Magyarorsz\u00e1gon \u00f6nmag\u00e1ban nem tilos p\u00f3l\u00f3 n\u00e9lk\u00fcl aut\u00f3t vezetni, \u00e9s att\u00f3l nem lesz automatikusan balesetvesz\u00e9lyesebb a vezet\u00e9s, hogy nincs rajtunk fels\u0151ruh\u00e1zat. Egy komolyabb \u00fctk\u00f6z\u00e9sn\u00e9l azonban a ruha hi\u00e1nya miatt kellemetlen s\u00e9r\u00fcl\u00e9seket szerezhet\u00fcnk a biztons\u00e1gi \u00f6vt\u0151l, a l\u00e9gzs\u00e1kt\u00f3l vagy az \u00fcvegszil\u00e1nkokt\u00f3l is.<\/p>\n
A KRESZ-t nem \u00e9rdekli, van-e rajtad p\u00f3l\u00f3<\/p>\n
A hat\u00e1lyos magyar KRESZ a j\u00e1rm\u0171vezet\u00e9s szem\u00e9lyi felt\u00e9teleit meghat\u00e1rozza, de olyan el\u0151\u00edr\u00e1s nincs benne, amely szerint az aut\u00f3vezet\u0151nek p\u00f3l\u00f3t, inget vagy b\u00e1rmilyen m\u00e1s fels\u0151ruh\u00e1zatot kellene viselnie. A l\u00e9nyeg az, hogy a sof\u0151r megfeleljen a vezet\u00e9s felt\u00e9teleinek \u00e9s biztons\u00e1gosan tudja ir\u00e1ny\u00edtani a j\u00e1rm\u0171vet.<\/p>\n
Vagyis att\u00f3l, hogy valaki a Balatonr\u00f3l hazafel\u00e9 csak f\u00fcrd\u0151nadr\u00e1gban \u00fcl be az aut\u00f3ba, m\u00e9g nem k\u00f6vet el k\u00f6zleked\u00e9si szab\u00e1lys\u00e9rt\u00e9st.<\/p>\n
Az viszont m\u00e1r eg\u00e9szen m\u00e1s k\u00e9rd\u00e9s, hogy egy esetleges \u00fctk\u00f6z\u00e9s sor\u00e1n milyen szerepe van annak a v\u00e9kony pamutr\u00e9tegnek, amely norm\u00e1lis esetben a b\u0151r\u00fcnk \u00e9s az aut\u00f3 biztons\u00e1gi rendszerei k\u00f6z\u00f6tt tal\u00e1lhat\u00f3.<\/p>\n
A biztons\u00e1gi \u00f6v nem simogat<\/p>\n
Balesetn\u00e9l az \u00f6v feladata rendk\u00edv\u00fcl egyszer\u0171: megakad\u00e1lyozni, hogy a test tov\u00e1bb haladjon azzal a sebess\u00e9ggel, amellyel az aut\u00f3 az \u00fctk\u00f6z\u00e9s el\u0151tt mozgott. A szakemberek szerint a medence\u00f6vnek a cs\u00edp\u0151csontokon, a v\u00e1ll\u00f6vnek pedig a mellkas k\u00f6zep\u00e9n kell futnia. Ezek a ter\u00fcletek jobban elviselik az \u00fctk\u00f6z\u00e9skor fell\u00e9p\u0151 terhel\u00e9st.<\/p>\n
Egy baleset ut\u00e1n egy\u00e9bk\u00e9nt nem ritka az \u00fagynevezett \u201eseat belt sign\u201d, vagyis az \u00f6v vonal\u00e1t k\u00f6vet\u0151 z\u00faz\u00f3d\u00e1s, v\u00f6r\u00f6s\u00f6d\u00e9s vagy horzsol\u00e1s. Ha nincs rajtunk p\u00f3l\u00f3, az \u00f6v k\u00f6zvetlen\u00fcl a csupasz b\u0151rrel \u00e9rintkezik. Ez\u00e9rt k\u00f6nnyebben kialakulhat fel\u00fcleti horzsol\u00e1s, kid\u00f6rzs\u00f6l\u0151d\u00e9s vagy \u00e9g\u00e9shez hasonl\u00f3 s\u00farl\u00f3d\u00e1sos s\u00e9r\u00fcl\u00e9s \u00fctk\u00f6z\u00e9s ut\u00e1n.<\/p>\n
Ez persze m\u00e9g mindig sokkal jobb, mint \u00f6v n\u00e9lk\u00fcl csap\u00f3dni a korm\u00e1nynak vagy a sz\u00e9lv\u00e9d\u0151nek\u2026ugye?!?!<\/p>\n
Ett\u0151l m\u00e9g nem a vastag pul\u00f3ver a megold\u00e1s<\/p>\n
\u00c9rdekes, hogy biztons\u00e1gi szempontb\u00f3l a m\u00e1sik v\u00e9glet sem j\u00f3.<\/p>\n