{"id":202199,"date":"2026-08-09T15:06:08","date_gmt":"2026-08-09T15:06:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/202199\/"},"modified":"2026-08-09T15:06:08","modified_gmt":"2026-08-09T15:06:08","slug":"negyajtos-ford-mustang-johet-totalcar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/202199\/","title":{"rendered":"N\u00e9gyajt\u00f3s Ford Mustang j\u00f6het | Totalcar"},"content":{"rendered":"

A cikk bor\u00edt\u00f3k\u00e9pe illusztr\u00e1ci\u00f3, egy kor\u00e1bbi tesztaut\u00f3nk szerepel rajta.<\/p>\n

A Mustang<\/a> az aut\u00f3ipar egyik legnagyobb amerikai ikonja, ami az elm\u00falt b\u0151 60 \u00e9vben egy form\u00e1s, k\u00e9tajt\u00f3s kup\u00e9t (vagy kabri\u00f3t) jelentett. Legal\u00e1bbis nagyr\u00e9szt: a Ford ugyanis a k\u00f6zelm\u00faltban kital\u00e1lta, hogy piacra dob egy kett\u0151n\u00e9l t\u00f6bb ajt\u00f3s, elektromos SUV-t a j\u00f3l ismert log\u00f3val. A Mustang Mach-E fogadtat\u00e1sa felem\u00e1s volt, sokan nem tudt\u00e1k befogadni, hogy nem egy V8-as kup\u00e9 viseli<\/a> az orr\u00e1n \u00e9s a h\u00e1tulj\u00e1n a lend\u00fcletesen szalad\u00f3 lovat.<\/p>\n

\u00dagy t\u0171nik, hogy a Ford ennek ellen\u00e9re nem \u00e1ll le: elk\u00e9pzelhet\u0151, hogy a j\u00f6v\u0151ben egy n\u00e9gyajt\u00f3s Mustang is \u00e9rkezik. A Mach 4 egy lend\u00fcletes form\u00e1j\u00fa aut\u00f3nak \u00edg\u00e9rkezik, aminek a fazonja k\u00f6zelebb \u00e1ll a klasszikus, kup\u00e9 Mustanghoz, mint a Mach-E-hez. Az \u00fajdons\u00e1gr\u00f3l egyel\u0151re m\u00e9g nagyon keveset tudunk, a Ford azonban teljesen biztos, hogy nagyon komolyan gondolja a dolgot.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Quality<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\n hirdet\u00e9s\n<\/p>\n

A k\u00f6zelm\u00faltban bemutatta a Mustang<\/a> Mach 4 protot\u00edpus\u00e1t n\u00e9h\u00e1ny kiv\u00e1lasztott keresked\u0151nek egy z\u00e1rtk\u00f6r\u0171 rendezv\u00e9nyen Las Vegasban. A r\u00e9sztvev\u0151k k\u00f6z\u00fcl n\u00e9h\u00e1nyan a Porsche Panamer\u00e1hoz hasonl\u00edtott\u00e1k az \u00fajdons\u00e1got. Ut\u00f3bbi alapj\u00e1n er\u0151sen es\u00e9lyesnek t\u0171nik, hogy t\u00e9nyleg egy sportos vonalvezet\u00e9s\u0171, nagy szed\u00e1nr\u00f3l lesz sz\u00f3. A Mach 4 jelz\u00e9sben a n\u00e9gyes sz\u00e1m is besz\u00e9des: val\u00f3sz\u00edn\u0171leg az aut\u00f3 n\u00e9gy ajtaj\u00e1ra utal.<\/p>\n

A Ford egy\u00e9bk\u00e9nt kor\u00e1bban m\u00e1r bemutatta a l\u00e1tv\u00e1nyterveket a keresked\u0151knek, a fizikai protot\u00edpust azonban most l\u00e1thatt\u00e1k el\u0151sz\u00f6r. A Mach 4-r\u0151l azt mondta az egyik, neve elhallgat\u00e1s\u00e1t k\u00e9r\u0151 r\u00e9sztvev\u0151 az Autonews port\u00e1lnak, hogy a Ford tervei szerint az aut\u00f3 \u00e1ra 40 ezer doll\u00e1r, vagyis 12,5 milli\u00f3 forint alatt kezd\u0151dne, 4 m\u00e1sodperc alatt gyorsulna null\u00e1r\u00f3l sz\u00e1zra, \u00e9s t\u00f6bb teret k\u00edn\u00e1lna a h\u00e1ts\u00f3 sorban, mint a Porsche Panamera.<\/p>\n

A Ford vez\u00e9r, Jim Farley<\/a> egy\u00e9bk\u00e9nt kor\u00e1bban azt mondta, hogy nem z\u00e1rk\u00f3znak el att\u00f3l, hogy b\u0151v\u00edts\u00e9k a Mustangok sor\u00e1t. Azt azonban kiemelte, hogy az \u00faj modelleknek meg kell \u0151rizni\u00fck a kor\u00e1bbi Mustangok karakter\u00e9t, st\u00edlus\u00e1t \u00e9s teljes\u00edtm\u00e9ny\u00e9t.<\/p>\n

Forr\u00e1s: Autonews \/ Ford<\/p>\n


\n \"Google\"
\n \u00c1ll\u00edtsd be, hogy a Totalcar az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt legyen a Google-tal\u00e1latokban!<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A cikk bor\u00edt\u00f3k\u00e9pe illusztr\u00e1ci\u00f3, egy kor\u00e1bbi tesztaut\u00f3nk szerepel rajta. A Mustang az aut\u00f3ipar egyik legnagyobb amerikai ikonja, ami…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":202200,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[8],"tags":[303,1788,42,7358,43,6059,34,4085,3560,812,94,93,92],"class_list":["post-202199","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-vilag","tag-egyesult-allamok","tag-ford","tag-hungarian","tag-limuzin","tag-magyar","tag-mustang","tag-news","tag-prototipus","tag-szedan","tag-usa","tag-vilag","tag-world","tag-world-news"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117066176447285898","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202199"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202199\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/202200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202199"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}