{"id":186081,"date":"2026-07-26T18:53:07","date_gmt":"2026-07-26T18:53:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/186081\/"},"modified":"2026-07-26T18:53:07","modified_gmt":"2026-07-26T18:53:07","slug":"humanoid-robotok-miatt-sztrajkolnak-a-hyundai-munkasai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/186081\/","title":{"rendered":"Humanoid robotok miatt sztr\u00e1jkolnak a Hyundai munk\u00e1sai"},"content":{"rendered":"\n

PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cubW9vbi1wb3dlci5odS92YWxsYWxhdGkvY2VsY3NvcG9ydGphaW5rL2tlcmVza2VkZWxlbT91dG1fc291cmNlPWxvY2FsLWRpc3BsYXkmdXRtX21lZGl1bT12aWxsYW55YXV0b3NvayZ1dG1fY2FtcGFpZ249TW9vbi1qdWwtMjAyNiZ1dG1fY29udGVudD1iYW5uZXImdXRtX3Rlcm09dHJhZmZpYyZ1dG1fb3RoZXI9ZGVza3RvcCIgb25jbGljaz0iamF2YXNjcmlwdDp3aW5kb3cub3BlbignaHR0cHM6Ly93d3cubW9vbi1wb3dlci5odS92YWxsYWxhdGkvY2VsY3NvcG9ydGphaW5rL2tlcmVza2VkZWxlbT91dG1fc291cmNlPWxvY2FsLWRpc3BsYXkmdXRtX21lZGl1bT12aWxsYW55YXV0b3NvayZ1dG1fY2FtcGFpZ249TW9vbi1qdWwtMjAyNiZ1dG1fY29udGVudD1iYW5uZXImdXRtX3Rlcm09dHJhZmZpYyZ1dG1fb3RoZXI9ZGVza3RvcCcsICdfYmxhbmsnLCAnbm9vcGVuZXInKTsgcmV0dXJuIGZhbHNlOyI+PHBpY3R1cmU+PHNvdXJjZSBzcmNzZXQ9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjYvMDcvbW9vbi1iYW5uZXItNjAweDUwMGtlcmVza2VkZWxlbS5qcGciIG1lZGlhPSIobWF4LXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA3L21vb24tYmFubmVyLTEzMDB4NjAwLXYza2VyZXNrZWRlbGVtLmpwZyIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjYvMDcvbW9vbi1iYW5uZXItMTMwMHg2MDAtdjNrZXJlc2tlZGVsZW0uanBnIiBhbHQ9IiI+PC9waWN0dXJlPjwvYT4=<\/p>\n

A Hyundai j\u00falius elej\u00e9n a FIFA vil\u00e1gbajnoks\u00e1g k\u00f6z\u00f6ns\u00e9ge el\u0151tt prom\u00f3zta a Boston Dynamics \u00e1ltal fejlesztett Atlas nev\u0171 humanoid robotot, amely nem sokkal k\u00e9s\u0151bb \u00fajra beker\u00fclt a h\u00edrekbe, b\u00e1r ez ut\u00f3bbinak aligha \u00f6r\u00fcl az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3. A Forbes besz\u00e1mol\u00f3ja<\/a> szerint ugyanis a v\u00e1llalat munkav\u00e1llal\u00f3i sztr\u00e1jkba kezdtek annak biztos\u00edt\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben, hogy egyetlen emberi munkahely se sz\u0171nj\u00f6n meg a robotok miatt.<\/p>\n

A humanoid robotok \u00e1ltal a munkaer\u0151piacra gyakorolt hat\u00e1sokr\u00f3l sz\u00f3l\u00f3 vit\u00e1k eddig t\u00f6bbnyire elm\u00e9letiek voltak, ez az id\u0151szak azonban lassan kezd v\u00e9get \u00e9rni, miut\u00e1n a h\u00e9ten 35.000 Hyundai-munkav\u00e1llal\u00f3 tette az elvont probl\u00e9m\u00e1t nagyon is k\u00e9zzelfoghat\u00f3 val\u00f3s\u00e1gg\u00e1.<\/p>\n

A sztr\u00e1jk a Hyundai Motor koreai \u00f6sszeszerel\u0151 \u00fczemeit \u00e9rinti, amelyek a v\u00e1llalat glob\u00e1lis termel\u00e9s\u00e9nek k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl fel\u00e9t adj\u00e1k. Sz\u00e1mos k\u00e9rd\u00e9s \u2013 t\u00f6bbek k\u00f6z\u00f6tt a b\u00e9rek \u00e9s a nyeres\u00e9gr\u00e9szesed\u00e9s \u2013 szerepel a t\u00e1rgyal\u00e1si napirenden, de ennek a vit\u00e1nak van egy \u00faj eleme is: legjobb tudom\u00e1sunk szerint ez az els\u0151 olyan aut\u00f3ipari sztr\u00e1jk, amelyet \u2013 legal\u00e1bbis r\u00e9szben \u2013 az a terv v\u00e1ltott ki, amely szerint humanoid robotokat vetn\u00e9nek be a gy\u00e1rt\u00f3sorokon.<\/p>\n

A Boston Dynamics janu\u00e1rban mutatta be az \u00faj Atlas modellt, \u00e9s k\u00f6z\u00f6lte, hogy az els\u0151 \u00e9v termel\u00e9se teljes eg\u00e9sz\u00e9ben a Hyundai sz\u00e1m\u00e1ra k\u00e9sz\u00fcl majd. Ezt k\u00f6vet\u0151en a Hyundai m\u00e1jusban bejelentette, hogy t\u00f6bb mint 25.000 robotot fog \u00fczembe helyezni a saj\u00e1t, illetve a Kia gy\u00e1raiban, az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban kezdve a sort.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Atlas. K\u00e9p: Boston Dynamics<\/p>\n

A v\u00e1llalat koreai gy\u00e1raiban egyel\u0151re egy\u00e1ltal\u00e1n nem t\u0171zt\u00e9k ki a bevezet\u00e9s id\u0151pontj\u00e1t, ez\u00e9rt a szakszervezet megel\u0151z\u0151 jelleggel t\u00e1rgyal, \u00e9s arra t\u00f6rekszik, hogy m\u00e9g a humanoid robotok megjelen\u00e9se el\u0151tt biztos\u00edtsa a munk\u00e1sok v\u00e9delm\u00e9t, hiszen ha a robotok egyszer m\u00e1r a gy\u00e1rt\u00f3soron vannak, kedvez\u0151tlenebb poz\u00edci\u00f3b\u00f3l tudnak k\u00f6vetel\u00e9seket megfogalmazni.<\/p>\n

Az Atlas \u00e1ra kor\u00e1bban meghaladta a 200.000 doll\u00e1rt. A gy\u00e1rt\u00e1s kezdeti szakasz\u00e1ban az egyes egys\u00e9gek \u00e1ra becsl\u00e9sek szerint 130.000\u2013140.000 doll\u00e1r k\u00f6z\u00f6tt mozog, a Hyundai azonban azt prognosztiz\u00e1lja, hogy ez az \u00f6sszeg k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl 30.000 doll\u00e1rra cs\u00f6kken, amint a kumul\u00e1lt termel\u00e9s meghaladja az 50.000 darabot \u2013 els\u0151sorban annak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en, hogy az Atlas gy\u00e1rt\u00e1sa \u00e9s az ahhoz haszn\u00e1lt anyagok szinte egy teljes nagys\u00e1grenddel egyszer\u0171s\u00f6dtek, amint arr\u00f3l a Forbes kor\u00e1bban besz\u00e1molt<\/a>. A v\u00e1llalat azt tervezi, hogy 2028-ra \u00e9vente 30.000 robotot gy\u00e1rt majd, miut\u00e1n 26 milli\u00e1rd doll\u00e1rt sz\u00e1nt az amerikai tev\u00e9kenys\u00e9gekre, bele\u00e9rtve egy robotgy\u00e1rat \u00e9s egy Hyundai Mobis alkatr\u00e9szgy\u00e1rat, amelynek kapacit\u00e1sa \u00e9vi 350.000 egys\u00e9g.<\/p>\n

A Hyundai, amely kor\u00e1bban felv\u00e1s\u00e1rolta a Boston Dynamicsot, \u00edgy j\u00f3 \u00faton halad afel\u00e9, hogy potenci\u00e1lisan a vil\u00e1g egyik legnagyobb humanoidrobot-gy\u00e1rt\u00f3ja \u00e9s legnagyobb felhaszn\u00e1l\u00f3ja legyen.<\/p>\n

Az Atlas nem k\u00e9pes mindenre, amire egy ember, de a vil\u00e1g egyik legsokoldal\u00fabb emberszab\u00e1s\u00fa g\u00e9pe: er\u0151s, mozg\u00e9kony, \u00e9s \u00f6sszekapcsol\u00f3dik a gy\u00e1ri termel\u00e9sir\u00e1ny\u00edt\u00f3 szoftverrel.<\/p>\n

Ez a sztr\u00e1jk termel\u00e9skies\u00e9ssel \u00e9s bev\u00e9telkies\u00e9ssel j\u00e1r majd a v\u00e1llalat sz\u00e1m\u00e1ra, de enn\u00e9l sokkal fontosabb, hogy milyen precedenst teremt.<\/p>\n

A Tesla, a BMW, a Mercedes-Benz, a Toyota, a BYD \u00e9s a Chery egyar\u00e1nt hatalmas \u00f6sszegeket fektetnek a humanoid robotokon \u00e9s a mesters\u00e9ges intelligenci\u00e1n alapul\u00f3 automatiz\u00e1l\u00e1sba. A GM p\u00e9ld\u00e1ul nemr\u00e9g 50 \u201ecobotot\u201d (az emberekkel egy t\u00e9rben dolgoz\u00f3 robotkarok) helyezett \u00fczembe egy olyan gy\u00e1rban, ahol \u00e9ppen t\u00f6bb mint 1000 munkahelyet sz\u00fcntetett meg.<\/p>\n

Ezen v\u00e1llalatoknak mindegyik\u00e9n\u00e9l van szakszervezet vagy \u00fczemi tan\u00e1cs, amely val\u00f3sz\u00edn\u0171leg figyelemmel k\u00eds\u00e9ri a koreai esem\u00e9nyeket.<\/p>\n

A Hyundai tal\u00e1n pont e kiemelt figyelem miatt c\u00e1folta<\/a> azokat a sajt\u00f3\u00e9rtes\u00fcl\u00e9seket, miszerint a sztr\u00e1jkot a humanoid robotok \u00e1ltal keltett aggodalom v\u00e1ltotta volna ki. Az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra ugyanis kedvez\u0151bb lehet, ha a munkabesz\u00fcntet\u00e9st hagyom\u00e1nyos b\u00e9rt\u00e1rgyal\u00e1si vitak\u00e9nt mutatja be, nem pedig \u00fagy, mint a v\u00e1llalat AI- \u00e9s robotstrat\u00e9gi\u00e1j\u00e1nak elutas\u00edt\u00e1s\u00e1t, \u00edgy kev\u00e9sb\u00e9 kelt bizonytalans\u00e1got a befektet\u0151kben.<\/p>\n

A Reuters azonban egy olyan bels\u0151 lev\u00e9lr\u0151l sz\u00e1molt be<\/a>, amelyben a szakszervezet arra figyelmeztette a v\u00e1llalatot, hogy \u201ea munk\u00e1ltat\u00f3 \u00e9s a szakszervezet k\u00f6z\u00f6tti meg\u00e1llapod\u00e1s hi\u00e1ny\u00e1ban egyetlen, \u00faj technol\u00f3gi\u00e1t alkalmaz\u00f3 robot sem l\u00e9phet be a munkahelyre.\u201d<\/p>\n

T\u00f6bb gazdas\u00e1gi lap (p\u00e9ld\u00e1ul a Wall Street Journal \u00e9s a Financial Times) is \u00fagy fogalmazott, hogy a munkabesz\u00fcntet\u00e9s a b\u00e9rekr\u0151l \u00e9s a munkahelyek biztons\u00e1gr\u00f3l egyar\u00e1nt sz\u00f3l, ut\u00f3bbiba pedig, mint ahogy azt a kisziv\u00e1rgott lev\u00e9l is mutatja, kimondottan beletartozik az AI \u00e9s a humanoid robotok bevezet\u00e9se is. Hi\u00e1ba szeretn\u00e9 teh\u00e1t a munk\u00e1ltat\u00f3 egyszer\u0171 b\u00e9rvitak\u00e9nt keretezni a t\u00e1rgyal\u00e1sokat, nagyon val\u00f3sz\u00edn\u0171, hogy a t\u00f6rt\u00e9nelem els\u0151 olyan sztr\u00e1jkj\u00e1nak lehet\u00fcnk tan\u00fai, amelyben a humanoid robotok is szerepet kaptak.<\/p>\n


\n \"\"dr. Papp L\u00e1szl\u00f3 (Sol Invictus)<\/p>\n

Technol\u00f3giai elemz\u0151, \u00e9s a Villanyautosok.hu csapat\u00e1nak meg\u00fajul\u00f3 energi\u00e1kkal, energiat\u00e1rol\u00e1ssal, illetve piaci trendekkel foglalkoz\u00f3 szak\u00e9rt\u0151je. C\u00e9lja, hogy min\u00e9l t\u00f6bbek sz\u00e1m\u00e1ra tegye egy\u00e9rtelm\u0171v\u00e9, hogy a fenntarthat\u00f3 j\u00f6v\u0151 gazdas\u00e1gilag is a legracion\u00e1lisabb v\u00e1laszt\u00e1s.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cubW9vbi1wb3dlci5odS92YWxsYWxhdGkvY2VsY3NvcG9ydGphaW5rL2tlcmVza2VkZWxlbT91dG1fc291cmNlPWxvY2FsLWRpc3BsYXkmdXRtX21lZGl1bT12aWxsYW55YXV0b3NvayZ1dG1fY2FtcGFpZ249TW9vbi1qdWwtMjAyNiZ1dG1fY29udGVudD1iYW5uZXImdXRtX3Rlcm09dHJhZmZpYyZ1dG1fb3RoZXI9ZGVza3RvcCIgb25jbGljaz0iamF2YXNjcmlwdDp3aW5kb3cub3BlbignaHR0cHM6Ly93d3cubW9vbi1wb3dlci5odS92YWxsYWxhdGkvY2VsY3NvcG9ydGphaW5rL2tlcmVza2VkZWxlbT91dG1fc291cmNlPWxvY2FsLWRpc3BsYXkmdXRtX21lZGl1bT12aWxsYW55YXV0b3NvayZ1dG1fY2FtcGFpZ249TW9vbi1qdWwtMjAyNiZ1dG1fY29udGVudD1iYW5uZXImdXRtX3Rlcm09dHJhZmZpYyZ1dG1fb3RoZXI9ZGVza3RvcCcsICdfYmxhbmsnLCAnbm9vcGVuZXInKTsgcmV0dXJuIGZhbHNlOyI+PHBpY3R1cmU+PHNvdXJjZSBzcmNzZXQ9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjYvMDcvbW9vbi1iYW5uZXItNjAweDUwMGtlcmVza2VkZWxlbS5qcGciIG1lZGlhPSIobWF4LXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA3L21vb24tYmFubmVyLTEzMDB4NjAwLXYza2VyZXNrZWRlbGVtLmpwZyIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjYvMDcvbW9vbi1iYW5uZXItMTMwMHg2MDAtdjNrZXJlc2tlZGVsZW0uanBnIiBhbHQ9IiI+PC9waWN0dXJlPjwvYT4= A Hyundai j\u00falius elej\u00e9n a FIFA vil\u00e1gbajnoks\u00e1g k\u00f6z\u00f6ns\u00e9ge el\u0151tt prom\u00f3zta a Boston Dynamics \u00e1ltal fejlesztett Atlas nev\u0171…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":186082,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[44,8825,42,40,43,41,121,120,5939,125,122,124,123],"class_list":["post-186081","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tudomany-es-technologia","tag-hu","tag-humanoid-robot","tag-hungarian","tag-hungary","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-science","tag-science-technology","tag-sztrajk","tag-technologia","tag-technology","tag-tudomany","tag-tudomany-es-technologia"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116987796238225960","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186081","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186081"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186081\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186081"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186081"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186081"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}