{"id":169410,"date":"2026-07-11T15:01:08","date_gmt":"2026-07-11T15:01:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/169410\/"},"modified":"2026-07-11T15:01:08","modified_gmt":"2026-07-11T15:01:08","slug":"eloben-lattam-egy-f1-est-ami-400-ezer-darabbol-all","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/169410\/","title":{"rendered":"\u00c9l\u0151ben l\u00e1ttam egy F1-est, ami 400 ezer darabb\u00f3l \u00e1ll"},"content":{"rendered":"

Onnan tudtam, hogy ez az aut\u00f3 irgalmatlanul l\u00e1tv\u00e1nyos lesz \u00e9l\u0151ben, hogy tavaly m\u00e1r megtekintettem egyet: az Allee-ba a Mercedes-AMG-t hozt\u00e1k<\/a>, id\u00e9n pedig a Ferrari \u00e9rkezett Magyarorsz\u00e1gra. Ut\u00f3bbib\u00f3l \u00e9les logik\u00e1val kik\u00f6vetkeztethet\u0151, hogy t\u00f6bb, az igazival megegyez\u0151 m\u00e9ret\u0171 Lego Forma-1-es k\u00e9sz\u00fclt.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

Konkr\u00e9tan t\u00edz darabot k\u00e9sz\u00edtettek, a 2025-\u00f6s mez\u0151ny minden aut\u00f3j\u00e1t megalkott\u00e1k apr\u00f3 kock\u00e1kb\u00f3l. R\u00e1ad\u00e1sul ezek nem csup\u00e1n men\u0151 k\u00fclsej\u0171 dekor\u00e1ci\u00f3k: m\u0171k\u00f6dnek, \u00f6ner\u0151b\u0151l haladnak, F1-es pil\u00f3t\u00e1k csapatt\u00e1k vel\u00fck. 2025-ben a Miami Nagyd\u00edj pil\u00f3tapar\u00e1d\u00e9j\u00e1t ezekkel a speci\u00e1lis, Lego versenyaut\u00f3kkal nyitott\u00e1k meg.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

A pil\u00f3t\u00e1k kettes\u00e9vel \u00fcltek be a k\u00fcl\u00f6nleges versenyaut\u00f3kba, \u00e9s egy\u00e1ltal\u00e1n nem k\u00edm\u00e9lt\u00e9k a technik\u00e1t: az \u00fctk\u00f6z\u00e9sek miatt az aut\u00f3k tele vannak s\u00e9r\u00fcl\u00e9sekkel. \u00d3ri\u00e1si s\u00e9r\u00fcl\u00e9sekre nyilv\u00e1nval\u00f3an nem volt es\u00e9ly, hiszen a nagytes\u00f3khoz k\u00e9pest ezek az aut\u00f3k csup\u00e1n 20 km\/h-s sebess\u00e9gre k\u00e9pesek. A t\u00f6meg\u00fck is combos az igaziakhoz k\u00e9pest: egy ekkora, Leg\u00f3b\u00f3l \u00e9p\u00fclt Forma-1-es nagyj\u00e1b\u00f3l m\u00e1sf\u00e9l tonn\u00e1s.<\/p>\n

\u00dajdons\u00e1g volt a tavalyi bemutat\u00f3hoz k\u00e9pest, hogy ez\u00fattal m\u00e1r a kicsomagol\u00e1st is megn\u00e9zhett\u00fck az Alza R\u00f3bert K\u00e1roly k\u00f6r\u00fati \u00e9p\u00fclete m\u00f6g\u00f6tt. A Ferrari egy \u00f3ri\u00e1si fal\u00e1d\u00e1ban \u00e9rkezett, \u00e9s b\u00e1r Leg\u00f3r\u00f3l van sz\u00f3<\/a>, nem darabokban, hanem szinte teljesen \u00f6sszeszerelve \u00e9rkezett. Az\u00e9rt mondom, hogy szinte, mert az els\u0151 sz\u00e1rny csak felhajtva f\u00e9rt el a l\u00e1d\u00e1ban, aminek k\u00e9s\u0151bb m\u00e9g lesz jelent\u0151s\u00e9ge.<\/p>\n

Egy\u00e9bk\u00e9nt logikus, hogy nem kapt\u00e1k sz\u00e9t, \u00e9s annyira egyben sz\u00e1ll\u00edtott\u00e1k, amennyire csak lehet. Ez az F1-es ugyanis 400 ezer apr\u00f3 elemb\u0151l \u00e9p\u00fcl fel, \u00e9s elk\u00e9pzelhetetlen mennyis\u00e9g\u0171 mel\u00f3 kellett hozz\u00e1, hogy \u00f6ssze\u00e1lljon. A t\u00edz aut\u00f3ta Lego Csoport csehorsz\u00e1gi, kladn\u00f3i gy\u00e1r\u00e1ban k\u00e9sz\u00fclt, \u00e9s egy 26 f\u0151s csapat dolgozott rajta. A teljes tervez\u00e9si \u00e9s \u00e9p\u00edt\u00e9si folyamat \u00f6sszesen 22 ezer (!) munka\u00f3r\u00e1t vett ig\u00e9nybe, vagyis t\u00e9nyleg szinte emberfeletti teljes\u00edtm\u00e9nyr\u0151l besz\u00e9l\u00fcnk.<\/p>\n

A megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s egy\u00e9bk\u00e9nt nagyon vicces: nem az eredeti Forma-1-esek pontos m\u00e1s\u00e1t szerett\u00e9k volna elk\u00e9sz\u00edteni, ann\u00e9l szellemesebb \u00f6tlettel \u00e1lltak el\u0151. Ezek a versenyaut\u00f3k val\u00f3j\u00e1ban a Speed Champions k\u00e9szletek felnagy\u00edtott v\u00e1ltozatai. Ebben az a k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen \u00e9rdekes, hogy fel\u00e9p\u00edtett\u00e9k a kicsi Lego-elemek sokszoros m\u00e9ret\u0171re nagy\u00edtott v\u00e1ltozatait kicsi Lego-elemekb\u0151l. A sokszoros nem t\u00falz\u00e1s: egy Speed Champions Ferrari F1-es 275 elemb\u0151l \u00e1ll, ez a nagy pedig 400 ezerb\u0151l, vagyis k\u00f6zel kis szett elemsz\u00e1m\u00e1b\u00f3l j\u00f6nne ki egy nagy.<\/p>\n

Miut\u00e1n targonc\u00e1val kiemelt\u00e9k a hatalmas Lego aut\u00f3t<\/a> a l\u00e1d\u00e1b\u00f3l, m\u00e1r csak be kellett gur\u00edtani a hely\u00e9re, az igazi F1-esr\u0151l sz\u00e1rmaz\u00f3, igazi versenygumikat visel\u0151 kerekein. Eddig minden rendben ment, azonban hamarosan kider\u00fclt egy apr\u00f3nak l\u00e1tsz\u00f3, de val\u00f3j\u00e1ban nehezen megoldhat\u00f3 probl\u00e9ma. Az els\u0151 sz\u00e1rnyat egy f\u00e9mb\u0151l k\u00e9sz\u00fclt zsan\u00e9r seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel lehet felhajtani, a zsan\u00e9r azonban sz\u00e1ll\u00edt\u00e1s k\u00f6zben megs\u00e9r\u00fclt, \u00e9s cs\u00fany\u00e1n eldeform\u00e1l\u00f3dott. Mondanom se kell, hogy ez el\u00e9g nagy gond, hiszen \u00edgy nem lehetett a hely\u00e9re pozicion\u00e1lni az alkatr\u00e9szt.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

A technikusok l\u00e1zasan dolgoztak a probl\u00e9m\u00e1n, s\u0151t, m\u00e9g az \u00e1ltalam ismert egyik legnagyobb leg\u00f3s arc, Sipi\u00far is beseg\u00edtett.<\/a> V\u00e9g\u00fcl sz\u00e9tszerel\u00e9ssel, \u00e9s a zsan\u00e9r \u00fctlegel\u00e9s\u00e9vel siker\u00fclt megoldani a rendk\u00edv\u00fcl bosszant\u00f3 probl\u00e9m\u00e1t. Szerencs\u00e9re az id\u0151 nem k\u00ednos v\u00e1rakoz\u00e1ssal telt: \u00e9p\u00edthett\u00fcnk nagyon aranyos, mini F1-eseket, illetve meghallgathattuk Nagy Dani \u00e9s Baumgartner Zsolt besz\u00e9d\u00e9t is. Az esem\u00e9ny happy enddel z\u00e1rult: v\u00e9g\u00fcl teljes pomp\u00e1j\u00e1ban megn\u00e9zhett\u00fck a k\u00e9szre szerelt, leny\u0171g\u00f6z\u0151 Ferrarit.<\/p>\n


\n \"Google\"
\n \u00c1ll\u00edtsd be, hogy a Totalcar az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt legyen a Google-tal\u00e1latokban!<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Onnan tudtam, hogy ez az aut\u00f3 irgalmatlanul l\u00e1tv\u00e1nyos lesz \u00e9l\u0151ben, hogy tavaly m\u00e1r megtekintettem egyet: az Allee-ba a…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":169411,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[33],"tags":[49703,637,638,38,1326,704,35,37,44,42,40,830,43,41,34,36,4601,39],"class_list":["post-169410","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-hirek","tag-epitokocka","tag-f1","tag-ferrari","tag-focimek","tag-forma-1","tag-formula-1","tag-headlines","tag-hirek","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-lego","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-news","tag-top-stories","tag-versenyauto","tag-vezeto-hirek"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116901949265499956","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=169410"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/169410\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=169410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=169410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=169410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}