                    XVIII. ker, \u00dcll\u0151i \u00fat: 19 baleset\n                <\/p>\n<p>\n                    XIX. ker, Ady Endre \u00fat: 18 baleset\n                <\/p>\n<p>\n                    VII. ker, R\u00e1k\u00f3czi \u00fat: 17 baleset\n                <\/p>\n<p>\n                    XIII. ker, R\u00f3bert K\u00e1roly k\u00f6r\u00fat: 17 baleset\n                <\/p>\n<p>\n                    III. ker, B\u00e9csi \u00fat: 16 baleset\n                <\/p>\n<p>\n                    VI. ker, Andr\u00e1ssy \u00fat: 16 baleset\n                <\/p>\n<p>\n                    VII. ker, Erzs\u00e9bet k\u00f6r\u00fat: 16 baleset\n                <\/p>\n<p>\n                    VIII. ker, \u00dcll\u0151i \u00fat: 16 baleset\n                <\/p>\n<p>\n                    XI. ker, Szer\u00e9mi \u00fat: 16 baleset\n                <\/p>\n<p>\n                    XXI. ker, II. R\u00e1k\u00f3czi Ferenc \u00fat: 16 baleset\n                <\/p>\n<p>            Olvasta m\u00e1r?<\/p>\n<p>                    <img decoding=\"async\" class=\"rotate-180 dark:invert\" src=\"https:\/\/ocdn.eu\/ucs\/static\/blikkhu\/e65c142d2b2ea4d33040bbfdd9f7abfc\/svg\/arrow-right.svg\" alt=\"el\u0151z\u0151\"\/><\/p>\n<p>                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ocdn.eu\/ucs\/static\/blikkhu\/e65c142d2b2ea4d33040bbfdd9f7abfc\/svg\/arrow-right.svg\" alt=\"k\u00f6vetkez\u0151\"\/><\/p>\n<p class=\"paragraph tracking-paragraph\">A fenti lista csal\u00f3ka lehet, hiszen m\u00edg p\u00e9ld\u00e1ul a Hung\u00e1ria k\u00f6r\u00fat rendk\u00edv\u00fcl hossz\u00fa szakasz, \u00e9s az egyik legforgalmasabb \u00fatnak sz\u00e1m\u00edt, addig olyan f\u0151v\u00e1rosi utak is beker\u00fcltek, amelyek mind\u00f6ssze 1-2 kilom\u00e9ter hossz\u00faak, \u00edgy a forgalmi viszonyaik \u00e9s a rajtuk \u00e1thalad\u00f3 j\u00e1rm\u0171vek mennyis\u00e9ge \u00e9s fajt\u00e1ja is elt\u00e9r\u0151 a Hung\u00e1ria k\u00f6r\u00fat kamionjaihoz vagy a Nagyk\u00f6r\u00faton k\u00f6zleked\u0151 ker\u00e9kp\u00e1rosokhoz k\u00e9pest. Egy \u00f6t\u00f6s list\u00e1n az \u00fat hossz\u00e1ra vet\u00edtve is \u00f6sszeszedt\u00e9k a balesetsz\u00e1mokat.<\/p>\n<p class=\"paragraph tracking-paragraph\">Az abszol\u00fat listavezet\u0151 a mind\u00f6ssze 900 m\u00e9ter hossz\u00fa Ter\u00e9z k\u00f6r\u00fat. B\u00e1r r\u00e1n\u00e9z\u00e9sre itt minden k\u00f6zleked\u0151nek pontosan szab\u00e1lyozott a helye \u00e9s feladata, kilom\u00e9terre sz\u00e1m\u00edtva m\u00e9gis ezen az \u00faton t\u00f6rt\u00e9nt tavaly a legt\u00f6bb baleset. A Ter\u00e9z k\u00f6rutat a nagyk\u00f6rutas folytat\u00e1sai \u2013 a VIII. ker\u00fcleti J\u00f3zsef k\u00f6r\u00fat \u00e9s a VII. ker\u00fcleti Erzs\u00e9bet k\u00f6r\u00fat \u2013 k\u00f6vetik 22 \u00e9s 16 balesettel, a list\u00e1ra pedig m\u00e9g a R\u00e1k\u00f3czi \u00fat \u00e9s az Andr\u00e1ssy \u00fat is felker\u00fclt.<\/p>\n<p>                <a href=\"https:\/\/image.blikk.hu\/1\/UguktkpTURBXy80ZjY1Y2NiNWQ1ZjBmODMyNDBkZmIyMjQzZjZjNWYyYi5qcGeRkwmmNWUzYjg0Bg\/sok-baleset-tortent-tavaly-a-terez-koruton-foto-pixabay\" data-lightbox=\"https:\/\/image.blikk.hu\/1\/UguktkpTURBXy80ZjY1Y2NiNWQ1ZjBmODMyNDBkZmIyMjQzZjZjNWYyYi5qcGeRkwmmNWUzYjg0Bg\/sok-baleset-tortent-tavaly-a-terez-koruton-foto-pixabay\" data-title=\"Sok baleset t\u00f6rt\u00e9nt tavaly a Ter\u00e9z k\u00f6r\u00faton \/ Fot\u00f3: Pixabay\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>                        <img decoding=\"async\" class=\"lazyload w-full object-cover\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/sok-baleset-tortent-tavaly-a-terez-koruton-foto-pixabay.jpeg\" alt=\"Elg\u00e1zoltak egy j\u00e1r\u00f3kel\u0151t a V\u00e1ci \u00faton \/ Fot\u00f3: Pixabay\"\/><\/p>\n<p>            <\/a><\/p>\n<p class=\"py-2 text-bodycopy-xs\">Sok baleset t\u00f6rt\u00e9nt tavaly a Ter\u00e9z k\u00f6r\u00faton \/ Fot\u00f3: Pixabay<\/p>\n<p>        Kevesebb a hal\u00e1los baleset<\/p>\n<p class=\"paragraph tracking-paragraph\">B\u00e1r a koccan\u00e1sok \u00e9s s\u00e9r\u00fcl\u00e9sek sz\u00e1ma jelent\u0151sen n\u0151tt, a jelent\u00e9sb\u0151l kider\u00fclt, hogy a hal\u00e1los kimenetel\u0171 balesetek sz\u00e1ma javul\u00f3 tendenci\u00e1t mutat az elm\u00falt m\u00e1sf\u00e9l \u00e9vtized t\u00e1vlat\u00e1ban. Az \u00e9v els\u0151 harmad\u00e1ban \u00f6sszesen h\u00e9t hal\u00e1los baleset t\u00f6rt\u00e9nt Budapest \u00fatjain, m\u00edg 2025-ben 6, 2024-ben 11, 2023-ban \u00e9s 2022-ben 14, 2010-ben pedig 17 volt.<\/p>\n<p class=\"paragraph tracking-paragraph\">A Budapest K\u00f6z\u00fatnak itt is 2025 eg\u00e9sz\u00e9re vannak statisztik\u00e1i utakra bontva, eszerint egyetlen \u00fat volt a f\u0151v\u00e1ros k\u00f6zigazgat\u00e1si ter\u00fclet\u00e9n, amelyen k\u00e9t hal\u00e1los baleset is t\u00f6rt\u00e9nt tavaly, m\u00e9gpedig a Fogarasi a XIV. ker\u00fcletben. Ezenfel\u00fcl \u00f6sszesen 23 m\u00e1sik \u00faton volt hal\u00e1los baleset, amiben a k\u00f3rh\u00e1zba sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s ut\u00e1n elhunytakat is belevette a Budapest K\u00f6z\u00fat, szemben a rend\u0151rs\u00e9gi balesetes jegyz\u0151k\u00f6nyvekkel. Ezekben az ilyen esetek s\u00falyos s\u00e9r\u00fcl\u00e9ses balesetk\u00e9nt szerepelnek.<\/p>\n<p class=\"paragraph tracking-paragraph\">A f\u0151v\u00e1ros vezet\u00e9se mindenesetre <a href=\"https:\/\/www.blikk.hu\/auto\/vezetofigyelo-kamera-vezetes-sofor\/ftltzn0\" id=\"e4588e06-2bd3-4a05-8b6b-7dfc0c2e2884\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">g\u0151zer\u0151vel dolgozik a Vision Zero elnevez\u00e9s\u0171 programon<\/a>, aminek c\u00e9lja, hogy 2050-re null\u00e1ra cs\u00f6kkentse a hal\u00e1los balesetek sz\u00e1m\u00e1t.<\/p>\n<p>            <a class=\"flex gap-2 px-[1px] tagArticleTemplate\"><br \/>\n                <img decoding=\"async\" class=\"shrink-0 object-cover aspect-square max-w-[134px] max-h-[134px] w-full\" src=\"\" alt=\"\"\/><\/p>\n<p>            <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"B\u00e1r az elm\u00falt \u00e9vekben a f\u0151v\u00e1rosban is egyre t\u00f6bb traffipaxot \u00e9s trafiboxot telep\u00edtettek, a legfrissebb rend\u0151rs\u00e9gi statisztik\u00e1k szerint&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141567,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[22],"tags":[43608,73,1522,44,42,40,43,41,308,2251],"class_list":["post-141566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-budapest","tag-balesetek","tag-budapest","tag-fovaros","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-szolj-hozza","tag-veszely"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116770068589391291","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141566"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141566\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}