{"id":203532,"date":"2026-08-10T17:59:10","date_gmt":"2026-08-10T17:59:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/203532\/"},"modified":"2026-08-10T17:59:10","modified_gmt":"2026-08-10T17:59:10","slug":"ecclestone-a-sajat-gyermekekent-szerette-a-hungaroringet-40-eve-rendeztek-az-elso-magyar-nagydijat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/203532\/","title":{"rendered":"Ecclestone a saj\u00e1t gyermekek\u00e9nt szerette a Hungaroringet \u2013 40 \u00e9ve rendezt\u00e9k az els\u0151 Magyar Nagyd\u00edjat"},"content":{"rendered":"

A legenda szerint Bernie Ecclestone kin\u00e9zett budapesti luxus budapesti sz\u00e1llod\u00e1j\u00e1nak az ablak\u00e1n, megl\u00e1tta a Hal\u00e1szb\u00e1sty\u00e1t \u00e9s a Duna t\u00fals\u00f3 partj\u00e1n a fens\u00e9ges Parlament \u00e9p\u00fclet\u00e9t. A Forma-1 legbefoly\u00e1sosabb embere egy pillanatra megcsod\u00e1lta a leny\u0171g\u00f6z\u0151 kil\u00e1t\u00e1st, majd hat\u00e1rozottan kijelentette:<\/p>\n

Ide kell hoznunk a versenyt.<\/p>\n

A t\u00f6rt\u00e9netet a legend\u00e1s \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3, D\u00e1vid S\u00e1ndor is feleleven\u00edtette a 2015. j\u00falius 18-\u00e1n, a Nemzeti Sportnak adott interj\u00faj\u00e1ban. Hogy ez val\u00f3ban \u00edgy t\u00f6rt\u00e9nt vagy sem, mindegy is, a t\u00e9ny, hogy 1986. augusztus 10-\u00e9n a Hungaroringen rendezt\u00e9k meg az els\u0151, vasf\u00fcgg\u00f6ny m\u00f6g\u00f6tti Forma-1-es futamot, a Magyar Nagyd\u00edjat.<\/p>\n

\"NemzetiArcanum \u00dajs\u00e1gok
\nEz egy kapitalista sport<\/p>\n

Ecclestone 1983-ban j\u00e1rt el\u0151sz\u00f6r Budapesten, m\u00e1r akkor is azon gondolkodott, hogyan hozhatn\u00e1 el a Forma-1-et Kelet-Eur\u00f3p\u00e1ba. Nagy \u00fczleti potenci\u00e1lt l\u00e1tott a kommunista blokk megh\u00f3d\u00edt\u00e1s\u00e1ban, kezdetben a Szovjetuni\u00f3t vagy Jugoszl\u00e1vi\u00e1t tartotta lehets\u00e9ges helysz\u00ednnek.<\/p>\n

A folyamat kulcsfigur\u00e1ja a budapesti sz\u00fclet\u00e9s\u0171, Braz\u00edli\u00e1ban \u00e9l\u0151 Rohonyi Tam\u00e1s volt, aki a Sao Paul\u00f3-i nagyd\u00edjat rendezte, igaz\u00e1b\u00f3l \u0151 tett bogarat Ecclestone f\u00fcl\u00e9be. A brit \u00fczletember elmondta, hogy egy \u00e9vvel kor\u00e1bban j\u00e1rt Moszkv\u00e1ban, de sz\u00fcrk\u00e9nek \u00e9s siv\u00e1rnak tartotta, \u00e9s \u00fagy \u00e9rezte, egy percig sem akar ebben a k\u00f6rnyezetben maradni, nemhogy futamot rendezni.<\/p>\n

A k\u00f6vetkez\u0151 \u00f6tlete Jugoszl\u00e1via volt, arra viszont \u00e9ppen Rohonyi mondta azt, hogy az se nem Kelet, se nem Nyugat, ha ott rendezne futamot, akkor nem a vasf\u00fcgg\u00f6ny m\u00f6g\u00f6tt lenne, hanem azon \u00fclne, jegyezte meg a szlov\u00e1k SME cikke<\/a>.<\/p>\n

A Braz\u00edli\u00e1ba szakadt haz\u00e1nk fia Magyarorsz\u00e1got javasolta, noha tudta, ez sem lesz k\u00f6nny\u0171 menet, hiszen a Forma-1-et itthon kapitalista sportk\u00e9nt tartj\u00e1k nyilv\u00e1n.<\/p>\n

A g\u00e9pezet azonban beindult, a braz\u00edliai magyar nagyk\u00f6vets\u00e9g felvette a kapcsolatot a magyar K\u00fcl\u00fcgyminiszt\u00e9riummal, jelezve, hogy egy rendszeres F1-es Nagyd\u00edj megrendez\u00e9se el\u0151ny\u00f6s lenne az orsz\u00e1g sz\u00e1m\u00e1ra.<\/p>\n

A K\u00fcl\u00fcgyminiszt\u00e9rium el\u0151sz\u00f6r nem tudta, hogyan reag\u00e1ljon, de nem akart azonnal elutas\u00edt\u00f3nak mutatkozni.<\/p>\n

\"HUNGARIANDigitalGlobe via Getty Images via Getty Images
\nCsak semmi bolondok h\u00e1za!<\/p>\n

Ecclestone 1983 szeptember\u00e9ben a monzai Olasz Nagyd\u00edj ut\u00e1n Budapestre rep\u00fclt. A m\u00e1r eml\u00edtett legenda szerint a sz\u00e1llod\u00e1j\u00e1b\u00f3l kin\u00e9zve ekkor d\u00f6nt\u00f6tt, b\u00e1r Rohonyi m\u00e1sk\u00e9pp eml\u00e9kszik az esetre, szerinte Ecclestone egyszer\u0171en kijelentette:<\/p>\n

Eur\u00f3pa legjobban \u0151rz\u00f6tt titka, hogy ez a v\u00e1ros ilyen sz\u00e9p.<\/p>\n

D\u00e1vid S\u00e1ndor \u201eA Forma-1 vil\u00e1gbajnoks\u00e1g t\u00f6rt\u00e9nete\u201d c\u00edm\u0171 k\u00f6nyv\u00e9ben azt \u00edrta, Ecclestone nagy \u00e1lma volt, hogy a vil\u00e1gbajnoks\u00e1g a vil\u00e1g minden szeglet\u00e9be eljusson, bele\u00e9rtve n\u00e9h\u00e1ny szocialista orsz\u00e1got is. A brit \u00fczletember azt mondta, szem\u00e9ly szerint nagyon szereti Budapestet, \u00edgy minden ellenvet\u00e9s ellen\u00e9re a lehet\u0151 legjobb aj\u00e1nlatot tette an\u00e9lk\u00fcl, hogy megkock\u00e1ztatta volna, hogy a munkat\u00e1rsai a bolondok h\u00e1z\u00e1ba z\u00e1rj\u00e1k.<\/p>\n

De D\u00e1vid is vag\u00e1ny volt, mert olyan k\u00e9rd\u00e9st tett fel, amely ak\u00e1r perrel is fenyegethetett volna.<\/p>\n

\u201eAmikor az els\u0151 interj\u00fat k\u00e9sz\u00edtem Bernie Ecclestone-nal, olyanra vetemedtem \u2013persze m\u00e9g mindketten nagyon fiatalok voltunk \u2013, hogy felvetettem neki, elterjedt a h\u00edr, amely szerint \u0151 volt a nagy angliai vonatrabl\u00e1s esze, akit sosem kaptak el. Megk\u00e9rdeztem, t\u00e9nyleg igaz-e, hogy onnan van a rengeteg p\u00e9nze. R\u00e1m n\u00e9zett, \u00e9s azt mondta: \u00e9letemben nem b\u00e1ntottam \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3t, de azt, aki ezt a h\u00fclyes\u00e9get le\u00edrta, bepereltem.<\/p>\n

Majd m\u00e9g hozz\u00e1tette: \u00bbFigyeljen ide, az elt\u0171nt p\u00e9nz m\u00e9g a fele sincs annak, amit nek\u00fcnk meg kell keresn\u00fcnk \u00e9vente, hogy haladjon a Formula-1\u00ab<\/p>\n

\u2013 nyilatkozta.<\/p>\n

V\u00e9gre lett korm\u00e1nyzati garancia<\/p>\n

Az eredeti tervek szerint a Magyar Nagyd\u00edjat egy v\u00e1rosi p\u00e1ly\u00e1n rendezt\u00e9k volna meg, egyr\u00e9szt ott volt a V\u00e1rosliget, m\u00e1sr\u00e9szt Budapesten kor\u00e1bban m\u00e1r rendeztek aut\u00f3versenyeket a N\u00e9pligetben.<\/p>\n

A magyarok azonban eleinte elutas\u00edtott\u00e1k a rendez\u00e9st, se id\u0151 nem \u00e1llt rendelkez\u00e9sre, se a korm\u00e1nyzati garanci\u00e1kat nem tudt\u00e1k felmutatni. Ecclestone azonban nem adta fel, \u00e9s v\u00e9g\u00fcl 1985 elej\u00e9n azt\u00e1n \u00fajraindultak a t\u00e1rgyal\u00e1sok, \u00e9s imm\u00e1ron a Magyar Szocialista Munk\u00e1sp\u00e1rt is az \u00f6tlet mellett foglalt \u00e1ll\u00e1st.<\/p>\n

A konstrukt\u0151r\u00f6k sz\u00f6vets\u00e9ge 650 ezer doll\u00e1rt k\u00f6vetelt a rendez\u00e9si jogok\u00e9rt, ami akkori \u00e1rfolyamon 32,5 milli\u00f3 forintot jelentett. A magyarok azzal sz\u00e1moltak, hogy az F1-es futam megrendez\u00e9se \u00f6t \u00e9v alatt 700 milli\u00f3 forintot hoz az orsz\u00e1gnak.<\/p>\n

Az 1985-\u00f6s Belga Nagyd\u00edj alatt k\u00e9t sajt\u00f3t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3t tartottak egyszerre: a versenyen Bernie Ecclestone k\u00fclf\u00f6ldi \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3knak nyilatkozott, m\u00edg ezzel egy id\u0151ben a Magyar Aut\u00f3klub vezet\u0151je, Balogh Tibor a magyar sajt\u00f3t inform\u00e1lta.<\/p>\n

A szalv\u00e9t\u00e1ra rajzolt p\u00e1lya legend\u00e1ja<\/p>\n

Mindketten egy t\u00f6rt\u00e9nelmi m\u00e9rf\u00f6ldk\u0151r\u0151l sz\u00e1moltak be: az 1986-os versenynapt\u00e1rban szerepelt a keleti blokk els\u0151 versenye, a Magyar Nagyd\u00edj.
Id\u0151k\u00f6zben vil\u00e1goss\u00e1 v\u00e1lt, hogy a N\u00e9pligetben vagy a V\u00e1rosligetben tervezett p\u00e1ly\u00e1kat nem lehet majd kell\u0151k\u00e9ppen biztos\u00edtani, \u00edgy j\u00f6tt egy teljese \u00faj helysz\u00edn Mogyor\u00f3d mellett. A Hungaroring \u00e9p\u00edt\u00e9se rekordid\u0151 alatt, nyolc h\u00f3nap alatt lezajlott.<\/p>\n

Ecclestone egyszer kih\u00edvott minket Londonba. Mondtuk neki, hogy szeretn\u00e9nk l\u00e1tni egy p\u00e1ly\u00e1t, de \u0151 azt felelte, egyet sem n\u00e9zhet\u00fcnk meg. Vend\u00e9g\u00fcl l\u00e1t minket, b\u00e1rmit tehet\u00fcnk, azt \u0151 fizeti, de p\u00e1ly\u00e1kra nem mehet\u00fcnk el, mert akkor arra fogunk hivatkozni, hogy ez vagy az Silverstone-ban is \u00edgy n\u00e9z ki\u2026<\/p>\n

Azt mondta, hogy mindent a saj\u00e1t k\u00fatfej\u00fcnkb\u0151l kell csin\u00e1lnunk. Kiv\u00e9tel n\u00e9lk\u00fcl minden tetszett neki, csak k\u00e9t-h\u00e1rom javaslatot tett. Ennek nagyj\u00e1b\u00f3l az egyik fel\u00e9t teljes\u00edtett\u00fck, a m\u00e1sik fele nagyon nem volt \u00e9sszer\u0171\u201d \u2013 nyilatkozta anno<\/a> a Hungaroring f\u0151tervez\u0151je, Papp Istv\u00e1n.<\/p>\n

\"FormulaBryn Colton \/ Getty Image<\/p>\n

Azt a v\u00e1rosi legend\u00e1t viszont c\u00e1folta, hogy a p\u00e1lya nyomvonal\u00e1t Ecclestone tervezte volna \u00fagy, hogy lerajzolta egy szalv\u00e9t\u00e1ra.
\u201eHa Ecclestone t\u00e9nyleg rajzolt volna egy p\u00e1ly\u00e1t, mi m\u00e9gis mihez kezdt\u00fcnk volna vele? Legfeljebb nem t\u00f6r\u00f6lj\u00fck meg a sz\u00e1nkat azzal a szalv\u00e9t\u00e1val. Mindenesetre nagyon j\u00f3 volt vele a kapcsolatunk\u201d \u2013 tette hozz\u00e1.<\/p>\n

Az \u00e9p\u00edt\u00e9si munk\u00e1latok 1985. okt\u00f3ber 18-\u00e1n kezd\u0151dtek, v\u00e9g\u00fcl a p\u00e1lya h\u00e1rom h\u00e9ttel a tervezett id\u0151pont el\u0151tt, 1986. m\u00e1jus 15-\u00e9n k\u00e9sz\u00fclt el.<\/p>\n

Piquet l\u00e1tv\u00e1nyos el\u0151z\u00e9se<\/p>\n

Az els\u0151 Forma-1-es futam ir\u00e1nti \u00e9rdekl\u0151d\u00e9s a v\u00e1rtn\u00e1l is nagyobb volt: a h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n 300 ezer l\u00e1togat\u00f3 \u00e9rkezett a Hungaroringre, t\u00f6bb ezren utaztak Csehszlov\u00e1ki\u00e1b\u00f3l, Lengyelorsz\u00e1gb\u00f3l, Kelet-N\u00e9metorsz\u00e1gb\u00f3l, Rom\u00e1ni\u00e1b\u00f3l \u00e9s Bulg\u00e1ri\u00e1b\u00f3l is.<\/p>\n

A vas\u00e1rnapi nagyd\u00edjat 200 ezer n\u00e9z\u0151 tekintette meg, ami k\u00f6zel egy \u00e9vtizedes rekord volt az F1 vil\u00e1g\u00e1ban. Ezt 1995-ben siker\u00fclt megd\u00f6nteni, amikor 210 ezer szurkol\u00f3 vett r\u00e9szt az Ausztr\u00e1l Nagyd\u00edjon Adelaide-ben.<\/p>\n

A n\u00e9z\u0151k pedig nem ak\u00e1rmilyen csat\u00e1t l\u00e1thattak, ugyanis k\u00e9t brazil ikon, Nelson Piquet \u00e9s Ayrton Senna csat\u00e1zott az els\u0151 hely\u00e9rt.<\/p>\n

A futam v\u00e9g\u00fcl egy l\u00e1tv\u00e1nyos el\u0151z\u00e9ssel d\u0151lt el: Piquet a c\u00e9legyenes v\u00e9g\u00e9n k\u00edv\u00fclr\u0151l ker\u00fclte meg a pole-b\u00f3l indul\u00f3 honfit\u00e1rs\u00e1t, majd bev\u00e1gott az els\u0151 kanyarba, amit szinte keresztben \u00e1llva, m\u00e1r-m\u00e1r driftelve vett be. A vag\u00e1ny megold\u00e1s ut\u00e1n a kigyors\u00edt\u00e1s is j\u00f3l siker\u00fclt, aminek k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en meg sem \u00e1llt a t\u00f6rt\u00e9nelmi futamgy\u0151zelemig.<\/p>\n

\u201eA Hungaroring hatalmas siker\u201d<\/p>\n

Az els\u0151 Magyar Nagyd\u00edjat a vil\u00e1gsajt\u00f3 is nagy figyelemmel k\u00eds\u00e9rte.<\/p>\n

A verseny lehet\u0151v\u00e9 tette Kelet \u00e9s Nyugat b\u00e9k\u00e9s tal\u00e1lkoz\u00e1s\u00e1t<\/p>\n

\u2013 \u00edrta a n\u00e9met Frankfurter Allgemeine Zeitung.<\/p>\n

\u201eA magyarok tudj\u00e1k, hogyan kell rendezv\u00e9nyeket szervezni, \u00e9s most ezt meg is mutatt\u00e1k mindenkinek. Minden sim\u00e1n ment\u201d \u2013 v\u00e9lte a Bild.<\/p>\n

A francia L\u2019\u00c9quipe \u00fajs\u00e1g is dics\u00e9rte az \u00faj helysz\u00ednt: \u201eA magyarok mindent meg\u00e9rtettek a Forma-1-b\u0151l. A Hungaroring hatalmas siker\u201d<\/p>\n

Az olasz La Gazzetta dello Sport is lelkesedett:<\/p>\n

Magyarorsz\u00e1g \u00e9s a Forma-1: szerelem els\u0151 l\u00e1t\u00e1sra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A legenda szerint Bernie Ecclestone kin\u00e9zett budapesti luxus budapesti sz\u00e1llod\u00e1j\u00e1nak az ablak\u00e1n, megl\u00e1tta a Hal\u00e1szb\u00e1sty\u00e1t \u00e9s a Duna…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":203533,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[56039,3082,637,1326,44,42,15488,40,43,15487,41,45,131],"class_list":["post-203532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-40-evfordulo","tag-evfordulo","tag-f1","tag-forma-1","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungaroring","tag-hungary","tag-magyar","tag-magyar-nagydij","tag-magyarorszag","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117072518601824237","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203532"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203532\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/203533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}