Megsz\u00fcletett az aut\u00f3, amihez k\u00e9pest m\u00e9g a Cybertruck is sz\u00e9p<\/a><\/p>\n
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<\/p>\n
Az oroszorsz\u00e1gi \u00fczemanyaghi\u00e1ny v\u00e1ratlan mell\u00e9khat\u00e1sak\u00e9nt drasztikusan megugrott az elektromosaut\u00f3-t\u00f6lt\u0151k kihaszn\u00e1lts\u00e1ga.<\/p>\n
Alekszej Lihacsov, a Roszatom \u00e1llami atomenergetikai konszern vez\u00e9rigazgat\u00f3ja szerint a benzinkutakon tapasztalhat\u00f3 ell\u00e1t\u00e1si neh\u00e9zs\u00e9gek egyre t\u00f6bb aut\u00f3st sarkallnak arra, hogy fontol\u00f3ra vegy\u00e9k az elektromos meghajt\u00e1sra val\u00f3 \u00e1t\u00e1ll\u00e1st.<\/p>\n
K\u00e9nyszer\u0171 v\u00e1lt\u00e1s<\/p>\n
A Roszatom t\u00f6bb mint 290 \u00e1llom\u00e1sb\u00f3l \u00e1ll\u00f3 t\u00f6lt\u0151h\u00e1l\u00f3zat\u00e1n j\u00fanius 21. \u00e9s j\u00fanius 28. k\u00f6z\u00f6tt egyik napr\u00f3l a m\u00e1sikra 40 sz\u00e1zal\u00e9kkal n\u0151tt a forgalom. A hirtelen megugr\u00e1s k\u00f6zvetlen oka az orosz energetikai infrastrukt\u00far\u00e1t \u00e9rt fokoz\u00f3d\u00f3 dr\u00f3ncsap\u00e1sok sorozata, amelyek miatt az orsz\u00e1g jelent\u0151s r\u00e9sz\u00e9n \u2013 k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen D\u00e9l-Oroszorsz\u00e1gban \u00e9s Szib\u00e9ri\u00e1ban \u2013 s\u00falyos korl\u00e1toz\u00e1sokat kellett bevezetni az \u00fczemanyag-ell\u00e1t\u00e1sban.<\/p>\n
M\u00e1r most l\u00e1tjuk az elektromos t\u00f6lt\u0151\u00e1llom\u00e1s-h\u00e1l\u00f3zatunk kihaszn\u00e1lts\u00e1g\u00e1nak jelent\u0151s n\u00f6veked\u00e9s\u00e9t \u2013 nyilatkozta Lihacsov \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3knak.<\/p>\n
B\u00e1r a vez\u00e9rigazgat\u00f3 nem sz\u00e1m\u00edt azonnali, t\u00f6meges v\u00e1lt\u00e1sra, meggy\u0151z\u0151d\u00e9se, hogy a jelenlegi helyzet sok tulajdonost k\u00e9nyszer\u00edt v\u00e1laszt\u00e1sra a bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorok \u00e9s az elektromos hajt\u00e1s k\u00f6z\u00f6tt a j\u00f6v\u0151ben.<\/p>\n
Gyerekcip\u0151ben, de \u00f3ri\u00e1si n\u00f6veked\u00e9ssel<\/p>\n
Az orosz elektromosaut\u00f3-szektor m\u00e9g gyerekcip\u0151ben j\u00e1r, amit a zord id\u0151j\u00e1r\u00e1si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek, a hatalmas t\u00e1vols\u00e1gok \u00e9s a korl\u00e1tozott t\u00f6lt\u0151infrastrukt\u00fara is h\u00e1tr\u00e1ltat. Ennek ellen\u00e9re a statisztikai adatok l\u00e1tv\u00e1nyos b\u0151v\u00fcl\u00e9st mutatnak:<\/p>\n
\u00c1prilis eleji adatok szerint az orsz\u00e1gban \u00f6sszesen 208.000 tiszt\u00e1n elektromos \u00e9s plug-in hibrid j\u00e1rm\u0171 volt forgalomban.
\nAz idei \u00e9v els\u0151 \u00f6t h\u00f3napj\u00e1ban (janu\u00e1r\u2013m\u00e1jus) 24.600 plug-in hibridet adtak el, ami 125 sz\u00e1zal\u00e9kos n\u00f6veked\u00e9st jelent a tavalyi \u00e9v azonos id\u0151szak\u00e1hoz k\u00e9pest.<\/p>\n
A piaci folyamatokat elemz\u0151 Autostat \u00fcgyn\u00f6ks\u00e9g adatai meger\u0151s\u00edtik, hogy a technol\u00f3gia ir\u00e1nti bizalom a neh\u00e9zs\u00e9gek ellen\u00e9re is t\u00f6retlen\u00fcl n\u0151. Az \u00fczemanyag-ell\u00e1t\u00e1s bizonytalans\u00e1ga pedig csak olaj a t\u0171zre: a k\u00e9nyszer\u0171s\u00e9gb\u0151l elektromos t\u00f6lt\u0151re szorul\u00f3 aut\u00f3sok tapasztalatai hossz\u00fa t\u00e1von alapjaiban \u00edrhatj\u00e1k \u00e1t az orosz aut\u00f3piac szerkezet\u00e9t \u2013 \u00edrja a Reuters<\/a>.<\/p>\n Megsz\u00fcletett az aut\u00f3, amihez k\u00e9pest m\u00e9g a Cybertruck is sz\u00e9p<\/a><\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783185739_668_25ffb6bee5cbdee83dccc2ce0f12aeb92d1839cae40495044fd0b47c384e6ef1.jpeg\")
Bir\u00f3 Bal\u00e1zs<\/p>\n