{"id":202960,"date":"2026-08-10T08:46:09","date_gmt":"2026-08-10T08:46:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/202960\/"},"modified":"2026-08-10T08:46:09","modified_gmt":"2026-08-10T08:46:09","slug":"sorozatgyartasba-kerult-a-skoda-legnagyobb-villanyautoja-mar-most-ozonlenek-ra-a-rendelesek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/202960\/","title":{"rendered":"Sorozatgy\u00e1rt\u00e1sba ker\u00fclt a \u0160koda legnagyobb villanyaut\u00f3ja, m\u00e1r most \u00f6z\u00f6nlenek r\u00e1 a rendel\u00e9sek"},"content":{"rendered":"\n

A \u0160koda hivatalosan is megkezdte \u00faj elektromos cs\u00facsmodellje, a h\u00e9t\u00fcl\u00e9ses Peaq sorozatgy\u00e1rt\u00e1s\u00e1t a csehorsz\u00e1gi Mlad\u00e1 Boleslavban. A m\u00e1rka eddigi legnagyobb tiszt\u00e1n elektromos modellje ir\u00e1nt m\u00e1r a premier ut\u00e1n komoly \u00e9rdekl\u0151d\u00e9s mutatkozott: j\u00falius v\u00e9g\u00e9ig k\u00f6zel 8500 el\u0151rendel\u00e9s \u00e9rkezett r\u00e1, mik\u00f6zben az els\u0151 v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k v\u00e1rhat\u00f3an csak az \u00e9v v\u00e9g\u00e9n vehetik \u00e1t aut\u00f3ikat.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

A 4,87 m\u00e9ter hossz\u00fa Peaq a \u0160koda elektromos k\u00edn\u00e1lat\u00e1nak \u00faj z\u00e1szl\u00f3shaj\u00f3ja. T\u00f6bb mint 20 centim\u00e9terrel hosszabb az Enyaq-n\u00e1l, alapb\u00f3l \u00f6tszem\u00e9lyes, de h\u00e9t\u00fcl\u00e9ses kivitelben is rendelhet\u0151. A modell a Volkswagen-csoport MEB padl\u00f3lemez\u00e9re \u00e9p\u00fcl, ugyanarra az alapra, amelyet az Enyaq \u00e9s az Elroq is haszn\u00e1l.<\/p>\n

A Peaq ugyanazon a gy\u00e1rt\u00f3soron, ahol az elektromos Enyaq, az Elroq, valamint a bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 Octavia Combi is. A gy\u00e1rt\u00f3sort eredetileg hagyom\u00e1nyos modellekhez tervezt\u00e9k, az elm\u00falt \u00e9vekben azonban jelent\u0151s \u00e1talak\u00edt\u00e1sokon esett \u00e1t, hogy egyszerre t\u00f6bbf\u00e9le hajt\u00e1sl\u00e1ncot is k\u00e9pes legyen kezelni. A \u0160koda szerint ez lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy gyorsan alkalmazkodjanak a piaci kereslet v\u00e1ltoz\u00e1saihoz vagy ak\u00e1r az esetleges besz\u00e1ll\u00edt\u00f3i fennakad\u00e1sokhoz.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

A Peaq gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1hoz a v\u00e1llalat \u00faj, nagyobb sz\u00e1ll\u00edt\u00f3kereteket \u00e9s speci\u00e1lis szerel\u0151berendez\u00e9seket is telep\u00edtett, p\u00e9ld\u00e1ul a harmadik \u00fcl\u00e9ssor be\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9hez, mik\u00f6zben a pr\u00e9s\u00fczemet, a karossz\u00e9ria\u00fczemet \u00e9s a f\u00e9nyez\u0151t is m\u00f3dos\u00edtott\u00e1k az \u00faj modell ig\u00e9nyeihez.<\/p>\n

A z\u00e1szl\u00f3shaj\u00f3 cs\u00facsv\u00e1ltozata a valaha volt legnagyobb \u0160koda-akkumul\u00e1tort kapja. A 91 kWh brutt\u00f3 (86 kWh nett\u00f3) kapacit\u00e1s\u00fa akkumul\u00e1torral a WLTP-ciklus szerint t\u00f6bb mint 640 kilom\u00e9teres hat\u00f3t\u00e1v \u00e9rhet\u0151 el. Emellett egy kisebb, 63 kWh-s v\u00e1ltozat is el\u00e9rhet\u0151 lesz, a v\u00e1s\u00e1rl\u00f3k pedig h\u00e1rom teljes\u00edtm\u00e9nyszint \u2013 150, 180 \u00e9s 220 kW \u2013 k\u00f6z\u00fcl v\u00e1laszthatnak, h\u00e1ts\u00f3- vagy \u00f6sszker\u00e9khajt\u00e1ssal.<\/p>\n

Az \u00faj modell t\u00f6bb olyan technol\u00f3gi\u00e1t is els\u0151k\u00e9nt hoz el a \u0160koda k\u00edn\u00e1lat\u00e1ba, mint a s\u00edkba simul\u00f3 kilincsek, az elektronikusan szab\u00e1lyozhat\u00f3 panor\u00e1matet\u0151 vagy a k\u00e9tir\u00e1ny\u00fa t\u00f6lt\u00e9s, amely lehet\u0151v\u00e9 teszi, hogy az aut\u00f3 energiat\u00e1rol\u00f3k\u00e9nt is m\u0171k\u00f6dj\u00f6n.<\/p>\n

A Peaq akkumul\u00e1torait szint\u00e9n Mlad\u00e1 Boleslavban gy\u00e1rtj\u00e1k, ahol a \u0160koda saj\u00e1t akkumul\u00e1tor-\u00f6sszeszerel\u0151 \u00fczeme m\u0171k\u00f6dik. A v\u00e1llalat szerint ezzel tov\u00e1bb n\u00f6velhet\u0151 a gy\u00e1rt\u00e1s rugalmass\u00e1ga \u00e9s cs\u00f6kkenthet\u0151 a logisztikai k\u00f6lts\u00e9g.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

A Peaq a nemr\u00e9g bemutatott Epiq<\/a> mellett a \u0160koda elektromos offenz\u00edv\u00e1j\u00e1nak egyik legfontosabb szerepl\u0151je. A k\u00e9t \u00faj modellel a m\u00e1rka 2026-ban megdupl\u00e1zta tiszt\u00e1n elektromos k\u00edn\u00e1lat\u00e1t, mik\u00f6zben az \u00e9v els\u0151 fel\u00e9ben m\u00e1r a Csehorsz\u00e1gban gy\u00e1rtott \u0160kod\u00e1k k\u00f6zel 23 sz\u00e1zal\u00e9ka teljesen elektromos hajt\u00e1s\u00fa volt.<\/p>\n

A modell vil\u00e1gpremierj\u00e9re szem\u00e9lyesen is ell\u00e1togattunk, r\u00e9szletes besz\u00e1mol\u00f3nk itt olvashat\u00f3<\/a>.<\/p>\n

Vil\u00e1gpremier: meg\u00e9rkezett a csehek elektromos z\u00e1szl\u00f3shaj\u00f3ja, a \u0160koda Peaq<\/a><\/p>\n

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<\/p>\n


\n \"\"Simon Zsolt<\/p>\n

Nem az aut\u00f3z\u00e1s, hanem a k\u00f6rnyezetv\u00e9delem ir\u00e1nti elk\u00f6telezetts\u00e9g sodorta a Villanyaut\u00f3sok k\u00f6z\u00e9, hogy geogr\u00e1fus \u00e9s k\u00f6zgazd\u00e1sz tanulm\u00e1nyai befejez\u00e9se ut\u00e1n tud\u00e1s\u00e1val seg\u00edthesse egy fenntarthat\u00f3bb vil\u00e1g kialakul\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A \u0160koda hivatalosan is megkezdte \u00faj elektromos cs\u00facsmodellje, a h\u00e9t\u00fcl\u00e9ses Peaq sorozatgy\u00e1rt\u00e1s\u00e1t a csehorsz\u00e1gi Mlad\u00e1 Boleslavban. A m\u00e1rka…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":202961,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[1072,466,44,42,40,43,41,55931,121,120,4516,20614,27575,125,122,124,123],"class_list":["post-202960","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-tudomany-es-technologia","tag-csehorszag","tag-elektromos-auto","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-mlada-boleslav","tag-science","tag-science-technology","tag-skoda","tag-skoda-peaq","tag-sorozatgyartas","tag-technologia","tag-technology","tag-tudomany","tag-tudomany-es-technologia"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202960","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202960"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202960\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/202961"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202960"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202960"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202960"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}