{"id":159937,"date":"2026-07-03T07:41:07","date_gmt":"2026-07-03T07:41:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/159937\/"},"modified":"2026-07-03T07:41:07","modified_gmt":"2026-07-03T07:41:07","slug":"uj-nem-tul-kedvezo-szabalyokkal-szembesulhetnek-hamarosan-az-elektromos-autosok-itt-vannak-az-osszegek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/159937\/","title":{"rendered":"\u00daj, nem t\u00fal kedvez\u0151 szab\u00e1lyokkal szembes\u00fclhetnek hamarosan az elektromos aut\u00f3sok \u2013 itt vannak az \u00f6sszegek"},"content":{"rendered":"

Jelent\u0151s fordulat el\u0151tt \u00e1llnak a budapesti elektromosaut\u00f3-tulajdonosok. Mik\u00f6zben j\u00falius 1-t\u0151l, szerd\u00e1t\u00f3l kiz\u00e1r\u00f3lag mobiltelefonon \u2013 alkalmaz\u00e1ssal, SMS-ben vagy hangh\u00edv\u00e1ssal \u2013 lehet parkol\u00e1si d\u00edjat fizetni a f\u0151v\u00e1rosban, a h\u00e1tt\u00e9rben egy enn\u00e9l is nagyobb v\u00e1ltoz\u00e1s k\u00f6zeleg \u2013 \u00edrja az Index<\/a>.<\/p>\n

2027. janu\u00e1r 1-t\u0151l teljesen megsz\u0171nik ugyanis az elektromos aut\u00f3k ingyenes parkol\u00e1sa Budapesten, r\u00e1ad\u00e1sul a nagyobb, 2000 kilogrammn\u00e1l nehezebb tiszt\u00e1n elektromos aut\u00f3k tulajdonosai ak\u00e1r r\u00f6gt\u00f6n a norm\u00e1l tarifa k\u00e9tszeres\u00e9vel szembes\u00fclhetnek.<\/p>\n

A v\u00e1ltoz\u00e1s az\u00e9rt \u00e9rinthet sokakat \u00e9rz\u00e9kenyen, mert az ingyenes parkol\u00e1s volt a tiszt\u00e1n elektromos aut\u00f3k egyik f\u0151 vonzereje.<\/p>\n

N\u00e9h\u00e1ny h\u00f3nap m\u00falva viszont m\u00e1r a most megemelt parkol\u00e1si d\u00edjak dupl\u00e1j\u00e1t is k\u00e9nytelenek lehetnek megfizetni a tulajdonosok. Ez pedig m\u00e1r egy-egy munkanappal sz\u00e1molva is komoly kiad\u00e1st jelenthet.<\/p>\n

J\u00falius 1-j\u00e9t\u0151l nemcsak a parkol\u00f3automat\u00e1k t\u0171nnek el Budapest utc\u00e1ir\u00f3l, hanem a parkol\u00e1si d\u00edjak is emelkedtek. Az \u00faj \u00f3rad\u00edjak a k\u00f6vetkez\u0151k:<\/p>\n


\nA z\u00f3na (8-22 \u00f3ra k\u00f6z\u00f6tt): 800 forint\/\u00f3ra (kor\u00e1bban 600 forint)
\nB z\u00f3na (8-20 \u00f3ra k\u00f6z\u00f6tt): 600 forint\/\u00f3ra (kor\u00e1bban 450 forint)
\nC z\u00f3na (8-18 \u00f3ra k\u00f6z\u00f6tt): 400 forint\/\u00f3ra (kor\u00e1bban 300 forint)
\nD z\u00f3na (8-18 \u00f3ra k\u00f6z\u00f6tt): 300 forint\/\u00f3ra (kor\u00e1bban 200 forint) <\/p>\n

Ezek csak az alapd\u00edjak, a 2027 elej\u00e9n \u00e9letbe l\u00e9p\u0151 \u00faj szab\u00e1lyok alapj\u00e1n ugyanis bizonyos aut\u00f3k eset\u00e9ben ezek az \u00f6sszegek meg is dupl\u00e1z\u00f3dhatnak.<\/p>\n

A z\u00f6ld rendsz\u00e1mos aut\u00f3k ingyenes parkol\u00e1s\u00e1nak megsz\u0171n\u00e9s\u00e9vel p\u00e1rhuzamosan \u00e9letbe l\u00e9p egy \u00faj d\u00edjszab\u00e1s is: a nagy t\u00f6meg\u0171 szem\u00e9lyaut\u00f3k ut\u00e1n dupla parkol\u00e1si d\u00edjat kell fizetni.<\/p>\n

A szab\u00e1ly ugyan k\u00fcl\u00f6n kezeli a hagyom\u00e1nyos \u00e9s a tiszt\u00e1n elektromos aut\u00f3kat, a szab\u00e1lyoz\u00e1s \u00e9rtelm\u00e9ben aligha j\u00e1r j\u00f3l b\u00e1rmelyik\u00fck is. Bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorral szerelt j\u00e1rm\u0171vekn\u00e9l 1800 kilogramm saj\u00e1t t\u00f6meg felett, tiszt\u00e1n elektromos aut\u00f3kn\u00e1l pedig 2000 kilogramm saj\u00e1t t\u00f6meg felett kell a norm\u00e1l parkol\u00e1si d\u00edj k\u00e9tszeres\u00e9vel sz\u00e1molni.<\/p>\n

A jelenlegi d\u00edjak alapj\u00e1n ez azt jelenti, hogy a 2027-t\u0151l alkalmazott \u00f3rad\u00edjak ak\u00e1r a k\u00f6vetkez\u0151kre emelkedhetnek:<\/p>\n


\nA z\u00f3na: 1600 forint\/\u00f3ra
\nB z\u00f3na: 1200 forint\/\u00f3ra
\nC z\u00f3na: 800 forint\/\u00f3ra
\nD z\u00f3na: 600 forint\/\u00f3ra <\/p>\n

A v\u00e9gleges fizetend\u0151 \u00f6sszeget ugyanakkor majd a jogszab\u00e1lyban meghat\u00e1rozott d\u00edjplafon is befoly\u00e1solhatja. A lap felh\u00edvja r\u00e1 a figyelmet, hogy<\/p>\n

a v\u00e1ltoz\u00e1sok \u00e9rtelm\u00e9ben j\u00f6v\u0151 \u00e9v elej\u00e9t\u0151l adott esetben ak\u00e1r k\u00f6zel 13 ezer forintba is ker\u00fclhet 8 \u00f3r\u00e1nyi parkol\u00e1s egy A z\u00f3n\u00e1s ter\u00fcleten egy 2 tonn\u00e1n\u00e1l nehezebb, tiszt\u00e1n elektromos j\u00e1rm\u0171vel, holott eddig teljesen d\u00edmentes volt.<\/p>\n

A v\u00e1ltoz\u00e1sok r\u00e1ad\u00e1sul nem csak a tiszt\u00e1n elektromos aut\u00f3kat \u00e9rintik. A m\u00e9g z\u00f6ld rendsz\u00e1mmal k\u00f6zleked\u0151, konnektorr\u00f3l t\u00f6lthet\u0151 plug-in hibridek tulajdonosai m\u00e1r m\u00e9g kor\u00e1bban elvesz\u00edtik a parkol\u00e1si kedvezm\u00e9nyt, mivel legk\u00e9s\u0151bb 2026. november 30-ig ezeknek a j\u00e1rm\u0171veknek is le kell cser\u00e9lni\u00fck z\u00f6ld rendsz\u00e1mukat hagyom\u00e1nyos feh\u00e9r alapsz\u00edn\u0171re.<\/p>\n

T\u00f6bb szakmai v\u00e9lem\u00e9ny szerint ez kedvez\u0151tlen \u00fczenetet k\u00fcldhet azoknak, akik elektromos aut\u00f3 v\u00e1s\u00e1rl\u00e1s\u00e1n gondolkodnak. Mivel a nagyobb akkumul\u00e1torral szerelt csal\u00e1di villanyaut\u00f3k jellemz\u0151en nehezebbek, el\u0151fordulhat, hogy egyes v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k ink\u00e1bb k\u00f6nnyebb, ugyanakkor bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorral szerelt vagy nagyobb k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s\u00fa modellt v\u00e1lasztanak innent\u0151l kezdve csak az\u00e9rt, hogy elker\u00fclj\u00e9k a magasabb parkol\u00e1si k\u00f6lts\u00e9geket.<\/p>\n

A szakmai szervezetek ez\u00e9rt \u00fagy v\u00e9lik, c\u00e9lszer\u0171bb lenne, ha a tiszt\u00e1n elektromos aut\u00f3k eset\u00e9ben \u2013 saj\u00e1t t\u00f6megt\u0151l f\u00fcggetlen\u00fcl \u2013 legal\u00e1bb a norm\u00e1l parkol\u00e1si d\u00edjat kellene megfizetni, \u00e9s nem s\u00fajtan\u00e1k \u0151ket automatikusan k\u00e9tszeres tarif\u00e1val.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jelent\u0151s fordulat el\u0151tt \u00e1llnak a budapesti elektromosaut\u00f3-tulajdonosok. Mik\u00f6zben j\u00falius 1-t\u0151l, szerd\u00e1t\u00f3l kiz\u00e1r\u00f3lag mobiltelefonon \u2013 alkalmaz\u00e1ssal, SMS-ben vagy hangh\u00edv\u00e1ssal…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":159938,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[41549,73,3610,466,44,42,40,43,41,2810,2346,4241],"class_list":["post-159937","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-magyarorszag","tag-befizetes","tag-budapest","tag-dij","tag-elektromos-auto","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-parkolas","tag-szabalyozas","tag-valtozas"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116854920534051544","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159937"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159937\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}