{"id":186506,"date":"2026-07-27T07:42:17","date_gmt":"2026-07-27T07:42:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/186506\/"},"modified":"2026-07-27T07:42:17","modified_gmt":"2026-07-27T07:42:17","slug":"rendszerhiba-megbolondultak-a-kek-zaszlok-a-magyar-nagydijon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/186506\/","title":{"rendered":"Rendszerhiba: megbolondultak a k\u00e9k z\u00e1szl\u00f3k a Magyar Nagyd\u00edjon"},"content":{"rendered":"

M\u00e9g hib\u00e1tlan versenyz\u00e9s sem kellett Lando Norrisnak ahhoz, hogy domin\u00e1lja a 41. Forma\u20131-es Magyar Nagyd\u00edjat<\/a>. T\u00f6bb hiba is becs\u00faszott a vil\u00e1gbajnoki c\u00edmv\u00e9d\u0151n\u00e9l a verseny els\u0151 fel\u00e9ben, \u00edgy vesz\u00edtette el a rajt ut\u00e1n a vezet\u00e9st. A folytat\u00e1sban azonban neki kedveztek a kedveztek a k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek, \u00edgy az idei \u00e9vben el\u0151sz\u00f6r pezsg\u0151zhetett a dobog\u00f3 legfels\u0151 fok\u00e1n.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

D\u00f6nt\u0151nek bizonyult a verseny kimenetele szempontj\u00e1b\u00f3l<\/a> a 39. k\u00f6r, amikor egy \u00f3vatlan pillanatban Carlos Sainz r\u00e1h\u00fazta az aut\u00f3j\u00e1t Oscar Piastri\u00e9ra, mik\u00f6zben az ausztr\u00e1l pr\u00f3b\u00e1lta lek\u00f6r\u00f6zni \u0151t. A McLaren pil\u00f3t\u00e1j\u00e1nak ez pont annyi id\u0151vesztes\u00e9get jelentette, hogy a csapatt\u00e1rsa a k\u00f6vetkez\u0151 k\u00f6rben megejtett bokszki\u00e1ll\u00e1sa ut\u00e1n el\u00e9 t\u00e9rt vissza, \u00e1tv\u00e9ve a vezet\u0151 helyet. (M\u00e1s k\u00e9rd\u00e9s, hogy az ausztr\u00e1l az 56. k\u00f6rben v\u00e1lt\u00f3hiba miatt ki\u00e1llt.)<\/p>\n

Mint kider\u00fclt, nem kiz\u00e1r\u00f3lag a spanyol versenyz\u0151 id\u00e9tlenked\u00e9se d\u00f6nt\u00f6tte el a helyzetet \u2013 a modern technol\u00f3gia v\u00edvm\u00e1nyainak is volt benne r\u00e9sze. A p\u00e1ly\u00e1k ment\u00e9n a fizikai z\u00e1szl\u00f3kat egy j\u00f3 ideje m\u00e1r kiv\u00e1ltott\u00e1k a LED-panelek, s\u0151t, a versenyz\u0151k a korm\u00e1nykijelz\u0151n is \u00e9rtes\u00fclnek arr\u00f3l, ha \u00e9ppen lek\u00f6r\u00f6zik \u0151ket.<\/p>\n

A Magyar Nagyd\u00edjon azonban teljesen megbolondult a rendszer, \u00edgy a k\u00e9k jelz\u00e9sek sokszor v\u00e9letlenszer\u0171en villantak fel, r\u00e1ad\u00e1sul az adott pil\u00f3ta rajtsz\u00e1ma n\u00e9lk\u00fcl.<\/p>\n

Esteban Oconnal is kibabr\u00e1lt a k\u00e9k z\u00e1szl\u00f3s rendszer meghib\u00e1sod\u00e1sa.<\/p>\n

Fot\u00f3: Skuta D\u00e1vid\/Totalcar<\/p>\n

\u201eSemmilyen visszajelz\u00e9st nem kaptunk, csak a k\u00e9k z\u00e1szl\u00f3s paneleket l\u00e1ttuk, de azok sem mutatt\u00e1k a rajtsz\u00e1mokat\u201d \u2013 sz\u00e1molt be a probl\u00e9m\u00e1r\u00f3l Esteban Ocon. A Haas versenyz\u0151je hozz\u00e1tette: ez akkor okozott neki kellemetlen pillanatokat, amikor egy k\u00f6r h\u00e1tr\u00e1nyban a bokszb\u00f3l \u00e9ppen kihajt\u00f3 Isack Hadjarral kezdett el versenyezni. \u201eNem tudtam r\u00f3la, emiatt lehet, hogy h\u00e1rom kanyaron \u00e1t feltartottam \u0151t, mire a m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k sz\u00f3ltak, hogy nem vele vagyok versenyben. Nem tudtam r\u00f3la, mert a k\u00f6r teljes eg\u00e9sz\u00e9ben villogott a k\u00e9k z\u00e1szl\u00f3, \u00edgy nem igaz\u00e1n volt egy\u00e9rtelm\u0171.\u201d<\/p>\n

A Motorsport.com \u00fagy \u00e9rtes\u00fclt<\/a>, hogy<\/p>\n

az FIA tiszt\u00e1ban volt a helyzettel, ez\u00e9rt id\u0151vel a fizikai k\u00e9k z\u00e1szl\u00f3k is el\u0151ker\u00fcltek \u2013\u00a0a rajtsz\u00e1mok hi\u00e1nya azonban ezzel egy\u00fctt is fenn\u00e1llt.<\/p>\n

Carlos Sainz eset\u00e9ben viszont a verseny v\u00e9gkimenetel\u00e9re is hat\u00e1ssal volt.<\/p>\n

Fot\u00f3: Skuta D\u00e1vid\/Totalcar<\/p>\n

Sainz, aki v\u00e9g\u00fcl a 18. helyen \u00e9rt c\u00e9lba, elmondta, \u0151t is a rendszerhiba zavarta meg. \u201eA verseny ezen szakasz\u00e1ban fogalmam sem volt r\u00f3la, hogy le fognak k\u00f6r\u00f6zni, r\u00e1ad\u00e1sul nagy harcban voltam Fernand\u00f3val [Alons\u00f3val \u2013 a szerk.], abban a kanyarban megpr\u00f3b\u00e1ltam al\u00e1fordulni neki. M\u00e9g ha sz\u00e1m\u00edtottam is volna r\u00e1, pont holtt\u00e9rbe ker\u00fclt volna, \u00edgy nem tudtam volna elker\u00fclni az \u00fctk\u00f6z\u00e9st. Val\u00f3sz\u00edn\u0171, egy kicsivel jobb kommunik\u00e1ci\u00f3 seg\u00edtett volna, de ez az, ami id\u0151nk\u00e9nt megesik\u201d \u2013\u00a0\u00e9rt\u00e9kelte a helyzetet a Williams versenyz\u0151je.<\/p>\n

Sainz ezzel egy\u00fctt sem \u00faszta meg a b\u00fcntet\u00e9st a Magyar Nagyd\u00edjon<\/a>, a versenyfel\u00fcgyel\u0151k viszont enyh\u00edt\u0151 k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyk\u00e9nt vett\u00e9k figyelembe, hogy Piastri a holtter\u00e9ben aut\u00f3zott \u2013 ugyanakkor mag\u00e1t a rendszerhib\u00e1t nem \u2013, \u00edgy \u00f6t m\u00e1sodperces b\u00fcntet\u00e9ssel s\u00fajtott\u00e1k, ami a sztenderd szankci\u00f3 fel\u00e9nek felel meg.<\/p>\n

Bor\u00edt\u00f3k\u00e9p: Skuta D\u00e1vid\/Totalcar<\/p>\n


\n \"Google\"
\n \u00c1ll\u00edtsd be, hogy a Totalcar az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt legyen a Google-tal\u00e1latokban!<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"M\u00e9g hib\u00e1tlan versenyz\u00e9s sem kellett Lando Norrisnak ahhoz, hogy domin\u00e1lja a 41. Forma\u20131-es Magyar Nagyd\u00edjat. T\u00f6bb hiba is…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":186507,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[4510,1308,1335,1326,44,42,15488,40,43,15487,41,45,131,4511],"class_list":["post-186506","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-carlos-sainz","tag-f1-2026","tag-fia","tag-forma-1","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungaroring","tag-hungary","tag-magyar","tag-magyar-nagydij","tag-magyarorszag","tag-sport","tag-sports","tag-williams"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116990820409408675","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186506"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186506\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}