{"id":183318,"date":"2026-07-24T07:20:11","date_gmt":"2026-07-24T07:20:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/183318\/"},"modified":"2026-07-24T07:20:11","modified_gmt":"2026-07-24T07:20:11","slug":"gyorshajtas-es-szigoritasok-megvedenek-minket-a-drasztikus-buntetesek-totalcar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/183318\/","title":{"rendered":"Gyorshajt\u00e1s \u00e9s szigor\u00edt\u00e1sok: Megv\u00e9denek minket a drasztikus b\u00fcntet\u00e9sek? – Totalcar"},"content":{"rendered":"

Mindenkit el\u0151re figyelmeztetek, hogy itt v\u00e9lem\u00e9nyekr\u0151l lesz most sz\u00f3. Olyan szemsz\u00f6gekr\u0151l, amir\u0151l senki nem besz\u00e9l ebben a helyzetben \u2013 vagy csak halkan \u2013 szemben a teljesen nyilv\u00e1nval\u00f3 pontokkal, amik bizonyos aspektusb\u00f3l jav\u00edthatnak ugyan a k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1gon, els\u0151 l\u00e9p\u00e9sk\u00e9nt viszont tippre ink\u00e1bb csak haragot gerjesztenek. B\u00edrom, hogy v\u00e9gre nem a k\u00f6pk\u00f6dve kamuz\u00f3s kommunik\u00e1ci\u00f3t kell hallgatni a korm\u00e1nyon l\u00e9v\u0151 p\u00e1rt r\u00e9sz\u00e9r\u0151l, \u00e9s emberi nyelven kimondott mondatokb\u00f3l lehet kih\u00e1mozni a l\u00e9nyeget, de ez a k\u00e9rd\u00e9ssor kicsit olyan<\/a>, mint a krim\u00f3 oldal\u00e1ba v\u00e1gott b\u00f6k\u0151re t\u0171z\u00f6tt k\u00f6r\u00f6z\u00e9si cetli.<\/p>\n

Drasztikusan v\u00e1ltoztatni kell a k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1gon Magyarorsz\u00e1gon, mert olyan fat\u00e1lis balesetek t\u00f6rt\u00e9ntek meg \u2013 ha csak a f\u0151v\u00e1rosra gondolok \u2013 az ut\u00f3bbi egy-k\u00e9t \u00e9vben, amiket legfeljebb filmben, fikci\u00f3k\u00e9nt l\u00e1ttunk. Felel\u0151tlen gyorshajt\u00e1sb\u00f3l, a felel\u0151ss\u00e9g\u00e9rzet teljes hi\u00e1ny\u00e1b\u00f3l, fellengz\u00e9sb\u0151l, kivagyis\u00e1gb\u00f3l, utcai versenyz\u00e9sb\u0151l \u2013 m\u00e9g nem tudj\u00e1k pontosan defini\u00e1lni, mi sz\u00e1m\u00edt annak, de dolgoznak rajta, l\u00e1sd, \u00c1rp\u00e1d h\u00eddi g\u00e1zol\u00e1s<\/a> \u2013 ered\u0151 brut\u00e1lis balesetekr\u0151l van sz\u00f3. Nekik b\u00fcntet\u00e9s j\u00e1r, nagyon kem\u00e9nyen, de hogy mindenki m\u00e1s is sz\u00edvjon miattuk, az kicsit er\u0151s. Mintha csak ezzel lenne gond a k\u00f6zleked\u00e9sben \u00e9s emiatt mindenki \u00e9rezze csak mag\u00e1t szarul, az is, aki t\u00f6redelmesen odafigyel.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

Fat\u00e1lis balesetek t\u00f6rt\u00e9ntek az elm\u00falt \u00e9vekben a f\u0151v\u00e1rosban, \u00e9s ezek miatt komoly szigor\u00edt\u00e1sokra k\u00e9sz\u00fcl a korm\u00e1ny, a b\u00fcntet\u00e9si t\u00e9telek is v\u00e1ltoznak, az extr\u00e9m gyorshajt\u00f3kat b\u00f6rt\u00f6nb\u00fcntet\u00e9ssel is s\u00fajtan\u00e1k<\/p>\n

Fot\u00f3: Mih\u00e1d\u00e1k Zolt\u00e1n \/ MTI<\/p>\n

Hogy a legdurv\u00e1bbak (\u00c1rp\u00e1d h\u00eddi g\u00e1zol\u00e1s<\/a>, G\u00f6ncz \u00c1rp\u00e1d v\u00e1rosk\u00f6zpont fel\u00fclj\u00e1r\u00f3<\/a>) \u00e9pp a rend\u0151rpalota ablakaib\u00f3l is t\u00f6k\u00e9letes r\u00e1l\u00e1t\u00e1s\u00fa helysz\u00edneken t\u00f6rt\u00e9ntek meg, k\u00f6nyvben olvasva fekete humornak is beillene. V\u00e9tlen emberek haltak meg a v\u00e1ros olyan pontj\u00e1n, ahol a k\u00f6zbiztons\u00e1gnak \u00e9s a k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1gnak tal\u00e1n a legmagasabban kellene lennie, m\u00e1r csak az egys\u00e9gnyi ter\u00fcletre jut\u00f3 j\u00e1r\u0151r\u00f6k sz\u00e1m\u00e1t tekintve is.<\/p>\n

\u00c9jszakai versenyz\u0151k \u00e9s jaszkariz\u00f3k haszn\u00e1lj\u00e1k dep\u00f3nak a legismertebb benzinkutat a V\u00e1ci \u00faton? N\u00e9gy perc \u00e1tjutni a rend\u0151rpalot\u00e1t\u00f3l a helysz\u00ednre szab\u00e1lyosan, megk\u00fcl\u00f6nb\u00f6ztet\u0151 jelz\u00e9sekkel egy j\u00e1r\u0151rkocsi 1 percen bel\u00fcl a helysz\u00ednen tud lenni. Nevets\u00e9gesnek tartom, hogy ezen sz\u00e1nd\u00e9kosan nem hajland\u00f3 v\u00e1ltoztatni \u00e9vek \u00f3ta a rend\u0151rs\u00e9g, \u00e9s sorozatos s\u00falyos baleseteknek kellett t\u00f6rt\u00e9nnie \u00e1lland\u00f3an a k\u00f6rny\u00e9ken az\u00e9rt, hogy az \u00c1rp\u00e1d h\u00eddon \u2013 nem a V\u00e1ci \u00faton \u2013 l\u00e9v\u0151, m\u00e1r egy\u00e9bk\u00e9nt is felszerelt forgalomfigyel\u0151 kamer\u00e1kra sebess\u00e9gm\u00e9r\u0151ket telep\u00edtsenek. Fixen, egy ponton, a t\u00f6bbi r\u00e9szen mehet is a racse.<\/p>\n

J\u00f6vedelem alapj\u00e1n hat\u00e1rozn\u00e1k meg a gyorshajt\u00e1si b\u00edrs\u00e1gokat, extr\u00e9m esetben elkobozn\u00e1k az aut\u00f3t is, k\u00e9rd\u00e9s, hogy a bevallott j\u00f6vedelem, a roncs aut\u00f3 elkobz\u00e1sa, a p\u00e9nzb\u00fcntet\u00e9s melyik emrih\u00e1rdot fogja megg\u00e1tolni a j\u00f6v\u0151ben a sz\u00e1guldoz\u00e1st\u00f3l<\/p>\n

Rend\u0151ri jelenl\u00e9t?<\/p>\n

K\u00e9t j\u00e1r\u0151rrel besz\u00e9lgetek a H\u0151s\u00f6k ter\u00e9n \u00e9jszaka, kij\u00f6tt\u00fcnk fot\u00f3zni, \u0151k meg n\u00e9zni. Nem \u00e9rdekli \u0151ket, milyen aut\u00f3val vagyunk, az sem, hogy hol \u00e1lltunk meg eg\u00e9szen addig, am\u00edg nem kezd\u00fcnk el durrogtatni vagy f\u00e1nkozni a t\u00e9ren \u2013 ilyenr\u0151l persze sz\u00f3 sincs. Besz\u00e9lget\u00fcnk, j\u00f3fejek, ugyanolyan h\u00e9tk\u00f6znapi fick\u00f3k, mint \u00e9n. Passzol az \u00e9rdekl\u0151d\u00e9si k\u00f6r is, m\u00e9gis m\u00e1st gondolunk a k\u00f6zleked\u00e9sr\u0151l. \u00c9n l\u00e1tom \u2013 m\u00e1rmint pont, hogy nem \u2013 \u0151ket az utakon, \u0151k pedig parancsokat teljes\u00edtenek, \u00e1ll\u00edt\u00e1suk szerint az ut\u00f3bbi p\u00e1r \u00e9vben a korm\u00e1ny sz\u00e1m\u00e1ra rettent\u0151 meredek utas\u00edt\u00e1sok alapj\u00e1n, de r\u00e9szleteket nem \u00e1rulnak el, \u00e9rthet\u0151en, tudj\u00e1k, hogy a sajt\u00f3t\u00f3l vagyok.<\/p>\n

Ezek k\u00f6z\u00f6tt pedig egy pillanatig nem szerepel a probl\u00e9m\u00e1s helysz\u00edneken val\u00f3 \u00e1ltal\u00e1nos j\u00e1r\u0151r\u00f6z\u00e9s, amit mi rend\u0151ri jelenl\u00e9tnek h\u00edvunk. Pint\u00e9r S\u00e1ndor utas\u00edt\u00e1s\u00e1ra persze a Sz\u00e9chenyi t\u00e9ren mindig kellett \u00e1llnia rend\u0151rnek, hiszen nebasszam\u00e1meg, hogy a Bel\u00fcgyminiszt\u00e9rium el\u0151tt driftelnek a gazdag gyerekek. Ma m\u00e1r nincsenek ott, a Bel\u00fcgy elk\u00f6lt\u00f6z\u00f6tt, \u00edgy m\u00e1r nem fontos a biztos\u00edt\u00e1s \u2013 az is k\u00e9rd\u00e9ses persze, hogy az \u00e1llom\u00e1ny mit enged meg egy\u00e1ltal\u00e1n. \u201cEz ink\u00e1bb bel\u00fcgyminiszt\u00e9riumi k\u00e9rd\u00e9s, de teljesen egy\u00e9rtelm\u0171en nincs el\u00e9g rend\u0151r.\u201d \u2013 kapom meg Vit\u00e9zy D\u00e1vidt\u00f3l a h\u00e9ten tartott h\u00e1tt\u00e9rbesz\u00e9lget\u00e9sen, \u00e9s tudom, hogy igaza van. Focimeccsen meg tuningaut\u00f3s razziakor persze tud lenni hirtelen egy helyen t\u00f6bbsz\u00e1z, hiszen olyankor a stadion k\u00f6rny\u00e9ke meg az Auchan parkol\u00f3 kiemelten vesz\u00e9lyes hely.<\/p>\n

Kev\u00e9s a rend\u0151r a folyamatos j\u00e1r\u0151r\u00f6z\u00e9shez, de m\u00e9g a kiemelten fontos helyeket sem ellen\u0151rzik a legt\u00f6bbsz\u00f6r, a j\u00e1r\u0151r\u00f6k szerint is a b\u00fcntet\u00e9si t\u00e9tel m\u00e9rt\u00e9ke lehet a visszaszor\u00edt\u00f3 er\u0151, pedig a j\u00e1r\u0151raut\u00f3 jelenl\u00e9te ott helyben oszlathatn\u00e1 el a lehet\u0151s\u00e9g\u00e9t is az utc\u00e1n jaszkariz\u00f3knak<\/p>\n

Fot\u00f3: Getty Images<\/p>\n

Visszat\u00e9rve a j\u00e1r\u0151reinkhez, szerint\u00fck a rend\u0151ri jelenl\u00e9t nem jav\u00edtana semmit, ahol megjelennek, onnan csak sz\u00e9tsz\u00e9lednek a sr\u00e1cok, azt\u00e1n m\u00e1shol \u00fajra \u00f6sszegy\u0171lnek. \u0150k ezt csak kerget\u0151z\u00e9snek l\u00e1tj\u00e1k \u00e9s az ebben fel\u00e9p\u00fcl\u0151 kock\u00e1zatot. K\u00fcl\u00f6nben is, szinte biztos, hogy ott \u00e9s akkor t\u00f6rt\u00e9nik meg a rossz, ahol \u00e9ppen nincsenek jelen, ha meg nincsenek is sehol, \u00fagy adnak ennek igaz\u00e1n es\u00e9lyt.<\/p>\n

Aki gyorsan akar hajtani, az gyorsan is fog, aki versenyezni megy ki az utc\u00e1ra \u00e9s kihajtani az RS7 600 lov\u00e1t, az ki fogja hajtani, \u0151ket nem fogja \u00e9rdekelni a j\u00e1r\u0151raut\u00f3. Szerintem pedig megfelel\u0151 mennyis\u00e9gben \u00e9s ki\u00e1ll\u00e1ssal igenis jav\u00edtana a helyzeten a rend\u0151r, \u00e1m am\u00edg h\u00e9be-h\u00f3ba lehet csak l\u00e1tni \u00e9s az egyetlen igaz\u00e1n l\u00e1that\u00f3 eredm\u00e9nye az ilyen baleseteknek a fix, teh\u00e1t megjegyezhet\u0151 helysz\u00edn\u0171 trafipaxok telep\u00edt\u00e9se, addig itt nem lesz v\u00e1ltoz\u00e1s.<\/p>\n

P\u00e9nzb\u00edrs\u00e1g n\u00f6vel\u00e9se a sebess\u00e9g m\u00e9rt\u00e9k\u00e9t\u0151l f\u00fcgg\u0151en<\/p>\n

Legut\u00f3bb a fel\u00fclj\u00e1r\u00f3s kiskir\u00e1ly els\u0151 l\u00e9p\u00e9se a letart\u00f3ztat\u00e1sa ut\u00e1n egyb\u0151l a 30 milli\u00f3s \u00f3vad\u00e9k kifizet\u00e9se lett volna.<\/a> Van r\u00e1, akkor \u0151 menne is, k\u00f6szi! Megtehette volna, ha a sajt\u00f3 \u00e9s az \u00fcgyv\u00e9dek nem \u00e1llnak bele megfelel\u0151en a helyzet s\u00falyoss\u00e1ga miatt. Ez nem vicc, m\u00e1rpedig \u0151 pontosan annak \u00e9li meg, ahogy azok az utasai is, akik t\u00fal\u00e9lt\u00e9k a balesetet \u00e9s azonnal vide\u00f3zni kezdtek. \u0150k nem azt a val\u00f3s\u00e1got \u00e9lik, amit mi, nincs felel\u0151ss\u00e9g\u00e9rzet\u00fck, nem \u00e9rdekli \u0151ket a k\u00f6vetkezm\u00e9ny, a p\u00e9nz megold mindent, ezt tanult\u00e1k meg az orsz\u00e1g m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9b\u0151l \u2013 ez\u00e9rt j\u00f6ttek ide? Akinek van r\u00e1, az \u00e9rinthetetlen. M\u00e9gis ugyanazon az \u00fath\u00e1l\u00f3zaton k\u00f6zlekednek, amin mi.<\/p>\n

Nevets\u00e9ges \u00e1llapotban van a hazai \u00fath\u00e1l\u00f3zat, a korm\u00e1ny szerint a k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1gra ford\u00edtan\u00e1k a j\u00f6v\u0151ben a gyorshajt\u00e1sokb\u00f3l befoly\u00f3 \u00f6sszeget, de ahhoz rengeteg p\u00e9nz k\u00e9ne, hogy ezt helyrerakj\u00e1k<\/p>\n

Nem fogja \u00e9rdekelni, mennyit kell fizetnie a gyorshajt\u00e1s\u00e1\u00e9rt<\/p>\n

Ha elkobozz\u00e1k az aut\u00f3j\u00e1t \u2013 mert err\u0151l is sz\u00f3l a jelenlegi terv \u2013, biztos vagyok benne, hogy otthon \u00e1ll bet\u00e1razva a m\u00e1sik tele tankkal, vagy ha nem, b\u00e1rmikor vesz m\u00e1sikat. Azon nem seg\u00edt az \u00e1tlagsebess\u00e9g-m\u00e9r\u00e9s sem, am\u00edg a csekkek j\u00f6nnek, addig \u0151 fizetni fogja \u2013 vagy nem, ki tudja, \u00fczembetart\u00f3ira m\u00e9g csak nem is kell bevallania, hogy \u0151 vezette az aut\u00f3t \u2013 \u00e9s ugyan\u00fagy fog tov\u00e1bbra is k\u00f6zlekedni, mert megteheti.<\/p>\n

B\u00fcntet\u0151pontok, vezet\u00e9st\u0151l eltilt\u00e1s, elkobz\u00e1s, \u00e9letlen k\u00e9snek t\u0171nnek a korm\u00e1ny kez\u00e9ben az olyanokkal szemben, akik p\u00e9nzzel int\u00e9zik el az \u00f6sszes fontos elint\u00e9znival\u00f3t \u2013 a b\u00f6rt\u00f6nt nem \u00faszn\u00e1k meg. Szab\u00e1lys\u00e9rt\u00e9s helyett b\u0171nt\u00e9ny lenne az extr\u00e9m gyorshajt\u00e1s, ez m\u00e1r lehet visszatart\u00f3 er\u0151, a megal\u00e1ztat\u00e1st \u0151k is nehezen viselik. Ellenben ez a sok-sok l\u00e1that\u00f3 szigor\u00edt\u00e1s csak a k\u00f6zleked\u00e9si mor\u00e1lra s\u00falyk\u00e9nt nehezed\u0151 plusz teher, ami miatt mindenki m\u00e1s, mondjuk te meg \u00e9n, akinek egy\u00e9bk\u00e9nt nem lenne semmif\u00e9le takargatnival\u00f3ja, mert a legjobb tud\u00e1sa szerint betart minden szab\u00e1lyt az \u00e9letben, egyszer\u0171en f\u00e9l. F\u00e9l a megal\u00e1ztat\u00e1st\u00f3l \u2013 az ilyen emberek annak \u00e9lik meg a legkisebb b\u00fcntet\u00e9st is \u2013, az am\u00fagy is forintra kisz\u00e1molt fizet\u00e9s\u00e9nek \u00e9rtelmetlen elpazarl\u00e1s\u00e1t\u00f3l, a vegz\u00e1l\u00e1st\u00f3l, a b\u00fcntet\u00e9st\u0151l.<\/p>\n

Nem csak a gyorsakkal van baj<\/p>\n

Volt m\u00e1r v\u00e9letlen gyorshajt\u00e1som, el\u0151ztem trafival szemben olyan aut\u00f3t, amelyik pont 12 km\/h-val a megengedett legmagasabb temp\u00f3 alatt k\u00f6zlekedett, \u00e9n meg haladtam volna \u00e9s a biztons\u00e1gos el\u0151z\u00e9s miatt nyilv\u00e1n magasabbra ugrott a sebess\u00e9gem. \u00c9n kaptam a csekket, \u0151 meg zabszemmel a segg\u00e9ben bele sem gondol, hogy a lass\u00fas\u00e1g\u00e1val egyszer\u0171en feltart m\u00e1sokat. Eml\u00e9keztetn\u00e9k mindenkit a cikk elej\u00e9re, ez egy v\u00e9lem\u00e9ny, \u00e9s az \u00e9n v\u00e9lem\u00e9nyem az, hogy re\u00e1lisan kellene l\u00e1tni a dolgokat \u00e9s a gyorshajt\u00e1s mellett az indokolatlan lass\u00fas\u00e1got is ugyan\u00fagy figyelembe kellene venni.<\/p>\n

Ha kell, komoly er\u0151kkel k\u00e9pesek kivonulni olyan helysz\u00ednekre, ahol \u00e9ppen tal\u00e1lkoz\u00f3t szerveznek az aut\u00f3sok, de fontos, \u00e1ltal\u00e1nosan haszn\u00e1lt helyeken nagyon kev\u00e9s az ellen\u0151rz\u00e9s, ellenben \u00e1lland\u00f3 a sz\u00e1guldoz\u00e1s, mint p\u00e9ld\u00e1ul a budapesti V\u00e1ci \u00faton<\/p>\n

Sosem fog mindenki ugyanazon a sz\u00ednvonalon vezetni \u00e9s az \u00e9letben nem lesz mindenki ugyanolyan elfogad\u00f3 a m\u00e1sikkal szemben \u2013 legal\u00e1bbis Magyarorsz\u00e1gon biztosan nem. Van, aki haladna, el\u00e9rn\u00e9 a legmagasabb megengedett sebess\u00e9get, menne, int\u00e9zn\u00e9 a dolgait, \u00e9s m\u00e9gis folyton a bels\u0151 s\u00e1vban is lassan halad\u00f3 aut\u00f3sokba botlik. Azt\u00e1n m\u00e9g \u0151 a bunk\u00f3, amikor utol\u00e9ri, vagy mondjuk kiker\u00fcli. Stressz, h\u00fclye helyzetek, kapkod\u00e1s, meggondolatlan l\u00e9p\u00e9sek, \u00e9sat\u00f6bbi. Senkit nem \u00e9rdekel a jobbra tart\u00e1s sem, ezt l\u00e1tsz\u00f3lag nem fogjuk el\u00e9rni sosem, ha van h\u00e1rom s\u00e1v, \u00e9s tegy\u00fck fel, tudja a szab\u00e1lyt a delikvens, akkor a k\u00f6z\u00e9ps\u0151t v\u00e1lasztja<\/a>. Mert\u2026sosem tudjuk meg, mi\u00e9rt. \u0150t nem fogja meg a kamera, nem veszi ki a sorb\u00f3l a rend\u0151r, j\u00f3 es\u00e9llyel soha senki nem h\u00edvja fel a figyelm\u00e9t arra, hogy nem j\u00f3, amit csin\u00e1l.<\/p>\n

A b\u00fcntet\u00e9s t\u00e9teleit a k\u00f6zleked\u00e9sbiztons\u00e1gra ford\u00edtan\u00e1k<\/p>\n

Jelenleg az \u00e1llamkassz\u00e1ban landol a l\u00f3v\u00e9d egy gyorshajt\u00e1s ut\u00e1n, azt\u00e1n n\u00e9mi kit\u00e9r\u0151vel \u00e9s h\u00f3kuszp\u00f3kusszal abb\u00f3l lesznek mondjuk zebr\u00e1k, n\u00e9gyl\u00e1b\u00faak, \u00e9l\u0151k, meg h\u00e1romemeletes m\u00e1rv\u00e1nyoszlopok egy priv\u00e1t birtokon. A terv szerint tov\u00e1bbra is zebra lenne bel\u0151le, csak a k\u00f6zleked\u00e9sre hasznosabb fajt\u00e1b\u00f3l, meg m\u00e1rv\u00e1ny helyett alum\u00ednium \u00f6tv\u00f6zet\u0171 oszlopok rajtuk okost\u00e1bl\u00e1kkal, meg hasonl\u00f3k, hogy a k\u00f6zleked\u00e9si szab\u00e1lys\u00e9rt\u00e9sek\u00e9rt bevonzott p\u00e9nzek legal\u00e1bb oda ker\u00fcljenek vissza, ahonnan j\u00f6ttek: az \u00fatra.<\/p>\n

Vit\u00e9zy szerint a sz\u00fcks\u00e9geshez k\u00e9pest nevets\u00e9gesen apr\u00f3 p\u00e9nzr\u0151l besz\u00e9l\u00fcnk \u2013 egy-k\u00e9t milli\u00e1rd \u2013 ez\u00e9rt a botr\u00e1nyos \u00fath\u00e1l\u00f3zat \u00fajraaszfaltoz\u00e1sa most sz\u00f3ba sem ker\u00fcl. Mondjuk \u00e9rdekelne, hogy ar\u00e1nyaiban mennyiben j\u00e1rul hozz\u00e1 a balesetekhez az \u00fat \u00e1llapota.<\/a> Szemernyit sem v\u00e9dve vagy felmentve a felel\u0151s\u00f6ket: ha mondjuk a h\u00fclye mercist nem dobja meg a dilat\u00e1ci\u00f3 az \u00c1rp\u00e1d h\u00eddon, mert nem olyan, mint egy raliszakasz dobbant\u00f3ja, akkor vajon nem \u00e1ll bele a korl\u00e1tba \u00e9s nem hal meg a biciklis? Ha mondjuk a G\u00f6ncz \u00c1rp\u00e1d fel\u00fclj\u00e1r\u00f3 nem olyan, mint a Hold felsz\u00edne \u00e9s tegy\u00fck fel, be tudnak tapadni rajta a Michelin Pilot Sportok, akkor is lel\u00f6ki a v\u00e9tlen aut\u00f3st a magasb\u00f3l? Lehet, de nem biztos.<\/p>\n

Arra egyel\u0151re nincs \u00edg\u00e9ret, hogy a norm\u00e1lisan k\u00f6zleked\u0151k mit kapnak az \u00faj korm\u00e1nyt\u00f3l a kultur\u00e1ltabb aut\u00f3z\u00e1s \u00e9rdek\u00e9ben, hogy mondjuk ne verje sz\u00e9t a fut\u00f3m\u0171vet a burkolat, hogy ne kelljen \u00e9vente jav\u00edtani a R\u00f3bert K\u00e1roly k\u00f6r\u00fati fel\u00fclj\u00e1r\u00f3t, hogy ne essen ki a szerencs\u00e9tlen fogt\u00f6m\u00e9se a Podmaniczkyn v\u00e9gigkocogva l\u00e9p\u00e9sben, \u00e9s m\u00e9g sorolhatn\u00e1m.<\/p>\n

Er\u0151sen v\u00e1rjuk a pozit\u00edv \u00edg\u00e9reteket is, id\u0151terveket a kritikus szakaszok fel\u00faj\u00edt\u00e1s\u00e1r\u00f3l, az M7 kisz\u00e9les\u00edt\u00e9s\u00e9r\u0151l, az M1-en foly\u00f3 kom\u00e9dia befejez\u00e9s\u00e9r\u0151l, \u00e9sat\u00f6bbi. Egyel\u0151re szigor\u00edt\u00e1sokt\u00f3l kellene v\u00e1rnunk a biztons\u00e1g \u00e9s a mor\u00e1l jav\u00edt\u00e1s\u00e1t, nyugati mint\u00e1k alapj\u00e1n \u00e1ll\u00edt\u00f3lag ez m\u0171k\u00f6dik, csak \u0151k nem v\u00e1rnak \u00e9vtizedek \u00f3ta arra, hogy j\u00e1rhat\u00f3ak legyenek az \u00fatjaik.<\/p>\n


\n \"Google\"
\n \u00c1ll\u00edtsd be, hogy a Totalcar az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt legyen a Google-tal\u00e1latokban!<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mindenkit el\u0151re figyelmeztetek, hogy itt v\u00e9lem\u00e9nyekr\u0151l lesz most sz\u00f3. Olyan szemsz\u00f6gekr\u0151l, amir\u0151l senki nem besz\u00e9l ebben a helyzetben…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":60146,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[33],"tags":[187,38,35,37,44,42,40,17034,1431,43,41,34,15773,36,953,39,593],"class_list":["post-183318","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-hirek","tag-buntetes","tag-focimek","tag-headlines","tag-hirek","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-kozlekedesbiztonsag","tag-kozut","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-news","tag-szigoritas","tag-top-stories","tag-velemeny","tag-vezeto-hirek","tag-vitezy-david"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116973746713037217","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183318"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183318\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}