{"id":164577,"date":"2026-07-07T12:34:10","date_gmt":"2026-07-07T12:34:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/164577\/"},"modified":"2026-07-07T12:34:10","modified_gmt":"2026-07-07T12:34:10","slug":"index-gazdasag-itt-a-technologia-amely-atirhatja-az-energiafogyasztas-szabalyait","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/164577\/","title":{"rendered":"Index &#8211; Gazdas\u00e1g &#8211; Itt a technol\u00f3gia, amely \u00e1t\u00edrhatja az energiafogyaszt\u00e1s szab\u00e1lyait"},"content":{"rendered":"<p id=\"docs-internal-guid-6a122add-7fff-ca8d-4572-e397fe6f493d\">Este f\u00e9l t\u00edz van. A napelemek \u00f3r\u00e1kkal kor\u00e1bban befejezt\u00e9k a termel\u00e9st, a h\u00e1zban azonban tov\u00e1bbra is m\u0171k\u00f6dik minden. A kl\u00edma halkan h\u0171ti a nappalit, a mosogat\u00f3g\u00e9p \u00e9ppen befejezi a programj\u00e1t, a h\u0151szivatty\u00fa teszi a dolg\u00e1t, mik\u00f6zben a villany\u00f3ra alig vesz fel energi\u00e1t a h\u00e1l\u00f3zatb\u00f3l. Nem az\u00e9rt, mert \u00fajabb napelemek ker\u00fcltek a tet\u0151re, hanem mert a gar\u00e1zsban parkol\u00f3 elektromos aut\u00f3 ilyenkor m\u00e1r nem fogyaszt\u00f3k\u00e9nt, hanem energiat\u00e1rol\u00f3k\u00e9nt m\u0171k\u00f6dik. Napk\u00f6zben elt\u00e1rolta a naps\u00fct\u00e9sben megtermelt villamos energi\u00e1t, este pedig visszaadja azt a h\u00e1ztart\u00e1snak.<\/p>\n<p>N\u00e9h\u00e1ny \u00e9ve ez m\u00e9g ink\u00e1bb tudom\u00e1nyos-fantasztikus elk\u00e9pzel\u00e9snek t\u0171nt. Ma azonban egyre t\u00f6bb gy\u00e1rt\u00f3 fejleszt k\u00e9tir\u00e1ny\u00fa t\u00f6lt\u00e9sre k\u00e9pes j\u00e1rm\u0171veket, az energiamenedzsment-rendszerek rohamosan fejl\u0151dnek, mik\u00f6zben a napelemes piac is \u00faj korszakba l\u00e9pett. M\u00e1r nem els\u0151sorban az a k\u00e9rd\u00e9s, hogyan tudunk min\u00e9l t\u00f6bb villamos energi\u00e1t el\u0151\u00e1ll\u00edtani, hanem az, hogyan tudjuk azt akkor felhaszn\u00e1lni, amikor val\u00f3ban sz\u00fcks\u00e9g\u00fcnk van r\u00e1.<\/p>\n<p>                        \u00daj energetikai logika van sz\u00fclet\u0151ben<\/p>\n<p>Ebben a szeml\u00e9letv\u00e1lt\u00e1sban kap kulcsszerepet a V2G (Vehicle-to-Grid) \u00e9s a V2H (Vehicle-to-Home) technol\u00f3gia. Az el\u0151bbi lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy az elektromos aut\u00f3 a villamosenergia-h\u00e1l\u00f3zatnak is visszat\u00e1pl\u00e1ljon energi\u00e1t, m\u00edg az ut\u00f3bbi eset\u00e9ben a j\u00e1rm\u0171 k\u00f6zvetlen\u00fcl a saj\u00e1t otthon energiaell\u00e1t\u00e1s\u00e1t seg\u00edti. Els\u0151 hall\u00e1sra tal\u00e1n apr\u00f3 k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9gnek t\u0171nik, val\u00f3j\u00e1ban azonban egy teljesen \u00faj energetikai logika alapj\u00e1t jelenti.<\/p>\n<p>A v\u00e1ltoz\u00e1s h\u00e1tter\u00e9ben gazdas\u00e1gi folyamatok is \u00e1llnak. Magyarorsz\u00e1gon a napelemes rendszerek tulajdonosai ma m\u00e1r j\u00f3val kedvez\u0151tlenebb felt\u00e9telekkel tudj\u00e1k visszat\u00e1pl\u00e1lni a felesleges energi\u00e1t a h\u00e1l\u00f3zatba, mint n\u00e9h\u00e1ny \u00e9vvel ezel\u0151tt. Emiatt egyre \u00e9rt\u00e9kesebb\u00e9 v\u00e1lik minden olyan megold\u00e1s, amely lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy a megtermelt \u00e1ram helyben maradjon. Az elektromos aut\u00f3 akkumul\u00e1tora ebben a rendszerben m\u00e1r nem csup\u00e1n egy j\u00e1rm\u0171 energiaforr\u00e1sa, hanem a csal\u00e1di h\u00e1z egyik legnagyobb energiat\u00e1rol\u00f3ja lehet.<\/p>\n<p>A Wagner Solar t\u00f6bb mint 1500 ember r\u00e9szv\u00e9tel\u00e9vel k\u00e9sz\u00fclt kutat\u00e1sa j\u00f3l mutatja, hogy a piac is ebbe az ir\u00e1nyba mozdul. A napelemes h\u00e1ztart\u00e1sok 28 sz\u00e1zal\u00e9ka m\u00e1r elektromos aut\u00f3t haszn\u00e1l, tov\u00e1bbi 34 sz\u00e1zal\u00e9k pedig v\u00e1s\u00e1rl\u00e1st tervez, mik\u00f6zben a tulajdonosok t\u00f6bb mint fele saj\u00e1t napelemes rendszer\u00e9r\u0151l t\u00f6lti j\u00e1rm\u0171v\u00e9t. Ezek az adatok arra utalnak, hogy a napelem, az energiat\u00e1rol\u00e1s \u00e9s az elektromobilit\u00e1s fokozatosan egyetlen \u00f6sszef\u00fcgg\u0151 rendszerr\u00e9 v\u00e1lik.<\/p>\n<p>Ez a folyamat t\u00falmutat a rezsics\u00f6kkent\u00e9sen vagy az olcs\u00f3bb aut\u00f3z\u00e1son. Ha ugyanis t\u00f6bb t\u00edzezer elektromos aut\u00f3 k\u00e9pes lesz egyszerre energi\u00e1t t\u00e1rolni \u00e9s sz\u00fcks\u00e9g eset\u00e9n visszaadni, akkor maga a villamosenergia-rendszer is eg\u00e9szen m\u00e1sk\u00e9nt m\u0171k\u00f6dhet majd. A k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vtized egyik legfontosabb energetikai k\u00e9rd\u00e9se ez\u00e9rt m\u00e1r nem az lesz, hogyan termel\u00fcnk t\u00f6bb \u00e1ramot, hanem hogy ki \u00e9s milyen form\u00e1ban k\u00e9pes azt elt\u00e1rolni.<\/p>\n<p>                        Val\u00f3j\u00e1ban mindig is ez volt az elektromos aut\u00f3k egyik k\u00fcldet\u00e9se<\/p>\n<p>Amikor az elektromos aut\u00f3kr\u00f3l besz\u00e9l\u00fcnk, szinte automatikusan a k\u00f6zleked\u00e9s jut esz\u00fcnkbe. Hat\u00f3t\u00e1vols\u00e1g, t\u00f6lt\u00e9si id\u0151, akkumul\u00e1tor, t\u00f6lt\u0151h\u00e1l\u00f3zat \u2013 ezek uralj\u00e1k a k\u00f6zbesz\u00e9det. Pedig az elektromos aut\u00f3k fejleszt\u0151i m\u00e1r az els\u0151 koncepci\u00f3k megsz\u00fclet\u00e9sekor j\u00f3val t\u00f6bbet l\u00e1ttak ezekben a j\u00e1rm\u0171vekben.<\/p>\n<p>Knezsik Istv\u00e1n, az Aut\u00f3s Nagykoal\u00edci\u00f3 (ANK) \u00e9s a Magyar G\u00e9pj\u00e1rm\u0171import\u0151r\u00f6k Egyes\u00fclet\u00e9nek (MGE) eln\u00f6ke szerint a V2G egy\u00e1ltal\u00e1n nem \u00faj \u00f6tlet, s\u0151t, az elektromos mobilit\u00e1s egyik eredeti filoz\u00f3fi\u00e1j\u00e1t testes\u00edti meg.<\/p>\n<p>J\u00f3 reggelt k\u00edv\u00e1nok! Az elektromos aut\u00f3k egyik eredeti koncepci\u00f3ja pontosan az volt, hogy amikor a j\u00e1rm\u0171 \u00e1ll, akkor az akkumul\u00e1tor ne maradjon kihaszn\u00e1latlan. Egy 60-80 kilowatt\u00f3r\u00e1s akkumul\u00e1tor m\u00e1r elegend\u0151 lehet arra, hogy ak\u00e1r egy \u00e1tlagos csal\u00e1di h\u00e1zat egy teljes \u00e9jszak\u00e1n kereszt\u00fcl ell\u00e1sson energi\u00e1val. M\u0171szaki szempontb\u00f3l teh\u00e1t a V2G logikus \u00e9s hasznos megold\u00e1s.<\/p>\n<p>A gondolat val\u00f3ban k\u00e9zenfekv\u0151. Egy szem\u00e9lyaut\u00f3 idej\u00e9nek t\u00f6bb mint 90 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t parkol\u00e1ssal t\u00f6lti. Ez alatt az id\u0151 alatt akkumul\u00e1tora gyakorlatilag kihaszn\u00e1latlanul \u00e1ll, mik\u00f6zben kapacit\u00e1sa sokszor nagyobb, mint egy \u00e1tlagos otthoni energiat\u00e1rol\u00f3\u00e9.<\/p>\n<p>Ha ezt az energiatartal\u00e9kot intelligens m\u00f3don lehetne bevonni a villamosenergia-rendszer m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9be, akkor t\u00f6bb sz\u00e1zezer vagy ak\u00e1r t\u00f6bb milli\u00f3 aut\u00f3 egy\u00fctt egy \u00f3ri\u00e1si, elosztott akkumul\u00e1torparkk\u00e1 v\u00e1lhatna.<\/p>\n<p>Knezsik Istv\u00e1n r\u00e1mutatott, a technol\u00f3gia kor\u00e1bban az\u00e9rt nem sz\u00f6kkent sz\u00e1rba, mert az inverterek nem voltak oda-vissza termel\u00e9sre alkalmasak.\u00a0A technol\u00f3gia m\u0171szaki oldala azonban ma m\u00e1r nagyr\u00e9szt rendelkez\u00e9sre \u00e1ll. Egyre t\u00f6bb gy\u00e1rt\u00f3 k\u00edn\u00e1l k\u00e9tir\u00e1ny\u00fa t\u00f6lt\u00e9sre alkalmas modelleket, a teljes\u00edtm\u00e9nyelektronika fejl\u0151d\u00e9se pedig lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy az energia ne csak az aut\u00f3 fel\u00e9, hanem onnan kifel\u00e9 is biztons\u00e1gosan \u00e1ramoljon. A k\u00e9rd\u00e9s teh\u00e1t m\u00e1r nem az, hogy megval\u00f3s\u00edthat\u00f3-e a rendszer, hanem az, milyen felt\u00e9telek mellett lesz gazdas\u00e1gos \u00e9s biztons\u00e1gos a haszn\u00e1lata.<\/p>\n<p>Knezsik Istv\u00e1n szerint a legfontosabb bizonytalans\u00e1got jelenleg az akkumul\u00e1torok hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa \u00f6reged\u00e9se jelenti. \u201eEzt a technol\u00f3gi\u00e1t m\u00e9g tanulni kell. Ma m\u00e9g senki sem tudja teljes bizonyoss\u00e1ggal megmondani, hogy a rendszeres t\u00f6lt\u00e9si \u00e9s kis\u00fct\u00e9si ciklusok mennyiben r\u00f6vid\u00edtik meg az akkumul\u00e1tor \u00e9lettartam\u00e1t. Err\u0151l \u0151szint\u00e9n kell besz\u00e9lni, mert egy <a href=\"https:\/\/index.hu\/gazdasag\/2025\/05\/23\/autoipar-autogyartas-jarmuipar-jarmugyartas-elektromos-auto-belso-egesu-motor-fenntarthatosag-kozlekedes-autoarak\/\" id=\"hyperlink_d616d52e42d995a01b4b89fcd7a28e78\" target=\"_blank\" title=\"\u201ePedig j\u00f3 \u00f6tletnek t\u0171nt\u201d \u2013 kif\u00fcrk\u00e9szhetetlen a j\u00f6v\u0151, de egy biztos: a sz\u00e1ml\u00e1t mi fizetj\u00fck meg\" data-recommendation=\"bekezdes_utan\" data-recommendation-preview=\"{&quot;og:title&quot;:&quot;\u201ePedig j\u00f3 \u00f6tletnek t\\u0171nt\u201d \u2013 kif\u00fcrk\u00e9szhetetlen a j\u00f6v\\u0151, de egy biztos: a sz\u00e1ml\u00e1t mi fizetj\u00fck meg&quot;,&quot;og:description&quot;:&quot;Ut\u00e1naj\u00e1rtunk, mi \u00e1ll a brut\u00e1lisan dr\u00e1gul\u00f3 aut\u00f3\u00e1rak m\u00f6g\u00f6tt.&quot;,&quot;og:image&quot;:&quot;\\\/\\\/kep.cdn.indexvas.hu\\\/1\\\/0\\\/5789\\\/57898\\\/578980\\\/57898095_4283665_ee22dd21d0271e29f5201640255b3318_wm.jpg&quot;}\" data-recommendation-id=\"6004511\" rel=\"nofollow noopener\">elektromos aut\u00f3<\/a> akkumul\u00e1tora \u00f6nmag\u00e1ban ak\u00e1r 8-9 milli\u00f3 forintos \u00e9rt\u00e9ket is k\u00e9pvisel\u201d \u2013 hangs\u00falyozta.<\/p>\n<p>A szakember arra is felh\u00edvta a figyelmet, hogy ma m\u00e9g a garanci\u00e1lis felt\u00e9telek sem minden esetben adnak egy\u00e9rtelm\u0171 v\u00e1laszt arra, mik\u00e9nt kezelik a gy\u00e1rt\u00f3k az energiat\u00e1rol\u00e1si c\u00e9l\u00fa haszn\u00e1latot. K\u00e9rd\u00e9s teh\u00e1t, hogy garanciaoldalon milyen v\u00e1ltoz\u00e1sok t\u00f6rt\u00e9nnek a V2G jegy\u00e9ben. Ez az\u00e9rt fontos k\u00e9rd\u00e9s, mert a tulajdonosok csak akkor lesznek \u00e9rdekeltek akkumul\u00e1toruk h\u00e1l\u00f3zati szolg\u00e1ltat\u00e1sba \u00e1ll\u00edt\u00e1s\u00e1ban, ha biztosak lehetnek abban, hogy emiatt nem vesz\u00edtenek jelent\u0151s \u00e9rt\u00e9ket.<\/p>\n<p>                        T\u00e9nyleg t\u00f6nkreteszi az akkumul\u00e1tort? A legnagyobb f\u00e9lelem m\u00f6g\u00f6tt j\u00f3val \u00e1rnyaltabb a val\u00f3s\u00e1g<\/p>\n<p>Ha a V2G technol\u00f3gia sz\u00f3ba ker\u00fcl, szinte mindig ugyanaz a k\u00e9rd\u00e9s hangzik el els\u0151k\u00e9nt: nem haszn\u00e1l\u00f3dik-e el sokkal gyorsabban az elektromos aut\u00f3 akkumul\u00e1tora? A k\u00e9tely teljesen \u00e9rthet\u0151. Egy mai villanyaut\u00f3 legdr\u00e1g\u00e1bb alkatr\u00e9sze \u00e9ppen az akkumul\u00e1torcsomag, amelynek \u00e9rt\u00e9ke ak\u00e1r t\u00f6bb milli\u00f3 forint is lehet \u2013 ahogy arra Knezsik Istv\u00e1n is r\u00e1mutatott. Ha ezt nemcsak k\u00f6zleked\u00e9sre, hanem napi energiat\u00e1rol\u00e1sra is haszn\u00e1lj\u00e1k, els\u0151 r\u00e1n\u00e9z\u00e9sre logikusnak t\u0171nik az a felt\u00e9telez\u00e9s, hogy az \u00e9lettartama jelent\u0151sen cs\u00f6kken.<\/p>\n<p>A val\u00f3s\u00e1g azonban enn\u00e9l j\u00f3val \u00f6sszetettebb.<\/p>\n<p>Kun R\u00f3bert vegy\u00e9sz, a Magyar Akkumul\u00e1tor Sz\u00f6vets\u00e9g \u00fajrahasznos\u00edt\u00e1si munkacsoportj\u00e1nak szak\u00e9rt\u0151je szerint a k\u00f6zbesz\u00e9dben gyakran \u00f6sszekeverik az akkumul\u00e1tor term\u00e9szetes \u00f6reged\u00e9s\u00e9t a V2G technol\u00f3gia hat\u00e1s\u00e1val. M\u00e1rpedig a kett\u0151 nem ugyanaz. Egy l\u00edtiumion-akkumul\u00e1tor akkor is vesz\u00edt kapacit\u00e1s\u00e1b\u00f3l, ha szinte alig haszn\u00e1lj\u00e1k, ugyanakkor egy intelligensen vez\u00e9relt energiat\u00e1rol\u00e1si rendszer messze nem olyan terhel\u00e9st jelent sz\u00e1m\u00e1ra, mint azt sokan gondolj\u00e1k.<\/p>\n<p>Az elektromos aut\u00f3k <a href=\"https:\/\/index.hu\/gazdasag\/2025\/06\/05\/akkumulator-magyar-akkumulator-szovetseg-akkumulatorgyartas-akkumulatoripar-hulladekkezeles-fenntarthatosag\/\" id=\"hyperlink_137b0cb2d5a7741af6a95fa5ab702c2a\" target=\"_blank\" title=\"Kij\u00f6tt az \u201eakkumul\u00e1torbiblia\u201d \u2013 \u00edgy nem lesz szem\u00e9tdomb Magyarorsz\u00e1g\" data-recommendation=\"bekezdes_utan\" data-recommendation-preview=\"{&quot;og:title&quot;:&quot;Kij\u00f6tt az \u201eakkumul\u00e1torbiblia\u201d \u2013 \u00edgy nem lesz szem\u00e9tdomb Magyarorsz\u00e1g&quot;,&quot;og:description&quot;:&quot;A kulcsk\u00e9rd\u00e9s m\u00e1r megvan.&quot;,&quot;og:image&quot;:&quot;\\\/\\\/kep.cdn.indexvas.hu\\\/1\\\/0\\\/6246\\\/62469\\\/624698\\\/62469841_4620333_050008f8eae8ba6973a3d41c0c54deee_wm.jpg&quot;}\" data-recommendation-id=\"6014105\" rel=\"nofollow noopener\">akkumul\u00e1tora<\/a> term\u00e9szetesen minden t\u00f6lt\u00e9si \u00e9s kis\u00fct\u00e9si folyamat sor\u00e1n \u00f6regszik, ez\u00e9rt az energiat\u00e1rol\u00f3k\u00e9nt val\u00f3 haszn\u00e1lat is j\u00e1r bizonyos m\u00e9rt\u00e9k\u0171 t\u00f6bblet-ig\u00e9nybev\u00e9tellel. Fontos azonban hangs\u00falyozni, hogy a korszer\u0171 Vehicle-to-Grid rendszerek nem teljes vagy k\u00f6zel teljes lemer\u00edt\u00e9si-felt\u00f6lt\u00e9si ciklusokkal m\u0171k\u00f6dnek, hanem jellemz\u0151en kisebb energiamennyis\u00e9gek intelligens mozgat\u00e1s\u00e1val, \u00fagynevezett mikrociklusokkal. A jelenlegi tudom\u00e1nyos eredm\u00e9nyek alapj\u00e1n megfelel\u0151 vez\u00e9rl\u00e9s mellett ez a t\u00f6bblet\u00f6reged\u00e9s m\u00e9rs\u00e9kelt, \u00e9s \u00f6nmag\u00e1ban nem k\u00e9rd\u0151jelezi meg a technol\u00f3gia l\u00e9tjogosults\u00e1g\u00e1t.<\/p>\n<p>Ez a k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g kulcsfontoss\u00e1g\u00fa. A h\u00e9tk\u00f6znapi aut\u00f3haszn\u00e1lat sor\u00e1n gyakran el\u0151fordul, hogy a tulajdonos nagy teljes\u00edtm\u00e9ny\u0171 vill\u00e1mt\u00f6lt\u0151n r\u00f6vid id\u0151 alatt t\u00f6lti fel az akkumul\u00e1tort, majd hossz\u00fa aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1s \u00faton jelent\u0151s r\u00e9sz\u00e9t le is mer\u00edti. Ez j\u00f3val nagyobb ig\u00e9nybev\u00e9telt jelenthet, mint amikor egy V2G rendszer n\u00e9h\u00e1ny kilowatt\u00f3r\u00e1nyi energi\u00e1t mozgat oda-vissza a nap folyam\u00e1n az\u00e9rt, hogy kiegyenl\u00edtse a h\u00e1ztart\u00e1s vagy a h\u00e1l\u00f3zat energiaig\u00e9ny\u00e9t.<\/p>\n<p>A szak\u00e9rt\u0151 szerint az akkumul\u00e1tor \u00f6reged\u00e9s\u00e9t r\u00e1ad\u00e1sul sz\u00e1mos t\u00e9nyez\u0151 egyszerre befoly\u00e1solja. Nem mindegy, hogy milyen akkumul\u00e1tork\u00e9mi\u00e1t alkalmaz a gy\u00e1rt\u00f3, milyen h\u0151m\u00e9rs\u00e9kleten m\u0171k\u00f6dik a rendszer, mekkora t\u00f6lt\u00e9si teljes\u00edtm\u00e9nyt haszn\u00e1lnak, milyen t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi tartom\u00e1nyban mozog az akkumul\u00e1tor, illetve milyen intelligens algoritmus ir\u00e1ny\u00edtja az energia\u00e1raml\u00e1st. \u00c9ppen ez\u00e9rt nem l\u00e9tezik olyan univerz\u00e1lis v\u00e1lasz, amely minden elektromos aut\u00f3ra egyform\u00e1n igaz lenne.<\/p>\n<p>A nemzetk\u00f6zi kutat\u00e1sok ugyanakkor egyre ink\u00e1bb egy ir\u00e1nyba mutatnak. A korszer\u0171 energiamenedzsment-rendszerek jellemz\u0151en nem engedik sem teljesen lemer\u00fclni, sem folyamatosan sz\u00e1zsz\u00e1zal\u00e9kos t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gen \u00e1llni az akkumul\u00e1tort. Ehelyett annak az \u00fagynevezett k\u00f6zepes t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9gi tartom\u00e1ny\u00e1ban dolgoznak, amelyet a szakirodalom az akkumul\u00e1tor sz\u00e1m\u00e1ra az egyik legkedvez\u0151bb \u00fczem\u00e1llapotnak tart.<\/p>\n<p>Ez az\u00e9rt is l\u00e9nyeges, mert a mai elektromos aut\u00f3k akkumul\u00e1torait eleve t\u00f6bb ezer r\u00e9szleges vagy teljes t\u00f6lt\u00e9si ciklusra tervezik. A legt\u00f6bb j\u00e1rm\u0171 eset\u00e9ben a tulajdonos az aut\u00f3 teljes \u00e9lettartama alatt sem haszn\u00e1lja ki ezt a tartal\u00e9kot. Vagyis \u00f6nmag\u00e1ban att\u00f3l, hogy az akkumul\u00e1tor id\u0151nk\u00e9nt r\u00e9szt vesz a h\u00e1ztart\u00e1s vagy a villamosenergia-rendszer energiaell\u00e1t\u00e1s\u00e1ban, m\u00e9g nem k\u00f6vetkezik automatikusan jelent\u0151s \u00e9lettartam-cs\u00f6kken\u00e9s.<\/p>\n<p>Kun R\u00f3bert szerint ez\u00e9rt \u00e9rdemes m\u00e1s szemsz\u00f6gb\u0151l is megk\u00f6zel\u00edteni a k\u00e9rd\u00e9st. Az akkumul\u00e1tor ugyanis nemcsak k\u00f6lts\u00e9get jelenthet, hanem bev\u00e9teli forr\u00e1ss\u00e1 is v\u00e1lhat.<\/p>\n<p>Gazdas\u00e1gi szempontb\u00f3l fontos hangs\u00falyozni, hogy optim\u00e1lis esetben a j\u00e1rm\u0171tulajdonos nem ingyen bocs\u00e1tja rendelkez\u00e9sre az akkumul\u00e1tor\u00e1t. L\u00e9nyeg\u00e9ben villamosenergia-rendszeri szolg\u00e1ltat\u00e1st ny\u00fajt, p\u00e9ld\u00e1ul hozz\u00e1j\u00e1rul a h\u00e1l\u00f3zat stabiliz\u00e1l\u00e1s\u00e1hoz. Hossz\u00fa t\u00e1von csak olyan \u00fczleti modell lehet \u00e9letk\u00e9pes, amelynek bev\u00e9tele fedezi az akkumul\u00e1tor t\u00f6bblethaszn\u00e1lat\u00e1b\u00f3l ered\u0151 k\u00f6lts\u00e9geket, \u00e9s emellett a tulajdonos sz\u00e1m\u00e1ra is k\u00e9zzelfoghat\u00f3 el\u0151nyt biztos\u00edt.<\/p>\n<p>Ez a gondolat m\u00e1r t\u00falmutat a h\u00e1ztart\u00e1sok rezsics\u00f6kkent\u00e9s\u00e9n. Ahogy ma fizetnek a nagy er\u0151m\u0171veknek az\u00e9rt, hogy kiegyens\u00falyozz\u00e1k a villamosenergia-rendszert, \u00fagy<\/p>\n<p>a j\u00f6v\u0151ben elk\u00e9pzelhet\u0151, hogy t\u00f6bb t\u00edzezer elektromos aut\u00f3 tulajdonosa is r\u00e9szes\u00fclhet d\u00edjaz\u00e1sban az\u00e9rt, mert akkumul\u00e1tor\u00e1t id\u0151szakosan a h\u00e1l\u00f3zat rendelkez\u00e9s\u00e9re bocs\u00e1tja.<\/p>\n<p>Ebben az esetben az aut\u00f3 nem csup\u00e1n k\u00f6zleked\u00e9si eszk\u00f6z \u00e9s nem is puszt\u00e1n energiat\u00e1rol\u00f3 lenne, hanem akt\u00edv szerepl\u0151je egy \u00faj energiapiacnak.<\/p>\n<p>A szak\u00e9rt\u0151 szerint \u00e9ppen ez\u00e9rt ma m\u00e1r nem is az akkumul\u00e1torok \u00e9lettartama jelenti a legnagyobb akad\u00e1lyt. \u201eA V2G elterjed\u00e9s\u00e9nek legfontosabb korl\u00e1tj\u00e1t ma m\u00e1r nem els\u0151sorban az akkumul\u00e1tor-\u00e9lettartam, hanem a szab\u00e1lyoz\u00e1si k\u00f6rnyezet, a k\u00e9tir\u00e1ny\u00fa t\u00f6lt\u0151-infrastrukt\u00fara \u00e9s a megfelel\u0151 \u00fczleti modellek kialak\u00edt\u00e1sa jelenti\u201d \u2013 sz\u00f6gezte le Kun R\u00f3bert.<\/p>\n<p>                        A napelem \u00f6nmag\u00e1ban m\u00e1r kev\u00e9s \u2013 az energiat\u00e1rol\u00e1s lehet a k\u00f6vetkez\u0151 nagy forradalom<\/p>\n<p>A napelemes piac az elm\u00falt m\u00e1sf\u00e9l \u00e9vtizedben els\u0151sorban a villamosenergia-termel\u00e9s n\u00f6vel\u00e9s\u00e9r\u0151l sz\u00f3lt, a k\u00f6vetkez\u0151 fejl\u0151d\u00e9si szakaszt azonban m\u00e1r nem az hat\u00e1rozza meg, hogy mennyi \u00e1ramot tudunk el\u0151\u00e1ll\u00edtani, hanem az, hogy mik\u00e9nt tudjuk azt elt\u00e1rolni \u00e9s a megfelel\u0151 id\u0151ben felhaszn\u00e1lni. Kiss Ern\u0151, a Magyar Napelem Napkollektor Sz\u00f6vets\u00e9g (MNNSZ) eln\u00f6ke szerint a meg\u00fajul\u00f3 energiaforr\u00e1sok val\u00f3di kih\u00edv\u00e1sa ma m\u00e1r nem a termel\u00e9s, hanem az id\u0151beli egyens\u00faly megteremt\u00e9se: a napelemek akkor termelnek a legt\u00f6bbet, amikor a h\u00e1ztart\u00e1sok fogyaszt\u00e1sa alacsony, m\u00edg reggel \u00e9s este, a legnagyobb energiaig\u00e9ny idej\u00e9n m\u00e1r alig \u00e1ll rendelkez\u00e9sre saj\u00e1t termel\u00e9s. \u00c9ppen ez\u00e9rt szerint a j\u00f6v\u0151 energiarendszer\u00e9nek kulcsa az energiat\u00e1rol\u00e1s lehet.<\/p>\n<p>\u201eA napelemes piac k\u00f6vetkez\u0151 fejl\u0151d\u00e9si szakasz\u00e1t m\u00e1r nem \u00f6nmag\u00e1ban a villamosenergia-termel\u00e9s, hanem az energiat\u00e1rol\u00e1s \u00e9s az elektromobilit\u00e1s integr\u00e1ci\u00f3ja hat\u00e1rozhatja meg. A napelem, az otthoni akkumul\u00e1tor \u00e9s a k\u00e9tir\u00e1ny\u00fa energia\u00e1raml\u00e1sra k\u00e9pes elektromos aut\u00f3 egyetlen energiarendszerr\u00e9 v\u00e1lhat, amely egyszerre jav\u00edthatja a h\u00e1ztart\u00e1sok energiahat\u00e9konys\u00e1g\u00e1t, m\u00e9rs\u00e9kelheti a h\u00e1l\u00f3zati terhel\u00e9st \u00e9s hozz\u00e1j\u00e1rulhat az orsz\u00e1g energiaf\u00fcggetlens\u00e9g\u00e9hez\u201d \u2013 fogalmazott.<\/p>\n<p>A szakember szerint a kor\u00e1bbi \u00e9vekhez k\u00e9pest a gazdas\u00e1gi k\u00f6rnyezet is jelent\u0151sen megv\u00e1ltozott. M\u00edg kor\u00e1bban a h\u00e1l\u00f3zatba visszat\u00e1pl\u00e1lt villamos energia kedvez\u0151 felt\u00e9telekkel \u00e9rt\u00e9kes\u00edthet\u0151 volt, ma az alacsony \u00e1tv\u00e9teli \u00e1rak miatt egyre nagyobb \u00e9rt\u00e9ket k\u00e9pvisel, ha a megtermelt energia helyben hasznosul. Piaci k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt az energiat\u00e1rol\u00f3 m\u00e1r ma is \u00e9rdemben jav\u00edtja egy napelemes rendszer megt\u00e9r\u00fcl\u00e9s\u00e9t, mert a napk\u00f6zben megtermelt villamos energi\u00e1t a reggeli \u00e9s esti cs\u00facsid\u0151szakra lehet \u00e1tcsoportos\u00edtani.<\/p>\n<p>\u201eMagyarorsz\u00e1gon ezt a logik\u00e1t jelenleg torz\u00edtja a rezsics\u00f6kkent\u00e9s: a kedvezm\u00e9nyes, hat\u00f3s\u00e1gi lakoss\u00e1gi \u00e1r \u00e9s az alacsony visszat\u00e1pl\u00e1l\u00e1si (\u00e1tv\u00e9teli) \u00e1r mellett a t\u00e1rol\u00e1sban rejl\u0151 \u00e1rk\u00fcl\u00f6nb\u00f6zet kisebb, mint egy szabadpiaci k\u00f6rnyezetben, \u00edgy a t\u00e1rol\u00f3 \u00f6nmag\u00e1ban lassabban t\u00e9r\u00fcl meg\u201d<\/p>\n<p>\u2013 <a href=\"https:\/\/index.hu\/gazdasag\/2026\/06\/22\/zoldatallas-klimavaltozas-zoldgazdasag-epitoipar-napelem-hidrogen-cement-epitoanyag-fenntarthatosag-epuletallomany\/\" id=\"hyperlink_27c3489bed776432fab3c0ec9ee0e80e\" target=\"_blank\" title=\"A szakma szerint az Orb\u00e1n-korm\u00e1ny visszavetette a fejl\u0151d\u00e9st, \u00e9veket vesz\u00edtett Magyarorsz\u00e1g a rossz d\u00f6nt\u00e9sek miatt\" data-recommendation=\"bekezdes_utan\" data-recommendation-preview=\"{&quot;og:title&quot;:&quot;A szakma szerint az Orb\u00e1n-korm\u00e1ny visszavetette a fejl\\u0151d\u00e9st, \u00e9veket vesz\u00edtett Magyarorsz\u00e1g a rossz d\u00f6nt\u00e9sek miatt&quot;,&quot;og:description&quot;:&quot;Megfogalmazt\u00e1k k\u00e9r\u00e9seiket a Tisza-korm\u00e1ny fel\u00e9.&quot;,&quot;og:image&quot;:&quot;\\\/\\\/kep.cdn.indexvas.hu\\\/1\\\/0\\\/7003\\\/70031\\\/700319\\\/70031911_5167029_5c9ea7c0b301a29accd7cf886d683d55_wm.jpg&quot;}\" data-recommendation-id=\"6230361\" rel=\"nofollow noopener\">mutatott r\u00e1 Kiss Ern\u0151<\/a>.<\/p>\n<p>Ugyanakkor arra sz\u00e1m\u00edt, hogy a j\u00f6v\u0151ben v\u00e1rhat\u00f3 id\u0151alap\u00fa, id\u0151s\u00e1vos tarif\u00e1k jelent\u0151sen jav\u00edthatj\u00e1k az energiat\u00e1rol\u00e1s gazdas\u00e1goss\u00e1g\u00e1t. Eml\u00e9keztetett arra is, hogy a Magyar Energetikai \u00e9s K\u00f6zm\u0171-szab\u00e1lyoz\u00e1si Hivatal (MEKH) m\u00e1r 2024 v\u00e9g\u00e9n bevezetett egy \u00faj lakoss\u00e1gi tarifat\u00edpust, amely a nappali fogyaszt\u00e1s \u00f6szt\u00f6nz\u00e9s\u00e9t szolg\u00e1lja, \u00e9s ezt az \u00e1talakul\u00e1st vet\u00edti el\u0151re.<\/p>\n<p>A V2H technol\u00f3gia ebben a rendszerben \u00faj dimenzi\u00f3t nyit. Ha egy h\u00e1ztart\u00e1s rendelkezik k\u00e9tir\u00e1ny\u00fa energia\u00e1raml\u00e1sra k\u00e9pes elektromos aut\u00f3val \u00e9s megfelel\u0151 energiamenedzsment-rendszerrel, akkor a j\u00e1rm\u0171 akkumul\u00e1tora k\u00fcl\u00f6n beruh\u00e1z\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl is energiat\u00e1rol\u00f3k\u00e9nt m\u0171k\u00f6dhet. A napk\u00f6zben megtermelt villamos energia az aut\u00f3 akkumul\u00e1tor\u00e1ba ker\u00fcl, majd az esti cs\u00facsid\u0151szakban visszat\u00e1pl\u00e1lhat\u00f3 a h\u00e1ztart\u00e1sba, \u00edgy cs\u00f6kkenthet\u0151 a h\u00e1l\u00f3zatb\u00f3l v\u00e1s\u00e1rolt energia mennyis\u00e9ge. A szakember szerint a jelenlegi alacsony visszat\u00e1pl\u00e1l\u00e1si \u00e1rak mellett a helyben felhaszn\u00e1lt vagy elt\u00e1rolt energia jellemz\u0151en t\u00f6bbet \u00e9r, mint amennyi\u00e9rt azt a h\u00e1l\u00f3zat \u00e1tveszi, az igazi gazdas\u00e1gi \u00e1tt\u00f6r\u00e9st pedig az hozhatja el, amikor a cs\u00facsid\u0151szakban a saj\u00e1t elt\u00e1rolt energia \u00e9rt\u00e9ke l\u00e9nyegesen magasabb lesz a nappal bet\u00e1roltn\u00e1l.<\/p>\n<p>A megtakar\u00edt\u00e1s m\u00e9rt\u00e9ke ugyanakkor minden h\u00e1ztart\u00e1s eset\u00e9ben elt\u00e9r\u0151. Kiss Ern\u0151 r\u00e1mutatott, hogy egy \u00e1tlagos magyar csal\u00e1d \u00e9vente k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 2500 kilowatt\u00f3ra villamos energi\u00e1t fogyaszt, ami nagyj\u00e1b\u00f3l megegyezik a rezsics\u00f6kkentett fogyaszt\u00e1si s\u00e1vhat\u00e1rral.<\/p>\n<p>A jelenlegi, 36\u201338 forintos kilowatt\u00f3r\u00e1nk\u00e9nti lakoss\u00e1gi \u00e1rral sz\u00e1molva ez \u00e9vi 90-95 ezer forintos megtakar\u00edt\u00e1si potenci\u00e1lt jelenthet, ha ezt az energiamennyis\u00e9get saj\u00e1t napelemes rendszerb\u0151l siker\u00fcl fedezni.<\/p>\n<p>Hangs\u00falyozta ugyanakkor, hogy ez csup\u00e1n t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3 nagys\u00e1grend. Azokn\u00e1l a h\u00e1ztart\u00e1sokn\u00e1l, ahol p\u00e9ld\u00e1ul h\u0151szivatty\u00fas f\u0171t\u00e9s vagy h\u0171t\u00e9s m\u0171k\u00f6dik, a villamosenergia-fogyaszt\u00e1s j\u00f3val magasabb, \u00edgy m\u00e1r a 70 forint k\u00f6r\u00fcli piaci \u00e1ron elsz\u00e1molt fogyaszt\u00e1s kiv\u00e1lt\u00e1sa jelent\u0151sen nagyobb megtakar\u00edt\u00e1st eredm\u00e9nyezhet. A beruh\u00e1z\u00e1sok megt\u00e9r\u00fcl\u00e9s\u00e9vel kapcsolatban \u00f3vatoss\u00e1gra intett: kedvez\u0151 piaci k\u00f6rnyezetben a napelemes rendszer \u00e9s az energiat\u00e1rol\u00f3 kombin\u00e1ci\u00f3ja ak\u00e1r h\u00e1rom-n\u00e9gy \u00e9v alatt is megt\u00e9r\u00fclhet, de Magyarorsz\u00e1gon ezt minden esetben az adott ingatlan fogyaszt\u00e1si profilja, m\u0171szaki adotts\u00e1gai \u00e9s a v\u00e1lasztott technol\u00f3gia alapj\u00e1n lehet felel\u0151sen kisz\u00e1m\u00edtani.<\/p>\n<p>Kiss Ern\u0151 szerint a V2G technol\u00f3gia val\u00f3di jelent\u0151s\u00e9ge azonban nem az egyes h\u00e1ztart\u00e1sokn\u00e1l, hanem orsz\u00e1gos szinten mutatkozhat meg.<\/p>\n<p>Magyarorsz\u00e1gon a tiszt\u00e1n elektromos szem\u00e9lyaut\u00f3k sz\u00e1ma m\u00e1r el\u00e9rte a 100 ezres nagys\u00e1grendet, ami \u00e1tlagosan 50-60 kilowatt\u00f3r\u00e1s akkumul\u00e1torokkal sz\u00e1molva 5-6 gigawatt\u00f3ra elm\u00e9leti energiat\u00e1rol\u00f3 kapacit\u00e1st jelent. Ha ennek csup\u00e1n 20-30 sz\u00e1zal\u00e9ka kapcsol\u00f3dna be a rendszerbe, \u00e9s aut\u00f3nk\u00e9nt csak 8-10 kilowatt\u00f3r\u00e1nyi kapacit\u00e1st aj\u00e1nlan\u00e1nak fel a tulajdonosok, akkor is 200-300 megawatt\u00f3ra azonnal mozg\u00f3s\u00edthat\u00f3, elosztott energiat\u00e1rol\u00f3 kapacit\u00e1s j\u00f6nne l\u00e9tre. Sz\u00e9lesebb k\u00f6r\u0171 r\u00e9szv\u00e9tel mellett ez ak\u00e1r az 1 gigawatt\u00f3r\u00e1s nagys\u00e1grendet is megk\u00f6zel\u00edthetn\u00e9, ami m\u00e1r egy nagy h\u00e1l\u00f3zati akkumul\u00e1torpark kapacit\u00e1s\u00e1val vetekszik.<\/p>\n<p>\u201eA V2G \u00f6nmag\u00e1ban nem oldja meg Magyarorsz\u00e1g energiaf\u00fcggetlens\u00e9g\u00e9t, de fontos \u00e9p\u00edt\u0151eleme lehet egy rugalmasabb, ellen\u00e1ll\u00f3bb \u00e9s kev\u00e9sb\u00e9 importf\u00fcgg\u0151 energiarendszernek. Ha a napk\u00f6zben megtermelt energia nagyobb r\u00e9sze helyben marad, \u00e9s a reggeli vagy esti cs\u00facsid\u0151szakban is felhaszn\u00e1lhat\u00f3, az cs\u00f6kkentheti az importig\u00e9nyt \u00e9s a nemzetk\u00f6zi energiapiaci \u00e1raknak val\u00f3 kitetts\u00e9get. Ehhez azonban megfelel\u0151 szab\u00e1lyoz\u00e1sra, okosm\u00e9r\u00e9si infrastrukt\u00far\u00e1ra \u00e9s olyan \u00f6szt\u00f6nz\u0151kre van sz\u00fcks\u00e9g, amelyek val\u00f3ban \u00e9rdekeltt\u00e9 teszik a fogyaszt\u00f3kat a rendszer m\u0171k\u00f6dtet\u00e9s\u00e9ben\u201d \u2013 emelte ki az MNNSZ eln\u00f6ke.<\/p>\n<p class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\">(Bor\u00edt\u00f3k\u00e9p: Egy f\u00e9rfi otthon\u00e1ban t\u00f6lti BYD elektromos aut\u00f3j\u00e1t az ausztr\u00e1liai Gladesville-ben, \u00daj-D\u00e9l-Wales \u00e1llamban. Fot\u00f3: Mridula Amin \/ The Washington Post \/ Getty Images)<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dex.hu\/x.php?id=googlepref_desktop&amp;url=https:\/\/google.com\/preferences\/source?q=https:\/\/index.hu\" class=\"google-pref-banner \" id=\"googlePrefBanner\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>    Itt \u00e1ll\u00edtsa be, hogy az Index az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt legyen a Google-tal\u00e1latokban!<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/index.hu\/assets\/images\/social-follow\/logo-big.svg\" alt=\"Index.hu logo\"\/><\/p>\n<p>K\u00f6vesse az Indexet Facebookon is!<\/p>\n<p>    <a href=\"https:\/\/facebook.com\/Indexhu\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><\/p>\n<p>        K\u00f6vetem!<br \/>\n    <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Este f\u00e9l t\u00edz van. A napelemek \u00f3r\u00e1kkal kor\u00e1bban befejezt\u00e9k a termel\u00e9st, a h\u00e1zban azonban tov\u00e1bbra is m\u0171k\u00f6dik minden.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":164578,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[2571,3768,48690,29371,110,466,4140,19864,5176,63,48689,44,42,40,43,41,9090,4493,36444,44187,111,44189,36445,19263,45566,48691,2730],"class_list":["post-164577","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-vallalkozas","tag-akkumulator","tag-aram","tag-aramtarolas","tag-aramtermeles","tag-business","tag-elektromos-auto","tag-energiaellatas","tag-energiafogyasztas","tag-energiatarolas","tag-gazdasag","tag-haztartasi-energia","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-napelem","tag-rezsicsokkentes","tag-v2g","tag-v2h","tag-vallalkozas","tag-vehicle-to-home","tag-vehicle-to-grid","tag-villamos-energia","tag-villamosenergia-halozat","tag-visszataplalas","tag-zold-index"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116878722380496843","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=164577"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/164577\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=164577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=164577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=164577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}