{"id":171729,"date":"2026-07-13T19:46:09","date_gmt":"2026-07-13T19:46:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/171729\/"},"modified":"2026-07-13T19:46:09","modified_gmt":"2026-07-13T19:46:09","slug":"drama-a-volkswagennel-negy-gyarat-bezarnak-szazezer-ember-kirugasaval-fenyeget-a-cegvezer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/171729\/","title":{"rendered":"Dr\u00e1ma a Volkswagenn\u00e9l: n\u00e9gy gy\u00e1rat bez\u00e1rnak, sz\u00e1zezer ember kir\u00fag\u00e1s\u00e1val fenyeget a c\u00e9gvez\u00e9r"},"content":{"rendered":"

Bels\u0151 levelez\u00e9st sziv\u00e1rogtatott ki<\/a> a Spiegel magazin h\u00e9tf\u0151n a Volkswagent\u0151l: durv\u00e1n elfajult a fesz\u00fclt hangulat a patin\u00e1s n\u00e9met aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3n\u00e1l, ahol a vez\u00e9rigazgat\u00f3 \u2013 az ipari \u00f3ri\u00e1s ereje \u00e9s versenyk\u00e9pess\u00e9g\u00e9nek meg\u0151rz\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben \u2013 friss szerkezet\u00e1talak\u00edt\u00e1si terveket k\u00f6z\u00f6lt a csoport radik\u00e1lis \u00e1talak\u00edt\u00e1s\u00e1r\u00f3l. Eszerint a hazai termel\u00e9s drasztikus cs\u00f6kkent\u00e9se mellett legal\u00e1bb \u00f6tvenezer, k\u00f6z\u00fcl\u00fck 40 ezer n\u00e9metorsz\u00e1gi dolgoz\u00f3 le\u00e9p\u00edt\u00e9se k\u00f6vetkezik az elk\u00f6vetkez\u0151 h\u00f3napokban, de l\u00e1tv\u00e1nyosan 2031-t\u0151l.<\/p>\n

A fel\u00fcgyel\u0151 bizotts\u00e1gnak tett, cs\u00fct\u00f6rt\u00f6ki bejelent\u00e9s m\u00e9g nem volt hivatalos, azonban megjelent<\/a> a sajt\u00f3ban, amire robbant a bomba. A munkav\u00e1llal\u00f3k fell\u00e1zadtak, viszont mostanra a VW cs\u00facsvezet\u0151je is emelte a t\u00e9tet: \u00fajabb t\u00f6meges le\u00e9p\u00edt\u00e9ssel fenyeget.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s<\/p>\n

X<\/p>\n

Sorra v\u00e9reznek el a n\u00e9metorsz\u00e1gi \u00fczemek<\/p>\n

M\u00e1r nem \u00faj kelet\u0171ek a VW-csoport v\u00e1ls\u00e1g\u00e1r\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 h\u00edrek<\/a>, viszont a p\u00e9nz\u00fcgyi mutat\u00f3k mostanra minden kor\u00e1bbin\u00e1l nagyobb tulajdonosi nyom\u00e1s al\u00e1 ker\u00fcltek. \u00cdgy pedig a strat\u00e9giai \u00e1talak\u00edt\u00e1sra<\/a> a teljes glob\u00e1lis aut\u00f3ipar, az eur\u00f3pai partnerek, besz\u00e1ll\u00edt\u00f3k<\/a> is k\u00e9sz\u00fclhetnek.<\/p>\n

Oliver Blume vez\u00e9rigazgat\u00f3 t\u00f6bb gy\u00e1rban is fokozatosan le k\u00edv\u00e1nja \u00e1ll\u00edtani a termel\u00e9st, eszerint<\/p>\n

2031-t\u0151l a zwickaui \u00e9s az emdeni \u00fczemet2032-t\u0151l a hannoveri haszonj\u00e1rm\u0171gy\u00e1rat2034-t\u0151l a neckarsulmi Audi-gy\u00e1rat z\u00e1rj\u00e1k be teljesen.A szakszervezet v\u00e9t\u00f3t jelentett be<\/p>\n

Ez a n\u00e9met munkaer\u0151piacon is p\u00e9ld\u00e1tlan, t\u00f6meges l\u00e9tsz\u00e1mle\u00e9p\u00edt\u00e9sekkel<\/a> j\u00e1r: m\u00e1ris t\u00f6bb t\u00edzezren f\u00e9ltik az \u00e1ll\u00e1sukat az \u00e9rintett telephelyeken, \u00e9s el\u00e9be menn\u00e9nek az esem\u00e9nyeknek. A besz\u00e1mol\u00f3k<\/a> szerint nagy a fesz\u00fclts\u00e9g az \u00fczemekben, helyi tiltakoz\u00e1sok alakulnak, \u00e9s az \u00e9rdekk\u00e9pvisel\u0151 \u00fczemi tan\u00e1cs is hat\u00e1rozottan fell\u00e9pett.<\/p>\n

M\u00e9gpedig, Daniela Cavallo vezet\u00e9s\u00e9vel k\u0151kem\u00e9ny \u00e9s kompromisszummentes ellen\u00e1ll\u00e1st hirdettek a tervezett gy\u00e1rbez\u00e1r\u00e1sok \u00e9s le\u00e9p\u00edt\u00e9sek ellen, okolva a menedzsmentet a v\u00e1ls\u00e1g\u00e9rt<\/a>. Mik\u00f6zben tiszteletlennek nevezte az elj\u00e1r\u00e1st, a szakszervezeti vezet\u0151 bejelentette: a Volkswagen-t\u00f6rv\u00e9nyre hivatkozva k\u00e9szek megv\u00e9t\u00f3zni a le\u00e9p\u00edt\u00e9seket, egyben k\u00f6vetelik a vez\u00e9rigazgat\u00f3 szem\u00e9lyes felel\u0151ss\u00e9gre von\u00e1s\u00e1t. Ultim\u00e1tumot is adtak Oliver Blumenak, hogy \u00e1lljon a dolgoz\u00f3k el\u00e9 a ny\u00e1ri szabads\u00e1gol\u00e1sok el\u0151tt \u00e9s szemt\u0151l szembe k\u00f6z\u00f6lje a s\u00f6t\u00e9t j\u00f6v\u0151k\u00e9pet \u2013 id\u00e9zi<\/a> a lap.<\/p>\n

A dolgoz\u00f3k kez\u00e9ben<\/p>\n

Az 1960-as, sz\u00f6vets\u00e9gi Volkswagen-t\u00f6rv\u00e9ny \u00e1ltal a munkav\u00e1llal\u00f3k szinte minden gy\u00e1rbez\u00e1r\u00e1si k\u00eds\u00e9rletet azonnal le tudnak \u00e1ll\u00edtani. A speci\u00e1lis jogszab\u00e1ly egyed\u00fcl\u00e1ll\u00f3 m\u00f3don v\u00e9di a konszernt a felv\u00e1s\u00e1rl\u00e1sokt\u00f3l, \u00e9s rendk\u00edv\u00fcli hatalmat ad a mindenkori alkalmazottaknak. A n\u00e9met r\u00e9szv\u00e9nyt\u00f6rv\u00e9nyek \u00e1ltal\u00e1nosan 75 sz\u00e1zal\u00e9kos szavazati k\u00fcsz\u00f6b\u00f6t \u00edrnak el\u0151 a strat\u00e9giai d\u00f6nt\u00e9sekhez, amihez 20 sz\u00e1zal\u00e9kban \u00e1llap\u00edtott\u00e1k meg az \u00fagynevezett blokkol\u00f3 v\u00e9t\u00f3jogot. \u00c1m a VW-t\u00f6rv\u00e9ny a dolgoz\u00f3k kez\u00e9be 20 helyett 25 sz\u00e1zal\u00e9kos v\u00e9t\u00f3jogot ad, ami az jelenti, hogy legal\u00e1bb 80 sz\u00e1zal\u00e9kos j\u00f3v\u00e1hagy\u00e1s kell a fontos v\u00e1ltoz\u00e1sokhoz, \u00e9s a munkav\u00e1llal\u00f3k \u00fagy is meg\u00e1ll\u00edthatj\u00e1k a folyamatot, ha egy\u00e9bk\u00e9nt az \u00f6sszes t\u00f6bbi r\u00e9szv\u00e9nyes, p\u00e9ld\u00e1ul a Porsche-csal\u00e1d vagy a katari befektet\u0151k m\u00e1st akarnak. A VW-n\u00e9l a v\u00e9t\u00f3jog 20 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t r\u00e1ad\u00e1sul egy darab r\u00e9szv\u00e9ny form\u00e1j\u00e1ban Als\u00f3-Sz\u00e1szorsz\u00e1g tartom\u00e1ny birtokolja, amely legink\u00e1bb \u00e9rintett a gy\u00e1rbez\u00e1r\u00e1sokban. Emellett a fel\u00fcgyel\u0151bizotts\u00e1g j\u00f3v\u00e1hagy\u00e1sa is kell, amelynek tagjai fel\u00e9t a szakszervezetek \u00e9s az \u00fczemi tan\u00e1cs adj\u00e1k.<\/p>\n

Asztalra csapott, de kompromisszumra lesz k\u00e9nytelen<\/p>\n

A vez\u00e9rigazgat\u00f3 a nyilv\u00e1nos felsz\u00f3l\u00edt\u00e1sra egyel\u0151re ellen\u00e1ll: a Spiegel egy bels\u0151 vezet\u0151i e-mail alapj\u00e1n most azt \u00edrja, hogy az \u00fczemi tan\u00e1csnak k\u00fcld\u00f6tt v\u00e1lasz\u00e1ban el\u0151bb \u00fajra sz\u00e1mszer\u0171s\u00edtette a le\u00e9p\u00edt\u00e9seket, majd k\u00f6zvetlen\u00fcl megfenyegette a dolgoz\u00f3kat<\/a>.<\/p>\n

K\u00f6z\u00f6lte<\/a>: a terven fel\u00fcl tov\u00e1bbi 50 ezer, vagyis \u00edgy m\u00e1r \u00f6sszesen 100 ezer munkahely megsz\u00fcntet\u00e9s\u00e9t helyezi kil\u00e1t\u00e1sba, ha nem egyeznek bele a bez\u00e1r\u00e1sokba, \u00e9s ezzel nem teljes\u00fclnek a k\u00f6lts\u00e9gcs\u00f6kkent\u00e9si c\u00e9lok, ami els\u0151 k\u00f6rben egy\u00e9bk\u00e9nt is az adminisztr\u00e1ci\u00f3t \u00e9s a t\u00e1mogat\u00f3 r\u00e9szlegeket \u00e9rinti, nem a gy\u00e1rt\u00e1st.<\/p>\n

Vagyis, \u00e1ll\u00f3h\u00e1bor\u00fa l\u00e1tszik kialakulni, amiben a munkav\u00e1llal\u00f3k alapjaiban v\u00e1ghatnak al\u00e1 a vezet\u0151 n\u00e9met aut\u00f3ipari foglalkoztat\u00f3 terveinek. Oliver Blume patthelyzetben: a VW-t\u00f6rv\u00e9ny miatt nem hozhat tiszt\u00e1n \u00fczleti d\u00f6nt\u00e9seket, ehhez meg kell t\u00f6rnie az \u00fczemi tan\u00e1cs \u00e9s Als\u00f3-Sz\u00e1szorsz\u00e1g ellen\u00e1ll\u00e1s\u00e1t, ahol ugyancsak felh\u00e1borodtak<\/a>. Ez\u00e9rt k\u00e9nytelen lesz politikai \u00e9s szakszervezeti kompromisszumokat k\u00f6tni \u2013 \u00e9rt\u00e9kelnek a szak\u00e9rt\u0151k.<\/p>\n


\n \"Google\"
\n \u00c1ll\u00edtsd be, hogy az Economx az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt legyen a Google-tal\u00e1latokban!<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bels\u0151 levelez\u00e9st sziv\u00e1rogtatott ki a Spiegel magazin h\u00e9tf\u0151n a Volkswagent\u0151l: durv\u00e1n elfajult a fesz\u00fclt hangulat a patin\u00e1s n\u00e9met…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":171730,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[2586,110,26610,44,42,40,13028,43,41,21404,271,111,9891,2159,6913],"class_list":["post-171729","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-vallalkozas","tag-autoipar","tag-business","tag-gyarbezaras","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-letszamleepites","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-munkavallalo","tag-nemetorszag","tag-vallalkozas","tag-valsag","tag-volkswagen","tag-vw"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116914394720404943","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171729"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171729\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}