![\"Quality](\"https:\/\/totalcar.hu\/static\/images\/brand\/quality_placement_logo.svg\"){kind=logo}
<\/p>\n
<\/a><\/p>\n
\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n
M\u00edg a fogyaszt\u00f3k 40 sz\u00e1zal\u00e9ka t\u00e1mogatn\u00e1 a k\u00ednai m\u00e1rk\u00e1k bel\u00e9p\u00e9s\u00e9t az Egyes\u00fclt \u00c1llamokba<\/a>, a m\u00e1rkakeresked\u0151k k\u00f6r\u00e9ben ez az ar\u00e1ny mind\u00f6ssze 15 sz\u00e1zal\u00e9k. A keresked\u0151k 92 sz\u00e1zal\u00e9ka komoly agg\u00e1lyokat fogalmaz meg a megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1ggal, a biztons\u00e1ggal \u00e9s a hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa \u00e9letk\u00e9pess\u00e9ggel kapcsolatban. Ez a jelent\u0151s v\u00e9lem\u00e9nyk\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g arra utal, hogy a k\u00ednai gy\u00e1rt\u00f3knak nemcsak a v\u00e9gfelhaszn\u00e1l\u00f3kat, hanem a teljes \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9si \u00e9s szervizh\u00e1l\u00f3zatot is meg kellene gy\u0151zni\u00fck a t\u00fal\u00e9l\u00e9shez.<\/p>\n A kutat\u00e1s egyik legmeglep\u0151bb eredm\u00e9nye a \u201em\u00e1rkapartners\u00e9g\u201d ereje: m\u00edg az ismeretlen k\u00ednai m\u00e1rk\u00e1k ir\u00e1nti bizalom alacsony, a v\u00e1s\u00e1rl\u00e1si hajland\u00f3s\u00e1g drasztikusan, 76 sz\u00e1zal\u00e9kra ugrik, ha a k\u00ednai modellt egy j\u00f3l ismert amerikai m\u00e1rk\u00e1val (p\u00e9ld\u00e1ul a Forddal<\/a> vagy a Chevrolet-vel) k\u00f6z\u00f6sen vezetn\u00e9k be. Jelenleg a m\u00e1rkaismerts\u00e9g m\u00e9g igen csek\u00e9ly; b\u00e1r a BYD a legismertebb k\u00ednai m\u00e1rka 35 sz\u00e1zal\u00e9kos eml\u00edt\u00e9ssel, a fogyaszt\u00f3knak csup\u00e1n 17 sz\u00e1zal\u00e9ka rendelkezik r\u00f3la \u00e9rdemi inform\u00e1ci\u00f3val. Ez azt jelenti, hogy a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k t\u00f6bbs\u00e9ge nem konkr\u00e9t term\u00e9kek, hanem az \u201eorsz\u00e1gim\u00e1zs\u201d alapj\u00e1n \u00edt\u00e9lkezik, ami egyszerre jelent kock\u00e1zatot \u00e9s lehet\u0151s\u00e9get.<\/p>\n Az elemz\u00e9s szerint az \u00e1r tov\u00e1bbra is a leger\u0151sebb fegyver a k\u00ednaiak kez\u00e9ben, amely k\u00e9pes fel\u00fcl\u00edrni a hagyom\u00e1nyos m\u00e1rkah\u0171s\u00e9get is. A fogyaszt\u00f3k 49 sz\u00e1zal\u00e9ka tartja kiv\u00e1l\u00f3nak a k\u00ednai m\u00e1rk\u00e1k \u00e1r-\u00e9rt\u00e9k ar\u00e1ny\u00e1t, szemben a min\u0151s\u00e9gre vagy a tart\u00f3ss\u00e1gra adott alacsonyabb pontsz\u00e1mokkal. A k\u00eds\u00e9rleti \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1sok sor\u00e1n kider\u00fclt, hogy b\u00e1r a Tesla Model Y \u00e9s a Chevrolet Equinox tov\u00e1bbra is vezet a n\u00e9pszer\u0171s\u00e9gi list\u00e1kon, a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k jelent\u0151s r\u00e9sze azonnal v\u00e1ltana k\u00ednai alternat\u00edv\u00e1ra, ha az jelent\u0151sen olcs\u00f3bb lenne. Ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az alacsonyabb j\u00f6vedelm\u0171 r\u00e9tegekben \u00e9s az \u00e1r\u00e9rz\u00e9keny szegmensekben teremthet dominanci\u00e1t.<\/p>\n V\u00e9gezet\u00fcl a Cox Automotive elemz\u00e9se<\/a> r\u00e1mutat, hogy a k\u00ednai gy\u00e1rt\u00f3k glob\u00e1lis el\u0151ret\u00f6r\u00e9se ellen\u00e9re az amerikai piacon a bizalom hi\u00e1nya marad a legnagyobb akad\u00e1ly. A keresked\u0151k 70 sz\u00e1zal\u00e9ka nyilatkozott \u00fagy, hogy k\u00e9nytelen lenne teljesen \u00e1talak\u00edtani \u00fczleti strat\u00e9gi\u00e1j\u00e1t a versenyk\u00e9pess\u00e9g meg\u0151rz\u00e9se \u00e9rdek\u00e9ben, ha a k\u00ednai m\u00e1rk\u00e1k megjelenn\u00e9nek a szomsz\u00e9ds\u00e1gukban<\/a>. A j\u00f6v\u0151 teh\u00e1t nem csup\u00e1n az innovat\u00edv szoftvereken vagy a vonz\u00f3 diz\u00e1jnon m\u00falik, hanem azon, hogy a k\u00ednai v\u00e1llalatok k\u00e9pesek-e \u00e1tl\u00e1that\u00f3 bizony\u00edt\u00e9kokkal \u00e9s stabil h\u00e1tt\u00e9rt\u00e1mogat\u00e1ssal eloszlatni a min\u0151s\u00e9ggel \u00e9s a biztons\u00e1ggal kapcsolatos m\u00e9lyen gy\u00f6kerez\u0151 k\u00e9telyeket.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A fiatal v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k (69 sz\u00e1zal\u00e9kuk nyilatkozott ink\u00e1bb pozit\u00edvan a k\u00ednai m\u00e1rk\u00e1kkal kapcsolatban) a m\u00e1rkah\u0171s\u00e9g \u00e9s sz\u00e1rmaz\u00e1si hely helyett…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17449,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[466,44,42,40,4518,2590,43,41,121,120,125,122,124,123,812],"class_list":["post-17448","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tudomany-es-technologia","tag-elektromos-auto","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-infotainment","tag-kinai-auto","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-science","tag-science-technology","tag-technologia","tag-technology","tag-tudomany","tag-tudomany-es-technologia","tag-usa"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116183622105470474","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17448"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17448\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}