{"id":153801,"date":"2026-06-28T07:12:08","date_gmt":"2026-06-28T07:12:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/153801\/"},"modified":"2026-06-28T07:12:08","modified_gmt":"2026-06-28T07:12:08","slug":"megneztek-mit-tud-egy-825-loeros-bmw-kombi-az-autobahnon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/153801\/","title":{"rendered":"Megn\u00e9zt\u00e9k, mit tud egy 825 l\u00f3er\u0151s BMW kombi az Autobahnon"},"content":{"rendered":"

A n\u00e9met aut\u00f3p\u00e1lya a brut\u00e1lisan er\u0151s nagyvadak terepe:<\/a> ha v\u00e9letlen\u00fcl bemer\u00e9szkedsz a bels\u0151 s\u00e1vba, sanszos, hogy el\u0151bb vagy ut\u00f3bb megjelenik m\u00f6g\u00f6tted egy b\u0151 600 l\u00f3er\u0151s sz\u00f6rny. Az Autobahn sebess\u00e9gkorl\u00e1toz\u00e1s n\u00e9lk\u00fcli szakaszain a 200 km\/h feletti temp\u00f3 teljesen alap, \u00e9s a 300 km\/h se ritka.<\/p>\n

A BMW E90-es sz\u00e9ri\u00e1b\u00f3l a gy\u00e1ri \u00e1llapot\u00e1ban a 420 l\u00f3er\u0151s, sz\u00edv\u00f3 V8-as M3 a legalkalmasabb a n\u00e9met aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s csap\u00e1sm\u00e9r\u00e9sre. Akadnak azonban kev\u00e9sb\u00e9 gy\u00e1ri alternat\u00edv\u00e1k is: p\u00e9ld\u00e1ul egy romm\u00e1 tuningolt 335i Touring, ami olyan er\u0151s, hogy b\u00e1rmelyik M3-at laz\u00e1n elfogyasztja reggelire.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

Az AutoTopNL tal\u00e1lt egy temp\u00f3s csapat\u00e1sra fokozottan alkalmas E91-et, \u00e9s meg is n\u00e9zt\u00e9k, hogy mit tud \u00e9lesben a n\u00e9met aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1n. A 335i tuningj\u00e1t nem apr\u00f3zta el a tulaj: a h\u00e1romliteres sorhatosra r\u00e1akasztott egy gigantikus turb\u00f3t, egy programozhat\u00f3 motorvez\u00e9rl\u0151t, illetve minden olyan apr\u00f3s\u00e1got, ami ahhoz kell, hogy a motor b\u00edrja brut\u00e1lis teljes\u00edtm\u00e9nyt.<\/p>\n

A v\u00e9geredm\u00e9ny 825 l\u00f3er\u0151, vagyis hajsz\u00e1l h\u00edj\u00e1n k\u00e9tszer annyi, mint amit egy gy\u00e1ri E90 vagy E92 M3 tud. A teljes\u00edtm\u00e9nyt \u00e9rdemes kontextusba helyezni: egy b\u0151 k\u00e9ttonn\u00e1s RS6 Performance<\/a> enn\u00e9l k\u00f6zel 200 l\u00f3er\u0151vel tud kevesebbet, \u00e9s olyan vele menni, mintha megny\u00edlna alatta a f\u00f6ld. Nem t\u00falz\u00e1s kijelenteni teh\u00e1t, hogy ez a tuningolt Touring val\u00f3j\u00e1ban egy \u00e9les fegyver, ami egy pillanatig se tr\u00e9fa.<\/p>\n

Az AutoTopNL-n\u00e9l mentek m\u00e1r n\u00e9h\u00e1ny durva aut\u00f3val gyorsan<\/a>, a sof\u0151rt azonban m\u00e9g \u00edgy is meglepte, hogy mekkor\u00e1t l\u00e9p az E91. Amikor a sof\u0151r a leger\u0151sebbre \u00e1ll\u00edtotta a teljes\u00edtm\u00e9nyt elszabadult a pokol: az 1,7 tonn\u00e1s kombi \u00fagy l\u00f3dult meg, mintha egy gigantikus \u00e1gy\u00fab\u00f3l l\u0151ttek volna ki. Az m\u00e1r csak plusz adal\u00e9k, hogy a k\u00f6nyertelen men\u00e9st csod\u00e1san al\u00e1festi a fantasztikusan \u00fcv\u00f6lt\u0151 sorhat \u00e9s a hangosan f\u00fajtat\u00f3 turb\u00f3.<\/p>\n

A v\u00e9gsebess\u00e9g pont olyan meredek, mint maga az aut\u00f3: \u00f3ra szerint 330 km\/h-t pr\u00e9seltek ki a BMW-b\u0151l. J\u00f3, GPS szerint val\u00f3j\u00e1ban kevesebbet, 317 km\/h-t tudott, de tal\u00e1n eln\u00e9zhetj\u00fck ezt az apr\u00f3 pontatlans\u00e1got. A val\u00f3s temp\u00f3t\u00f3l f\u00fcggetlen\u00fcl a 825 l\u00f3er\u0151s Touring egyszerre t\u0171nt v\u00e9gtelen\u00fcl kir\u00e1lynak, \u00e9s rettent\u0151 f\u00e9lelmetesnek.<\/p>\n

Forr\u00e1s: AutoTopNL \u2013 Youtube<\/p>\n


\n \"Google\"
\n \u00c1ll\u00edtsd be, hogy a Totalcar az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt legyen a Google-tal\u00e1latokban!<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A n\u00e9met aut\u00f3p\u00e1lya a brut\u00e1lisan er\u0151s nagyvadak terepe: ha v\u00e9letlen\u00fcl bemer\u00e9szkedsz a bels\u0151 s\u00e1vba, sanszos, hogy el\u0151bb vagy…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":153802,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[18879,2630,110,16161,46444,44,42,40,43,41,32410,7958,111,18881],"class_list":["post-153801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-vallalkozas","tag-autobahn","tag-bmw","tag-business","tag-e90","tag-e91","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-nemet-autopalya","tag-touring","tag-vallalkozas","tag-vegsebesseg"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116826494973158394","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=153801"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/153801\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/153802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=153801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=153801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=153801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}