{"id":205552,"date":"2026-08-12T14:06:07","date_gmt":"2026-08-12T14:06:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/205552\/"},"modified":"2026-08-12T14:06:07","modified_gmt":"2026-08-12T14:06:07","slug":"index-belfold-huszonnegy-lakoingatlant-kell-kisajatitani-de-elindulhat-a-3-as-metro-regota-vart-meghosszabbitasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/205552\/","title":{"rendered":"Index – Belf\u00f6ld – Huszonn\u00e9gy lak\u00f3ingatlant kell kisaj\u00e1t\u00edtani, de elindulhat a 3-as metr\u00f3 r\u00e9g\u00f3ta v\u00e1rt meghosszabb\u00edt\u00e1sa"},"content":{"rendered":"

Megkezdte a 3-as metr\u00f3 rendelkez\u00e9sre \u00e1ll\u00f3 terveinek \u00e1ttekint\u00e9s\u00e9t a Budapesti K\u00f6zleked\u00e9si K\u00f6zpont, hogy megvizsg\u00e1lja, mik\u00e9nt val\u00f3s\u00edthat\u00f3 meg a vonal meghosszabb\u00edt\u00e1sa R\u00e1kospalota-\u00dajpestig \u2013 k\u00f6z\u00f6lte a F\u0151polg\u00e1rmesteri Hivatal az MTI-vel.<\/p>\n

A t\u00e1rsas\u00e1g a szakaszol\u00e1s lehet\u0151s\u00e9gei mellett a kivitelez\u00e9si id\u0151t \u00e9s a kock\u00e1zatokat is felm\u00e9ri, a r\u00e9szletes t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3t pedig beny\u00fajtotta a F\u0151v\u00e1rosi K\u00f6zgy\u0171l\u00e9s k\u00f6zleked\u00e9si \u00e9s v\u00e1rosfejleszt\u00e9si bizotts\u00e1g\u00e1nak p\u00e9nteki \u00fcl\u00e9s\u00e9re. A 3-as metr\u00f3 a belv\u00e1ros fel\u0151l 1990-ben \u00e9rte el \u00dajpest-k\u00f6zpontot, tov\u00e1bb azonban \u2013 a kor\u00e1bbi tervek ellen\u00e9re \u2013 az\u00f3ta sem \u00e9p\u00fclt ki. A korm\u00e1ny \u00e1ltal j\u00faliusban meghirdetett Baross G\u00e1bor Vas\u00fatfejleszt\u00e9si Terv<\/a> most tartalmazza a vonal b\u0151v\u00edt\u00e9s\u00e9t, els\u0151 szakaszk\u00e9nt R\u00e1kospalota-\u00dajpestig.<\/p>\n

A tervek szerint a jelenlegi metr\u00f3vonal f\u00f6ld alatti m\u0171t\u00e1rgy\u00e1nak v\u00e9g\u00e9t\u0151l, az \u00c1rp\u00e1d \u00fat 119. sz\u00e1m al\u00f3l indul\u00f3, mintegy 1900 m\u00e9teres \u00faj szakasz fel\u00fclr\u0151l \u00e9p\u00edtett technol\u00f3gi\u00e1val k\u00e9sz\u00fclne, k\u00e9t \u00faj \u00e1llom\u00e1ssal: a R\u00f3zsa utc\u00e1n\u00e1l, valamint a R\u00e1kospalota-\u00dajpest vas\u00fat\u00e1llom\u00e1sn\u00e1l, ahol \u00e1tsz\u00e1ll\u00e1si kapcsolat lenne a Budapest\u2013V\u00e1c\u2013Szob \u00e9s a Budapest\u2013Veresegyh\u00e1z\u2013V\u00e1c vas\u00fatvonalakra. A BKK az \u00f6sszes vas\u00fathat\u00f3s\u00e1gi enged\u00e9lyt meghosszabb\u00edtotta, ezek 2028 december\u00e9ig \u00e9rv\u00e9nyesek.<\/p>\n

A t\u00e1rsas\u00e1g azonnal megkezdi a tenderdokument\u00e1ci\u00f3 megrendel\u00e9s\u00e9t a hat\u00e1lyos tervez\u0151i keretmeg\u00e1llapod\u00e1sb\u00f3l \u2013 a kivitelez\u00e9si k\u00f6zbeszerz\u00e9s ugyanis csak az enged\u00e9lyez\u00e9si tervek alapj\u00e1n, \u00fagynevezett tervez\u00e9s-kivitelez\u00e9s konstrukci\u00f3ban \u00edrhat\u00f3 ki. A munk\u00e1k megkezd\u00e9s\u00e9hez ugyanakkor meg kell szerezni mintegy 24, a metr\u00f3 tervezett nyomvonal\u00e1t \u00e9rint\u0151, t\u00f6bb \u00e9vtizede kiszab\u00e1lyozott ter\u00fcleten \u00e1ll\u00f3 \u2013 t\u00f6bbs\u00e9g\u00e9ben lak\u00f3- \u2013 ingatlan tulajdonjog\u00e1t: ezek megv\u00e1s\u00e1rl\u00e1s\u00e1t vagy kisaj\u00e1t\u00edt\u00e1s\u00e1t a f\u0151v\u00e1rosi vagyonkezel\u0151nek miel\u0151bb el kell ind\u00edtania. Egy 2021-es tervez\u0151i k\u00f6lts\u00e9gbecsl\u00e9s szerint ennek anyagi ig\u00e9nye 2,8 milli\u00e1rd forint.<\/p>\n

A BKK a kock\u00e1zatok k\u00f6z\u00f6tt eml\u00edtette, hogy a megval\u00f3s\u00edt\u00e1s csak rendk\u00edv\u00fcl szoros \u00fctemez\u00e9sben lehets\u00e9ges, mert a h\u00e1tral\u00e9v\u0151 id\u0151 a beruh\u00e1z\u00e1s nagys\u00e1grendj\u00e9hez k\u00e9pest sz\u0171k \u2013 ez fokozott egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9st ig\u00e9nyel az \u00e1llami \u00e9s \u00f6nkorm\u00e1nyzati szerepl\u0151kt\u0151l, k\u00f6zt\u00fck a k\u00e9t \u00e9rintett ker\u00fclett\u0151l, a IV. \u00e9s a XV. ker\u00fclett\u0151l. K\u00fcl\u00f6n probl\u00e9m\u00e1t jelent a j\u00e1rm\u0171helyzet. A vonalon k\u00f6zleked\u0151 Metrowagonmash-szerelv\u00e9nyekre a t\u00e1rsas\u00e1g szerint \u201ea k\u00f6vetkez\u0151 legal\u00e1bb h\u00fasz \u00e9vre adotts\u00e1gk\u00e9nt kell tekinteni\u201d, mivel a BKV \u00e9s az orosz gy\u00e1rt\u00f3 k\u00f6z\u00f6tti szerz\u0151d\u00e9sben opci\u00f3k\u00e9nt r\u00f6gz\u00edtett tov\u00e1bbi h\u00e9t szerelv\u00e9ny leh\u00edv\u00e1si lehet\u0151s\u00e9ge megsz\u0171nt<\/a>, a Metrowagonmash pedig az orosz\u2013ukr\u00e1n h\u00e1bor\u00fa miatt szankci\u00f3k alatt \u00e1ll. A k\u00e9tmeg\u00e1ll\u00f3s hosszabb\u00edt\u00e1st \u00edgy a megl\u00e9v\u0151 flott\u00e1val kell kiszolg\u00e1lni, ami a BKV r\u00e9sz\u00e9r\u0151l feszesebb j\u00e1rm\u0171gazd\u00e1lkod\u00e1st ig\u00e9nyel.<\/p>\n

\n (Bor\u00edt\u00f3k\u00e9p:\u00a0A 3-as metr\u00f3 Nagyv\u00e1rad t\u00e9ri \u00e1llom\u00e1sa 2023. m\u00e1jus 22-\u00e9n. Fot\u00f3: Papajcsik P\u00e9ter \/ Index)\u00a0\n <\/p>\n

<\/p>\n

Itt \u00e1ll\u00edtsa be, hogy az Index az els\u0151k k\u00f6z\u00f6tt legyen a Google-tal\u00e1latokban!<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\"Index.hu<\/p>\n

K\u00f6vesse az Indexet Facebookon is!<\/p>\n

<\/p>\n

K\u00f6vetem!
\n <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Megkezdte a 3-as metr\u00f3 rendelkez\u00e9sre \u00e1ll\u00f3 terveinek \u00e1ttekint\u00e9s\u00e9t a Budapesti K\u00f6zleked\u00e9si K\u00f6zpont, hogy megvizsg\u00e1lja, mik\u00e9nt val\u00f3s\u00edthat\u00f3 meg a…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":205553,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[80,990,5122,44,42,40,11031,12995,8354,43,41,30162,5425,2332],"class_list":["post-205552","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-magyarorszag","tag-belfold","tag-bkk","tag-bovites","tag-hu","tag-hungarian","tag-hungary","tag-lakohaz","tag-m3","tag-m3-as-metro","tag-magyar","tag-magyarorszag","tag-megallo","tag-metro","tag-ujpest"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=205552"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/205552\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media\/205553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=205552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=205552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/hu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=205552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}