{"id":203458,"date":"2026-08-10T16:34:08","date_gmt":"2026-08-10T16:34:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/203458\/"},"modified":"2026-08-10T16:34:08","modified_gmt":"2026-08-10T16:34:08","slug":"letarolta-az-europai-piacot-a-kia-elektromos-furgonja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/203458\/","title":{"rendered":"Letarolta az eur\u00f3pai piacot a Kia elektromos furgonja"},"content":{"rendered":"\n<p>Alig n\u00e9h\u00e1ny h\u00f3nap kellett a Kia els\u0151 elektromos furgonj\u00e1nak ahhoz, hogy komoly er\u0151f\u00f6l\u00e9nybe ker\u00fclj\u00f6n az eur\u00f3pai piacon. A PV5 az \u00e9v els\u0151 fel\u00e9ben az elektromos kisfurgonok piac\u00e1nak 37 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t szerezte meg, \u00e9s 12 eur\u00f3pai orsz\u00e1gban is kateg\u00f3ri\u00e1ja legn\u00e9pszer\u0171bb modellje lett.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/villanyautosok.hu\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2026-08-09-kia-pv5-cargo-01.jpg\" data-lbwps-width=\"8640\" data-lbwps-height=\"5760\" data-lbwps-srcsmall=\"https:\/\/villanyautosok.hu\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2026-08-09-kia-pv5-cargo-01-300x200.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-225979 webpexpress-processed\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2026-08-09-kia-pv5-cargo-01-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\"  \/><\/a><\/p>\n<p>A Kia PV5 gyorsan az eur\u00f3pai elektromos k\u00f6nny\u0171 haszonj\u00e1rm\u0171vek egyik meghat\u00e1roz\u00f3 szerepl\u0151j\u00e9v\u00e9 v\u00e1lt. Az Eur\u00f3pai Aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k Sz\u00f6vets\u00e9g\u00e9nek (ACEA) adatai szerint a modell 2026 els\u0151 hat h\u00f3napj\u00e1ban 13.116 p\u00e9ld\u00e1nyban tal\u00e1lt gazd\u00e1ra, amivel az elektromos C-szegmens\u0171, vagyis a kisfurgonok k\u00f6z\u00f6tt az els\u0151 helyet szerezte meg Eur\u00f3p\u00e1ban.<\/p>\n<p>A PV5 r\u00e1ad\u00e1sul nem csup\u00e1n n\u00e9h\u00e1ny piacon teljes\u00edtett j\u00f3l: 12 orsz\u00e1gban lett az elektromos kisfurgonok legn\u00e9pszer\u0171bb modellje, k\u00f6zt\u00fck az Egyes\u00fclt Kir\u00e1lys\u00e1gban \u00e9s N\u00e9metorsz\u00e1gban. A brit piacon 3361, N\u00e9metorsz\u00e1gban pedig 2206 p\u00e9ld\u00e1ny fogyott bel\u0151le az els\u0151 f\u00e9l \u00e9vben. N\u00e9h\u00e1ny orsz\u00e1gban m\u00e9g l\u00e1tv\u00e1nyosabb a Kia sikere. D\u00e1ni\u00e1ban az elektromos kisfurgonok 63 sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t a PV5 adta az els\u0151 hat h\u00f3napban, \u00cdrorsz\u00e1gban 62, Sv\u00e9dorsz\u00e1gban 59, Finnorsz\u00e1gban pedig 58 sz\u00e1zal\u00e9kos r\u00e9szesed\u00e9st \u00e9rt el. Vagyis ezekben az orsz\u00e1gokban minden m\u00e1sodik eladott elektromos kism\u00e9ret\u0171 furgon Kia PV5 volt.<\/p>\n<p>A modell sikere azonban nem korl\u00e1toz\u00f3dik az elektromos mez\u0151nyre. D\u00e1ni\u00e1ban, Hollandi\u00e1ban, Norv\u00e9gi\u00e1ban \u00e9s Sv\u00e9dorsz\u00e1gban a PV5 az \u00f6sszes hajt\u00e1sl\u00e1ncot figyelembe v\u00e9ve is a legn\u00e9pszer\u0171bb C-szegmens\u0171 furgon lett.<\/p>\n<p>A Kia k\u00f6zben <a href=\"https:\/\/villanyautosok.hu\/2026\/04\/24\/mindenre-felkeszult-uj-valtozatokkal-bovul-a-kia-kisteherauto-csaladja\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">egyre t\u00f6bb v\u00e1ltozatban k\u00edn\u00e1lja a PV5-\u00f6t<\/a>. A modell Cargo, Passenger \u00e9s Chassis kivitelben is el\u00e9rhet\u0151, \u00edgy nemcsak \u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00f3k\u00e9nt, hanem szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00e1sra \u00e9s speci\u00e1lis feladatokra is haszn\u00e1lhat\u00f3. A Passenger v\u00e1ltozat m\u00e1r h\u00e9t\u00fcl\u00e9ses konfigur\u00e1ci\u00f3ban is el\u00e9rhet\u0151, emellett kerekessz\u00e9kes sz\u00e1ll\u00edt\u00e1sra kialak\u00edtott v\u00e1ltozat is k\u00e9sz\u00fcl bel\u0151le.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/villanyautosok.hu\/2026\/04\/24\/mindenre-felkeszult-uj-valtozatokkal-bovul-a-kia-kisteherauto-csaladja\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Mindenre felk\u00e9sz\u00fclt: \u00faj v\u00e1ltozatokkal b\u0151v\u00fcl a Kia kisteheraut\u00f3-csal\u00e1dja<\/a><\/p>\n<p>A Kia szerint a PV5 egyik legfontosabb er\u0151ss\u00e9ge, hogy nem egy hagyom\u00e1nyos furgonb\u00f3l alak\u00edtott\u00e1k \u00e1t elektromos hajt\u00e1s\u00fav\u00e1, hanem eleve elektromos haszonj\u00e1rm\u0171k\u00e9nt tervezt\u00e9k. Az E-GMP.S platformra \u00e9p\u00fcl\u0151 modelln\u00e9l a gy\u00e1rt\u00f3 az alacsony rakod\u00e1si magass\u00e1got, a sz\u0171k fordul\u00f3k\u00f6rt \u00e9s a modul\u00e1ris fel\u00e9p\u00edt\u00e9st emeli ki. Ut\u00f3bbi nemcsak a k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 felhaszn\u00e1l\u00e1si m\u00f3dokat teszi lehet\u0151v\u00e9, hanem a jav\u00edt\u00e1sokat is egyszer\u0171bb\u00e9 teheti.<\/p>\n<p>A v\u00e1llalat sz\u00e1m\u00e1ra k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen fontos, hogy a PV5 nem puszt\u00e1n egy \u00faj modell, hanem egy nagyobb, \u00fagynevezett PBV-strat\u00e9gia els\u0151 fontos l\u00e9pcs\u0151je. A v\u00e1llalat olyan komplett mobilit\u00e1si rendszert akar ki\u00e9p\u00edteni, amelyben a j\u00e1rm\u0171vek mellett a szoftverek, szolg\u00e1ltat\u00e1sok, flottakezel\u00e9s \u00e9s k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 fel\u00e9p\u00edtm\u00e9nyek is szerepet kapnak.<\/p>\n<p>A tervek szerint a PV5 ut\u00e1n 2027-ben \u00e9rkezik a nagyobb PV7, majd 2029-ben a PV9, \u00edgy fokozatosan egy teljes elektromos haszonj\u00e1rm\u0171-csal\u00e1d \u00e9p\u00fcl fel. A Kia t\u00f6bb mint 40 k\u00fcl\u00f6nb\u00f6z\u0151 karossz\u00e9ria- \u00e9s fel\u00e9p\u00edtm\u00e9nyv\u00e1ltozatban gondolkodik, hogy a j\u00e1rm\u0171vek a sz\u00e1ll\u00edtm\u00e1nyoz\u00e1st\u00f3l a szem\u00e9lysz\u00e1ll\u00edt\u00e1son \u00e1t a speci\u00e1lis feladatokig min\u00e9l t\u00f6bb ter\u00fcleten haszn\u00e1lhat\u00f3k legyenek.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/villanyautosok.hu\/2025\/10\/08\/villamteszt-kia-pv5-cargo\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Vill\u00e1mteszt: KIA PV5 Cargo<\/a><\/p>\n<p>          <a id=\"authorcard\" title=\"Simon Zsolt cikkei\" href=\"https:\/\/villanyautosok.hu\/author\/simon_zsolt\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">&#13;<br \/>\n              <img alt=\"\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1786379648_95_5643cc5411d8add74db63797683efadff34419c6e15e5bb24ef333d04915d8c0.jpeg\"  class=\"avatar avatar-96 photo\" height=\"96\" width=\"96\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"\/>Simon Zsolt<\/p>\n<p>Nem az aut\u00f3z\u00e1s, hanem a k\u00f6rnyezetv\u00e9delem ir\u00e1nti elk\u00f6telezetts\u00e9g sodorta a Villanyaut\u00f3sok k\u00f6z\u00e9, hogy geogr\u00e1fus \u00e9s k\u00f6zgazd\u00e1sz tanulm\u00e1nyai befejez\u00e9se ut\u00e1n tud\u00e1s\u00e1val seg\u00edthesse egy fenntarthat\u00f3bb vil\u00e1g kialakul\u00e1s\u00e1t.<\/p>\n<p>          <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alig n\u00e9h\u00e1ny h\u00f3nap kellett a Kia els\u0151 elektromos furgonj\u00e1nak ahhoz, hogy komoly er\u0151f\u00f6l\u00e9nybe ker\u00fclj\u00f6n az eur\u00f3pai piacon. A&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":203459,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[110,9304,18790,106,44,42,40,127,56024,43,41,111],"class_list":["post-203458","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-vallalkozas","tag-business","tag-eladas","tag-elektromos-furgon","tag-europa","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-kia","tag-kia-pv5-cargo","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-vallalkozas"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203458","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203458"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203458\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/203459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203458"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203458"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}