{"id":193950,"date":"2026-08-02T12:26:10","date_gmt":"2026-08-02T12:26:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/193950\/"},"modified":"2026-08-02T12:26:10","modified_gmt":"2026-08-02T12:26:10","slug":"avartuz-miatt-kellett-leallitani-a-szegedi-vasutallomas-forgalmat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/193950\/","title":{"rendered":"Avart\u0171z miatt kellett le\u00e1ll\u00edtani a szegedi vas\u00fat\u00e1llom\u00e1s forgalm\u00e1t"},"content":{"rendered":"

Szokatlanul heves h\u0151s\u00e9g \u00e9s sz\u00e1razs\u00e1g tombol Magyarorsz\u00e1gon, ami sok szempontb\u00f3l befoly\u00e1solja az \u00e9let\u00fcnket<\/a>. A Duna alacsony v\u00edz\u00e1ll\u00e1sa miatt le kellett \u00e1ll\u00edtani a Paksi Atomer\u0151m\u0171vet, \u00edgy az orsz\u00e1g sp\u00f3rol\u00e1sra k\u00e9nyszer\u00fclt \u00e9s kompromisszumokat k\u00f6t\u00f6tt a t\u00f6megk\u00f6zleked\u00e9sben. S\u0151t, Szegeden nemr\u00e9g a teljes vas\u00fat\u00e1llom\u00e1s le\u00e1llt, azonban nem az energiatakar\u00e9koss\u00e1g miatt. Ez az id\u0151j\u00e1r\u00e1s kedvez az erd\u0151- \u00e9s avart\u00fczeknek \u00e9s nemr\u00e9g egy hasonl\u00f3 b\u00e9n\u00edtotta meg a k\u00f6zleked\u00e9st hossz\u00fa \u00f3r\u00e1kra.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

A Katasztr\u00f3fav\u00e9delem le\u00e1ll\u00edtotta a vas\u00fati k\u00f6zleked\u00e9st a Szegedi \u00e1llom\u00e1son \u2013 \u00edrja a M\u00e1vinform. T\u00f6bb m\u00e9teres l\u00e1ngokkal \u00e9gett az avar a v\u00e1g\u00e1nyok k\u00f6zel\u00e9ben, \u00edgy nem lett volna biztons\u00e1gos \u00e1tengedni a vonatk\u00f6zleked\u00e9st. El\u0151sz\u00f6r a Budapest-Szeged vonal menetrendj\u00e9t kellett m\u00f3dos\u00edtani: a Napf\u00e9ny InterCity vonatok Szeged fel\u00e9 csak Kiskundorozsm\u00e1ig k\u00f6zlekedtek, oda pedig p\u00f3tl\u00f3buszok juttatt\u00e1k el az utasokat.<\/p>\n

Hasonl\u00f3 lez\u00e1r\u00e1sokkal szembes\u00fclhettek azok is, akik B\u00e9k\u00e9scsab\u00e1ra jutottak volna el Szegedr\u0151l. A B\u00e9k\u00e9scsaba fel\u0151l \u00e9rkez\u0151 vonatok csak Szeged-R\u00f3kus \u00e1llom\u00e1sig k\u00f6zlekedtek, a kimaradt szakaszt pedig szint\u00e9n p\u00f3tl\u00f3buszokkal oldott\u00e1k meg. S\u0151t, m\u00e9g a Szeged-R\u00f6szke vonalon is hasonl\u00f3 met\u00f3dus szerint j\u00e1rtak el, \u00e9s a Szeged-Szabadka j\u00e1rat menetrendj\u00e9t is m\u00f3dos\u00edtani kellett. Sz\u00e1mos k\u00f6rnyez\u0151 telep\u00fcl\u00e9sre p\u00f3tl\u00f3buszokat ind\u00edtott a M\u00c1V, am\u00edg a Katasztr\u00f3fav\u00e9delem munkat\u00e1rsainak siker\u00fclt eloltaniuk a t\u00fczet.<\/p>\n

A c\u00e9gcsoport k\u00e9s\u0151bb friss\u00edtette a bejegyz\u00e9s\u00e9t, amelyben azt \u00edrt\u00e1k, hogy siker\u00fclt id\u0151ben elfojtani a l\u00e1ngokat. A vas\u00fati berendez\u00e9sek val\u00f3sz\u00edn\u0171leg nem s\u00e9r\u00fcltek meg az eset sor\u00e1n, mert miut\u00e1n a Katasztr\u00f3fav\u00e9delem kiadta az enged\u00e9lyt, \u00fajraindult a vonatk\u00f6zleked\u00e9s. A p\u00f3tl\u00f3buszokat lassan le\u00e1ll\u00edtott\u00e1k, azonban a M\u00c1V felh\u00edvta az utasok figyelm\u00e9t, hogy eleinte kisebb k\u00e9s\u00e9sekre sz\u00e1m\u00edthatnak.<\/p>\n

A bor\u00edt\u00f3k\u00e9p csak illusztr\u00e1ci\u00f3!<\/p>\n


\n \"Google\"
\n \u00c1ll\u00edtsd be, hogy a Totalcar az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt legyen a Google-tal\u00e1latokban!<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Szokatlanul heves h\u0151s\u00e9g \u00e9s sz\u00e1razs\u00e1g tombol Magyarorsz\u00e1gon, ami sok szempontb\u00f3l befoly\u00e1solja az \u00e9let\u00fcnket. A Duna alacsony v\u00edz\u00e1ll\u00e1sa miatt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":193951,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[44,42,40,8184,43,41,2275,3321,10835,3403,8055],"class_list":["post-193950","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-magyarorszag","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-leallas","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-szeged","tag-tuz","tag-vasutallomas","tag-vonat","tag-vonatkozlekedes"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193950"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193950\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193951"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}