{"id":172661,"date":"2026-07-14T15:26:08","date_gmt":"2026-07-14T15:26:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/172661\/"},"modified":"2026-07-14T15:26:08","modified_gmt":"2026-07-14T15:26:08","slug":"epp-a-valsag-fele-araszol-europa-autoipara-magyarorszag-pedig-az-elso-sorban-ul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/172661\/","title":{"rendered":"\u00c9pp a v\u00e1ls\u00e1g fel\u00e9 araszol Eur\u00f3pa aut\u00f3ipara, Magyarorsz\u00e1g pedig az els\u0151 sorban \u00fcl"},"content":{"rendered":"<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"y3hrc\">M\u00e1jusban <a href=\"https:\/\/www.economx.hu\/magyar-gazdasag\/2026\/07\/14\/magyarorszag-ipari-termeles-2026-majus-ksh\/\" target=\"_blank\" rel=\" noopener noreferrer nofollow\">0,4 sz\u00e1zal\u00e9kkal cs\u00f6kkent<\/a> a magyar ipari termel\u00e9s volumene az el\u0151z\u0151 \u00e9v azonos h\u00f3napj\u00e1hoz k\u00e9pest, a munkanaphat\u00e1st\u00f3l megtiszt\u00edtott adatok azonban m\u00e1r 5,4 sz\u00e1zal\u00e9kos n\u00f6veked\u00e9st mutattak. A jelent\u0151s k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get az okozta, hogy id\u00e9n m\u00e1jusban kett\u0151vel kevesebb munkanap volt, mint egy \u00e9vvel kor\u00e1bban.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"15v20\">Az el\u0151z\u0151 h\u00f3naphoz k\u00e9pest kedvez\u0151bb a k\u00e9p: szezon\u00e1lisan \u00e9s munkanappal kiigaz\u00edtva 2,3 sz\u00e1zal\u00e9kkal n\u0151tt a kibocs\u00e1t\u00e1s \u00e1prilishoz k\u00e9pest. A K\u00f6zponti Statisztikai Hivatal r\u00e9szletes adataib\u00f3l azonban az is kider\u00fcl, hogy a javul\u00e1s kor\u00e1ntsem volt \u00e1ltal\u00e1nos: a feldolgoz\u00f3ipar termel\u00e9se \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben stagn\u00e1lt, al\u00e1gainak t\u00f6bbs\u00e9g\u00e9ben pedig visszaesett a kibocs\u00e1t\u00e1s.<\/p>\n<p>  <a rel=\"noopener nofollow\" href=\"https:\/\/indamediasales.hu\/2019\/06\/25\/quality_placement_minosegbiztositasi_tajekoztato_728\" target=\"_blank\" class=\"flex items-center\"><\/p>\n<p>      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.economx.hu\/neon\/static\/images\/brand\/quality_placement_logo.svg\" alt=\"Quality Placement\" width=\"150\" height=\"15\"\/><\/p>\n<p>  <\/a><\/p>\n<p>\n  hirdet\u00e9s<\/p>\n<p>    X<\/p>\n<p>        Az ipar termel\u00e9s volumenindex\u00e9nek alakul\u00e1sa<\/p>\n<p class=\"!text-sm !text-secondary-chart-block-subtitle\">\n        (szezon\u00e1lisan \u00e9s munkanappal kiigaz\u00edtott adatok, 2021 havi \u00e1tlaga=100%)\n      <\/p>\n<p>        Forr\u00e1s: KSH<\/p>\n<p>            Az ipar termel\u00e9s volumenindex\u00e9nek alakul\u00e1sa &#8211; Data Table<\/p>\n<p>                None<\/p>\n<p>                Ipari termel\u00e9s<\/p>\n<p>                None<\/p>\n<p>                  2022 janu\u00e1r<\/p>\n<p>                  104,7<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2022 febru\u00e1r<\/p>\n<p>                  105,5<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2022 m\u00e1rcius<\/p>\n<p>                  104,8<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2022 \u00e1prilis<\/p>\n<p>                  104,9<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2022 m\u00e1jus<\/p>\n<p>                  104,8<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2022 j\u00fanius<\/p>\n<p>                  105,5<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2022 j\u00falius<\/p>\n<p>                  105,4<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2022 augusztus<\/p>\n<p>                  105,7<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2022 szeptember<\/p>\n<p>                  107,2<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2022 okt\u00f3ber<\/p>\n<p>                  103,5<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2022 november<\/p>\n<p>                  103,4<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2022 december<\/p>\n<p>                  110,8<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2023 janu\u00e1r<\/p>\n<p>                  100,9<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2023 febru\u00e1r<\/p>\n<p>                  99,9<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2023 m\u00e1rcius<\/p>\n<p>                  100,3<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2023 \u00e1prilis<\/p>\n<p>                  99,1<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2023 m\u00e1jus<\/p>\n<p>                  100,5<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2023 j\u00fanius<\/p>\n<p>                  99,7<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2023 j\u00falius<\/p>\n<p>                  102,6<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2023 augusztus<\/p>\n<p>                  100,5<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2023 szeptember<\/p>\n<p>                  101,8<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2023 okt\u00f3ber<\/p>\n<p>                  99,9<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2023 november<\/p>\n<p>                  98,1<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2023 december<\/p>\n<p>                  101,7<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2024 janu\u00e1r<\/p>\n<p>                  97,8<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2024 febru\u00e1r<\/p>\n<p>                  101,1<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2024 m\u00e1rcius<\/p>\n<p>                  98,0<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2024 \u00e1prilis<\/p>\n<p>                  96,7<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2024 m\u00e1jus<\/p>\n<p>                  95,2<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2024 j\u00fanius<\/p>\n<p>                  96,8<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2024 j\u00falius<\/p>\n<p>                  95,2<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2024 augusztus<\/p>\n<p>                  96,2<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2024 szeptember<\/p>\n<p>                  94,6<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2024 okt\u00f3ber<\/p>\n<p>                  96,5<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2024 november<\/p>\n<p>                  97,0<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2024 december<\/p>\n<p>                  93,7<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2025 janu\u00e1r<\/p>\n<p>                  94,4<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2025 febru\u00e1r<\/p>\n<p>                  93,9<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2025 m\u00e1rcius<\/p>\n<p>                  92,9<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2025 \u00e1prilis<\/p>\n<p>                  94,3<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2025 m\u00e1jus<\/p>\n<p>                  92,7<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2025 j\u00fanius<\/p>\n<p>                  92,1<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2025 j\u00falius<\/p>\n<p>                  93,6<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2025 augusztus<\/p>\n<p>                  91,7<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2025 szeptember<\/p>\n<p>                  93,2<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2025 okt\u00f3ber<\/p>\n<p>                  93,4<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2025 november<\/p>\n<p>                  91,9<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2025 december<\/p>\n<p>                  93,0<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2026 janu\u00e1r<\/p>\n<p>                  93,8<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2026 febru\u00e1r<\/p>\n<p>                  93,2<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2026 m\u00e1rcius<\/p>\n<p>                  96,2<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2026 \u00e1prilis<\/p>\n<p>                  95,2<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p>                  2026 m\u00e1jus<\/p>\n<p>                  97,4<\/p>\n<p>                  None<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"y3hrc\">Az ipari export 1,7 sz\u00e1zal\u00e9kkal n\u0151tt, mik\u00f6zben a belf\u00f6ldi \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9s 6,9 sz\u00e1zal\u00e9kkal cs\u00f6kkent. Ez ism\u00e9t megmutatta a magyar ipar egyik alapvet\u0151 saj\u00e1toss\u00e1g\u00e1t: teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t sokkal ink\u00e1bb a k\u00fcls\u0151 kereslet \u00e9s a nemzetk\u00f6zi konjunkt\u00fara alak\u00edtja, mint a hazai piac. A magyar feldolgoz\u00f3ipar jelent\u0151s r\u00e9sze exportra termel, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az aut\u00f3ipar, az elektronikai ipar \u00e9s a g\u00e9pgy\u00e1rt\u00e1s, ez\u00e9rt az \u00e1gazat gyorsan meg\u00e9rzi, ha lassul a n\u00e9met vagy az eur\u00f3pai gazdas\u00e1g, visszaesnek a k\u00fclf\u00f6ldi megrendel\u00e9sek, illetve gyeng\u00fcl a vil\u00e1gpiaci kereslet. Emiatt a belf\u00f6ldi fogyaszt\u00e1s \u00e9l\u00e9nk\u00fcl\u00e9se \u00f6nmag\u00e1ban csak korl\u00e1tozottan k\u00e9pes ellens\u00falyozni az exportpiacok gyeng\u00e9lked\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n<p>Csak araszolt az aut\u00f3ipar<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"fg50t\">A feldolgoz\u00f3ipari termel\u00e9s negyed\u00e9t ad\u00f3 j\u00e1rm\u0171gy\u00e1rt\u00e1s m\u00e1jusban mind\u00f6ssze 0,7 sz\u00e1zal\u00e9kkal n\u0151tt \u00e9ves alapon, export\u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9se pedig 2,3 sz\u00e1zal\u00e9kkal haladta meg az egy \u00e9vvel kor\u00e1bbit. Ezen bel\u00fcl azonban jelent\u0151s k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g alakult ki az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00e1s \u00e9s a besz\u00e1ll\u00edt\u00f3i szektor teljes\u00edtm\u00e9nye k\u00f6z\u00f6tt:<\/p>\n<p>a k\u00f6z\u00fati g\u00e9pj\u00e1rm\u0171vek gy\u00e1rt\u00e1sa 12,3 sz\u00e1zal\u00e9kkal b\u0151v\u00fclt, mik\u00f6zbena k\u00f6z\u00fati j\u00e1rm\u0171alkatr\u00e9szek gy\u00e1rt\u00e1sa 9 sz\u00e1zal\u00e9kkal visszaesett.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"5kigd\">Ez a kett\u0151ss\u00e9g arra utal, hogy mik\u00f6zben az \u00f6sszeszerel\u0151 \u00fczemek termel\u00e9se m\u00e1r n\u00f6vekedni tudott, a sz\u00e9lesebb besz\u00e1ll\u00edt\u00f3i l\u00e1ncban m\u00e9g kor\u00e1ntsem \u00e9rz\u00e9kelhet\u0151 \u00e1ltal\u00e1nos fellend\u00fcl\u00e9s. Ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fontos Magyarorsz\u00e1g sz\u00e1m\u00e1ra, mivel<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"0dxrj\">az aut\u00f3ipar gazdas\u00e1gi jelent\u0151s\u00e9ge nemcsak a nagy j\u00e1rm\u0171gy\u00e1rak kibocs\u00e1t\u00e1s\u00e1b\u00f3l fakad: besz\u00e1ll\u00edt\u00f3k, logisztikai szolg\u00e1ltat\u00f3k \u00e9s m\u00e1s kapcsol\u00f3d\u00f3 v\u00e1llalkoz\u00e1sok eg\u00e9sz sora f\u00fcgg a megrendel\u00e9sekt\u0151l.<\/p>\n<p>        A j\u00e1rm\u0171gy\u00e1rt\u00e1s volumenindex\u00e9nek alakul\u00e1sa<\/p>\n<p class=\"!text-sm !text-secondary-chart-block-subtitle\">\n        (el\u0151z\u0151 \u00e9v azonos id\u0151szaka = 100%)\n      <\/p>\n<p>        Forr\u00e1s: KSH<\/p>\n<p>            A j\u00e1rm\u0171gy\u00e1rt\u00e1s volumenindex\u00e9nek alakul\u00e1sa &#8211; Data Table<\/p>\n<p>                J\u00e1rm\u0171gy\u00e1rt\u00e1s<\/p>\n<p>                  2022 janu\u00e1r<\/p>\n<p>                  109,3<\/p>\n<p>                  2022 febru\u00e1r<\/p>\n<p>                  100,8<\/p>\n<p>                  2022 m\u00e1rcius<\/p>\n<p>                  87,6<\/p>\n<p>                  2022 \u00e1prilis<\/p>\n<p>                  94,0<\/p>\n<p>                  2022 m\u00e1jus<\/p>\n<p>                  109,0<\/p>\n<p>                  2022 j\u00fanius<\/p>\n<p>                  103,0<\/p>\n<p>                  2022 j\u00falius<\/p>\n<p>                  116,5<\/p>\n<p>                  2022 augusztus<\/p>\n<p>                  157,7<\/p>\n<p>                  2022 szeptember<\/p>\n<p>                  131,8<\/p>\n<p>                  2022 okt\u00f3ber<\/p>\n<p>                  132,1<\/p>\n<p>                  2022 november<\/p>\n<p>                  123,3<\/p>\n<p>                  2022 december<\/p>\n<p>                  135,8<\/p>\n<p>                  2023 janu\u00e1r<\/p>\n<p>                  119,5<\/p>\n<p>                  2023 febru\u00e1r<\/p>\n<p>                  106,1<\/p>\n<p>                  2023 m\u00e1rcius<\/p>\n<p>                  122,8<\/p>\n<p>                  2023 \u00e1prilis<\/p>\n<p>                  110,3<\/p>\n<p>                  2023 m\u00e1jus<\/p>\n<p>                  111,0<\/p>\n<p>                  2023 j\u00fanius<\/p>\n<p>                  121,6<\/p>\n<p>                  2023 j\u00falius<\/p>\n<p>                  115,0<\/p>\n<p>                  2023 augusztus<\/p>\n<p>                  105,4<\/p>\n<p>                  2023 szeptember<\/p>\n<p>                  101,3<\/p>\n<p>                  2023 okt\u00f3ber<\/p>\n<p>                  105,3<\/p>\n<p>                  2023 november<\/p>\n<p>                  98,0<\/p>\n<p>                  2023 december<\/p>\n<p>                  91,2<\/p>\n<p>                  2024 janu\u00e1r<\/p>\n<p>                  94,1<\/p>\n<p>                  2024 febru\u00e1r<\/p>\n<p>                  101,5<\/p>\n<p>                  2024 m\u00e1rcius<\/p>\n<p>                  88,4<\/p>\n<p>                  2024 \u00e1prilis<\/p>\n<p>                  106,2<\/p>\n<p>                  2024 m\u00e1jus<\/p>\n<p>                  85,1<\/p>\n<p>                  2024 j\u00fanius<\/p>\n<p>                  88,1<\/p>\n<p>                  2024 j\u00falius<\/p>\n<p>                  89,4<\/p>\n<p>                  2024 augusztus<\/p>\n<p>                  87,2<\/p>\n<p>                  2024 szeptember<\/p>\n<p>                  88,2<\/p>\n<p>                  2024 okt\u00f3ber<\/p>\n<p>                  95,5<\/p>\n<p>                  2024 november<\/p>\n<p>                  86,1<\/p>\n<p>                  2024 december<\/p>\n<p>                  78,3<\/p>\n<p>                  2025 janu\u00e1r<\/p>\n<p>                  97,5<\/p>\n<p>                  2025 febru\u00e1r<\/p>\n<p>                  89,6<\/p>\n<p>                  2025 m\u00e1rcius<\/p>\n<p>                  103,8<\/p>\n<p>                  2025 \u00e1prilis<\/p>\n<p>                  95,8<\/p>\n<p>                  2025 m\u00e1jus<\/p>\n<p>                  106,3<\/p>\n<p>                  2025 j\u00fanius<\/p>\n<p>                  88,6<\/p>\n<p>                  2025 j\u00falius<\/p>\n<p>                  98,4<\/p>\n<p>                  2025 augusztus<\/p>\n<p>                  79,5<\/p>\n<p>                  2025 szeptember<\/p>\n<p>                  98,6<\/p>\n<p>                  2025 okt\u00f3ber<\/p>\n<p>                  93,1<\/p>\n<p>                  2025 november<\/p>\n<p>                  95,2<\/p>\n<p>                  2025 december<\/p>\n<p>                  101,0<\/p>\n<p>                  2026 janu\u00e1r<\/p>\n<p>                  98,0<\/p>\n<p>                  2026 febru\u00e1r<\/p>\n<p>                  96,0<\/p>\n<p>                  2026 m\u00e1rcius<\/p>\n<p>                  103,7<\/p>\n<p>                  2026 \u00e1prilis<\/p>\n<p>                  108,0<\/p>\n<p>                  2026 m\u00e1jus<\/p>\n<p>                  100,7<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"4om8j\">Az \u00e1gazat az \u00e9v elej\u00e9n sem mutatott egy\u00e9rtelm\u0171 ir\u00e1nyt. Febru\u00e1rban m\u00e9g cs\u00f6kkent a j\u00e1rm\u0171gy\u00e1rt\u00e1s, m\u00e1rciusban 3,7 sz\u00e1zal\u00e9kos n\u00f6veked\u00e9st m\u00e9rt a KSH, \u00e1prilisban pedig m\u00e1r az export is k\u00e9tsz\u00e1mjegy\u0171 \u00fctemben b\u0151v\u00fclt \u2013 a m\u00e1jusi 0,7 sz\u00e1zal\u00e9kos emelked\u00e9s ez\u00e9rt \u00f6nmag\u00e1ban nem jelent er\u0151teljes vagy tart\u00f3s fordulatot.<\/p>\n<p>      Nem az aut\u00f3ipar volt a h\u00f3nap nyertese<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"e30po\">A r\u00e9szletes statisztik\u00e1k szerint m\u00e1jusban nem a j\u00e1rm\u0171- vagy az akkumul\u00e1torgy\u00e1rt\u00e1s, hanem az elektronikai ipar adta a legl\u00e1tv\u00e1nyosabb pozit\u00edv teljes\u00edtm\u00e9nyt. A sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9pek, elektronikai \u00e9s optikai term\u00e9kek gy\u00e1rt\u00e1sa \u00e9ves alapon 43 sz\u00e1zal\u00e9kkal n\u0151tt. Az \u00e1gazaton bel\u00fcl a sz\u00e1m\u00edt\u00f3g\u00e9pek \u00e9s perif\u00e9ri\u00e1s egys\u00e9gek termel\u00e9se t\u00f6bb mint k\u00e9tszeres\u00e9re, 132 sz\u00e1zal\u00e9kkal emelkedett, mik\u00f6zben az elektronikai alkatr\u00e9szek \u00e9s \u00e1ramk\u00f6ri k\u00e1rty\u00e1k gy\u00e1rt\u00e1sa 19,5 sz\u00e1zal\u00e9kkal cs\u00f6kkent.<\/p>\n<p>      Ism\u00e9t m\u00ednuszban az akkumul\u00e1torgy\u00e1rt\u00e1s<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"31hqq\">M\u00e9g kev\u00e9sb\u00e9 meggy\u0151z\u0151 az elm\u00falt \u00e9vek egyik legfontosabb beruh\u00e1z\u00e1si c\u00e9lpontj\u00e1v\u00e1 v\u00e1lt akkumul\u00e1toripar teljes\u00edtm\u00e9nye. A villamos berendez\u00e9sek gy\u00e1rt\u00e1sa m\u00e1jusban 5,3 sz\u00e1zal\u00e9kkal maradt el az egy \u00e9vvel kor\u00e1bbit\u00f3l. Ezen bel\u00fcl az akkumul\u00e1tor- \u00e9s sz\u00e1razelemgy\u00e1rt\u00e1s volumene 0,4 sz\u00e1zal\u00e9kkal, a villamos motorok, \u00e1ramfejleszt\u0151, -eloszt\u00f3 \u00e9s -szab\u00e1lyoz\u00f3 k\u00e9sz\u00fcl\u00e9kek gy\u00e1rt\u00e1sa pedig 8,7 sz\u00e1zal\u00e9kkal cs\u00f6kkent.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"8eobt\">Az akkumul\u00e1toripar havi teljes\u00edtm\u00e9nye az ut\u00f3bbi id\u0151szakban rendk\u00edv\u00fcl hektikusan alakult: m\u00e1rciusban az alacsony b\u00e1zishoz k\u00e9pest m\u00e9g 34 sz\u00e1zal\u00e9kos n\u00f6veked\u00e9st regisztr\u00e1lt a KSH, m\u00e1jusban azonban ism\u00e9t kisebb visszaes\u00e9s k\u00f6vetkezett.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"fv8nd\">A sz\u00e1mok arra is figyelmeztetnek, hogy egy \u00faj gy\u00e1r vagy gy\u00e1rt\u00f3sor fel\u00e9p\u00edt\u00e9se \u00f6nmag\u00e1ban nem garant\u00e1l folyamatosan n\u00f6vekv\u0151 termel\u00e9st. A t\u00e9nyleges kibocs\u00e1t\u00e1st a megrendel\u00e9sek, a kapacit\u00e1sok kihaszn\u00e1lts\u00e1ga, az elektromos aut\u00f3k ir\u00e1nti kereslet, valamint az akkumul\u00e1torok vil\u00e1gpiaci \u00e1ra egyar\u00e1nt befoly\u00e1solja.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"b7uhl\">Magyarorsz\u00e1g az elm\u00falt \u00e9vekben jelent\u0151s aut\u00f3- \u00e9s akkumul\u00e1toripari kapacit\u00e1sok l\u00e9trehoz\u00e1s\u00e1ra \u00e9p\u00edtette iparpolitik\u00e1j\u00e1t. A m\u00e1r m\u0171k\u00f6d\u0151 \u00fczemek mellett \u00faj beruh\u00e1z\u00e1sok felfut\u00e1s\u00e1t\u00f3l is azt v\u00e1rj\u00e1k, hogy a k\u00f6vetkez\u0151 id\u0151szakban \u00e9rdemben gyors\u00edts\u00e1k az ipari termel\u00e9st \u00e9s a gazdas\u00e1gi n\u00f6veked\u00e9st.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"6jfc2\">A m\u00e1jusi adatok alapj\u00e1n azonban a nagy ugr\u00e1s egyel\u0151re nem k\u00f6vetkezett be.<\/p>\n<p>      Az \u00e9v elej\u00e9n az ipar m\u00e1r seg\u00edtette a GDP-t, de m\u00e9g nem ez h\u00fazta a gazdas\u00e1got<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"a0j91\">A magyar gazdas\u00e1g 2026 els\u0151 negyed\u00e9v\u00e9ben 1,7 sz\u00e1zal\u00e9kkal n\u0151tt \u00e9ves alapon. Az ipar teljes\u00edtm\u00e9nye 0,8 sz\u00e1zal\u00e9kkal, azon bel\u00fcl a feldolgoz\u00f3ipar\u00e9 1,3 sz\u00e1zal\u00e9kkal emelkedett. Az ipar 2026 els\u0151 negyed\u00e9v\u00e9ben 0,2 sz\u00e1zal\u00e9kponttal j\u00e1rult hozz\u00e1 a GDP n\u00f6veked\u00e9s\u00e9hez, mik\u00f6zben a szolg\u00e1ltat\u00e1sok 1,4 sz\u00e1zal\u00e9kponttal seg\u00edtett\u00e9k a gazdas\u00e1gi teljes\u00edtm\u00e9nyt.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"929m8\">Egy \u00e9vvel kor\u00e1bban m\u00e9g \u00e9ppen ford\u00edtott volt a helyzet: 2025 els\u0151 negyed\u00e9v\u00e9ben az ipar 0,7 sz\u00e1zal\u00e9kponttal visszah\u00fazta a GDP-t, a szolg\u00e1ltat\u00e1sok viszont 0,7 sz\u00e1zal\u00e9kponttal ellens\u00falyozt\u00e1k a gyeng\u00e9bb ipari \u00e9s \u00e9p\u00edt\u0151ipari teljes\u00edtm\u00e9nyt. Az ipar teh\u00e1t m\u00e1r pozit\u00edvba fordult, de a n\u00f6veked\u00e9s f\u0151 motorja tov\u00e1bbra is a szolg\u00e1ltat\u00e1si szektor maradt.<\/p>\n<p>      Pocs\u00e9k kil\u00e1t\u00e1sok: Eur\u00f3pa aut\u00f3ipara egyre nagyobb bajban van<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"esot4\">A magyar aut\u00f3ipar teljes\u00edtm\u00e9nye nem v\u00e1laszthat\u00f3 el az eur\u00f3pai \u00e9s k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a n\u00e9met aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k helyzet\u00e9t\u0151l. A hazai \u00fczemek er\u0151sen exportorient\u00e1ltak, termel\u00e9s\u00fck pedig a nemzetk\u00f6zi v\u00e1llalatcsoportok modell-, beruh\u00e1z\u00e1si \u00e9s kapacit\u00e1sd\u00f6nt\u00e9seit\u0151l f\u00fcgg. Eur\u00f3pa hagyom\u00e1nyos aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3i egyszerre k\u00fczdenek a gyenge kereslettel, a magas termel\u00e9si \u00e9s energiak\u00f6lts\u00e9gekkel, az elektromos \u00e1t\u00e1ll\u00e1s finansz\u00edroz\u00e1s\u00e1val, valamint a k\u00ednai gy\u00e1rt\u00f3k gyors technol\u00f3giai \u00e9s piaci el\u0151ret\u00f6r\u00e9s\u00e9vel.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"n6rh\">A Volkswagen vezet\u00e9se a kor\u00e1bban tervezett 50 ezer munkahely megsz\u00fcntet\u00e9se mellett tov\u00e1bbi 50 ezer \u00e1ll\u00e1s <a href=\"https:\/\/www.economx.hu\/gazdasag\/2026\/07\/13\/drama-volkswagennel-negy-gyarat-bezarnak-szazezer-ember-kirugasaval-fenyeget-cegvezer\/\" target=\"_blank\" rel=\" noopener noreferrer nofollow\" data-link-preview=\"true\" data-og-title=\"Dr\u00e1ma a Volkswagenn\u00e9l: n\u00e9gy gy\u00e1rat bez\u00e1rnak, sz\u00e1zezer ember kir\u00fag\u00e1s\u00e1val fenyeget a c\u00e9gvez\u00e9r\" data-og-description=\"2034-ig n\u00e9gy n\u00e9metorsz\u00e1gi gy\u00e1rbez\u00e1r\u00e1s \u00e9s \u00f6tvenezer alkalmazott le\u00e9p\u00edt\u00e9se szerepel abban a friss \u00e1talak\u00edt\u00e1si tervben, amit a Volkswagen-csoportn\u00e1l jelentettek be. A szakszervezet fell\u00e1zadt, amire v\u00e1laszul h\u00e9tf\u0151n \u00fajabb \u00f6tvenezer ember kir\u00fag\u00e1s\u00e1t helyezt\u00e9k kil\u00e1t\u00e1sba. Az 1937-ben l\u00e9trehozott aut\u00f3ipari \u00f3ri\u00e1sra szabott t\u00f6rv\u00e9ny miatt azonban \u00fagy t\u0171nik, v\u00e9g\u00fcl a dolgoz\u00f3k dikt\u00e1lnak majd a tulajdonosoknak.\" data-og-image=\"https:\/\/www.economx.hu\/neon\/media\/images\/image1735245365.format-avif.max-600x400.avif\" data-og-image-small=\"https:\/\/www.economx.hu\/neon\/media\/images\/image1735245365.format-avif.max-370x278.avif\" data-og-column=\"Gazdas\u00e1g\" data-og-tags=\"[&quot;Gazdas\\u00e1g&quot;, &quot;aut\\u00f3ipar&quot;, &quot;N\\u00e9metorsz\\u00e1g&quot;, &quot;v\\u00e1ls\\u00e1g&quot;, &quot;Volkswagen&quot;, &quot;vw&quot;, &quot;l\\u00e9tsz\\u00e1mle\\u00e9p\\u00edt\\u00e9s&quot;, &quot;gy\\u00e1rbez\\u00e1r\\u00e1s&quot;, &quot;munkav\\u00e1llal\\u00f3&quot;]\">le\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9nek lehet\u0151s\u00e9g\u00e9t<\/a> is felvetette. Ezzel p\u00e1rhuzamosan egyre t\u00f6bb piaci szerepl\u0151 sz\u00e1m\u00edt arra, hogy a k\u00ednai m\u00e1rk\u00e1k a kor\u00e1bban v\u00e1rtn\u00e1l gyorsabban n\u00f6velik r\u00e9szesed\u00e9s\u00fcket az eur\u00f3pai aut\u00f3piacon.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"e0vto\">A k\u00ednai kih\u00edv\u00e1s r\u00e1ad\u00e1sul m\u00e1r nem az alacsony hozz\u00e1adott \u00e9rt\u00e9k\u0171 term\u00e9kekre korl\u00e1toz\u00f3dik. A verseny egyre ink\u00e1bb olyan ter\u00fcleteken er\u0151s\u00f6dik, amelyek hagyom\u00e1nyosan az eur\u00f3pai ipar gerinc\u00e9t adt\u00e1k: a j\u00e1rm\u0171gy\u00e1rt\u00e1sban, a g\u00e9piparban, az akkumul\u00e1torokn\u00e1l \u00e9s m\u00e1s z\u00f6ldtechnol\u00f3giai \u00e1gazatokban. Egy francia <a href=\"https:\/\/www.strategie-plan.gouv.fr\/files\/files\/Publications\/2026\/2026-02-09%20-%20Rouleau%20compresseur%20chinois\/HCSP-2026-REPORT-THE%20CHINESE%20STEAMROLLER-18fevrier14h30-COUV.pdf\" target=\"_blank\" rel=\" noopener noreferrer nofollow\">elemz\u00e9s<\/a> szerint a k\u00ednai versenyt\u00e1rsak meger\u0151s\u00f6d\u00e9se a k\u00f6z\u00e9p-eur\u00f3pai r\u00e9gi\u00f3 \u2013 k\u00f6zt\u00fck Magyarorsz\u00e1g \u2013 belf\u00f6ldi ipari termel\u00e9s\u00e9nek mintegy 60 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1ban jelenthet komoly kih\u00edv\u00e1st. A magyar exporton bel\u00fcl a kivitel k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl negyed\u00e9t \u00e9rintheti k\u00f6zvetlen\u00fcl a k\u00ednai verseny er\u0151s\u00f6d\u00e9se.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"136be\">Az akkumul\u00e1torgy\u00e1rt\u00e1s \u00e9s az elektromos j\u00e1rm\u0171vek \u00e9rt\u00e9kl\u00e1nca k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen kitett ter\u00fclet. A k\u00ednai v\u00e1llalatok ezekben az \u00e1gazatokban jelent\u0151s kapacit\u00e1ssal, k\u00f6lts\u00e9gel\u0151nnyel \u00e9s er\u0151s \u00e1llami h\u00e1tt\u00e9rrel rendelkeznek, ami komoly nyom\u00e1s al\u00e1 helyezi a kev\u00e9sb\u00e9 versenyk\u00e9pes eur\u00f3pai szerepl\u0151ket.<\/p>\n<p>K\u00edn\u00e1val v\u00e9den\u00e9 ki Magyarorsz\u00e1g a k\u00ednai el\u0151ret\u00f6r\u00e9st<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"6ecoe\">Magyarorsz\u00e1g ebben a helyzetben k\u00fcl\u00f6n\u00f6s, kett\u0151s poz\u00edci\u00f3ba ker\u00fclt: a hagyom\u00e1nyos magyar aut\u00f3ipari modell jelent\u0151s r\u00e9szben a n\u00e9met j\u00e1rm\u0171gy\u00e1rt\u00f3kra \u00e9s besz\u00e1ll\u00edt\u00f3i l\u00e1ncaikra \u00e9p\u00fclt, ha ezek a v\u00e1llalatok piacot vesz\u00edtenek, kevesebb aut\u00f3t \u00e9rt\u00e9kes\u00edtenek vagy visszafogj\u00e1k beruh\u00e1z\u00e1saikat, annak hat\u00e1sa a magyarorsz\u00e1gi gy\u00e1rakban \u00e9s besz\u00e1ll\u00edt\u00f3kn\u00e1l is megjelenhet.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"d6usp\">Ek\u00f6zben az elm\u00falt \u00e9vek magyar gazdas\u00e1gpolitik\u00e1ja \u00e9ppen k\u00ednai aut\u00f3- \u00e9s akkumul\u00e1torgy\u00e1rt\u00f3k beruh\u00e1z\u00e1sait\u00f3l v\u00e1r \u00faj termel\u00e9st \u00e9s exportot.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"0dxrj\">A k\u00ednai el\u0151ret\u00f6r\u00e9s \u00edgy Magyarorsz\u00e1g sz\u00e1m\u00e1ra egyszerre vesz\u00e9ly \u00e9s lehet\u0151s\u00e9g: gyeng\u00edtheti a megl\u00e9v\u0151 n\u00e9met\u2013eur\u00f3pai ipari kapcsolatokat, mik\u00f6zben \u00faj gy\u00e1rt\u00f3kapacit\u00e1sokat hozhat az orsz\u00e1gba.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"416vv\">Az eur\u00f3pai d\u00f6nt\u00e9shoz\u00f3k k\u00f6zben egyre ny\u00edltabban besz\u00e9lnek kereskedelemv\u00e9delmi int\u00e9zked\u00e9sekr\u0151l. Az Eur\u00f3pai Uni\u00f3 m\u00e1r v\u00e1mot vetett ki a K\u00edn\u00e1b\u00f3l \u00e9rkez\u0151 elektromos aut\u00f3kra, \u00e9s felmer\u00fclt a t\u00f6lthet\u0151 hibridek hasonl\u00f3 kezel\u00e9se is. Az EU \u00e9s K\u00edna k\u00f6z\u00f6tti kereskedelmi deficit 2015 \u00e9s 2025 k\u00f6z\u00f6tt csaknem k\u00e9t \u00e9s f\u00e9lszeres\u00e9re n\u0151tt, 2026 elej\u00e9n pedig napi szinten m\u00e1r megk\u00f6zel\u00edtette az egymilli\u00e1rd eur\u00f3t.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"f098i\">A v\u00e1mok azonban \u00f6nmagukban aligha oldj\u00e1k meg az eur\u00f3pai aut\u00f3ipar probl\u00e9m\u00e1it.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"6i70n\">Egyes elemz\u00e9sek szerint a n\u00e9met export visszaes\u00e9s\u00e9nek csak k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl harmada k\u00f6thet\u0151 k\u00f6zvetlen\u00fcl a k\u00ednai verseny er\u0151s\u00f6d\u00e9s\u00e9hez, az aut\u00f3iparban pedig 38 sz\u00e1zal\u00e9kra becs\u00fclt\u00e9k ezt az ar\u00e1nyt. A probl\u00e9m\u00e1k jelent\u0151s r\u00e9sze teh\u00e1t Eur\u00f3pa saj\u00e1t versenyk\u00e9pess\u00e9gi gondjaib\u00f3l, alacsonyabb beruh\u00e1z\u00e1saib\u00f3l, magas energiak\u00f6lts\u00e9geib\u0151l \u00e9s technol\u00f3giai lemarad\u00e1s\u00e1b\u00f3l fakad.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"811p0\">A magyar ipar k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9veinek teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t ez\u00e9rt val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem \u00f6nmag\u00e1ban az d\u00f6nti el, h\u00e1ny \u00faj aut\u00f3- \u00e9s akkumul\u00e1torgy\u00e1r kezdi meg m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9t, a val\u00f3di k\u00e9rd\u00e9s az lesz, hogy ezek az \u00fczemek tal\u00e1lnak-e elegend\u0151 piacot a term\u00e9keiknek, mennyire tudnak bekapcsol\u00f3dni az \u00faj technol\u00f3giai versenybe, \u00e9s k\u00e9pesek-e \u00e9rdemi hazai hozz\u00e1adott \u00e9rt\u00e9ket teremteni.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"575ta\">A m\u00e1jusi ipari adatok alapj\u00e1n a r\u00e9g\u00f3ta v\u00e1rt fordulat els\u0151 jelei m\u00e1r megjelentek, de<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"0dxrj\">a magyar ipar z\u00e1szl\u00f3shaj\u00f3ja egyel\u0151re ink\u00e1bb csak araszol el\u0151re.<\/p>\n<p data-alignment=\"left\" class=\"text-left\" data-block-key=\"4emkh\">Az \u00faj kapacit\u00e1sok felfut\u00e1sa m\u00e9g hozhat \u00e9rdemi n\u00f6veked\u00e9st, csakhogy k\u00f6zben maga a piac is gyorsabban v\u00e1ltozik, mint amikor a beruh\u00e1z\u00e1sokr\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 d\u00f6nt\u00e9sek megsz\u00fclettek.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/google.com\/preferences\/source?q=https%3A\/\/www.economx.hu\" rel=\"noopener nofollow\" referrerpolicy=\"no-referrer-when-downgrade\" class=\"!flex !items-center !gap-5 !py-2 !px-3 w-full !rounded-xl !font-bold cursor-pointer !no-underline relative !bg-white !text-[#202124] !border !border-[#858585] dark:!bg-[#323232] dark:!text-white dark:border-none mb-4 \" target=\"_blank\"><br \/>\n  <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.economx.hu\/neon\/static\/images\/favicons\/google_favicon.svg\" alt=\"Google\" class=\"shrink-0 w-7 h-7\"\/><br \/>\n  \u00c1ll\u00edtsd be, hogy az Economx az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt legyen a Google-tal\u00e1latokban!<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"M\u00e1jusban 0,4 sz\u00e1zal\u00e9kkal cs\u00f6kkent a magyar ipari termel\u00e9s volumene az el\u0151z\u0151 \u00e9v azonos h\u00f3napj\u00e1hoz k\u00e9pest, a munkanaphat\u00e1st\u00f3l megtiszt\u00edtott&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":172662,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3],"tags":[2586,107,106,105,42,3048,1076,1191,43,3285,1834],"class_list":["post-172661","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europa","tag-autoipar","tag-eu","tag-europa","tag-europe","tag-hungarian","tag-ipar","tag-ipari-termeles","tag-ksh","tag-magyar","tag-makrogazdasag","tag-statisztika"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116919034843317591","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172661"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172661\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}