{"id":199672,"date":"2026-08-07T10:13:08","date_gmt":"2026-08-07T10:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/199672\/"},"modified":"2026-08-07T10:13:08","modified_gmt":"2026-08-07T10:13:08","slug":"itthon-mar-velemenyezheti-a-budapest-belgrad-vasutvonal-uj-menetrendjet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/199672\/","title":{"rendered":"Itthon: M\u00e1r v\u00e9lem\u00e9nyezheti a Budapest\u2013Belgr\u00e1d vas\u00fatvonal \u00faj menetrendj\u00e9t"},"content":{"rendered":"<p>Elindult a t\u00e1rsadalmi egyeztet\u00e9s a Budapest\u2013Belgr\u00e1d vas\u00fatvonal \u00faj menetrendj\u00e9r\u0151l \u00e9s a hozz\u00e1 kapcsol\u00f3d\u00f3 Vol\u00e1nbusz-h\u00e1l\u00f3zatr\u00f3l, most el\u0151sz\u00f6r orsz\u00e1gos szinten is lehet\u0151s\u00e9g van arra, hogy az utasok m\u00e9g a bevezet\u00e9s el\u0151tt v\u00e9lem\u00e9nyezz\u00e9k a terveket \u2013 jelentette be Vit\u00e9zy D\u00e1vid p\u00e9nteken.<\/p>\n<p>A k\u00f6zleked\u00e9si \u00e9s beruh\u00e1z\u00e1si miniszter <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/vitezydavid\/posts\/pfbid02pguSwXNu7SsWq9Zgexk4piSfUWSZ5PjDyLKrYbfNPebyDA2HT3GECkbJ7TvSMiCel\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Facebook-bejegyz\u00e9s\u00e9ben<\/a> felid\u00e9zte, hogy n\u00e9h\u00e1ny napja megkezd\u0151d\u00f6tt a Budapest\u2013Belgr\u00e1d magyar szakasz\u00e1n a szem\u00e9lyvonatok elindul\u00e1s\u00e1hoz hi\u00e1nyz\u00f3 vonatbefoly\u00e1sol\u00f3 rendszer m\u0171szaki pr\u00f3ba\u00fczeme.<\/p>\n<p>\u201eHa ez sikeres lesz, az azt jelenti, hogy a beruh\u00e1z\u00e1s gyakorlatilag elk\u00e9sz\u00fclt, de jelenleg m\u00e9g a rendszer mindenre kiterjed\u0151, alapos vizsg\u00e1lata, tesztel\u00e9se zajlik. Ha a most kezd\u0151d\u00f6tt, \u00fagynevezett s\u00f6t\u00e9t\u00fczemi pr\u00f3b\u00e1k sikeresek \u00e9s kritikus hib\u00e1kt\u00f3l mentesek lesznek, akkor indulhat el a szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00e1s a vonalon\u201d \u2013 k\u00f6z\u00f6lte Vit\u00e9zy, hozz\u00e1t\u00e9ve, most m\u00e1r bizakodhatunk abban, hogy k\u00f6zel vagyunk ahhoz a ponthoz, amikor az utasok is haszn\u00e1lhatj\u00e1k az \u00faj vonalat.<\/p>\n<p>Meggy\u0151z\u0151d\u00e9s\u00fcnk: ha m\u00e1r ennyire dr\u00e1g\u00e1n elk\u00e9sz\u00fclt ez a beruh\u00e1z\u00e1s, akkor amennyire csak lehet, ki kell haszn\u00e1lnunk, hogy a vonatok \u00e9s a hozz\u00e1juk kapcsol\u00f3d\u00f3 buszj\u00e1ratok a lehet\u0151 legjobban szolg\u00e1lj\u00e1k az utasok \u00e9rdekeit<\/p>\n<p>\u2013 fogalmazott a t\u00e1rcavezet\u0151.<\/p>\n<p>Kiemelte, a korszer\u0171 k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9s fontos eleme a transzparencia \u00e9s a val\u00f3di r\u00e9szv\u00e9telis\u00e9g, ez\u00e9rt az orsz\u00e1gos k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi k\u00f6zleked\u00e9sben el\u0151sz\u00f6r \u2013 a K\u00f6zleked\u00e9studom\u00e1nyi Int\u00e9zettel (KTI) egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9sben \u2013, m\u00e9g a vas\u00fatvonal indul\u00e1sa el\u0151tt t\u00e1rsadalmi egyeztet\u00e9sre bocs\u00e1tja a miniszt\u00e9rium a menetrendet \u00e9s az \u00faj buszh\u00e1l\u00f3zatot.<\/p>\n<p>A tervezet a budapesti agglomer\u00e1ci\u00f3ban f\u00e9l\u00f3r\u00e1nk\u00e9nti el\u0151v\u00e1rosi vas\u00fati szolg\u00e1ltat\u00e1st, a t\u00e1volabbra utaz\u00f3knak pedig k\u00e9t\u00f3r\u00e1nk\u00e9nt indul\u00f3 InterR\u00e9gi\u00f3 \u00e9s EuroCity \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9st \u00edg\u00e9r a Kiskuns\u00e1g v\u00e1rosaival \u00e9s Belgr\u00e1ddal. Sz\u00e1mos \u00faj csatlakoz\u00f3 buszj\u00e1rat j\u00f6nne l\u00e9tre, mely a t\u00e9rs\u00e9g telep\u00fcl\u00e9seir\u0151l gyorsan el\u00e9rhet\u0151v\u00e9 tenn\u00e9 a vonatokat \u2013 ismertette.<\/p>\n<p>A c\u00e9l egy \u00f6sszehangolt vas\u00fati \u00e9s aut\u00f3buszos rendszer, amely jobban szolg\u00e1lja a t\u00e9rs\u00e9g k\u00f6zleked\u00e9s\u00e9t. Az egyeztet\u00e9sre szolg\u00e1l\u00f3 <a href=\"https:\/\/menetrend.kti.hu\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">honlapon <\/a>augusztus 14-ig mindenki elmondhatja a v\u00e9lem\u00e9ny\u00e9t \u00e9s megfogalmazhatja a javaslatait, az \u00edg\u00e9ret szerint a be\u00e9rkez\u0151 \u00e9szrev\u00e9telek feldolgoz\u00e1s\u00e1t k\u00f6vet\u0151en egy nyilv\u00e1nos \u00f6sszefoglal\u00f3t is k\u00f6zz\u00e9tesznek. Vit\u00e9zy a bejegyz\u00e9se v\u00e9g\u00e9n arra biztatott mindenkit, hogy min\u00e9l t\u00f6bben v\u00e9lem\u00e9nyezz\u00e9k a terveket.<\/p>\n<p> <a href=\"https:\/\/hvg.hu\/gazdasag\/20260407_orban-gyozo-dolomit-kft-budapest-belgrad-vasutvonal-problemas-anyag-kinai-panasz-meszaros-lorinc-v-hid\" target=\"_self\" rel=\"nofollow noopener\"> <\/p>\n<p>https:\/\/hvg.hu\/gazdasag\/20260407_orban-gyozo-dolomit-kft-budapest-belgrad-vasutvonal-problemas-anyag-kinai-panasz-meszaros-lorinc-v-hid<\/p>\n<p>Nyit\u00f3k\u00e9p: Az els\u0151 tehervonat a Budapest\u2013Belgr\u00e1d vas\u00fatvonalon. Forr\u00e1s: Hegyi Zsolt \/ Facebook<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Elindult a t\u00e1rsadalmi egyeztet\u00e9s a Budapest\u2013Belgr\u00e1d vas\u00fatvonal \u00faj menetrendj\u00e9r\u0151l \u00e9s a hozz\u00e1 kapcsol\u00f3d\u00f3 Vol\u00e1nbusz-h\u00e1l\u00f3zatr\u00f3l, most el\u0151sz\u00f6r orsz\u00e1gos szinten&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":199673,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[22],"tags":[73,2948,44,42,40,274,43,41,33139,593],"class_list":["post-199672","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-budapest","tag-budapest","tag-budapest-belgrad-vasutvonal","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-kozlekedes","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-tarsadalmi-egyeztetes","tag-vitezy-david"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117053699138171301","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=199672"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199672\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=199672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=199672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=199672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}