{"id":177298,"date":"2026-07-18T14:46:10","date_gmt":"2026-07-18T14:46:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/177298\/"},"modified":"2026-07-18T14:46:10","modified_gmt":"2026-07-18T14:46:10","slug":"mediafuture-know-how-hogyan-epit-markat-egy-uj-autogyarto-podcast-varga-zsomborral-a-geely-marketingigazgatojaval","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/177298\/","title":{"rendered":"MediaFuture &#8211; Know-How &#8211; Hogyan \u00e9p\u00edt m\u00e1rk\u00e1t egy \u00faj aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3? \u2013 podcast Varga Zsomborral, a Geely marketingigazgat\u00f3j\u00e1val"},"content":{"rendered":"<p>\n    Nem k\u00f6nny\u0171 egy \u00faj aut\u00f3m\u00e1rka bevezet\u00e9se az eur\u00f3pai piacra, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor nem, ha az k\u00ednai. \u00dagy kell elnyerni a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k bizalm\u00e1t  egy rendk\u00edv\u00fcl verseng\u0151 piacon, hogy k\u00f6zben a technol\u00f3giai fejl\u0151d\u00e9s, az elektrifik\u00e1ci\u00f3 \u00e9s a fogyaszt\u00f3i elv\u00e1r\u00e1sok is gyorsabban v\u00e1ltoznak, mint valaha. Podcastunk vend\u00e9ge Varga Zsombor, a Geely k\u00f6z\u00e9p-kelet-eur\u00f3pai marketingigazgat\u00f3ja volt, akivel az \u00fajaut\u00f3-piac drasztikus z\u00f6ld\u00fcl\u00e9si trendjeir\u0151l \u00e9s a k\u00ednai aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k meg\u00edt\u00e9l\u00e9s\u00e9nek v\u00e1ltoz\u00e1s\u00e1r\u00f3l besz\u00e9lgett\u00fcnk.<\/p>\n<p>A Geely neve n\u00e9h\u00e1ny \u00e9vvel ezel\u0151tt m\u00e9g legfeljebb az aut\u00f3ipar ir\u00e1nt \u00e9rdekl\u0151d\u0151k sz\u00e1m\u00e1ra csengett ismer\u0151sen Eur\u00f3p\u00e1ban, ma azonban az egyik legnagyobb aut\u00f3ipari szerepl\u0151k\u00e9nt tartj\u00e1k sz\u00e1mon: tavaly a vil\u00e1g 8. legnagyobb aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3ja volt. Olyan m\u00e1rk\u00e1k tulajdonosa vagy meghat\u00e1roz\u00f3 szerepl\u0151je, mint a Volvo, a Lotus, a Polestar, a Zeekr vagy a Lynk &amp; Co., Magyarorsz\u00e1gon pedig id\u00e9n tavasszal jelent meg hivatalosan.<\/p>\n<p>De ahogy Varga Zsombor a podcastban hangs\u00falyozza, az aut\u00f3v\u00e1s\u00e1rl\u00e1s azonban tov\u00e1bbra is bizalmi d\u00f6nt\u00e9s. A fogyaszt\u00f3k nem csup\u00e1n egy term\u00e9ket v\u00e1lasztanak, hanem egy m\u00e1rk\u00e1ba, egy szervizh\u00e1l\u00f3zatba \u00e9s hossz\u00fa t\u00e1v\u00fa szolg\u00e1ltat\u00e1sba fektetnek be. \u00c9ppen ez\u00e9rt\u00a0<a href=\"http:\/\/mediafuture.hu\/knowhow\/2026\/06\/04\/varga-zsombor-geely-kinai-automarka\/\" id=\"hyperlink_55dd4897c9fc767386a684a852e310a6\" target=\"_blank\" title=\"\u201eF\u00e9l \u00e9v alatt reag\u00e1lnak arra, amire m\u00e1shol \u00e9veket kell v\u00e1rni\u201d \u2013 Varga Zsombor a Geely kult\u00far\u00e1j\u00e1r\u00f3l\" rel=\"nofollow noopener\">a Geely magyarorsz\u00e1gi strat\u00e9gi\u00e1j\u00e1nak egyik legfontosabb eleme<\/a>, hogy a potenci\u00e1lis v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k szem\u00e9lyesen is tal\u00e1lkozhassanak az aut\u00f3kkal.<\/p>\n<p>                        \u00c9Lm\u00e9ny \u00e9s t\u00f6rt\u00e9net<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Mivel a v\u00e9gs\u0151 d\u00f6nt\u00e9st sok esetben egy szem\u00e9lyes \u00e9lm\u00e9ny vagy egy tesztvezet\u00e9s alapozza meg, a Geely nem kiz\u00e1r\u00f3lag hagyom\u00e1nyos rekl\u00e1mkamp\u00e1nyokban gondolkodik. A m\u00e1rka <a href=\"http:\/\/mediafuture.hu\/knowhow\/2026\/06\/15\/varga-zsombor-geely-media-regatta-elmenyalapu-marketing-szponzoracio\/\" id=\"hyperlink_12b635f24ab73d0585c198acadf4fbeb\" target=\"_blank\" title=\"Varga Zsombor: \u201eA Media Regatta ide\u00e1lis terep a m\u00e1rka\u00e9p\u00edt\u00e9sre\u201d\" rel=\"nofollow noopener\">rendezv\u00e9nyeken, ki\u00e1ll\u00edt\u00e1sokon \u00e9s esem\u00e9nyeken is jelen van<\/a>, ahol az \u00e9rdekl\u0151d\u0151k k\u00f6zvetlen kapcsolatba ker\u00fclhetnek az aut\u00f3kkal. A c\u00e9l nem puszt\u00e1n az ismerts\u00e9g n\u00f6vel\u00e9se, hanem a kor\u00e1bbi sztereot\u00edpi\u00e1k lebont\u00e1sa is\u00a0<a href=\"http:\/\/mediafuture.hu\/knowhow\/2026\/06\/01\/automotive-summit-wachtler-tamas-mullner-zsolt\/\" id=\"hyperlink_3163466b59b11a81875862ac3f4d9060\" target=\"_blank\" title=\"A k\u00ednai aut\u00f3m\u00e1rk\u00e1k egyre nagyobb figyelemnek \u00f6rvendenek az eur\u00f3pai piacon\" rel=\"nofollow noopener\">a k\u00ednai aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3kkal kapcsolatban<\/a>.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Marketingstrat\u00e9gi\u00e1jukban a technol\u00f3giai innov\u00e1ci\u00f3 \u00e9s a biztons\u00e1g hangs\u00falyoz\u00e1sa mellett fontos szerepet kap a t\u00f6rt\u00e9netmes\u00e9l\u00e9s is. Varga Zsombor szerint ma m\u00e1r nem elegend\u0151 kiz\u00e1r\u00f3lag m\u0171szaki adatokr\u00f3l besz\u00e9lni:<\/p>\n<p>a m\u00e1rk\u00e1knak olyan\u00a0\u00e9rt\u00e9keket kell k\u00f6zvet\u00edteni\u00fck, amelyekhez a fogyaszt\u00f3k \u00e9rzelmileg is tudnak kapcsol\u00f3dni.<\/p>\n<p>Ez a szeml\u00e9let az elm\u00falt hetek magyarorsz\u00e1gi bejelent\u00e9seiben is visszak\u00f6sz\u00f6n. A Geely \u00faj modellekkel, kultur\u00e1lis egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9sekkel, fenntarthat\u00f3s\u00e1gi fejleszt\u00e9sekkel \u00e9s nemzetk\u00f6zi motorsporteredm\u00e9nyekkel is jelentkezett \u2013 vagyis nem egyetlen kamp\u00e1nyra, hanem egym\u00e1st er\u0151s\u00edt\u0151 \u00e9p\u00edt\u0151elemekre alapozza a m\u00e1rkaismerts\u00e9g n\u00f6vel\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n<p>\u00cdgy a v\u00e1llalat t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a 201. Anna-b\u00e1l hivatalos mobilit\u00e1si partnere lett. A t\u00f6bb mint k\u00e9tsz\u00e1z \u00e9ves m\u00faltra visszatekint\u0151 rendezv\u00e9ny \u00e9rt\u00e9kei \u2013 a hagyom\u00e1ny, az elegancia \u00e9s az id\u0151t\u00e1ll\u00f3s\u00e1g \u2013 j\u00f3l illeszkednek ahhoz a k\u00e9phez, amelyet a Geely is szeretne kialak\u00edtani mag\u00e1r\u00f3l a magyar piacon.\u00a0<\/p>\n<p>                        Az els\u0151 eredm\u00e9nyek<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">A Geely mind\u00f6ssze n\u00e9h\u00e1ny h\u00f3napja jelent meg hivatalosan a magyar piacon, de az els\u0151 sz\u00e1mok alapj\u00e1n m\u00e1r most l\u00e1tszik, hogy komoly n\u00f6veked\u00e9si tervekkel \u00e9rkezett.<\/p>\n<p>Az els\u0151 100 modell sz\u0171k k\u00e9t h\u00e9t alatt gazd\u00e1ra tal\u00e1lt, \u00e9s h\u00e1rom h\u00f3nap alatt m\u00e1r t\u00f6bb sz\u00e1z szerz\u0151d\u00e9st k\u00f6t\u00f6ttek. J\u00fanius v\u00e9g\u00e9ig m\u00e1r 125 aut\u00f3 ker\u00fclt forgalomba.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">A k\u00edn\u00e1lat pedig\u00a0a plug-in hibrid <a href=\"https:\/\/totalcar.hu\/tesztek\/2026\/05\/14\/sotlansaggal-vadolni-a-sztarsef-csucsfogasat-geely-starray-em-i-2026-teszt\/\" id=\"hyperlink_53002fc2919dfc19a5b82c4cc85c2e37\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">STARRAY EM-i-b\u0151l<\/a> \u00e9s <a href=\"https:\/\/totalcar.hu\/tesztek\/2026\/05\/25\/ha-zavar-hogy-kinai-keresd-benn-a-svedet-geely-e5-max\/\" id=\"hyperlink_6f3f298ff890771fc177c006aafad75a\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">a tiszt\u00e1n elektromos E5-b\u0151l<\/a> \u00e1ll.\u00a0A hazai elad\u00e1sok 16 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t adja az ut\u00f3bbi, 84 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t az el\u0151bbi.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">J\u00fanius v\u00e9g\u00e9ig az \u00e9rt\u00e9kes\u00edt\u00e9sek 41 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t flottav\u00e1s\u00e1rl\u00e1sok tett\u00e9k ki, ami egy frissen piacra l\u00e9p\u0151 szerepl\u0151 eset\u00e9ben figyelemre m\u00e9lt\u00f3 ar\u00e1ny, hiszen az \u00faj m\u00e1rk\u00e1kn\u00e1l a flotta\u00fcgyfelek \u00e1ltal\u00e1ban kiv\u00e1rnak. A Geely 8 \u00e9ves vagy 200 ezer kilom\u00e9teres garanci\u00e1ja azonban bizalmat \u00e9p\u00edtett.<\/p>\n<p>                        \u00c9rkezik az E2\u00a0<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">A m\u00e1rka m\u00e9g id\u00e9n tov\u00e1bb b\u0151v\u00edti k\u00edn\u00e1lat\u00e1t. Az elektromos kompakt SUV, az E2 el\u0151rendel\u00e9se augusztusban indul, az els\u0151 aut\u00f3k pedig v\u00e1rhat\u00f3an m\u00e1r szeptemberben meg\u00e9rkeznek a hazai m\u00e1rkakeresked\u00e9sekbe. A Geely ezzel sz\u00e9lesebb v\u00e1s\u00e1rl\u00f3i r\u00e9tegeket \u00e9rhet el Magyarorsz\u00e1gon, hiszen a kompakt SUV-kateg\u00f3ria a magyar \u00e9s az eur\u00f3pai aut\u00f3piac egyik legn\u00e9pszer\u0171bb szegmense.<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">Az E2 nemzetk\u00f6zi szinten m\u00e1r bizony\u00edtott: 2025-ben k\u00f6zel 466 ezer p\u00e9ld\u00e1ny tal\u00e1lt bel\u0151le gazd\u00e1ra, amivel a vil\u00e1g egyik legsikeresebb elektromos kisaut\u00f3j\u00e1v\u00e1 v\u00e1lt.\u00a0Az \u00faj modell a v\u00e1llalat filoz\u00f3fi\u00e1j\u00e1t is j\u00f3l t\u00fckr\u00f6zi: nem kiz\u00e1r\u00f3lag a hajt\u00e1sl\u00e1ncra helyezi a hangs\u00falyt, hanem a diz\u00e1jnra, a digit\u00e1lis szolg\u00e1ltat\u00e1sokra \u00e9s a biztons\u00e1gra is.\u00a0\u00c9v v\u00e9g\u00e9re pedig m\u00e9g egy modell\u00fck \u00e9rkezik majd.<\/p>\n<p>                        T\u00f6bb megold\u00e1sban hisznek<\/p>\n<p class=\"isSelectedEnd\">A Geely szerint a k\u00f6zleked\u00e9s z\u00f6ld\u00edt\u00e9s\u00e9re nem l\u00e9tezik egyetlen univerz\u00e1lis megold\u00e1s, \u00fagy v\u00e9lik,\u00a0a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 piacok, felhaszn\u00e1l\u00e1si m\u00f3dok \u00e9s infrastrukt\u00far\u00e1k elt\u00e9r\u0151 megold\u00e1sokat ig\u00e9nyelnek, ez\u00e9rt hossz\u00fa t\u00e1von egym\u00e1s mellett \u00e9lhetnek a tiszt\u00e1n elektromos, a plug-in hibrid, a hibrid \u00e9s az alternat\u00edv \u00fczemanyaggal m\u0171k\u00f6d\u0151 j\u00e1rm\u0171vek. Ennek egyik leg\u00e9rdekesebb p\u00e9ld\u00e1ja a z\u00f6ld metanolra \u00e9p\u00fcl\u0151 technol\u00f3gia: m\u00e1r t\u00f6bb mint 50 ezer metanol\u00fczem\u0171 j\u00e1rm\u0171 k\u00f6zlekedik vil\u00e1gszerte, amelyek \u00f6sszesen t\u00f6bb mint 23 milli\u00e1rd kilom\u00e9tert tettek meg.<\/p>\n<p>                                <img decoding=\"async\" id=\"kep_70512673\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/70512673_51bdcd2ddeea2ce4d5b07e6c5df86006_wm.jpg\" alt=\"Geely Emgrand metanolhajt\u00e1s\u00fa versenyaut\u00f3\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Geely Emgrand metanolhajt\u00e1s\u00fa versenyaut\u00f3            <\/p>\n<p>Marketingkommunik\u00e1ci\u00f3s szempontb\u00f3l ez az\u00e9rt is fontos, mert \u00edgy a Geely kommunik\u00e1ci\u00f3ja nem egyetlen modell vagy meghajt\u00e1si forma k\u00f6r\u00e9 \u00e9p\u00fcl, \u00e9s ezzel az \u00fczenetet k\u00f6zvet\u00edtik, hogy<\/p>\n<p>                        a fenntarthat\u00f3 k\u00f6zleked\u00e9shez t\u00f6bbf\u00e9le \u00fat vezethet,<br \/>\n                        \u00e9s a m\u00e1rka hossz\u00fa t\u00e1von is k\u00e9pes alkalmazkodni a mobilit\u00e1s gyorsan v\u00e1ltoz\u00f3 vil\u00e1g\u00e1hoz.<\/p>\n<p>Vagyis a technol\u00f3giai soksz\u00edn\u0171s\u00e9get saj\u00e1t m\u00e1rkaidentit\u00e1s\u00e1nak egyik meghat\u00e1roz\u00f3 elem\u00e9v\u00e9 k\u00edv\u00e1nja tenni.<\/p>\n<p>Hogyan t\u00f6rhet\u0151ek \u00e1t az elektromos aut\u00f3z\u00e1st \u00f6vez\u0151 t\u00e9vhitek, \u00e9s mik\u00e9nt alak\u00edtja az \u00faj gener\u00e1ci\u00f3 szeml\u00e9letv\u00e1lt\u00e1sa a piacot? Az Automotive Summit 2026 konferenci\u00e1n <a href=\"http:\/\/mediafuture.hu\/knowhow\/2026\/06\/11\/elektromos-auto-paplanos-peter-akkumulator-automotive-summit\/\" id=\"hyperlink_056137fcd58fb2e8ddf22b65cac53bb3\" target=\"_blank\" title=\"\u201eNem el\u00e9g fejleszteni, el is kell magyar\u00e1zni\u201d \u2013 Paplanos P\u00e9ter az elektromos aut\u00f3z\u00e1s kommunik\u00e1ci\u00f3s kih\u00edv\u00e1sair\u00f3l\" data-recommendation=\"bekezdes_utan\" data-recommendation-preview=\"{&quot;og:title&quot;:&quot;\u201eNem el\u00e9g fejleszteni, el is kell magyar\u00e1zni\u201d \u2013 Paplanos P\u00e9ter az elektromos aut\u00f3z\u00e1s kommunik\u00e1ci\u00f3s kih\u00edv\u00e1sair\u00f3l&quot;,&quot;og:description&quot;:&quot;Az elektromos \u00e1t\u00e1ll\u00e1s ma m\u00e1r nem m\u00e9rn\u00f6ki, hanem kommunik\u00e1ci\u00f3s kih\u00edv\u00e1s. Hi\u00e1ba a cs\u00facstechnol\u00f3gia, ha a t\u00e9vhitek makacsul tartj\u00e1k magukat.&quot;,&quot;og:image&quot;:&quot;\\\/\\\/kep.cdn.indexvas.hu\\\/1\\\/0\\\/6989\\\/69897\\\/698971\\\/69897141_5157131_dbd503144b5c3484bd97c7a648a16e1a_wm.jpg&quot;}\" data-recommendation-id=\"6224789\" rel=\"nofollow noopener\">Paplanos P\u00e9terrel, a Samsung SDI t\u00e1rsadalmi kapcsolatok\u00e9rt felel\u0151s igazgat\u00f3j\u00e1val besz\u00e9lgett\u00fcnk<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/dex.hu\/x.php?id=googlepref_desktop_mediafuture&amp;url=https:\/\/google.com\/preferences\/source?q=https:\/\/mediafuture.hu\/\" class=\"google-pref-banner \" id=\"googlePrefBanner\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>        \u00c1ll\u00edtsd be a Google keres\u0151j\u00e9t, hogy a tal\u00e1latok k\u00f6z\u00f6tt biztos ott legyen a MediaFuture!    <\/p>\n<p><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nem k\u00f6nny\u0171 egy \u00faj aut\u00f3m\u00e1rka bevezet\u00e9se az eur\u00f3pai piacra, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen akkor nem, ha az k\u00ednai. \u00dagy kell elnyerni&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":177299,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[49497,110,450,44,42,40,11376,43,41,49035,1020,111,43638],"class_list":["post-177298","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-vallalkozas","tag-automarka","tag-business","tag-geely","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-know-how","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-markaepites","tag-podcast","tag-vallalkozas","tag-varga-zsombor"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177298"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177298\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/177299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}