\u201eAz M2-es metr\u00f3 helyett baleset miatt a De\u00e1k Ferenc t\u00e9r \u00e9s a D\u00e9li p\u00e1lyaudvar k\u00f6z\u00f6tt p\u00f3tl\u00f3busz k\u00f6zlekedik, amely a Batthy\u00e1ny t\u00e9r \u00e1llom\u00e1st nem \u00e9rinti\u201d \u2013 adta h\u00edr\u00fcl szombaton d\u00e9lel\u0151tt 11 \u00f3ra ut\u00e1n p\u00e1r perccel a BKK Info a Facebook-oldal\u00e1n. Nem sokkal k\u00e9s\u0151bb kider\u00fclt, hogy egy vaddiszn\u00f3 szabadult be valahogy a Kossuth t\u00e9rre, majd lement az \u00e1ll\u00f3 mozg\u00f3l\u00e9pcs\u0151n a metr\u00f3alulj\u00e1r\u00f3ba. Err\u0151l m\u00e9g vide\u00f3 is k\u00e9sz\u00fclt, a Szeretlek Magyarorsz\u00e1g oldalon jelent meg, \u00edme:<\/p>\n
A BKK 13 \u00f3ra ut\u00e1n kiadott k\u00f6zlem\u00e9nye szerint amikor a Kossuth Lajos t\u00e9ri \u00e1llom\u00e1s forgalmi \u00fcgyeletese \u00e9szlelte, hogy az egyik, \u00fczemen k\u00edv\u00fcli mozg\u00f3l\u00e9pcs\u0151n egy vaddiszn\u00f3 s\u00e9t\u00e1l lefel\u00e9 a peronszintre, \u00e9rtes\u00edtette az \u00e1llom\u00e1sra \u00e9ppen akkor be\u00e9rkez\u0151 metr\u00f3 vezet\u0151j\u00e9t, aki arra k\u00e9rte a peronon tart\u00f3zkod\u00f3 utasokat, hogy biztons\u00e1guk \u00e9rdek\u00e9ben sz\u00e1lljanak vissza a metr\u00f3kocsikba. \u201eA rendk\u00edv\u00fcli helyzetben az \u00e1llat r\u00f6vid id\u0151re bejutott az egyik vonatba, de senki nem s\u00e9r\u00fclt meg. A vaddiszn\u00f3 ezt k\u00f6vet\u0151en elhagyta a szerelv\u00e9nyt, majd egy, a p\u00e1ly\u00e1ra vezet\u0151 szolg\u00e1lati l\u00e9pcs\u0151n lejutott a s\u00ednek k\u00f6z\u00e9, \u00e9s a v\u00e1rakoz\u00f3 metr\u00f3 al\u00e1 h\u00faz\u00f3dott\u201d \u2013 \u00edrt\u00e1k. Hozz\u00e1tett\u00e9k, az \u00e1llom\u00e1st azonnal ki\u00fcr\u00edtett\u00e9k, ez\u00e9rt nem is s\u00e9r\u00fclt meg senki.<\/p>\n
Ezut\u00e1n \u00e9rkeztek meg az \u00e1llat befog\u00e1s\u00e1ra a katasztr\u00f3fav\u00e9delem munkat\u00e1rsai. Miut\u00e1n kider\u00fclt, hogy a vaddiszn\u00f3 s\u00e9r\u00fclt, a helysz\u00ednre riasztott hat\u00f3s\u00e1gi \u00e1llatorvos megvizsg\u00e1lta \u00e9s felm\u00e9rte az \u00e1llapot\u00e1t, majd a lehets\u00e9ges megold\u00e1sokat m\u00e9rlegelve a kil\u00f6v\u00e9s mellett d\u00f6nt\u00f6tt. Azt egyel\u0151re nem tudni, hogy a vaddiszn\u00f3 hol szerezte a s\u00e9r\u00fcl\u00e9seit, illetve, mi\u00e9rt t\u00e9vedt be az \u00e1llom\u00e1sra.<\/p>\n
Kor\u00e1bban megjelentek h\u00edrek arr\u00f3l is, hogy a kb. 60 kil\u00f3s \u00e1llatot el\u00fct\u00f6tte a metr\u00f3, \u00e9s hogy ezut\u00e1n l\u0151tte ki a rend\u0151rs\u00e9g, de ezek nem voltak pontosak.<\/p>\n
\u201eEgy vaddiszn\u00f3 miatt kellett p\u00f3tl\u00f3buszokat be\u00e1ll\u00edtani az M2 metr\u00f3 vonal\u00e1n. Magam sem hittem volna, hogy egyszer ilyet kell le\u00edrnom… Hogy mik\u00e9nt ker\u00fclt a vaddiszn\u00f3 a Kossuth t\u00e9ri metr\u00f3\u00e1llom\u00e1sra, azt most m\u00e9g senki nem tudja\u201d \u2013 \u00edrta a Facebookon<\/a> Kar\u00e1csony Gergely f\u0151polg\u00e1rmester.<\/p>\n A metr\u00f3p\u00f3tl\u00e1sra 30 aut\u00f3buszt csoportos\u00edtott \u00e1t a BKK, de azt \u00edrt\u00e1k, nem sokkal d\u00e9l ut\u00e1n m\u00e1r \u00fajraindult a k\u00f6zleked\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201eAz M2-es metr\u00f3 helyett baleset miatt a De\u00e1k Ferenc t\u00e9r \u00e9s a D\u00e9li p\u00e1lyaudvar k\u00f6z\u00f6tt p\u00f3tl\u00f3busz k\u00f6zlekedik, amely…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":201011,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[469,80,990,44,42,40,6274,22660,43,41,5425,7306,8429],"class_list":["post-201010","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-magyarorszag","tag-baleset","tag-belfold","tag-bkk","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-kossuth-ter","tag-m2-es-metro","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-metro","tag-potlobusz","tag-vaddiszno"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117060033812754883","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201010"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201010\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=201010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=201010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}