{"id":1597,"date":"2026-02-21T05:59:26","date_gmt":"2026-02-21T05:59:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/1597\/"},"modified":"2026-02-21T05:59:26","modified_gmt":"2026-02-21T05:59:26","slug":"index-belfold-hajmereszto-kalandokban-volt-resze-a-budapest-bamako-rali-pilotainak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/1597\/","title":{"rendered":"Index &#8211; Belf\u00f6ld &#8211; Hajmereszt\u0151 kalandokban volt r\u00e9sze a Budapest\u2013Bamako-rali pil\u00f3t\u00e1inak"},"content":{"rendered":"<p>A ZalaZONE Off-road Team csapat f\u0151 t\u00e1mogat\u00f3ja id\u00e9n a ZalaZONE J\u00e1rm\u0171ipari Tesztp\u00e1lya, amely a vil\u00e1g egyik legmodernebb l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nye.<\/p>\n<p>A mintegy 260 hekt\u00e1ros ter\u00fcleten a j\u00e1rm\u0171vek n\u00e9gy kilom\u00e9teres egybef\u00fcgg\u0151 szakaszon haladhatnak, ezt a t\u00e1vols\u00e1got most \u201ekiegyenes\u00edtett\u00fck \u00e9s meghosszabb\u00edtottuk majdnem 10 ezer kilom\u00e9terig\u201d\u00a0\u2013 \u00e1rulta el Palkovics L\u00e1szl\u00f3 az MTI tud\u00f3s\u00edt\u00e1sa szerint.<\/p>\n<p>A mesters\u00e9ges intelligenci\u00e1\u00e9rt felel\u0151s korm\u00e1nybiztos elismer\u0151en sz\u00f3lt a versenyz\u0151k helyt\u00e1ll\u00e1s\u00e1r\u00f3l, majd hozz\u00e1tette: a rali lehet\u0151s\u00e9get teremt arra, hogy az aut\u00f3kat kisz\u00e1m\u00edthatatlan id\u0151j\u00e1r\u00e1si viszonyok k\u00f6z\u00f6tt \u00e9s ismeretlen \u00fatvonalakon vizsg\u00e1lj\u00e1k, a szakemberek \u00edgy pontos k\u00e9pet kaphatnak arr\u00f3l, mik\u00e9nt teljes\u00edt egy sz\u00e9riaaut\u00f3 val\u00f3di terepk\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt.<\/p>\n<p>A megm\u00e9rettet\u00e9sen szerzett tapasztalatok a tesztp\u00e1lya tov\u00e1bbi fejleszt\u00e9s\u00e9ben is hasznos\u00edthat\u00f3k\u00a0\u2013 hangs\u00falyozta.<\/p>\n<p>Kit\u00e9rt arra is, hogy m\u00e1r k\u00e9sz\u00fclnek a j\u00f6v\u0151 \u00e9vi futamra, amely a tervek szerint hosszabb \u00e9s \u00f6sszetettebb lesz az idein\u00e9l. Tov\u00e1bb b\u0151v\u00edtik a j\u00e1rm\u0171 tesztel\u00e9si lehet\u0151s\u00e9geit, \u00e9s a m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9r\u0151l is szeretn\u00e9nek t\u00f6bb adatot gy\u0171jteni.<\/p>\n<p>                        Viharos tenger, meg\u00e1radt foly\u00f3k, megrong\u00e1lt utak<\/p>\n<p>S\u00fcle Kriszti\u00e1n, az ISUZU D-MAX pil\u00f3t\u00e1ja ment\u00e1lisan \u00e9s fizik\u00e1lisan is megterhel\u0151nek nevezte a h\u00e1romhetes t\u00far\u00e1t. Az aut\u00f3 azonban\u00a0\u2013 egy mechanikus hib\u00e1t lesz\u00e1m\u00edtva\u00a0\u2013 megb\u00edzhat\u00f3an m\u0171k\u00f6d\u00f6tt \u00e9s v\u00e9gig j\u00f3l teljes\u00edtett. Csapatt\u00e1rs\u00e1val minden felmer\u00fcl\u0151 probl\u00e9m\u00e1t megoldottak, \u00edgy sikeresen vett\u00e9k az akad\u00e1lyokat.<\/p>\n<p>Simon P\u00e9ter navig\u00e1tor a kih\u00edv\u00e1sokr\u00f3l is besz\u00e1molt.<\/p>\n<p>                        A futam m\u00e1r Eur\u00f3p\u00e1ban sem volt k\u00f6nny\u0171, a csapatok sz\u00e1m\u00e1ra komoly feladatot jelentett, mikor \u00e9s hogy juthatnak \u00e1t komppal a viharos tengeren.<br \/>\n                        Afrik\u00e1ban a legv\u00e1ltozatosabb t\u00e1jakon haladtak kereszt\u00fcl, az Atlasz-hegys\u00e9gben az es\u0151 elmosta az utakat, meg\u00e1radtak a foly\u00f3k, \u00edgy t\u00f6bb kijel\u00f6lt ellen\u0151rz\u0151 pontot csak ker\u00fcl\u0151utakon lehetett megk\u00f6zel\u00edteni.<\/p>\n<p>A r\u00e9sztvev\u0151k biztons\u00e1ga \u00e9rdek\u00e9ben t\u00f6bb versenyszakaszt t\u00f6r\u00f6ltek a szervez\u0151k.<\/p>\n<p>A sivatag \u00e9s a szavanna a megszokott arc\u00e1t mutatta, Guinea hegyei viszont ism\u00e9t komoly pr\u00f3bat\u00e9telt jelentettek; az infrastrukt\u00fara-fejleszt\u00e9s miatt a teheraut\u00f3k t\u00f6bb \u00fatszakaszt megrong\u00e1ltak.<\/p>\n<p>A mez\u0151ny es\u0151erd\u0151n \u00e9s kisz\u00e1radt s\u00f3st\u00f3 medr\u00e9n is \u00e1thaladt, \u00e9s egy\u00e9bk\u00e9nt is gyakran neh\u00e9z terepviszonyok k\u00f6z\u00f6tt aut\u00f3zott\u00a0\u2013 sorolta Simon P\u00e9ter, aki pil\u00f3tat\u00e1rs\u00e1val egy\u00fctt \u00fagy v\u00e9lekedett, hogy a kih\u00edv\u00e1sok ellen\u00e9re eredm\u00e9nyesen szerepeltek, \u00e9s maradand\u00f3 \u00e9lm\u00e9nyekkel t\u00e9rtek haza.<\/p>\n<p>\n                          (Bor\u00edt\u00f3k\u00e9p:\u00a0Palkovics L\u00e1szl\u00f3 korm\u00e1nybiztos, a ZalaZONE Alap\u00edtv\u00e1ny kurat\u00f3riumi eln\u00f6ke [k], Simon P\u00e9ter [b] \u00e9s S\u00fcle Kriszti\u00e1n versenyz\u0151k a Budapest\u2013Bamako-ralit megj\u00e1rt ZalaZONE Offroad Team hazat\u00e9r\u0151 sajt\u00f3t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3j\u00e1n 2026. febru\u00e1r 17-\u00e9n. Fot\u00f3: Katona Tibor \/ MTI)\n                        <\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/index.hu\/assets\/images\/social-follow\/logo-big.svg\" alt=\"Index.hu logo\"\/><\/p>\n<p>K\u00f6vesse az Indexet Facebookon is!<\/p>\n<p>    <a href=\"https:\/\/facebook.com\/Indexhu\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><\/p>\n<p>        K\u00f6vetem!<br \/>\n    <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A ZalaZONE Off-road Team csapat f\u0151 t\u00e1mogat\u00f3ja id\u00e9n a ZalaZONE J\u00e1rm\u0171ipari Tesztp\u00e1lya, amely a vil\u00e1g egyik legmodernebb l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nye.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1598,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[80,73,1625,44,42,40,1628,43,41,1629,1627,1626,1624],"class_list":{"0":"post-1597","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-budapest","8":"tag-belfold","9":"tag-budapest","10":"tag-budapest-bamako","11":"tag-hu","12":"tag-hungarian","13":"tag-hungary","14":"tag-jarmuipari-tesztpalya","15":"tag-magyar","16":"tag-magyarorszag","17":"tag-off-road","18":"tag-palkovics-laszlo","19":"tag-rali","20":"tag-zalazone"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1597"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1597\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1598"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}