{"id":18752,"date":"2026-03-08T01:10:12","date_gmt":"2026-03-08T01:10:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/18752\/"},"modified":"2026-03-08T01:10:12","modified_gmt":"2026-03-08T01:10:12","slug":"tiz-evesek-a-modern-kor-legsotetebb-rolls-royce-ai-totalcar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/18752\/","title":{"rendered":"T\u00edz \u00e9vesek a modern kor legs\u00f6t\u00e9tebb Rolls-Royce-ai \u2014 Totalcar"},"content":{"rendered":"

A s\u00f6t\u00e9t f\u00e9nyez\u00e9s\u0171 luxusaut\u00f3k valahogy mindig extra eleganci\u00e1t \u00e1rasztottak magukb\u00f3l \u00e9s erre az egyik legnagyobb preszt\u00edzzsel rendelkez\u0151 gy\u00e1rt\u00f3, a Rolls-Royce is sz\u00e9pen r\u00e1\u00e9rzett a 2010-es \u00e9vek k\u00f6zep\u00e9n. Eg\u00e9szen pontosan 2016-ban jelent meg a Black Badge sz\u00e9ria<\/a>, amely a s\u00f6t\u00e9t sz\u00ednek kombin\u00e1ci\u00f3j\u00e1t alkalmazva igaz\u00e1n sejtelmes, egyben extravag\u00e1ns aut\u00f3kat var\u00e1zsolt a tradicion\u00e1lis brit gy\u00e1rt\u00f3 am\u00fagy sem szer\u00e9ny modelljeib\u0151l.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

T\u00e9ved\u00e9s lenne azt gondolni, hogy egy ennyire nagy m\u00falt\u00fa gy\u00e1rt\u00f3 csak most fedezte fel ezt az egyszer\u0171 de hat\u00e1sos diz\u00e1jnfog\u00e1st. Val\u00f3j\u00e1ban az eg\u00e9sz Black Badge sztori 1920-ban kezd\u0151t\u00f6tt, amikor a v\u00e1llalat egyik \u00fcgyfele rendelt egy Brewster Broughamet a klasszikus Spirit of Ecstasy f\u00e9nyez\u00e9ssel, azonban a h\u0171t\u0151maszkot a korszellemben \u00e1ltal\u00e1nos kr\u00f3m bevonat helyett fekete fest\u00e9ssel k\u00e9rte. A Rolls-Royce m\u00e1r akkoriban is hitt a szem\u00e9lyre szabott aut\u00f3kban, \u00edgy teljes\u00edtett\u00e9k a k\u00e9r\u00e9st \u00e9s szokatlan, \u00e1m meglep\u0151en eleg\u00e1ns \u00f6sszk\u00e9pet kaptak.<\/p>\n

A diz\u00e1jncsomag t\u00f6rt\u00e9net\u00e9ben j\u00f3 negyven \u00e9vvel k\u00e9s\u0151bb, 1964-ben t\u00f6rt\u00e9nt egy komolyabb el\u0151rel\u00e9p\u00e9s, amikor John Lennon rendelt aut\u00f3t a Rolls-Royce-t\u00f3l. Hasonl\u00f3an a kor\u00e1bbi esethez, az addig \u00e1ltal\u00e1nosnak gondolt, csillog\u00f3 kr\u00f3m fel\u00fcletek helyett a megrendel\u0151 egy k\u00edv\u00fcl \u00e9s bel\u00fcl egyar\u00e1nt fekete, \u00f6t\u00f6dik gener\u00e1ci\u00f3s Phantomot rendelt a brit v\u00e1llalatt\u00f3l \u00e9s term\u00e9szetesen megkapta. Az eg\u00e9sz aut\u00f3n csup\u00e1n a Pantheon h\u0171t\u0151maszk \u00e9s a Spirit of Ecstasy szobor maradt kr\u00f3m bevonat alatt.<\/p>\n

A modern id\u0151kben pedig a m\u00e1r eml\u00edtett 2016-os \u00e9vsz\u00e1m jelentette az \u00e1tt\u00f6r\u00e9st, amikor a Rolls Royce a Ghost \u00e9s Wraith modelleken bevezette a Black Badge sz\u00e9ri\u00e1t. Ezek jellemz\u0151en a s\u00f6t\u00e9t sz\u00ednekkel \u00e9s a f\u00e9nyek terjed\u00e9s\u00e9vel j\u00e1tszva tov\u00e1bbi eleganci\u00e1t k\u00f6lcs\u00f6n\u00f6ztek a gy\u00e1rt\u00f3 kisebb modelljeinek. Illetve itt nem \u00e1lltak meg, mert a Black Badge kivitelekben n\u00f6velt\u00e9k a 6,75 literes, V12-es motor teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t, illetve \u00e1thangolt\u00e1k az adapt\u00edv, l\u00e9grug\u00f3s fut\u00f3m\u0171vet.<\/p>\n

A f\u00e9nyez\u00e9ssel kapcsolatos elj\u00e1r\u00e1s az addigi megold\u00e1sokhoz k\u00e9pest egyedi volt a brit gy\u00e1rt\u00f3 falai k\u00f6z\u00f6tt: az aut\u00f3k eredetileg egy speci\u00e1lis feh\u00e9r alapoz\u00f3t kaptak, amire azt\u00e1n aut\u00f3nk\u00e9nt 45 kil\u00f3 fekete fest\u00e9kport vittek fel. A f\u00faj\u00e1s el\u0151tt a karossz\u00e9ri\u00e1t elektrosztatikusan felt\u00f6lt\u00f6tt\u00e9k, majd a v\u00e9gezt\u00e9vel speci\u00e1lis kemenc\u00e9ben \u00e9gett\u00e9k fel a fest\u00e9ket. Ez biztos\u00edtotta a megfelel\u0151 \u00e1rnyalatot, illetve a f\u00e9nyez\u00e9s egyenletess\u00e9g\u00e9t. Az utast\u00e9rbe ink\u00e1bb csak a diz\u00e1jn miatt ker\u00fcltek sz\u00e9nsz\u00e1las elemek, mintsem a s\u00falycs\u00f6kkent\u00e9s \u00e9rdek\u00e9ben, illetve az egyik alap\u00edt\u00f3, Charles Stewart Rolls rep\u00fcl\u00e9s ir\u00e1nti szenved\u00e9ly\u00e9t is megjelen\u00edtett\u00e9k n\u00e9h\u00e1ny apr\u00f3 r\u00e9szletben.<\/p>\n

A Black Badge jel\u00f6l\u00e9s alapj\u00e1n nyilv\u00e1n egyszer\u0171 lenne azt gondolni, hogy ez kiz\u00e1r\u00f3lag s\u00f6t\u00e9t \u00e1rnyalat\u00fa aut\u00f3kat takar, azonban az elm\u00falt \u00e9vekben eg\u00e9szen \u00e9l\u00e9nk modellek is megjelentek a n\u00e9v alatt. Ezt bizony\u00edtja p\u00e9ld\u00e1ul a Neon Nights kollekci\u00f3, amelyben Lime Rock Green, Eagle Rock Red \u00e9s Mirabeau Blue sz\u00ednek voltak el\u00e9rhet\u0151ek. Ezt k\u00f6vet\u0151en a brit m\u00e1rka kiadott egy Ghost \u00c9kleipsis \u00e9s egy Ghost Gamer<\/a> v\u00e1ltozatot is a Black Badge jel\u00f6l\u00e9s sz\u00e1rnyai alatt, amivel kifejezetten az e-sportra nyitott \u00fcgyfeleiket szerett\u00e9k volna megnyerni.<\/p>\n

Forr\u00e1s: Rolls-Royce<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A s\u00f6t\u00e9t f\u00e9nyez\u00e9s\u0171 luxusaut\u00f3k valahogy mindig extra eleganci\u00e1t \u00e1rasztottak magukb\u00f3l \u00e9s erre az egyik legnagyobb preszt\u00edzzsel rendelkez\u0151 gy\u00e1rt\u00f3,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18753,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[10328,197,10330,10329,44,42,40,6098,43,41,10327,121,120,10332,125,122,124,123,10331],"class_list":{"0":"post-18752","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-tudomany-es-technologia","8":"tag-black-badge","9":"tag-dizajn","10":"tag-fekete","11":"tag-ghost","12":"tag-hu","13":"tag-hungarian","14":"tag-hungary","15":"tag-luxusauto","16":"tag-magyar","17":"tag-magyarorszag","18":"tag-rolls-royce","19":"tag-science","20":"tag-science-technology","21":"tag-sotetseg","22":"tag-technologia","23":"tag-technology","24":"tag-tudomany","25":"tag-tudomany-es-technologia","26":"tag-wrath"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/116190893027199794","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18752"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18752\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18753"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}