{"id":181716,"date":"2026-07-22T19:05:20","date_gmt":"2026-07-22T19:05:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/181716\/"},"modified":"2026-07-22T19:05:20","modified_gmt":"2026-07-22T19:05:20","slug":"oriasi-fesztavu-szarnyat-es-nyitott-ventilatorlapatos-hajtomuvet-tesztel-az-airbus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/181716\/","title":{"rendered":"\u00d3ri\u00e1si feszt\u00e1v\u00fa sz\u00e1rnyat \u00e9s nyitott ventil\u00e1torlap\u00e1tos hajt\u00f3m\u0171vet tesztel az Airbus"},"content":{"rendered":"

\u00daj szakasz\u00e1ba l\u00e9p az Airbus j\u00f6v\u0151beli keskenyt\u00f6rzs\u0171 rep\u00fcl\u0151g\u00e9peit megalapoz\u00f3 kutat\u00e1s-fejleszt\u00e9si programja: egy \u00e1talak\u00edtott A321ne\u00f3val a mostanin\u00e1l j\u00f3val nagyobb feszt\u00e1vols\u00e1g\u00fa sz\u00e1rnyak el\u0151nyeit vizsg\u00e1lja majd val\u00f3s rep\u00fcl\u00e9si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt, \u00e9s egy A380-asra szerelt CFM open fan hajt\u00f3m\u0171 tesztjeit is el\u0151k\u00e9sz\u00edti.<\/p>\n

Az Airbus a k\u00f6vetkez\u0151 h\u00e1rom \u00e9vben megtervezi, legy\u00e1rtja \u00e9s rep\u00fcl\u00e9si teszteken \u00e9rt\u00e9keli azokat a sz\u00e1rnyhosszabb\u00edt\u00e1sokat, amelyek a v\u00e1llalat j\u00f6v\u0151beli keskenyt\u00f6rzs\u0171 rep\u00fcl\u0151g\u00e9peihez fejlesztett Wing of Tomorrow program<\/a> fontos m\u00e9rf\u00f6ldk\u00f6v\u00e9t jelentik.<\/p>\n

A t\u00f6bb m\u00e9ter hossz\u00fa sz\u00e1rnyv\u00e9geket egy A321neo rep\u00fcl\u0151g\u00e9pre szerelik fel, amelyen k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 sz\u00e1rnygeometri\u00e1k viselked\u00e9s\u00e9t vizsg\u00e1lj\u00e1k val\u00f3s rep\u00fcl\u00e9si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt. A teszteken alkalmazott elemek a felhajthat\u00f3 sz\u00e1rny<\/a> teljesen kinyitott \u00e1llapot\u00e1t szimul\u00e1lj\u00e1k, mik\u00f6zben egy \u00f6sszetett m\u00e9r\u0151rendszer r\u00f6gz\u00edti a szerkezet viselked\u00e9s\u00e9t, valamint azt, hogy a megn\u00f6velt feszt\u00e1vols\u00e1g milyen hat\u00e1ssal van a rep\u00fcl\u0151g\u00e9p ir\u00e1ny\u00edthat\u00f3s\u00e1g\u00e1ra \u00e9s teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9re.<\/p>\n

A gy\u00e1rt\u00f3 jelenleg digit\u00e1lis modellez\u00e9ssel \u00e9s sz\u00e9lcsatorna-k\u00eds\u00e9rletekkel v\u00e9gleges\u00edti a sz\u00e1rnyhosszabb\u00edt\u00e1sok kialak\u00edt\u00e1s\u00e1t, miel\u0151tt azok rep\u00fcl\u00e9si tesztjeit megkezden\u00e9k.<\/p>\n

Az Airbus szerint a val\u00f3s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt gy\u0171jt\u00f6tt adatok kulcsfontoss\u00e1g\u00faak a hosszabb sz\u00e1rnyak alkalmaz\u00e1s\u00e1val j\u00e1r\u00f3 m\u0171szaki kock\u00e1zatok cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9hez \u00e9s a konstrukci\u00f3ban rejl\u0151 lehet\u0151s\u00e9gek teljes kiakn\u00e1z\u00e1s\u00e1hoz.<\/p>\n

A cikk a hirdet\u00e9s alatt folytat\u00f3dik.<\/p>\n

\"\"<\/a>Grafika: Airbus<\/p>\n

A Wing of Tomorrow program c\u00e9lja hosszabb, k\u00f6nnyebb \u00e9s karcs\u00fabb, sz\u00e9nsz\u00e1las kompozitb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt sz\u00e1rnyak fejleszt\u00e9se, amelyek jav\u00edtj\u00e1k az aerodinamikai hat\u00e9konys\u00e1got, \u00e9s cs\u00f6kkentik az \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1st.<\/p>\n

A sz\u00e1rnyhosszabb\u00edt\u00e1sokat az Airbus egyes\u00fclt kir\u00e1lys\u00e1gbeli Wing Technology Development Centre l\u00e9tes\u00edtm\u00e9ny\u00e9ben szerelik \u00f6ssze, a rep\u00fcl\u00e9si k\u00eds\u00e9rleteket pedig Toulouse-ban hajtj\u00e1k v\u00e9gre.<\/p>\n

A v\u00e1llalat kor\u00e1bban m\u00e1r h\u00e1rom, egyenk\u00e9nt 17 m\u00e9ter hossz\u00fa, f\u00f6ldi vizsg\u00e1latokra szolg\u00e1l\u00f3 sz\u00e1rnydemonstr\u00e1tort \u00e9p\u00edtett, amelyek seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel a nagyobb feszt\u00e1vols\u00e1g el\u0151nyeit, valamint t\u00f6bb mint sz\u00e1z \u00faj gy\u00e1rt\u00e1si \u00e9s \u00f6sszeszerel\u00e9si technol\u00f3gia alkalmazhat\u00f3s\u00e1g\u00e1t vizsg\u00e1lta.<\/p>\n

Az Airbus emellett a hajt\u00f3m\u0171-technol\u00f3gi\u00e1k ter\u00e9n is folytatja a k\u00f6vetkez\u0151 gener\u00e1ci\u00f3s megold\u00e1sok fejleszt\u00e9s\u00e9t.<\/p>\n

A v\u00e1llalat a CFM International RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines) programj\u00e1ban k\u00e9sz\u00fcl egy nyitott ventil\u00e1torlap\u00e1tos (open fan) demonstr\u00e1tor rep\u00fcl\u00e9si tesztel\u00e9s\u00e9re, amelynek hordoz\u00f3platformja egy Airbus A380-as lesz.<\/p>\n

\"\"<\/a>Forr\u00e1s: Airbus<\/p>\n

A teszteket m\u00e9g ebben az \u00e9vtizedben elind\u00edtj\u00e1k a tervek szerint.<\/p>\n

A koncepci\u00f3 c\u00e9lja<\/a>, hogy a mai keskenyt\u00f6rzs\u0171 rep\u00fcl\u0151g\u00e9pek hajt\u00f3m\u0171veihez k\u00e9pest mintegy 20 sz\u00e1zal\u00e9kkal cs\u00f6kkentse az \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1st \u00e9s a sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1st, mik\u00f6zben meg\u0151rzi a hagyom\u00e1nyos k\u00e9t\u00e1ram\u00fa g\u00e1zturbin\u00e1k biztos\u00edtotta utaz\u00f3sebess\u00e9get. A CFM RISE programr\u00f3l itt \u00edrtunk b\u0151vebben<\/a>.<\/p>\n

\ufeff<\/p>\n

Guillaume Faury, az Airbus vez\u00e9rigazgat\u00f3ja kor\u00e1bban k\u00f6z\u00f6lte<\/a>, hogy az A320neo csal\u00e1d ut\u00f3dja teljesen \u00faj konstrukci\u00f3 lesz, amely a 2030-as \u00e9vek m\u00e1sodik fel\u00e9ben \u00e1llhat szolg\u00e1latba, a c\u00e9l az, hogy 25-30 sz\u00e1zal\u00e9kkal kevesebb legyen az \u00fczemanyag-fogyaszt\u00e1sa a jelenlegi t\u00edpusokhoz k\u00e9pest.<\/p>\n

Amint kor\u00e1bban meg\u00edrtuk<\/a>, r\u00e9g\u00f3ta rebesgetik, hogy az Airbus fejlett aerodinamikai jellemz\u0151kkel tervezett, kompozit anyagokb\u00f3l k\u00e9sz\u00fclt sz\u00e1rnnyal\u00a0\u00faj\u00edtan\u00e1 meg legn\u00e9pszer\u0171bb t\u00edpus\u00e1t, az A321neo-t<\/a>, de az \u00faj sz\u00e1rny hosszabb t\u00e1von ak\u00e1r egy\u00a0teljesen \u00faj keskenyt\u00f6rzs\u0171 t\u00edpuscsal\u00e1d<\/a> alapjak\u00e9nt is szolg\u00e1lhat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00daj szakasz\u00e1ba l\u00e9p az Airbus j\u00f6v\u0151beli keskenyt\u00f6rzs\u0171 rep\u00fcl\u0151g\u00e9peit megalapoz\u00f3 kutat\u00e1s-fejleszt\u00e9si programja: egy \u00e1talak\u00edtott A321ne\u00f3val a mostanin\u00e1l j\u00f3val nagyobb…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":181717,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[8061,52049,45485,29588,110,52050,52051,52052,44,42,40,19098,43,41,52053,52054,52055,111,52056],"class_list":["post-181716","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-vallalkozas","tag-airbus","tag-airbus-a321neo","tag-airbus-a380-800","tag-berepules","tag-business","tag-cfm-international","tag-cfm-rise","tag-guillaume-faury","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-kutatas-fejlesztes","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-open-fan","tag-uj-generacios-hajtomu","tag-uj-generacios-keskenytorzsu","tag-vallalkozas","tag-wing-of-tomorrow"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116965194475297345","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181716"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181716\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}