![\"Fot\u00f3:](\"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783933881-temp-u0u42e4lvj384ejgncb_cikktorzs:xl.jpg\")
<\/p>\nT\u00edz \u00e9vvel az err\u0151l sz\u00f3l\u00f3 t\u00e1rgyal\u00e1sok megkezd\u00e9se \u00e9s n\u00e9gy \u00e9vvel az \u00e9p\u00edtkez\u00e9s megind\u00edt\u00e1sa ut\u00e1n j\u00falius 13-\u00e1n, h\u00e9tf\u0151n hivatalosan \u00e1tadt\u00e1k a Mercedes kecskem\u00e9ti gy\u00e1r\u00e1nak m\u00e1sodik gy\u00e1regys\u00e9g\u00e9t. A b\u0151v\u00edt\u00e9ssel az \u00fczem kapacit\u00e1sa k\u00e9tszeres\u00e9re n\u0151tt, \u00edgy ez lett a vil\u00e1gon a m\u00e1sodik legnagyobb, Eur\u00f3p\u00e1ban a legnagyobb Mercedes-gy\u00e1r.<\/p>\n
Az \u00fczemben t\u00f6bb k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 modellt gy\u00e1rtanak majd, p\u00e9ld\u00e1ul az A-oszt\u00e1lyt \u00e9s a GLB-t. A legfontosabb azonban az elektromos C-oszt\u00e1ly, ami a Mercedes egyik legn\u00e9pszer\u0171bb aut\u00f3ja, \u00e9s amit valamennyi \u00e1t\u00e1ll\u00e1s ut\u00e1n kiz\u00e1r\u00f3lag itt, Kecskem\u00e9ten gy\u00e1rtanak majd.<\/p>\n
Az esem\u00e9nyen Magyar P\u00e9ter minisztereln\u00f6k, Kapit\u00e1ny Istv\u00e1n gazdas\u00e1gi miniszter,
Zolnay Judit k\u00fclgazdas\u00e1gi \u00e1llamtitk\u00e1r, a Tisza helyi parlamenti k\u00e9pvisel\u0151i, valamint a Mercedes vezet\u0151i vettek r\u00e9szt. K\u00f6zt\u00fck Ola K\u00e4llenius, a Mercedes glob\u00e1lis vez\u00e9rigazgat\u00f3ja is, akivel Magyar az \u00e1tad\u00e1s el\u0151tt m\u00e1r kipr\u00f3b\u00e1lta az egyik itt gy\u00e1rtott aut\u00f3t.<\/p>\n
Az \u00e1tad\u00f3 elej\u00e9n az \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3kat \u00e9s vend\u00e9geket a gy\u00e1r egyik \u00e9p\u00fclet\u00e9nek fekete f\u00fcgg\u00f6ny\u00f6kkel elz\u00e1rt r\u00e9sz\u00e9re terelt\u00e9k be, \u00edgy eleinte szinte semmi nem l\u00e1tszott abb\u00f3l, mi vesz k\u00f6r\u00fcl minket. Csak az \u00e1tad\u00f3 esem\u00e9ny ut\u00e1n emelkedtek fel a f\u00fcgg\u00f6ny\u00f6k, \u00e9s t\u00e1rult fel el\u0151tt\u00fcnk, hogy egy hatalmas gy\u00e1rt\u00f3csarnok k\u00f6zep\u00e9n vagyunk.<\/p>\n
Magyar P\u00e9ter: A magyar munk\u00e1sokat meg kell becs\u00fclni<\/p>\n
\u201eSehr geehrte Damen und Herren\u201d \u2013 kezdte besz\u00e9d\u00e9t Magyar P\u00e9ter n\u00e9met\u00fcl, a jelen l\u00e9v\u0151 h\u00f6lgyeket \u00e9s urakat \u00fcdv\u00f6z\u00f6lve. Ezut\u00e1n egy r\u00f6vid ideig m\u00e9g n\u00e9met\u00fcl folytatta, kiemelve a n\u00e9met \u00e9s a magyar gazdas\u00e1g k\u00f6z\u00f6tti szoros kapcsolatot \u00e9s a n\u00e9met c\u00e9gek kiemelt szerep\u00e9t a magyar gazdas\u00e1gban.<\/p>\n
Magyar ezut\u00e1n egy anekdot\u00e1val folytatta, amely szerint Bar\u00e9nyi B\u00e9la magyar m\u00e9rn\u00f6k a Mercedesn\u00e9l l\u00e9v\u0151 \u00e1ll\u00e1sinterj\u00faj\u00e1t azzal kezdte, hogy \u201eUraim, \u00f6n\u00f6k mindent rosszul csin\u00e1lnak\u201d. Ezut\u00e1n a legenda szerint hosszan magyar\u00e1zta, mi minden rossz a Mercedes akkori modelljeiben. Bar\u00e9nyit ezut\u00e1n azonnal felvett\u00e9k a c\u00e9ghez, \u00e9s elkezdt\u00e9k megval\u00f3s\u00edtani az els\u0151sorban utasbiztons\u00e1got \u00e9rint\u0151 javaslatait.<\/p>\n
<\/p>\n
Fot\u00f3: Huszti Istv\u00e1n \/ Telex<\/p>\n
Magyar besz\u00e9d\u00e9ben kiemelte, hogy a Mercedes egymilli\u00e1rd eur\u00f3t k\u00f6lt\u00f6tt ennek a gy\u00e1rnak a b\u0151v\u00edt\u00e9s\u00e9re, amellyel annak kapacit\u00e1sa dupl\u00e1j\u00e1ra n\u0151. Ezzel a b\u0151v\u00edt\u00e9ssel a kecskem\u00e9ti lesz a vil\u00e1gon a m\u00e1sodik, Eur\u00f3p\u00e1ban pedig az els\u0151 legnagyobb Mercedes-gy\u00e1r.<\/p>\n
Magyar szerint ez a b\u0151v\u00edt\u00e9s bizony\u00edtja, hogy Magyarorsz\u00e1g k\u00e9pes strat\u00e9giai jelent\u0151s\u00e9g\u0171 ipari beruh\u00e1z\u00e1sok befogad\u00e1s\u00e1ra. Haz\u00e1nk k\u00e9szen \u00e1ll arra, hogy kisz\u00e1m\u00edthat\u00f3 k\u00f6rnyezetet ny\u00fajtson az itt befektet\u0151 k\u00fclf\u00f6ldi c\u00e9geknek \u2013 mondta, hosszan sorolva, hogy ehhez els\u0151sorban versenyk\u00e9pes ad\u00f3rendszerrel, k\u00e9pzett munkaer\u0151vel \u00e9s az innov\u00e1ci\u00f3t t\u00e1mogat\u00f3 k\u00f6rnyezettel tudnak hozz\u00e1j\u00e1rulni. Hozz\u00e1tette viszont, hogy ennek van egy m\u00e1sik oldala is: \u201eAz \u00faj magyar korm\u00e1ny mindenkit\u0151l elv\u00e1rja a szab\u00e1lyok betart\u00e1s\u00e1t \u00e9s a magyar munkaer\u0151 megbecs\u00fcl\u00e9s\u00e9t.\u201d<\/p>\n
\u201eOlyan k\u00f6rnyezetet fogunk l\u00e9trehozni, amely mindenkinek meg\u00e9ri\u201d \u2013 mondta Magyar. Szerinte a c\u00e9l, hogy a magyar kis- \u00e9s k\u00f6z\u00e9pv\u00e1llalatok fejl\u0151dni tudjanak, \u00e9s ezzel egyre magasabb szint\u0171 besz\u00e1ll\u00edt\u00f3i tudjanak lenni az olyan k\u00fclf\u00f6ldi c\u00e9geknek, mint a Mercedes. Magyar szerint a k\u00fclf\u00f6ldi c\u00e9gek Magyarorsz\u00e1gi jelenl\u00e9te els\u0151sorban az\u00e9rt fontos, hogy a magyarok tanulni tudjanak t\u0151l\u00fck, ak\u00e1r szaktud\u00e1st, ak\u00e1r menedzsment-tud\u00e1st, ak\u00e1r a kapcsolatok b\u0151v\u00edt\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n
A minisztereln\u00f6k szerint elk\u00e9pzelhet\u0151, hogy a k\u00f6vetkez\u0151 Bar\u00e9nyi B\u00e9la m\u00e1r ott van a magyar fels\u0151oktat\u00e1sban, \u00e9s csak fel kell venni, hogy hatalmas technol\u00f3giai el\u0151rel\u00e9p\u00e9seket tudjon el\u00e9rni a c\u00e9gn\u00e9l. Arra biztatta ez\u00e9rt a Mercedest, hogy min\u00e9l t\u00f6bb magyar fiatalt vegyenek fel a gy\u00e1r most megny\u00edl\u00f3 m\u00e1sodik egys\u00e9g\u00e9be.<\/p>\n
A Mercedes vezet\u0151i a rugalmass\u00e1got emelt\u00e9k ki<\/p>\n
Az esem\u00e9nyen Ola K\u00e4llenius sv\u00e9d vez\u00e9rigazgat\u00f3 a megk\u00f6sz\u00f6nte minden magyarorsz\u00e1gi partnernek a sikeres egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9st. Elmond\u00e1sa szerint a mai \u00e1tad\u00f3 el\u0151zm\u00e9nye, hogy a Mercedes \u00e9s Magyarorsz\u00e1g k\u00f6z\u00f6tt az els\u0151 gy\u00e1r megnyit\u00e1sa \u00f3ta nagyon komoly bizalom alakult ki. K\u00e4llenius kit\u00e9rt r\u00e1, hogy ez a bizalom Magyar P\u00e9terrel is fenn\u00e1ll, aki az \u00e1tad\u00e1s el\u0151tt m\u00e1r kipr\u00f3b\u00e1lta az egyik Kecskem\u00e9ten gy\u00e1rtott aut\u00f3jukat.<\/p>\n
A most \u00e1tadott gy\u00e1regys\u00e9gben els\u0151sorban elektromos C-oszt\u00e1lyt gy\u00e1rtanak majd, a gy\u00e1rt\u00f3sorok azonban \u00e1t\u00e1ll\u00edthat\u00f3k lesznek hibrid j\u00e1rm\u0171vek gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1ra. K\u00e4llenius besz\u00e9d\u00e9ben kiemelte, abban, hogy ennek a fontos \u00e9s n\u00e9pszer\u0171 modellnek a gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1t Magyarorsz\u00e1gra helyezik, szerepe volt annak, hogy a hozz\u00e1val\u00f3k egy r\u00e9sz\u00e9t \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul az akkumul\u00e1torokat \u2013 szint\u00e9n itt gy\u00e1rtj\u00e1k. B\u00e1r nem mondta ki, kor\u00e1bban megjelent inform\u00e1ci\u00f3k szerint a most \u00e1tadott gy\u00e1rban els\u0151sorban a k\u00ednai k\u00f6zpont\u00fa CATL Debrecenben gy\u00e1rtott akkujait haszn\u00e1lj\u00e1k majd.<\/p>\n
![\"Ola](\"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/1783933856-temp-8dnbgt9iu9e94obkenc_cikktorzs:xl.jpg\")
<\/p>\n
Ola K\u00e4llenius \u2013 Fot\u00f3: Huszti Istv\u00e1n \/ Telex<\/p>\n
K\u00e4llenius szerint a vil\u00e1gon az elm\u00falt \u00e9vekben egyre hevesebb piaci verseny alakult ki, amelyben a technol\u00f3giai fejl\u0151d\u00e9s, a gy\u00e1rt\u00e1si k\u00f6lts\u00e9gek \u00e9s a flexibilit\u00e1s egyre ink\u00e1bb sz\u00e1m\u00edtanak. Szerinte ebben a helyzetben Magyarorsz\u00e1g nagyon j\u00f3 gy\u00e1rt\u00e1si helysz\u00ednnek sz\u00e1m\u00edt, azt ugyanakkor nem tette hozz\u00e1, hogy ennek els\u0151sorban az az oka, hogy itt alacsonyabbak a b\u00e9rek \u00e9s rugalmasabbak a munkaszab\u00e1lyok, mint N\u00e9metorsz\u00e1gban.<\/p>\n
Szint\u00e9n a flexibilit\u00e1st emelte ki besz\u00e9d\u00e9ben Michael Schiebe, a glob\u00e1lis Mercedes igazgat\u00f3s\u00e1gi tagja, felhozva, hogy a Magyarorsz\u00e1got nagyon j\u00f3l jellemzi a \u201ef\u00e1b\u00f3l vaskarika\u201d mond\u00e1s, ami azt takarja, hogy a magyarok sokszor els\u0151re megoldhatatlannak t\u0171n\u0151 probl\u00e9m\u00e1kat is meg tudnak oldani. Szint\u00e9n besz\u00e9lt arr\u00f3l, hogy komolyan veszik a helyi k\u00f6z\u00f6ss\u00e9g szerep\u00e9t: egy\u00fcttm\u0171k\u00f6dnek a Neumann J\u00e1nos Egyetemmel, a saj\u00e1t dolgoz\u00f3ik gyerekeinek pedig egy k\u00fcl\u00f6n \u00f3vod\u00e1t m\u0171k\u00f6dtetnek.<\/p>\n
A Mercedes els\u0151 kecskem\u00e9ti gy\u00e1regys\u00e9g\u00e9t 2012-ben nyitott\u00e1k meg, \u00e9s m\u00e1r n\u00e9h\u00e1ny \u00e9vvel k\u00e9s\u0151bb elindultak a t\u00e1rgyal\u00e1sok a c\u00e9g \u00e9s a gy\u00e1r k\u00f6z\u00f6tt annak b\u0151v\u00edt\u00e9s\u00e9r\u0151l. A b\u0151v\u00edt\u00e9st v\u00e9g\u00fcl 2018-ban jelentett\u00e9k be, de akkor az \u00faj gy\u00e1regys\u00e9gek \u00e9p\u00edt\u00e9se akkor m\u00e9g nem kezd\u0151d\u00f6tt el. A projektet a koronav\u00edrus-j\u00e1rv\u00e1ny alatt egy id\u0151re parkol\u00f3p\u00e1ly\u00e1ra helyezt\u00e9k \u00e9s \u00fajratervezt\u00e9k \u00fagy, hogy az \u00faj egys\u00e9g bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 modellek helyett elektromos \u00e9s hibrid aut\u00f3kat tudjon gy\u00e1rtani. Az \u00faj gy\u00e1rt\u00f3csarnokokat 2022 \u00e9s 2025 k\u00f6z\u00f6tt \u00e9p\u00edtett\u00e9k fel, a termel\u00e9s id\u00e9n indul el.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"T\u00edz \u00e9vvel az err\u0151l sz\u00f3l\u00f3 t\u00e1rgyal\u00e1sok megkezd\u00e9se \u00e9s n\u00e9gy \u00e9vvel az \u00e9p\u00edtkez\u00e9s megind\u00edt\u00e1sa ut\u00e1n j\u00falius 13-\u00e1n, h\u00e9tf\u0151n hivatalosan…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":171099,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3],"tags":[107,106,105,63,42,1381,5633,43,944,494,3867],"class_list":["post-171098","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europa","tag-eu","tag-europa","tag-europe","tag-gazdasag","tag-hungarian","tag-kapitany-istvan","tag-kecskemet","tag-magyar","tag-magyar-peter","tag-mercedes","tag-mercedes-benz"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116912031847738469","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171098"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171098\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}