{"id":142189,"date":"2026-06-18T17:03:14","date_gmt":"2026-06-18T17:03:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/142189\/"},"modified":"2026-06-18T17:03:14","modified_gmt":"2026-06-18T17:03:14","slug":"a-katonai-jarmuvek-fele-fordulnak-az-europai-autogyartok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/142189\/","title":{"rendered":"A katonai j\u00e1rm\u0171vek fel\u00e9 fordulnak az eur\u00f3pai aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k"},"content":{"rendered":"\n

Az eur\u00f3pai aut\u00f3ipar drasztikus \u00e1talakul\u00e1son megy kereszt\u00fcl: mivel a polg\u00e1ri g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek elad\u00e1sai tov\u00e1bbra sem \u00e9rik el a Covid-el\u0151tti szinteket, a legnagyobb gy\u00e1rt\u00f3k egyre ny\u00edltabban a v\u00e9delmi ipar fel\u00e9 fordulnak. A szektorra nehezed\u0151 nyom\u00e1st j\u00f3l szeml\u00e9lteti a BMW friss bejelent\u00e9se<\/a> is, miszerint a c\u00e9g id\u00e9n 1-3% k\u00f6z\u00f6tti profitr\u00e1t\u00e1val sz\u00e1mol, ami dr\u00e1mai visszaes\u00e9s a 2023-as, 10% k\u00f6r\u00fcli \u00e9rt\u00e9khez k\u00e9pest.<\/p>\n

Ebben a szorongatott helyzetben a katonai megrendel\u00e9sek<\/a> jelenthetik a gy\u00e1rak \u00e9s a munkahelyek megment\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n

Mercedes \u00e9s Renault: SUV-b\u00f3l dr\u00f3nvad\u00e1sz<\/p>\n

A Mercedes-Benz a Tytan Technologies startup c\u00e9ggel sz\u00f6vetkezve alak\u00edtja \u00e1t G-oszt\u00e1ly\u00fa terepj\u00e1r\u00f3it \u00e9s Sprinter furgonjait mobil dr\u00f3nelh\u00e1r\u00edt\u00f3 platformokk\u00e1. A c\u00e9l olyan egys\u00e9gek l\u00e9trehoz\u00e1sa, amelyek k\u00e9pesek ellens\u00e9ges dr\u00f3nok felder\u00edt\u00e9s\u00e9re \u00e9s semleges\u00edt\u00e9s\u00e9re v\u00e1ltozatos terepviszonyok k\u00f6z\u00f6tt. B\u00e1r a v\u00e9delem jelenleg csak a bev\u00e9tel\u00fck 1%-\u00e1t adja, a n\u00f6vekv\u0151 eur\u00f3pai biztons\u00e1gi fenyeget\u00e9sek miatt ez komoly n\u00f6veked\u00e9si ter\u00fclett\u00e9 v\u00e1lhat.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

A Renault sem marad le<\/a>: a Thales-szel k\u00f6z\u00f6sen mutatt\u00e1k be a 4 TROOP protot\u00edpust, amely a Rafale hibrid SUV alapjaira \u00e9p\u00fcl. Ez a j\u00e1rm\u0171 mobil parancsnoki k\u00f6zpontk\u00e9nt szolg\u00e1l, amely k\u00e9pes l\u00e9gi \u00e9s f\u00f6ldi dr\u00f3nok (UAV\/UGV) ir\u00e1ny\u00edt\u00e1s\u00e1ra \u00e9s koordin\u00e1l\u00e1s\u00e1ra a modern harctereken.<\/p>\n

Gy\u00e1rment\u00e9s<\/p>\n

A hadiipari nyit\u00e1s m\u00f6g\u00f6tt k\u0151kem\u00e9ny gazdas\u00e1gi k\u00e9nyszer, az eur\u00f3pai gy\u00e1rt\u00f3k kihaszn\u00e1latlan kapacit\u00e1sai \u00e1llnak.<\/p>\n

A Volkswagen az Amarok \u00e9s Crafter modellek katonai v\u00e1ltozataival pr\u00f3b\u00e1lja garant\u00e1lni az osnabr\u00fccki gy\u00e1r j\u00f6v\u0151j\u00e9t. A Mercedes eset\u00e9ben pedig a v\u00e9delmi szerz\u0151d\u00e9sek a ludwigsfeldei \u00fczem m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9t hosszabb\u00edthatj\u00e1k meg \u2013 ezt a gy\u00e1rat eredetileg a k\u00f6lts\u00e9gcs\u00f6kkent\u00e9s jegy\u00e9ben 2029-ben be akart\u00e1k z\u00e1rni.<\/p>\n

Mi\u00e9rt \u00e9ppen most?<\/p>\n

Az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k hatalmas tapasztalattal rendelkeznek a hat\u00e9kony t\u00f6megtermel\u00e9sben, amit a honv\u00e9ds\u00e9gek \u00e9s a v\u00e9delmi v\u00e1llalatok most kamatoztatni k\u00edv\u00e1nnak. Az eur\u00f3pai v\u00e9delmi iparnak \u00e9s megrendel\u0151knek is j\u00f3l j\u00f6n, ha a j\u00e1rm\u0171vek alapjait olcs\u00f3n, nagy p\u00e9ld\u00e1nysz\u00e1mban gy\u00e1rtott polg\u00e1ri j\u00e1rm\u0171vek adj\u00e1k. Ek\u00f6zben az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k sz\u00e1m\u00e1ra a katonai platformok lehet\u0151v\u00e9 teszik, hogy megl\u00e9v\u0151 alapokra \u00e9p\u00edtkezve, viszonylag alacsony extra k\u00f6lts\u00e9gek mellett k\u00edn\u00e1ljanak azonnal bevethet\u0151 megold\u00e1sokat a fegyveres er\u0151knek.<\/p>\n

De nem csak Eur\u00f3p\u00e1ban zajlik ez a v\u00e1ltoz\u00e1s. Friss h\u00edr az is, hogy a GM jelenleg azt vizsg\u00e1lja, mik\u00e9nt tudna a Lockheed Martin besz\u00e1ll\u00edt\u00f3ja lenni. A Lockheed olyan ismert katonai rep\u00fcl\u0151g\u00e9pek gy\u00e1rt\u00f3ja, mint az F-35 Lightning II, az F-22 Raptor, az F-16, vagy \u00e9pp a C-130 sz\u00e1ll\u00edt\u00f3g\u00e9p, de emellett gyakorlatilag az USA teljes modern haderej\u00e9nek egyik legnagyobb besz\u00e1ll\u00edt\u00f3ja, a rak\u00e9t\u00e1kt\u00f3l a m\u0171holdakig, radarokt\u00f3l a tengeralattj\u00e1r\u00f3\u2011elh\u00e1r\u00edt\u00f3 rendszerekig mindennel foglalkozik.<\/p>\n

A GM a Wall Street Journal inform\u00e1ci\u00f3i szerint<\/a> egyel\u0151re olyan alkatr\u00e9szek gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1ba sz\u00e1llna be, amelyeket t\u00f6bb rendszerben is haszn\u00e1lnak, p\u00e9ld\u00e1ul a rak\u00e9t\u00e1k \u00e9s fegyverrendszerek ter\u00fclet\u00e9n.<\/p>\n


\n \"\"Bir\u00f3 Bal\u00e1zs<\/p>\n

A fenntarthat\u00f3 k\u00f6zleked\u00e9s elk\u00f6telezett h\u00edve, akit els\u0151sorban a Tesla c\u00e9ltudatos \u00e9s piacot felforgat\u00f3 tev\u00e9kenys\u00e9ge r\u00e1ntott mag\u00e1val ebbe a vil\u00e1gba, \u00edgy publik\u00e1ci\u00f3i els\u0151sorban erre a ter\u00fcletre koncentr\u00e1lnak.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Az eur\u00f3pai aut\u00f3ipar drasztikus \u00e1talakul\u00e1son megy kereszt\u00fcl: mivel a polg\u00e1ri g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek elad\u00e1sai tov\u00e1bbra sem \u00e9rik el a Covid-el\u0151tti…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":142190,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[110,33178,3293,44,42,40,7952,43,41,494,376,111,2159],"class_list":["post-142189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-vallalkozas","tag-business","tag-gm","tag-hadiipar","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-katonasag","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-mercedes","tag-renault","tag-vallalkozas","tag-volkswagen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116772196128730631","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=142189"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/142189\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/142190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=142189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=142189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=142189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}