{"id":165200,"date":"2026-07-07T23:04:09","date_gmt":"2026-07-07T23:04:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/165200\/"},"modified":"2026-07-07T23:04:09","modified_gmt":"2026-07-07T23:04:09","slug":"megcsinaljuk-a-vilag-elso-igazi-villany-sportautojat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/165200\/","title":{"rendered":"Megcsin\u00e1ljuk a vil\u00e1g els\u0151 igazi villany-sportaut\u00f3j\u00e1t"},"content":{"rendered":"

Az Alpine A110<\/a> az egyik legkir\u00e1lyabb \u00e9s leg\u00e9lvezetesebb modern sportaut\u00f3, ami rendsz\u00e1mot hord. Tulajdonk\u00e9ppen nincs itt semmi var\u00e1zslat: egynyolcas, 252 l\u00f3er\u0151s, turb\u00f3s benzines k\u00f6z\u00e9pen, h\u00e1ts\u00f3ker\u00e9khajt\u00e1s, k\u00e9t darab \u00fcl\u00e9s \u00e9s 1,1 tonn\u00e1s t\u00f6meg. Val\u00f3j\u00e1ban ennyi kell, \u00e9s el is k\u00e9sz\u00fclt a nagyszer\u0171 sportaut\u00f3.<\/p>\n

Azon t\u00fal, hogy \u0151r\u00fcletesen j\u00f3 m\u00f3ka vezetni, az A110 m\u00e9g j\u00f3l is mutat: a diz\u00e1jnerek \u00fcgyesen megid\u00e9zt\u00e9k az ikonikus el\u0151d\u00f6t. A m\u00e1sodik gener\u00e1ci\u00f3s Alpine A110 m\u00e1r kip\u00f6rg\u00f6tt, nem k\u00e9sz\u00fcl bel\u0151le t\u00f6bb. Nem \u00e9rdemes azonban szomorkodni (csak kicsit): hamarosan meg\u00e9rkezik a harmadik gener\u00e1ci\u00f3s A110.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

Az Alpine n\u00e9h\u00e1ny nap m\u00falva mutatja be a harmadik A110-et Goodwoodban, ahol nem mellesleg mi is ott lesz\u00fcnk. Van azonban egy rossz h\u00edr: azt m\u00e1r viszonylag r\u00e9g\u00f3ta tudjuk, hogy a k\u00f6vetkez\u0151 A110 m\u00e1r kiz\u00e1r\u00f3lag tiszt\u00e1n elektromos hajt\u00e1ssal lesz el\u00e9rhet\u0151.<\/a> Ez els\u0151re szomor\u00faan hangzik, de nem \u00e1rt, ha kiv\u00e1rjuk a v\u00e9g\u00e9t: az eddigi inform\u00e1ci\u00f3k alapj\u00e1n az Alpine becs\u00fclettel odateszi majd az \u00fajdons\u00e1got.<\/p>\n

Az egyik leg\u00e9rdekesebb inform\u00e1ci\u00f3, hogy a harmadik gener\u00e1ci\u00f3s A110<\/a> k\u00f6nnyebb lesz a benzines el\u0151dj\u00e9n\u00e9l. Ha t\u00e9nyleg meg tudj\u00e1k oldani, hogy az \u00faj v\u00e1ltozat t\u00f6mege \u00fagy is 1,1 tonna alatt maradjon, hogy \u00e9rtelmezhet\u0151 elektromos hat\u00f3t\u00e1vot tud, az gigantikus m\u00e9rn\u00f6ki brav\u00far lesz.<\/p>\n

Az Alpine most megszell\u0151ztette az egyik tesztel\u00e9shez haszn\u00e1lt protot\u00edpust, az A110 Future-t. B\u00e1r l\u00e1tv\u00e1nynak se rossz, nem v\u00e9letlen\u00fcl ismer\u0151s: val\u00f3j\u00e1ban egy m\u00e1sodik gener\u00e1ci\u00f3s, feket\u00e9re f\u00fajt A110, amibe elektromos hajt\u00e1st faragtak. Az Alpine egy er\u0151s \u00e1ll\u00edt\u00e1st is mell\u00e9kelt az \u00fajdons\u00e1ghoz: azt mondt\u00e1k, hogy ez lesz els\u0151 igazi elektromos sportaut\u00f3.<\/p>\n

Abban nem k\u00e9telked\u00fcnk, hogy az Alpine k\u00e9pes nagyszer\u0171 sportaut\u00f3t k\u00e9sz\u00edteni, az azonban k\u00e9rd\u00e9ses, hogy t\u00e9nyleg meg tudj\u00e1k-e oldani, hogy az \u00faj A110 val\u00f3j\u00e1ban is olyan fantasztikus legyen, mint az el\u0151dje. Ut\u00f3bbira a bemutat\u00f3n r\u00e9szben f\u00e9ny der\u00fcl majd, hiszen megismerhet\u00fcnk rengeteg \u00faj adatot, illetve az aut\u00f3 k\u00fclsej\u00e9t is megmutatj\u00e1k. Arra azonban m\u00e9g v\u00e1rni kell, hogy kider\u00fclj\u00f6n, milyen a harmadik gener\u00e1ci\u00f3s, villany-A110 \u00e9lesben.<\/p>\n

Forr\u00e1s: Alpine<\/p>\n


\n \"Google\"
\n \u00c1ll\u00edtsd be, hogy a Totalcar az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt legyen a Google-tal\u00e1latokban!<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Az Alpine A110 az egyik legkir\u00e1lyabb \u00e9s leg\u00e9lvezetesebb modern sportaut\u00f3, ami rendsz\u00e1mot hord. Tulajdonk\u00e9ppen nincs itt semmi var\u00e1zslat:…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":165201,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[48820,12009,48821,110,466,44,42,40,38163,43,41,376,2895,111,808],"class_list":["post-165200","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-vallalkozas","tag-a110","tag-alpine","tag-alpine-a110","tag-business","tag-elektromos-auto","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-kozepmotor","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-renault","tag-sportauto","tag-vallalkozas","tag-villanyauto"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165200"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165200\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}