{"id":204082,"date":"2026-08-11T09:06:09","date_gmt":"2026-08-11T09:06:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/204082\/"},"modified":"2026-08-11T09:06:09","modified_gmt":"2026-08-11T09:06:09","slug":"telex-eddig-nem-volt-ra-lehetoseg-de-most-egy-uj-megoldassal-klimat-kaphatnak-a-regi-szegedi-villamosok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/204082\/","title":{"rendered":"Telex: Eddig nem volt r\u00e1 lehet\u0151s\u00e9g, de most egy \u00faj megold\u00e1ssal kl\u00edm\u00e1t kaphatnak a r\u00e9gi szegedi villamosok"},"content":{"rendered":"

A r\u00e9gi villamosokra eddig csak jelent\u0151s \u00e1talak\u00edt\u00e1ssal lehetett volna kl\u00edmaberendez\u00e9st szerelni, azonban m\u00e1ra megjelent egy olyan technol\u00f3gia, amelyet kifejezetten a l\u00e9gcsatorna n\u00e9lk\u00fcli, r\u00e9gebbi villamosokhoz fejlesztettek \u2013 err\u0151l t\u00e1j\u00e9koztatta a Szegedert a Szegedi K\u00f6zleked\u00e9si T\u00e1rsas\u00e1g (SZKT) hozz\u00e1t\u00e9ve, hogy a napokban k\u00eds\u00e9rleti jelleggel fel is szerelt\u00e9k az els\u0151 ilyen kl\u00edmaberendez\u00e9st<\/a> az egyik Tatra villamosra. Arr\u00f3l, hogy tov\u00e1bbi villamosok is kapnak-e ilyen berendez\u00e9st, m\u00e9g nem sz\u00fcletett d\u00f6nt\u00e9s, de ha a teszt sikeres lesz, a j\u00f6v\u0151ben tov\u00e1bbi r\u00e9gi szerelv\u00e9nyek is megkaphatj\u00e1k ezt a megold\u00e1st.<\/p>\n

A berendez\u00e9s a villamos megl\u00e9v\u0151 tet\u0151ablakainak hely\u00e9re ker\u00fcl, m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9hez pedig nincs sz\u00fcks\u00e9g \u00faj l\u00e9gcsatorn\u00e1k vagy egy\u00e9b kieg\u00e9sz\u00edt\u0151 berendez\u00e9sek ki\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re. A rendszer \u00f6n\u00e1ll\u00f3an m\u0171k\u00f6dik, a villamos elindul\u00e1sakor automatikusan bekapcsol, a beszerel\u00e9s\u00e9hez pedig elegend\u0151 a 600 voltos t\u00e1pfesz\u00fclts\u00e9g csatlakoztat\u00e1sa. \u00c9ppen ez jelenti a legnagyobb k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9get a hagyom\u00e1nyos kl\u00edmaberendez\u00e9sekhez k\u00e9pest, amelyek ut\u00f3lagos be\u00e9p\u00edt\u00e9se komoly \u00e1talak\u00edt\u00e1st ig\u00e9nyelne.<\/p>\n

\"Fot\u00f3:<\/p>\n

Fot\u00f3: T\u00f3th Bal\u00e1zs \/ Szegeder<\/p>\n

Arra is k\u00edv\u00e1ncsiak voltunk, hogy a kor\u00e1bbi utaspanaszok ellen\u00e9re<\/a> mi\u00e9rt csak most ker\u00fclt sor a r\u00e9gi villamosok klimatiz\u00e1l\u00e1s\u00e1ra. Az SZKT szerint ennek egyszer\u0171 oka van: eddig nem l\u00e9tezett olyan berendez\u00e9s a piacon, amelyet ilyen j\u00e1rm\u0171vekre jelent\u0151sebb \u00e1talak\u00edt\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl fel lehetett volna szerelni. A hagyom\u00e1nyos kl\u00edm\u00e1khoz l\u00e9gcsatorn\u00e1kat kell kialak\u00edtani, \u00e9s t\u00f6bb olyan kieg\u00e9sz\u00edt\u0151 berendez\u00e9st is fel kell szerelni, amelyeknek a r\u00e9gi villamosok tetej\u00e9n m\u00e1r nincs hely.<\/p>\n

Hogy kider\u00fclj\u00f6n, ez mit jelent a gyakorlatban, mi is kipr\u00f3b\u00e1ltuk a klimatiz\u00e1lt Tatra villamost, \u00e9s olyan r\u00e9gebbi szerelv\u00e9nyekkel is utaztunk, amelyeken tov\u00e1bbra sincs kl\u00edmaberendez\u00e9s.<\/p>\n

\u201eNem lehet megmaradni rajta\u201d, illetve \u201eilyen melegben kl\u00edma n\u00e9lk\u00fcl m\u00e1r nem j\u00f3 utazni\u201d \u2013 mondt\u00e1k azok az utasok, akikkel egy szegedi, kl\u00edma n\u00e9lk\u00fcli villamoson besz\u00e9lgett\u00fcnk. A r\u00e9gebbi szerelv\u00e9nyeken tov\u00e1bbra is csak a nyitott ablakokon be\u00e1raml\u00f3 leveg\u0151 \u00e9s a menetsz\u00e9l enyh\u00edti valamennyire a meleget, m\u00edg a klimatiz\u00e1lt Tatra villamoson folyamatosan m\u0171k\u00f6d\u00f6tt a h\u0171t\u00e9s.<\/p>\n

Hasonl\u00f3 tapasztalatokr\u00f3l sz\u00e1molt be k\u00e9t nyugd\u00edjas n\u0151, akikkel a kl\u00edm\u00e1s, 207-es villamoson tal\u00e1lkoztunk. Azt mondt\u00e1k, a ny\u00e1ri h\u0151s\u00e9gben a kl\u00edma n\u00e9lk\u00fcli j\u00e1ratokon m\u00e1r k\u00ednszenved\u00e9s utazni, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az id\u0151sebbeknek, ez\u00e9rt ha tehetik, ink\u00e1bb megv\u00e1rj\u00e1k a klimatiz\u00e1lt villamost. Abban b\u00edznak, hogy a mostani teszt sikeres lesz, \u00e9s id\u0151vel a t\u00f6bbi r\u00e9gi szerelv\u00e9nyre is felszerelik a kl\u00edmaberendez\u00e9st.<\/p>\n

Arra a k\u00e9rd\u00e9s\u00fcnkre, hogy vajon a technol\u00f3gi\u00e1t m\u00e1s k\u00f6zleked\u00e9si v\u00e1llalatok \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul a BKV \u2013 r\u00e9gebbi villamosain is lehet-e majd alkalmazni, az SZKT elmondta, a rendszer m\u00e1s magaspadl\u00f3s j\u00e1rm\u0171veken is haszn\u00e1lhat\u00f3, \u00e9s kor\u00e1bban egy lengyel Konstal 105Na t\u00edpus\u00fa villamoson is tesztelt\u00e9k.<\/p>\n

\"Fot\u00f3:<\/p>\n

Fot\u00f3: T\u00f3th Bal\u00e1zs \/ Szegeder<\/p>\n

Kor\u00e1bban az SZKT azt k\u00f6z\u00f6lte<\/a>, hogy a r\u00e9gi Tatra villamosok utaster\u00e9ben ny\u00e1ri h\u0151s\u00e9gben ak\u00e1r 34 Celsius-fokot is m\u00e9rtek. A jelenlegi teszt okt\u00f3ber 30-ig tart, \u00e9s ha sikeresen z\u00e1rul, a projekt j\u00f6v\u0151re folytat\u00f3dhat, arr\u00f3l azonban egyel\u0151re m\u00e9g nem sz\u00fcletett d\u00f6nt\u00e9s, hogy pontosan h\u00e1ny tov\u00e1bbi villamos kaphat ilyen berendez\u00e9st. A mostani k\u00eds\u00e9rlet ugyanakkor eld\u00f6ntheti, hogy a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vekben tov\u00e1bbra is csak a nyitott ablakok enyh\u00edtik-e a ny\u00e1ri h\u0151s\u00e9get a r\u00e9gi szegedi villamosokon, vagy fokozatosan egyre t\u00f6bb klimatiz\u00e1lt szerelv\u00e9ny jelenik meg a v\u00e1rosban.<\/p>\n

A szerz\u0151 a Szegeder<\/a> \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3ja. A cikk a Szegeder \u00e9s a Telex egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9nek keret\u00e9ben jelenik meg a Telexen is.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A r\u00e9gi villamosokra eddig csak jelent\u0151s \u00e1talak\u00edt\u00e1ssal lehetett volna kl\u00edmaberendez\u00e9st szerelni, azonban m\u00e1ra megjelent egy olyan technol\u00f3gia, amelyet…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":204083,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[902,44,42,40,44981,456,43,41,56141,39610,554,1202],"class_list":["post-204082","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-magyarorszag","tag-helyi-tudositas","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-klimaberendezes","tag-kozossegi-kozlekedes","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-szegedi-kozlekedesi-tarsasag","tag-tatra","tag-techtud","tag-villamos"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117076085315809070","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=204082"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204082\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/204083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=204082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=204082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=204082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}