{"id":205530,"date":"2026-08-12T13:50:26","date_gmt":"2026-08-12T13:50:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/205530\/"},"modified":"2026-08-12T13:50:26","modified_gmt":"2026-08-12T13:50:26","slug":"europa-uj-hatarrendszere-miatt-oriasi-sorok-a-reptereken-duplajara-nott-az-ees-varakozas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/205530\/","title":{"rendered":"Eur\u00f3pa \u00faj hat\u00e1rrendszere miatt \u00f3ri\u00e1si sorok a reptereken, dupl\u00e1j\u00e1ra n\u0151tt az EES-v\u00e1rakoz\u00e1s"},"content":{"rendered":"

Eur\u00f3pa \u00faj hat\u00e1rellen\u0151rz\u00e9si rendszere komoly fejf\u00e1j\u00e1ss\u00e1 teszi az \u00fatlev\u00e9l-ellen\u0151rz\u00e9st: a cs\u00facsid\u0151ben kialakul\u00f3 sorok a kontinens legforgalmasabb rep\u00fcl\u0151terein ak\u00e1r meg is dupl\u00e1z\u00f3dtak. <\/p>\n

\"\"
\n HIRDET\u00c9S<\/p>\n

\"\"
\n HIRDET\u00c9S<\/p>\n

\u00daj adatok szerint a v\u00e1rakoz\u00e1si id\u0151 megdupl\u00e1z\u00f3dott a legfontosabb csom\u00f3pontokban, k\u00f6zt\u00fck Frankfurtban, Amszterdamban \u00e9s M\u00fcnchenben, mivel a Bel\u00e9ptet\u00e9si\/Kil\u00e9ptet\u00e9si Rendszer (EES) egyszer\u0171en nem b\u00edrja a rajta \u00e1thalad\u00f3, EU-n k\u00edv\u00fcli utasok t\u00f6meg\u00e9t.<\/p>\n

Az adatok azt mutatj\u00e1k, hogy a biometrikus EES<\/a>, amely arra k\u00f6telezi az EU-n k\u00edv\u00fcli utaz\u00f3kat, hogy ujjlenyomatot adjanak \u00e9s arcfelismer\u0151 azonos\u00edt\u00e1st k\u00e9sz\u00edttessenek, dr\u00e1maian megn\u00f6velte a sorok hossz\u00e1t, \u00e9s egyre t\u00f6bb utas k\u00e9sett le a g\u00e9p\u00e9r\u0151l. <\/p>\n

A brit Financial Times (forr\u00e1s: angol)<\/a> napilap \u00e9s a Qsensor utaz\u00e1selemz\u0151 csoport tanulm\u00e1nya szerint Frankfurtban az \u00e1tlagos v\u00e1rakoz\u00e1si id\u0151 j\u00faliusban el\u00e9rte a 120 percet, szemben az egy \u00e9vvel kor\u00e1bbi, ugyanebben a h\u00f3napban m\u00e9rt 60 perccel.<\/p>\n

A m\u00fcncheni rep\u00fcl\u0151t\u00e9ren a v\u00e1rakoz\u00e1s ak\u00e1r 60 perc is lehet a tavalyi 31 perc helyett, m\u00edg Amszterdamban a maxim\u00e1lis v\u00e1rakoz\u00e1si id\u0151 ugyanebben az id\u0151szakban 80 percr\u0151l 120 percre ugrott. <\/p>\n

B\u00e1r ezek az id\u0151k \u00f6nmagukban is megd\u00f6bbent\u0151k, val\u00f3j\u00e1ban a kisz\u00e1m\u00edthatatlans\u00e1g teszi igaz\u00e1n neh\u00e9zz\u00e9 a helyzetet. <\/p>\n

Cs\u00facsid\u0151ben ak\u00e1r k\u00e9t\u00f3r\u00e1s sorok is kialakulhatnak, azon k\u00edv\u00fcl viszont j\u00f3val r\u00f6videbb a v\u00e1rakoz\u00e1s. <\/p>\n

Ami\u00f3ta a rendszert \u00e1prilis 10-\u00e9n teljes eg\u00e9sz\u00e9ben bevezett\u00e9k, minden, az EU-n k\u00edv\u00fclr\u0151l \u00e9rkez\u0151 utaz\u00f3nak k\u00f6telez\u0151 beszkennelnie az \u00fatlevel\u00e9t \u00e9s arcfelismer\u0151 vizsg\u00e1laton \u00e1tesnie, az els\u0151 bel\u00e9p\u00e9skor pedig ujjlenyomatot is kell adnia. <\/p>\n

A gyakorlatban azonban a rendszer hib\u00e1i miatt az utasoknak t\u00f6bb utaz\u00e1s alkalm\u00e1val is \u00fajra le kellett venni\u00fck az ujjlenyomatukat. <\/p>\n

Az EES-hez tartoz\u00f3 kioszkok gyakran nem m\u0171k\u00f6dnek megfelel\u0151en, \u00e9s az utaz\u00f3knak j\u00f3val t\u00f6bb seg\u00edts\u00e9gre van sz\u00fcks\u00e9g\u00fck, mint amennyivel az ellen\u0151rz\u00e9st v\u00e9gz\u0151k eredetileg sz\u00e1moltak.<\/p>\n

Az okozott k\u00e1osz miatt az eg\u00e9sz utaz\u00e1si \u00e1gazatb\u00f3l \u00e9rkeznek b\u00edr\u00e1latok. <\/p>\n

Ryanair<\/a> vez\u00e9rigazgat\u00f3ja, Michael O\u2019Leary, g\u00fanyt \u0171z\u00f6tt a rendszerb\u0151l, mondv\u00e1n, hogy azt \u201erosszul tervezt\u00e9k meg\u201d.<\/p>\n

\u201eCsak az eur\u00f3paiak tal\u00e1lnak ki ilyen marhas\u00e1gokat\u201d \u2013 mondta j\u00faliusban, utalva arra, hogy l\u00e9git\u00e1rsas\u00e1ga mintegy 15 rep\u00fcl\u0151t\u00e9ren tapasztalt hatalmas sorokat a kontinensen. <\/p>\n

N\u00e9h\u00e1ny rep\u00fcl\u0151t\u00e9r \u00fagy d\u00f6nt\u00f6tt, hogy \u00e1tmenetileg kikapcsolja az EES-ellen\u0151rz\u00e9s egyes elemeit \u2013 p\u00e9ld\u00e1ul cs\u00facsid\u0151ben nem vesznek ujjlenyomatot \u2013, hogy cs\u00f6kkents\u00e9k a terhel\u00e9st az utasokon \u00e9s a dolgoz\u00f3kon. <\/p>\n

Ez a gyakorlat azonban v\u00e1rhat\u00f3an szeptemberben v\u00e9get \u00e9r \u2013 emiatt nyolc uni\u00f3s tag\u00e1llam \u00e9s Sv\u00e1jc az Eur\u00f3pai Bizotts\u00e1ghoz fordult, hogy hosszabb\u00edts\u00e1k meg a szab\u00e1ly alkalmaz\u00e1s\u00e1t. <\/p>\n

A Bizotts\u00e1g k\u00f6zlem\u00e9nye szerint megvizsg\u00e1lj\u00e1k annak lehet\u0151s\u00e9g\u00e9t, hogy tov\u00e1bbra is enged\u00e9lyezz\u00e9k ezt a gyakorlatot.<\/p>\n

\u201eA ny\u00e1r ut\u00e1ni id\u0151szakra k\u00e9sz\u00fclve szoros \u00e9s konstrukt\u00edv kapcsolatban vagyunk azzal a n\u00e9h\u00e1ny tag\u00e1llammal, ahol bizonyos hat\u00e1r\u00e1tkel\u0151helyeken probl\u00e9m\u00e1k jelentkeztek\u201d \u2013 k\u00f6z\u00f6lte a sz\u00f3viv\u0151.<\/p>\n

Hozz\u00e1tette, hogy az EES nem mindenhol okoz komoly gondot: az \u00e1tlagos regisztr\u00e1ci\u00f3s id\u0151 70 m\u00e1sodperc, \u00e9s \u201ea legt\u00f6bb esetben\u201d az EU-n k\u00edv\u00fcli utaz\u00f3kra gyakorolt hat\u00e1s korl\u00e1tozott maradt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eur\u00f3pa \u00faj hat\u00e1rellen\u0151rz\u00e9si rendszere komoly fejf\u00e1j\u00e1ss\u00e1 teszi az \u00fatlev\u00e9l-ellen\u0151rz\u00e9st: a cs\u00facsid\u0151ben kialakul\u00f3 sorok a kontinens legforgalmasabb rep\u00fcl\u0151terein ak\u00e1r…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":205531,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[3],"tags":[15156,107,106,105,42,43,452,15828,674],"class_list":["post-205530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europa","tag-brexit","tag-eu","tag-europa","tag-europe","tag-hungarian","tag-magyar","tag-repuloter","tag-schengeni-ovezet","tag-utazas"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@hu\/117082864306632255","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205530\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/205531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}